Заявка на товар/услугу

Малый вес;

Длительный срок эксплуатации;

Рельефный рисунок, предотвращающий скольжение даже на мокрой поверхности;

Презентабельный внешний вид;

Экологическая безопасность изделия;

Устойчивость ко многим агрессивным факторам эксплуатационной среды;

Доступная цена рифленого алюминия.

Наиболее часто можно купить прокат марок: АМг2Н2, 1105АНр, АМг2Нр, а также АМг3Н2. Буква Н свидетельствует о том, что сплав нагартован. Такой материал более прочный и твердый. Различают несколько видов нагартовки: полунагартованный (Н2), нагартованный (Н), нагартованный на одну треть (Н3) и на четверть (Н4). Наибольшую прочность имеют нагартованные листы (Н). К маркировке продукции, полученной методом холодной прокатки, добавляют букву Р.

Если требуется дополнительно обрабатывать продукцию, используя гибку, сварку, и эксплуатироваться изделие будет вне помещения – лучше Вам купить АМГ2Н2Р (полунагартованный рифленый прокат) или АМг2НР (нагартованный). При эксплуатации в помещении, на ровной поверхности без искажений – подойдет и более дешевый импортный аналог GALAXY.

Лист алюминиевый рифленый чечевица

Еще встречается под названием «даймонд» или «алмаз». Рисунок самый простой, складывается из равномерно повторяющейся одиночной рифли. Благодаря оригинальному внешнему виду и антискользящим свойствам широко используется во многих областях.

Лист алюминиевый рифленый дуэт

Представляет собой металлопрокат с двойным рифлением, равномерно в шахматном порядке расположенным на поверхности, перпендикулярно друг к другу. Часто используется в качестве напольного покрытия, т.к. в сравнении с чечевицей, обеспечивает большее сцепление с поверхностью.

Лист алюминиевый рифленый квинтет

Пять параллельно расположенных рифлей, формирующих рисунок. Каждая группа из 5 выпуклостей располагается перпендикулярно к другой такой же группе. Листы квинтет большой толщины пользуются огромным спросом при производстве ступеней лестниц, обшивки внутренней части кузовов автомобилей.

Применение алюминиевого рифленого листа

Рифленый алюминий – чрезвычайно популярный и востребованный металлопрокат, который может использоваться повсеместно. Среди сфер применения рифленого алюминиевого листа можно отметить строительство, производственные площадки (в том числе ступени лестниц, лестничные пролеты, переходы и т.п.), автомобиле- и приборостроение, сельское хозяйство, авиастроение и многие другие.

Ввиду своей высокой стойкости к коррозии, алюминиевые рифленые листы могут эксплуатироваться как снаружи, так и внутри помещений, применяться в качестве отделочного материала, напольных покрытий. Очень часто рифленый алюминий используется для обшивки фургонов-рефрижераторов, фургонов автомобилей. В пищевой промышленности рифленый алюминий используют для настила полов.

Основная функция, обеспечивающая высокую популярность рифленого алюминия – формирование антискользящего покрытия. Но на сегодня очень часто рифленые алюминиевые листы применяют и в декоративных целях, например, для тюнинга автомобилей, мотолодок, катеров и других транспортных средств, в качестве декоративных элементов. Не обойтись без рифленого алюминия и в производстве холодильных комнат, установок, а также многих бытовых приборов.

Когда нужен легкий и прочный материал, неплохим вариантом может стать алюминиевый лист, получивший название Квинтет за специфическую насечку на его поверхности. Давайте рассмотрим, что же собой представляет этот материал.

1

Очень часто в описании различной техники можно найти упоминание рифленой поверхности. Иногда такие покрытия выполнены из стали, однако в ряде случаев, когда необходимо облегчить общую массу конструкции за счет обшивки, применяют . Почему же отдельный тип таких листов называется Квинтетом? Все просто – рельеф на поверхности металла выполнен в виде чередующихся блоков из 5 рифлей (выступов), которые располагаются перпендикулярно соседним. Этим они отличаются от Алмаза с одной насечкой или Дуэта с двумя. Форму рельефу придают сильно вытянутой чечевицы, с ровной площадкой наверху, этого вполне достаточно, чтобы обеспечить надежное сцепление подошв или колес с поверхностью.

Алюминиевый лист Квинтет

Рифли необходимы не только как мера повышения сцепления с поверхностью различных предметов, они также увеличивают прочность листа, служа своеобразными ребрами жесткости.

По сути, для обшивки техники или помещений используется не чистый алюминий, а сплавы. Согласно ГОСТ 21631-76 различают такие, как АМГ2НР, АМГ2Н2, ВД1АН и ВД1АМ. Раскрой листов может быть разным, в частности 120х300 сантиметров и 150х300 – самые популярные габариты. Реже используются материалы со сторонами 125х250, 120х400, 150х350 и 150х400 сантиметров, в отдельных партиях длина достигает 7.2 метра. Толщина же листов может быть 1,2 миллиметров, 1,5 и 2, а также 3 и 4, некоторые марки могут быть до 1 сантиметра. Следует учитывать, что чем тоньше алюминиевый прокат, тем ниже его устойчивость к нагрузкам, на долговечность же толщина никакого влияния не оказывает, поскольку это коррозиеустойчивый металл.

2

Этот материал очень хорошо поддается обработке благодаря своей эластичности, которая значительно выше, чем у стали или чугуна. под разными углами, можно вырезать из них произвольные фигуры, что необходимо при обшивке каркасов сложной формы. При этом некоторые сплавы, из которых выпускается Квинтет, хорошо свариваются. Как уже говорилось выше, благодаря рифлям данный прокат обладает определенной жесткостью. То есть, если из него сделать помост, он не будет прогибаться под тяжестью человека – нагрузка будет равномерно распределяться между выступами расположенных рядом блоков рифлей.

Алюминиевые рифленые листы

Нередко в условиях повышенной опасности возгорания Квинтет используется по той причине, что он не искрит при ударе по нему металлическими предметами или некоторыми породами камня . На производстве, связанном с использованием едких химических веществ, этот металл незаменим благодаря высокой стойкости к коррозии. Еще одно положительное качество – , благодаря чему данный материал зачастую использовать удобнее, чем стальной прокат. Рифленый алюминий можно отделывать любыми красками для металла, однако особой необходимости в этом нет, поскольку он сам по себе смотрится весьма презентабельно.

Следует помнить, что листы Квинтет очень похожи на выпускающиеся за рубежом Galaxy, которые также имеют 5 рифлей в каждом фактурном блоке, а поставляются преимущественно из Сербии. Разница между Квинтетом и Galaxy только в цене, вторые намного дороже. Из недостатков в первую очередь следует упомянуть очень низкую ударную прочность. То есть при резком и сильном механическом воздействии рифленый лист легко деформируется. То же самое происходит и при чрезмерно сильном продолжительном давлении на определенный участок. Также минусом может быть то, что при высокой эластичности, в тех случаях, когда нужна повышенная прочность покрытия, необходимо использовать максимально толстые листы. Из-за чего полностью теряется преимущество в массе этого материала относительно стального проката.

3

Технология изготовления Квинтета состоит из 5 этапов. Первый – это производство слитков, отливаемых из сплавов, которые были перечислены ранее. Следует отметить, что промышленные масштабы обычно требуют массового выпуска проката, поэтому слитки делаются от 3 до 8 тонн каждый. Вес их зависит в первую очередь от пропускной способности линии на производстве. Однако немалую роль играет назначение металла, а также состав сплава. Затем слитки помещаются в электрические шахтные печи, где происходит их гомогенизирующий отжиг, благодаря которому структура становится более однородной, устраняются все внутренние напряжения. Температура при этом очень невысокая, в пределах всего лишь 20–40 градусов. Длится отжиг 4–5 часов.

Изготовление алюминиевых листов

Далее материал поступает в прокатные станы, где проходит через ряд цилиндрических валков, расположенных попарно. Между каждой следующей парой промежуток чуть меньше, чем у предыдущей. Таким образом, пропустив слиток через несколько десятков цилиндров, можно получить лист любой требуемой толщины. На этом же этапе осуществляется и штамповка рифлей на поверхности с помощью специальных обжимных валов, с применением горячей прокатки. В процессе при сокращении толщины слитка он несколько расширяется и сильно вытягивается в длину. Далее следует термообработка, во время которой снова отпускаются возникшие в металле напряжения. Последний этап – обработка, во время которой лист шлифуется и обрезается до требуемых габаритов.

4

Надо сказать, что подобный материал годится преимущественно только для обшивки механизмов и различных транспортных средств, то есть для получения надежных кожухов и других видов покрытия. В заводских условиях такими листами обшивают всевозможные мостки и ступени у крупных станков и производственных линий, там, где должен передвигаться обслуживающий персонал. Необходимо это для того, чтобы в непосредственной близости от движущихся узлов снизить риск оступиться или поскользнуться и, как следствие, получить травму, попав какой-либо частью тела в механизм.

Использование Квинтета для тюнинга авто

Также Квинтетом нередко обшивают холодильные камеры, в которых продукты перемещаются при помощи тележек или вручную обслуживающим персоналом. Выступы обеспечивают надежное сцепление для колес и подошв обуви. Нередко в технических помещениях алюминиевыми рифлеными листами покрывают стены, в том числе в холодильных камерах и на складах. Очень популярна обшивка Квинтетом на транспортных средствах, в частности, различные промышленные предприятия выпускают катера с палубами из рифленого алюминия. Этот же материал применяется при покрытии пола, стен и даже, в некоторых случаях, потолка в грузовых и технических помещениях водных и воздушных судов, в частности, на кораблях им отделывают машинные отделения и трюмы.

Иногда, если заводом предусмотрена другая обшивка, катер или кузов автомобиля может быть обшит Квинтетом вручную, поскольку рифленый лист из-за своих характеристик пользуется большой популярностью. Некоторые автолюбители обшивают им даже багажники своих легковых машин. Подходит он и для полов в общественном транспорте, что будет особенно удобно в зимнее время, когда у входящих людей облеплена снегом обувь.

5 Применение листов с рифлями в быту – для ступеней и обшивки

Наилучший вариант использования такого материала в доме – изготовление из него ступеней лестницы, причем эстетично будет смотреться даже марш из гостиной на второй этаж. Особенно органично алюминиевый рифленый лист будет совмещен с винтовой лестницей, ступени которой удерживаются металлическими струнами-стержнями. Иногда, когда коттедж отделывается в стиле hi-tech, такими листами застилаются полы второго уровня, особенно, если это не полноценный этаж, а что-то вроде антресоли-студии. В некоторых случаях рачительные хозяева делают из рифленого алюминия люк погреба, особенно если он расположен в помещении и по нему приходится часто перемещаться.

Можно сделать из Квинтета и отдельные бытовые предметы. Например, садовые и строительные тачки, лестницы-стремянки (то есть, по сути, их ступени), строительные козлы. Иногда из этого материала делаются полки стеллажей в погребах, а в некоторых случаях, если это допускает дизайн, то и в жилых помещениях. Из такого алюминия можно сделать крыльцо загородного дома, изготовить калитку, обшить им деревянные хозяйственные постройки снаружи, а если позволяют средства, то и изнутри. В многоквартирных домах рифленый алюминиевый лист применяется для настилания на полы в лифтах.

Лист алюминиевый рифленый, отличающийся не только фактурой своей поверхности, на которой специально сформированы выпуклости определенной конфигурации, но и небольшим весом, в последнее время завоевывает все большую популярность. Такой материал активно используют не только строительные организации, но и дизайнеры, создавая с его помощью конструкции различного назначения.

Требования стандарта

Алюминиевый листовой прокат с рифленым профилем поперечного сечения, как указано в ГОСТ 21631-76, выпускается в виде изделий прямоугольной формы, на которые специально нанесены выступы, расположенные под углом друг к другу и формирующие определенный рисунок. Такие выступы, как и очень незначительный вес листового алюминия, как раз и являются наиболее значимыми особенностями такого материала.

Ознакомиться с требованиями ГОСТ к листовому алюминию можно, скачав документ в формате pdf по ссылке ниже.

Выступы, формируемые на поверхности алюминиевого листа, называются рифлями. Рифленая поверхность состоит из групп рядом расположенных выступов, образующихся из различного количества рифлей. Так, лист, рифленая поверхность которого сформирована из групп выступов, в каждой из которых содержится по пять рифлей, – это алюминиевый лист квинтет, две рифли – дуэт, одна – даймонд. Различить листы с различным типом рифления несложно, для этого достаточно взглянуть даже на фото изделия.

ГОСТ оговаривает основные геометрические параметры :

• длина готовых листов – 200–600 см;
• ширина листовых изделий – 100–150 см;
• толщина алюминиевого листового проката – 1,5–4 мм (следует иметь в виду, что данный параметр не включает высоту, на которую над листом возвышаются рифления).

Рассчитывают вес одного погонного метра из алюминия по специальной формуле. Необходимо знать следующие геометрические параметры такого изделия: максимальный и минимальный размеры листа по его толщине и ширине и плотность сплава, из которого такой лист изготовлен. В положениях ГОСТа приводится следующая методика определения веса одного погонного метра листов рифленого алюминиевого проката разного типа.

• Наибольшее и наименьшее значения толщины листа складывают между собой, а итог делят на два.
• Рассчитывают среднюю ширину листа, для чего складывают минимальное и максимальное значения данного параметра и полученную сумму также делят на два.
• Затем, чтобы определить средний объем одного погонного метра листа рифленого алюминия, полученные значения перемножают.
• Результат такого перемножения необходимо умножить на плотность алюминиевого сплава, из которого произведен рассматриваемый лист, а затем разделить на 1000.

В том случае, если необходимо рассчитать вес рифленых алюминиевых листов, изготовленных из сплавов марок В95, В95-1 и В95-2, в формуле учитывают плотность материала, равную 2,85 г/см3. При расчете массы рифленых алюминиевых листов из материала других марок используют следующие переводные коэффициенты:

• 0,947 – для сплавов марки АВ;
• 0,937 – АМг3;
• 0,926 – АМг6;
• 0,94 – АМг2;
• 0,95 – АМг5;
• 0,954–0,982 – Д1, Д12 и Д16;
• 0,97 – АКМ;
• 0,958 – АМц, АМцС и ММ;
• 0,972 – 1915.

Все вышеуказанные показатели переводных коэффициентов оговариваются положениями ГОСТ 21631-76, ссылка на который представлена выше.

Практичность листового алюминия, как правило, находит применение в сугубо утилитарных целях

Методы производства

Алюминиевые листы, имеющие рифленый профиль поперечного сечения, производятся с использованием горячей или холодной прокатки. При этом листы с рифлением, толщина которых составляет 3–4 мм, делают методом горячей прокатки, а изделия с меньшей толщиной – по холодной технологии.

Все подобные изделия вне зависимости от того, какой тип рифления необходимо нанести на их поверхность, производятся по следующей технологической схеме.

• Из алюминиевого сплава делают достаточно массивные слитки, вес которых составляет 2–3 тонны.
• Со слитками осуществляются различные подготовительные операции.
• Полученные заготовки подвергают горячей прокатке, за которой в случае необходимости может следовать холодная.
• Потом рифленые листы подвергают термической обработке и отделочным операциям, технология выполнения которых зависит преимущественно от того, какой тип алюминиевого сплава был использован для их изготовления.

Отличное подробнейшее видео обо всех нюансах производства листового алюминиевого проката.

Согласно техническим условиям (ТУ), для определенных типов алюминиевых рифленых листов могут использоваться дополнительные технологические операции. В частности, специально разработаны технические условия для производства алюминиевых листов, на поверхность которых наносится рифление «чечевица». Определить тип такого рифления достаточно просто даже по фото: его элементы имеют выраженную ромбовидную конфигурацию.

Для производства алюминиевых листов с рифлением чаще всего используют следующие марки сплавов данного металла: АМц и АМг. Предпочтение данных сплавов в качестве материала для листов с рифлением связано с их высокой устойчивостью к коррозии, что позволяет успешно использовать изделия из них в тех случаях, когда они подвергаются воздействию повышенной влажности и других агрессивных сред.

Дополнительными преимуществами использования алюминиевых сплавов, относящихся к категории АМц, являются:

• хорошая пластичность, что значительно облегчает обработку таких материалов методами пластической деформации;
• хорошая свариваемость, обеспечиваемая использованием электродов из алюминия;
• небольшой вес;
• достойные механические характеристики.

Между тем следует иметь в виду, что алюминиевые сплавы, содержащие в своем составе марганец, нельзя подвергать термической обработке, которая бы могла улучшить их механические свойства. Изделия из этих сплавов подвергают такой технологической операции, как нагартовка, которая, хотя и уменьшает пластичность материала, но позволяет значительно увеличить его твердость.

Сферы применения

Высокая популярность, которой обладают алюминиевые листы с различными типами рифления, объясняется целым перечнем их характеристик. Сюда следует отнести:

• привлекательный внешний вид, на что можно обратить внимание даже при просмотре фото таких изделий;
• исключительно высокую устойчивость к образованию и развитию коррозионных процессов;
• незначительный вес в пересчете на м2;
• исключительные противоскользящие характеристики благодаря высокой шероховатости;
• высокую экологическую безопасность (алюминий не выделяет в атмосферу никаких вредных примесей);
• длительный период эксплуатации без потери первоначальных характеристик;
• способность эксплуатироваться даже в самых сложных условиях.

Благодаря таким качествам рифленых листов из алюминия, как высокая шероховатость и невосприимчивость к воздействию негативных факторов внешней среды, их активно используют при производстве морских и речных судов. Такими листами застилают поверхности, по которым перемещаются члены экипажа и пассажиры, а также полы судовых помещений, в которых транспортируются грузы.

Автомобилестроительная промышленность – это еще одна сфера, в которой рифленые листы, изготовленные из алюминия, нашли широкое применение. Они, в частности, используются для обустройства полов и ступеней общественного транспорта, которые эксплуатируются в сложных условиях и должны обеспечивать антискользящий эффект в любых ситуациях. Благодаря исключительной декоративности рифленого алюминия его применяют в оригинальном тюнинге микроавтобусов и внедорожников, с помощью таких листов укрепляют капоты и боковые части автомобилей, работающих в сложных условиях.

Алюминиевая «рифленка» – излюбленный материал для тюннинга у автолюбителей

Данный материал одинаково успешно может эксплуатироваться как в закрытых помещениях, так и на улице, поэтому он активно используется в строительной сфере. Так, алюминиевые листы с рифлением применяют для:

• отделки фасадов зданий и строений различного назначения;
• обустройства подземных переходов, лестниц и мостиков, рабочие поверхности которых должны отличаться антискользящим эффектом;
• монтажа дорожных ограждений;
• изготовления билбордов.

Исключительные декоративные характеристики рифленых листов, изготовленных из алюминия, позволяют современным дизайнерам активно использовать их для оформления таких элементов, как:

• внутренние колонны;
• стеновые перегородки;
• подвесные потолки;
• экраны радиаторов отопления.

С помощью рифленых алюминиевых листов оформляют современные интерьеры в стилях хай-тек, минимализм, лофт, техно и авангард.

Очень востребованным типом проката из алюминиевых сплавов в наши дни является рифленый алюминиевый лист. Его поверхность с рисунком выпуклого вида и малый вес обусловили высокую популярность данной продукции среди строителей и дизайнеров.

1

Описываемый металлопрокат в соответствии с ГОСТ 21631 представляет собой прямоугольные плоские изделия, на поверхности которых присутствует выпуклое изображение, сформированное выступами, располагающимися по отношению друг к другу под определенным углом. Данные выступы называют рифлями (иногда – канавками или желобами). Именно они в сочетании с небольшим весом листов и придают прокату уникальные свойства.

По числу канавок рифленый алюминиевый лист причисляется к одному из трех видов. Если на его поверхности имеется пять рифлей, прокат называют квинтетом, две рифли – дуэтом, одна – даймондом.

Размеры листов по указанному выше ГОСТ варьируются в следующих пределах:

• длина – от 200 до 600 сантиметров;
• ширина – от 100 до 150 сантиметров;
• толщина (обратите внимание – этот показатель не учитывает высоту выпуклостей алюминиевого проката) – не более 4 миллиметров (минимум – 1,5 миллиметра).

Вес (теоретическая масса погонного метра) рассчитывается по специальной формуле. Она учитывает наибольшие и наименьшие геометрические параметры изделия по толщине и ширине, величину плотности сплава алюминия, из которого изготавливают листы. На практике вес рифленого проката разных типов по ГОСТ высчитывают следующим образом:

• прибавляют к максимальной минимальную толщину листа и делят полученную сумму на два;
• прибавляют к максимальной ширине минимальный ее показатель и снова делят на два полученную сумму;
• перемножают эти два числа;
• произведение умножают на величину плотности алюминиевого сплава и на 10 в минус третьей степени.

Если рассчитывается вес листов из сплавов В95, В95-2 и В95-1, их плотность принимается равной 2,85 г/кубический сантиметр. При определении веса рифленого проката из других алюминиевых сплавов применяется специальный переводной коэффициент. Он равняется (данные из ГОСТ 21631) 0,947 для сплава АВ; 0,937 для АМг3; 0,926 для АМг6; 0,94 для АМг2; 0,95 для АМг5.

Переводной коэффициент для составов Д1, Д12 и Д16 находится в пределах 0,954–0,982; для сплава АКМ он равняется 0,97; АМцС, АМц и ММ – 0,958; для 1915 – 0,972. Таким образом, зная ширину и толщину листов, а также конкретную марку алюминиевого сплава, высчитать вес готового проката совсем несложно.

2

Все листы, которые представлены на фото к этой статье, вне зависимости от количества рифлей на их поверхности, производятся прокаткой (горячей или холодной). По ГОСТ горячая прокатка применяется в тех случаях, когда требуется получить изделия толщиной 3–4 миллиметра. А вот холодная технология обычно используется для изготовления тонкого проката.

Производство листов происходит по следующей схеме:

• отливаются 2–3-тонные алюминиевые слитки;
• выполняются разнообразные подготовительные операции;
• производится горячая прокатка, за которой может следовать холодная.

После этого изделия подвергаются термообработке и отделочным процедурам. Способы термической обработки и отделки готовой продукции различны. Они зависят от того, из каких сплавов, разрешенных ГОСТ, осуществляется производство рифленых изделий.

Дополнительные операции обычно выполняются с учетом технических условий, которые приняты на том или ином комбинате, например, ТУ 1-801-20-02 (лист "квинтет" с чечевичными канавками на одной стороне проката), ТУ 1-3-71-90 (прокат из АМг2), ТУ 1-3-112-75 (прокат из Д16) и так далее.

Чаще всего рифленые изделия выпускают из алюминиевых сплавов марок АМц и АМг. Они обладают отличными антикоррозионными свойствами, поэтому листы из них используются во всех отраслях, где данная характеристика имеет первостепенное значение (пищевая промышленность, строительная сфера). Сплавы АМц, кроме того, без проблем деформируются и легко соединяются сваркой при помощи , имеют небольшой вес и превосходные механические показатели.

Отметим, что сплавы магния и алюминия термообработке не подвергаются. В связи с этим повышение их прочностных показателей производят при помощи холодной нагартовки. Данная методика несколько уменьшает пластичность листов, но зато существенно увеличивает их твердость.

Развитие технологий в металлургической промышленности позволяет применять металлопрокат в областях, непривычных для использования продукции металлургического производства. Применение металлических листов в качестве декоративных деталей интерьеров и экстерьеров частных домов и коттеджей, декоративной отделке некоторых деталей легковых автомобилей делает вещи и предметы уникальнее. Наибольшую популярность приобрёл лист алюминиевый «Квинтет».

Описание и стандарты производства

Металлические листы служат декоративными элементами для мебели или пьедесталов, подобным материалом широко пользуются дизайнеры.

Рифлёный лист изготавливают из сплава алюминия, дюрали, дополнительно в его состав добавляют медь и магний . Сплав изготовлен по требованию ГОСТ 21631–76 . Металлический прокат выполнен в форме прямоугольника. Сплав проходит процесс закалки, результатом является приобретённая прочность и твёрдость, которые в 7 раз выше в сравнении с обычным состоянием металла.

Вес готового изделия из дюрали в несколько раз уменьшен в сравнении с железом. Это качество алюминия делает его востребованным во многих отраслях и сферах деятельности человека.

Сплав алюминия с внесением добавок позволяет легко нанести на заготовку декоративное или защитное покрытие.

Название алюминиевая заготовка получила из-за своего рисунка, который наносится в виде чередующихся штрихов или полос под строгим углом. Спрос на алюминиевый рифлёный лист обусловлен наличием рифлей и широкой сферой применения.

Рифлёный лист имеет несколько вариантов нанесённых на его поверхность рисунков. Штрихи наносятся и чередуются в шахматном порядке.

1. Алмаз или даймонд. Рисунок наносится единичным выступом и напоминает форму алмаза.
2. Дуэт. Рисунок наносится парно, в виде двух штрихов.
3. Лист алюминиевый рифлёный Квинтет. Рисунок состоит из пяти штрихов, нанесённых параллельно друг другу.

Рифлёный алюминий производят в нескольких марках, наиболее распространены следующие сплавы :

• Сплав алюминия и 2% магния (не превышая 4%) AMr2. Пластичный и прочный сплав, подлежит соединению при помощи сварки. Обладает стойкостью к воздействию коррозии. Изготовлен сплав в соответствии с ГОСТ 4784–97 .
• Алюминиевый сплав с марганцем, добавленным не более 1,5%, AMn. Состав металлического изделия по своим свойствам не обладает достаточной прочностью, но устойчив к коррозии и очень пластичен. Изготавливается в соответствии с ГОСТ 4784–97 .
• Алюминиевый сплав с добавкой меди от 2 до 5% и магния от 0,4 до 1,6%, называется ВД1. Это изделие характеризуется высоким показателем прочности и пластичности. Материал легко при необходимости можно обработать антикоррозийным покрытием. Изготовление производится в соответствии с ГОСТ 1131–76 .

Листы выпускаются в двух размерах: 1200*3000 мм и 1500*3000 мм. Этот размер листов считается универсальным, однако при необходимости и наличии производственных мощностей изготовителя размеры могут увеличиться и составлять от 4 до 6 метров. Производитель может уменьшить размер листа до 2 или 2,5 метров.

Толщина изделия разнится и колеблется в диапазоне от 1,2 до 5 мм.

Вес изделия составляет от 15 до 40 кг.

Методы производства

Помимо дополнительных легирующих добавок, сталь классифицируется по способам производства . Рифлёный алюминий можно изготавливать горячим или холодным прокатом с использованием или без применения плакировки.

Горячекатаный

Прокат горячим способом выполняется в несколько этапов . Сплавы отливают в слитки. Слиток помещают в шахтную печь для последующего плавления и получения жидкой структуры металла.

Жидкий сплав при помощи высокого давления и валов цилиндрической формы проходит раскатку, одновременно с ней наносятся рифли.

Весь процесс проходит в режиме высоких температур, в связи с этим лист приобретает отличную пластичность, но теряет прочность.

Стоимость изделия будет ниже, чем при производстве листов холодным прокатом, потому что мощность производства задействована наименьшая.

У горячекатаного рифлёного изделия есть недостаток: неравная толщина и ширина изделия, которая полностью зависит от равномерного нагрева слитка при плавлении .

Толщина заготовки горячего проката превышает 3 мм.

Холоднокатаный

Способ позволяет получить довольно тонкие листы с рифлями . Нагреву сплав не подвергается, но на производство листов требуются высокие мощности и технологическое оборудование.

Благодаря способу холодного проката можно изготовить изделия равной толщины и ширины.

Плакировка металлопроката

Методом плакировки называют процесс с дополнительным нанесением на лист тонкого слоя чистого алюминия. При процессе плакировки рифлёная заготовка приобретает ещё большую стойкость против процессов коррозии.

Процесс плакировки на готовом изделии маркируется дополнительной буквой к марке листа .

Нормальная плакировка обозначается буквой А. Утолщённая плакировка обозначается буквой У. Буквой Б обозначается технологическая плакировка алюминия.

При отсутствии плакировки будет отсутствовать дополнительная буква в маркировке.

Нормальная плакировка проводится в обязательном порядке при прокате дюралевых сплавов, потому что состав сплава подвержен коррозийным процессам. Лист алюминия плакируется с двух сторон. Толщина алюминиевого слоя равна 2% при условии, что алюминиевая заготовка превышает толщину 1,9 мм. Если эта толщина меньше, то плакирующий слой составит 4%.

Утолщённая плакировка позволит облагородить внешний вид изделия и увеличит его антикоррозийные свойства. Лист с толщиной не более 1,9 мм плакируется слоем алюминия не менее 8% от общей толщины рифлёного алюминия. Если толщина превышает отметку 1,9 мм, слой будет содержать 4% от общей толщины готового изделия.

Технологическая плакировка служит дополнительным слоем, который предотвращает появление трещин и сколов в процессе проката . Этот алюминиевый слой не добавит антикоррозийных качеств готовому изделию. Его толщина не зависит от толщины готового изделия и не может превышать 1,5%.

Типы рифлёных листов с характерной обработкой

Для изготовления рифлёного алюминия применяют различные способы механической и термической обработки. Данные способы позволяют увеличить эксплуатационные качества готового изделия, а также улучшить их технические свойства, это позволит увеличить сферу применения изделий.

Метод и способ обработки алюминия маркируется дополнительной буквой-литерой .

Свойства рифлёного алюминия

Положительными свойствами алюминия считают его выпуклый рисунок рифлей. Он улучшает внешний вид изделия и физические показатели. Рифлёный лист сохраняет свою геометрию даже в процессе активной эксплуатации, благодаря своей прочности и пластичности он не выгибается.

Наиболее популярный тип алюминиевого листа - это рифлёный Квинтет. Он обладает рядом положительных характеристик :

1. Длительная устойчивость к коррозии.
2. Вес изделия небольшой.
3. Материал экологически чистый и долговечный в использовании.
4. Использовать его можно в различных температурных условиях и условиях окружающей среды.
5. Высокие противоскользящие свойства готового изделия.

Область применения

Физические свойства рифлёного алюминия позволяют применять этот материал в автомобильной, строительной, авиапромышленности и многих других сферах деятельности человека.

Квинтет используют внутри и снаружи помещения. Благодаря своим качествам его применяют для внешней отделки помещений. Алюминий служит дорожным ограждением и элементом при изготовлении рекламных щитов. Рифлёным алюминием обустраивают нескользящие переходы и мостики, а также крытые пешеходные переходы.

Рифлёный лист широко используют дизайнеры в оформлении помещений в стилях хай-тек, авангард, лофт и других современных течениях дизайна. Он служит как для деталей внутренней отделки, так и для добавления элементов в предметы мебели и интерьера.

С помощью алюминиевого листа типа квинтет можно оформить перегородки и колонны внутри комнаты . Из него изготавливают экраны для радиаторов, а также столешницы и элементы подвесного потолка.

Алюминиевый лист квинтет является подходящим материалом для изготовления стеллажей для торговых и медицинских предприятий, а также для кухонных помещений детских учреждений и заведений общественного питания.

Для изготовления подножек, ступеней и пола общественного транспорта также наиболее подходящим будет применение алюминиевого квинтета благодаря противоскользящему эффекту.

Квинтет часто используется для тюнинга легковых и грузовых автомобилей. Им дополнительно укрепляют и защищают те детали автомобиля, которые подвергаются воздействию агрессивной среды. Тюнингуются также наиболее износостойкие части кузова автомобиля.

Широко материал применяется при изготовлении морских и речных судов благодаря своим антикоррозийным качествам.