Lai ierobežotu piekļuvi jebkurai aizsargājamai vai slēgtai teritorijai, privātas vai daudzdzīvokļu mājas pagalmam, labākais risinājums ir ceļš automātiskā barjera. Šāda ierīce nebūs lieka nevienā pagalmā, slēgtā autostāvvietā, kad pārvietošanās pa konkrēto ceļu ir ierobežota. Tam ir automātiska vadība, kas ļauj atvērt tā izlici, nospiežot pogu. Diez vai var pārvērtēt šādas ierīces lietošanas ērtības, jo vadītājs vai cita persona, kas ir atbildīga par ejas drošību, pat nepieliek pūles, lai to atvērtu.

Automātiskā barjera pie ieejas

Automātisko barjeru priekšrocības

Šiem dizainparaugiem ir šādas būtiskas priekšrocības:

• Izlices atvēršana un aizvēršana tiek veikta no tālvadības pults, nospiežot pogu. Atsevišķos gadījumos automātiskās barjeras ir aprīkotas ar fotoelementiem, kas dod signālu aizvērties pēc transportlīdzekļu pabraukšanas.
• Nodrošina uzticamu ierīces darbību, ja to izmanto āra apstākļos. Piemēram, mājas pagalmā vai autostāvvietā.
• Izlices garums var būt dažāds garumā, aptverot pat ļoti plašu eju. Ražotājs ražo arī barjeras ar divām izlicēm, kas ļauj vēl vairāk paplašināt barjeras laukumu.
• Automātiskās ierīces uzstādīšanu var veikt gandrīz visur, kur var piegādāt elektrību. Īpaši bieži šādu ierīču darbību var novērot daudzdzīvokļu mājas pagalmā, pie ieejām elitārās ēkas pagalmā un privātīpašumos.
• Iespēja darboties no dažādām vadības ierīcēm.
• Kad notiek strāvas padeves pārtraukums, automātiskās barjeras darbība neapstājas. To var piegādāt ar rezerves strāvu, un līdzīgas struktūras var vadīt manuāli.
• Ierīces izmaksas ir diezgan pieņemamas, nedaudz augstākas par manuālās barjeras cenu.

Šādu šķēršļu trūkumi

Līdzās daudzām priekšrocībām automātiskajām barjerām ir arī vairāki trūkumi, kas jāņem vērā pirms to iegādes:

• Ierīces uzstādīšana iespējama tikai vietās, kur tiek piegādāta elektrība. Bez tā barjera nedarbosies. Pareizāk sakot, tie būs jāvada manuāli.
• Grūtības ar barošanu. Ir nepieciešams nodrošināt pazemes strāvas kabeli. Tas rada papildu izmaksas, kas ne vienmēr ir pamatotas. Piemēram, ja daudzstāvu mājas pagalmā šādas izmaksas tiek sadalītas starp visiem iedzīvotājiem, tad privātās kotedžas pagalmā ar pārtiku nodrošina tikai mājas īpašnieks.
• Nepieciešams nodrošināt regulāru elektronisko un mehānisko ierīču, kas nodrošina barjeras darbību, apkopi.

Kur tiek izmantotas automātiskās barjeras?

Automātisko barjeru uzstādīšana ir ieteicama šādās vietās:

• Dzelzceļa pārbrauktuves. Signāli barjeru aizvēršanai tiek doti noteiktā attālumā no tuvojošā vilciena.
• Apsargātas autostāvvietas. Piemēram, iebraukšanas ierobežotājs restorāna vai viesnīcas teritorijā ļauj atbrīvoties no svešu automašīnu klātbūtnes tās teritorijā. Šī ierīce arī ļauj vieglāk kontrolēt transportlīdzekļu izbraukšanu no maksas stāvvietām.
• Jebkuras mājas, gan dzīvokļa, gan privātās mājas pagalms. Turklāt šādas ierīces uzstādīšana pagalmā palīdz nodrošināt rotaļājošo bērnu drošību. Izslēgta arī kaimiņu māju iedzīvotāju automašīnu izvietošana.
• Aizliegtās teritorijas, dabas liegumi, privātīpašumi.

Automātiskās barjeras dizains

Pēc izskata automātiskā barjera praktiski neatšķiras no manuālās, taču tā ir modernāka ierīce. Tas sastāv no šādiem elementiem:

• Galvenais skapis, kura iekšpusē atrodas vadības bloks, motors, pārnesumkārba un balansēšanas atspere. Skapis ir uzstādīts uz betona pamatnes.
• Izlice izgatavota no alumīnija vai tērauda. Parasti dobi. Var būt apaļš vai kvadrātveida šķērsgriezums. Izlices garums var svārstīties no 2 līdz 12 m.
• Atbalsta statnis, kas paredzēts, lai atbalstītu bultas galu. Ja izlices garums nepārsniedz 2,5 m, atbalsta stabu nedrīkst izmantot.
• Sensoru sistēma, kas reaģē uz dažādām vadītāja un transportlīdzekļa darbībām. Vairāki sensori saņem signālus un pēc tam izdod komandas, lai atvērtu barjeru. Ir arī sensori, kas atbild par drošību. Ja kāda iemesla dēļ transportlīdzeklis aizkavējās vai nav laicīgi izbraucis cauri kontrolpunktam, izlice netiks nolaista, līdz tā pabrauks garām.

Ļoti bieži barjeru projektēšanā tiek izmantoti hidrauliskie mehānismi, lai atvieglotu smagās strēles pacelšanu un nolaišanu. Tie palēnina bultas ātrumu, tuvojoties galējiem punktiem. Tas nodrošina vienmērīgu mehānismu darbību un pagarina to kalpošanas laiku.

Ierīču vadības metodes

Automātiskās ierīces tiek vadītas šādos veidos:

1. Radio vadāmi atslēgu piekariņi. Katram autovadītājam, kuram ir tiesības iebraukt iežogotā teritorijā vai mājas pagalmā, ir šāda atslēgas piekariņa. Viņam pat nav jāizkāpj no mašīnas, lai atvērtu piebraucamo ceļu.
2. Magnētiskās kartes. Kad tie saskaras ar lasītāju, kas atrodas uz barjeras statīva, izlice atveras.
3. Koda paneļi. Lai notīrītu fragmentu, tastatūrā jāievada norādītā ciparu kombinācija. Parasti šādi paneļi atrodas vietnes apsardzē.
4. Mehāniskās atvēršanas pogas. Tos kontrolē no drošības pults. Apsargs, pārbaudījis vadītāja dokumentus, nospiež pogu un atver eju uz mājas pagalmu vai noteiktu teritoriju.
5. Automātiskās barjeras var savienot ar videonovērošanas sistēmām, domofoniem vai citām vadības sistēmām. Šīs sistēmas var izvietot iekštelpās vai pagalmā.

Automātiskās barjeras raksturojums

Izvēloties automātisko barjeru, vispirms ir jāiepazīstas ar tās darbības iezīmēm, iespējām un īpašībām. Tas palīdzēs izdarīt pareizo izvēli. Ražotājs var komplektēt savas ierīces pēc saviem ieskatiem, tāpēc jums ir visas tiesības izvēlēties nepieciešamos elementus. Jāpievērš uzmanība šādiem parametriem:

• Bultas garums. Tas ir izvēlēts tā, lai varētu bloķēt visu eju. Jāņem vērā, ka, izmantojot garāku strēli, ir jānodrošina jaudīgākas ātrumkārbas uzstādīšana, kā arī efektīvāks dzinējs. Barjeras ražotājam ir jānodrošina šī atbilstība.
• Drošības elementu pieejamība. Slēgtā stāvoklī bultiņai jābūt skaidri redzamai no tālienes. Šim nolūkam tam ir piestiprināti atstarojoši elementi, LED lampas un lampas.
• Joslas platums. Šis indikators nosaka, cik ilgi ierīce var darboties bez traucējumiem. Periodiskai barjeras lietošanai nav nepieciešams iegādāties mehānismu intensīvai lietošanai. Derēs arī lēts mājsaimniecības variants. Un otrādi, rūpniecības uzņēmumos vai maksas stāvvietās ar nepārtrauktu automašīnu plūsmu ir nepieciešams uzstādīt tikai profesionālu barjeru. Šajā gadījumā tas nebūs jāremontē katru gadu.
• Ierīču pārvaldība. Iepriekš jāizlemj, kā tiks kontrolēta barjeras darbība. Visbiežāk izlici vada no apsarga pults, ja tāda ir nodrošināta. Bieži tiek izmantoti arī radiovadāmie atslēgu piekariņi un magnētiskās kartes.
• Iepriekš izlemiet, vai turpmāk uzlabosiet ierīces darbību. Piemēram, mainiet vadības metodi vai instalējiet rezerves barošanu. Lai to izdarītu, jums ir jānodrošina papildu vieta.

Varam secināt, ka automātiskā barjera daudzos gadījumos ir lieliska izvēle. Pareizi uzstādot un pareizi ekspluatējot, tas nodrošinās teritorijas vai objekta drošību.

Kuru automātisko barjeru izvēlēties? Ar līdzīgām īpašībām un ārējo līdzību, protams, visas barjeras spēj ierobežot caurbraukšanu, veidot kontrolētu piekļuves sistēmu un mijiedarboties ar vadības ierīcēm. Protams, pircējam ir svarīgi, lai barjera būtu uzticama, ātra, izturīga pret intensīvu darbu, neprasa periodisku apkopi, ir izturīga pret uzlaušanu, kā arī tai ir papildu vadības funkciju komplekts vai ārējo ierīču pieslēgšana. Šeit var palīdzēt mūsu darbības un uzstādīšanas pieredze. Savā darbā pastāvīgi sastopamies ar šo ierīču rakstura izpausmēm, esam pārsteigti par dažu priekšrocībām, citu trūkumiem un trūkumiem, dzirdam atbildes no tehniskā atbalsta dienestiem, lasām dažādu barjeru oficiālo servisa nodaļu secinājumus. ražotājiem. Rezultātā varam droši ieteikt ar atrunām nākamajiem šo ierīču īpašniekiem.

Barjeras ejām līdz 4 metriem

Kas man patīk: stieņu stiprinājums - kad mašīna atsitas pret strēli, visbiežāk tikai tā deformējas, kārba paliek neskarta, stiprinājumi cits - var mainīt, korpusā iebūvēta brīdinājuma lampiņa - praktiski un izskatās kā vienots veselums. Izlices galējo pozīciju regulēšana tiek ieprogrammēta ar automātisku iegaumēšanu – apgūstot, ātri un bez piepūles. Barjerai ir izejas luksoforu savienošanai un kontrolei. Tas labi iztur nepastāvīgus laikapstākļus (no rīta un vakarā) augsta intensitāte. Bultiņu iespējas, zema apkope, maz sūdzību. Barjeras deklarētais kalpošanas laiks ir 500 000 atvēršanas un aizvēršanas ciklu.

Kas man nepatīk: uzstādot fotoelementus nestandarta lietošanai, noderētu papildus iebūvētās loģikas iespējas, piemēram, aizvēršanās ar fotoelementu ar laika aizkavi.

Kas man patīk: Iebūvēta brīdinājuma gaisma, uzticamība, vieglas apaļas izlices, stieņu stiprinājums - mašīnai atsitoties pret izlici, visbiežāk deformējas tikai izlice, kārba paliek neskarta, Automātiska barjeras stieņa galējo pozīciju programmēšana. Iztur augstu intensitāti, nav nepieciešama strēles balansēšana. Cena ir viena no pieejamākajām. Izlices ātrums. Iebūvēts

Kas man nepatīk: izskats nav visiem, skapja pelēkā krāsa nav manāma, balansēšanas atspere paredzēta gaismas barjeras stieņam bez stiprinājumiem, griežot strēli, rodas grūtības ar balansēšanu.

Kas man patīk: Ir izlices opcija ar duralight - apgaismotu strēli, barjera tiek galā ar augstu intensitāti (Nē konstants), pārnesumkārbā ir vājš punkts rupjas apiešanās gadījumā - tas pasargā pārnesumkārbu no nopietniem bojājumiem. Barjeras apaļā izlice palīdz ar vēja slodzi, rezerves daļu pieejamību un zemām rezerves daļu cenām.

Kas man nepatīk: Ir nepieciešams saīsināt strēli no ražotāja norādītā. Apjukums ar atsperu konfigurācijām dažādiem stieņu garumiem. Ražotāja apkalpošana vienmēr ir pareiza. Ar augstu barjeras darbības intensitāti bieži notiek agrīns nodilums. Sviras sviras stiprinājumam ir vājās vietas. Nepieciešama rūpīga un diezgan bieža strēles līdzsvarošana.

Priekšrocības: kompozītmateriāla izlice ir viegli nomaināma, ir iespēja 7 metru strēlei, apaļais izvirzījums samazina vēju, kas ir svarīgi gariem garumiem, barjeras vadības blokā ir iebūvēts indukcijas cilpas sensors, signāllampiņa ir harmoniski iebūvēts korpusā, ērta aizsargamortizatora uzstādīšana un nomaiņa, izlices stiprinājums aizsargā pārnesumkārbu, pārnesumkārbas garantijas laiks ir 1 000 000 darbības ciklu.

Trūkumi: Izlices atbalsts nav iekļauts, jāiegādājas atsevišķi.

Priekšrocības: iekļauts izlices atbalsts, lietošanas intensitāte - 100% ar garantētu resursu 3 000 000 darbības ciklu, hidrauliskās barjeras sistēma aprīkota ar diviem darba cilindriem, iebūvēta hidrauliskā spēka aizsardzība. Ziemas versijā garantēta darbība temperatūras diapazonā no -40 grādiem

Trūkumi: vēlama regulēšana pavasarī - rudenī. Darbību ietekmē tas, kāda eļļa tiek iepildīta ātrumkārbā, ziemā vai vasarā - dažādas iespējas valsts ziemeļiem un dienvidiem.

Priekšrocības: pārnesumkārbai ir aizsargmehānisms pret rupju vadāmību, bultiņa ir redzama no tālienes,

Trūkumi: aizsargājošo amortizācijas uzliku nomaiņa prasa milzīgus pūliņus, un aukstumā tas vienkārši nav iespējams, kamēr aukstumā tas saplaisā, sadrūp, atsitoties pret statīvu, sviras stiprinājums kļūst vaļīgs - nepieciešama periodiska apkope, ātrumkārbas kalpošanas laiks ir īss ar intensīvu darbību izmantošana 100%, Barjeras ražotāja serviss vienmēr pareizi - nepieciešams saīsināt strēli no ražotāja norādītā tas nav piemērots vietām ar stipru vēju - nolaižot strēli netrāpīs pret balstu; kas draud ar ātru ātrumkārbas atteici.

Vidējā cena: 78 000 rubļu. Visas barjeras īpašības

Visiem ir raksturīgs liels vējš, ir obligāti jāizmanto balsti bultām ar augstu intensitāti, joprojām ir vēlams izmantot divas barjeras no garas izlices līdz 4 metriem.

Lai pareizi organizētu autostāvvietu, obligāti jāizmanto augstas kvalitātes barjera. Lai izvēlētos augstas kvalitātes modeli, jums jāsazinās ar uzticamiem, pārbaudītiem ražotājiem. Īpaša uzmanība jāpievērš aprīkojuma tehniskajām īpašībām un iespējām.

Doorhan Barrier 4000

Doorhan Barrier 4000 ir elektromehāniskā barjera ar augstu uzticamības līmeni. Pagarinātu kalpošanas laiku nodrošina papildu atspere un pastiprināts reduktoru motors.

Raksturlielumi

Cena

No 30 000 rubļu.

Priekšrocības

• Pretvandālu tērauda korpuss.
• Loksnes biezums, no kura izgatavots galvenais statīvs, ir 1,8 mm. Struktūras izturība tiek panākta, pateicoties korpusam, kas pastiprināts ar stingrības ribām.
• LED signāllampiņa nodrošina maksimālu drošību, atverot un aizverot barjeru.
• Vadības bloks ir aizsargāts ar cietu alumīnija vāku.
• Tērauda pārsegs ar slēdzeni aizsargā piekļuvi barjeras elektriskajām un mehāniskajām daļām.
• Izlici var nolaist un pacelt manuāli, kad elektriskā strāva ir izslēgta.
• Iebūvētais ventilators novērš motora pārkaršanu.
• Slodze tiek vienmērīgi sadalīta, pateicoties lielāka diametra zobratu izmantošanai. Pats zobrats ir izgatavots no bronzas sakausējuma.
• Iespēja programmēt produkta darbības režīmus.
• Iespēja izmantot 6 metru izlici. Tam nepieciešams uzstādīt otru atsperi.

Doorhan Barrier 5000

Doorhan BARRIER-5000 ir barjera ar 5 metru izlici un iebūvētu vadības bloku. Izgatavots no augstas kvalitātes un izturīgiem materiāliem, kas nesatur kaitīgas vielas.

Raksturlielumi

Cena

No 33 000 rubļu

Priekšrocības

• Korpuss ir izgatavots no augstas stiprības materiāliem, kas pasargās no mehāniskās slodzes un negatīvas vides ietekmes. Statīvs ir izgatavots no tērauda, ​​kura biezums ir 1,8 mm.
• Produkts ir aprīkots ar brīdinājuma lampu.
• Barjeru var atvērt un aizvērt manuāli, pateicoties īpašai atbrīvošanas sistēmai.
• Motors nepārkarst, pateicoties iebūvētajam dzesēšanas ventilatoram.
• Ir iespējams ieprogrammēt vairākas funkcijas: piemēram, atvēršanu un aizvēršanu pēc noteikta laika.

Atnāca Gard 4000

Came Gard 4000 ir barjera ar augstu lietošanas procentu - 90%. Atveras ātri - 2-6 sekundes. Viegli uzstādīt. Piemērots intensīvas satiksmes zonām.

Raksturlielumi

Cena

No 50 000 rubļu.

Priekšrocības

• Viegla uzstādīšana un uzstādīšana.
• Augsta produkta darbības intensitāte. Barjera atveras 2-6 sekunžu laikā.

Atnāca Gard 6000

Came gard 6000 barjera ir ideāli piemērota intensīvas satiksmes zonām. Komplektu ir viegli uzstādīt. Ir iespējams komplektu aprīkot ar papildu ierīcēm.

Raksturlielumi

Cena

No 78 000 rubļu

Priekšrocības

• Viegla uzstādīšana un uzstādīšana.
• Iespēja uzstādīt barjeras komplektu gan pa kreisi, gan pa labi no pārejas, kas jāvada.
• Var izmantot vidēs ar augstu agresīvu kodīgu elementu saturu.
• Augsta produkta darbības intensitāte pat vairāk nekā sešu metru ejā. Barjera atveras 4-8 sekunžu laikā.
• Skapis ir izgatavots no nerūsējošā tērauda. Uz tā varat novietot papildu elementus, piemēram, signāllampu.

JAUKS X-BAR

NICE X-BAR - barjera ar 3,5 metru izlici. Piemērots intensīvai satiksmei. Izgatavots no nerūsējošā tērauda. Izcelsmes valsts - Itālija.

Raksturlielumi

Cena

No 34 000 rubļu.

Priekšrocības

• Ātra uzstādīšana, uzstādīšana un konfigurēšana.
• Augsta produkta darbības intensitāte. Barjera atveras 5-10 sekunžu laikā.
• Korpuss izgatavots no nerūsējošā velmēta tērauda. Augstas izturības materiāls pasargās no vides ietekmes un mehāniskās slodzes.
• Produkta garantija ir viens gads.

Faac 615 BPR

Faac 615 BPR ir barjera ar 5 metru izlici. Komplektā ietilpst brīdinājuma gaismas un kvēlojošs kabelis.

Raksturlielumi

Cena

No 45 000 rubļu.

Priekšrocības

• Barjeras atvēršanu un aizvēršanu kontrolē hidrauliskā piedziņa.
• Liels barjeras atvēršanas/aizvēršanas ātrums.
• Kad tas ir saspiests, tiek aktivizēta hidrauliskā aizsardzība.
• Ja nepieciešams, disku var atbloķēt ar vienkāršu trīsstūrveida atslēgu.
• Komplektā ietilpst gala slēdži.
• Lai aizsargātu produktu no vandālisma, varat izmantot īpašu vārstu.

Izvēloties barjeru, ir jāņem vērā vairāki faktori: pārejas platums, transportlīdzekļu kustības intensitāte, atsevišķu produktu programmēšanas iespēja un nepieciešamība, to atvēršanas ātrums, darba temperatūra. Ja palaidīsit garām vienu svarīgu punktu, iespējams, izvēlēsities nepareizu parkošanās barjeru. Īpaši svarīgi, iegādājoties aprīkojumu, sazināties ar uzticamiem izplatītājiem un ražotājiem.

Barjeras iegāde var būt nepieciešama tajos objektos, kur nepieciešams ierobežot nepiederošu personu piekļuvi teritorijai. Mūsdienās to var atrast ne tikai pie dzelzceļa pārbrauktuvēm, bet arī militārajās daļās, transportlīdzekļu stāvvietās un arī elitāros ciematu vai biznesa centru teritorijās.

Mūsdienu barjeras pamats un tās uzdevumu saraksts

Mūsdienīga barjera, kā likums, ir pilnībā automatizēta iekārta, kuras darbības princips ir hidrauliskā vai elektromehāniskā piedziņa. Strukturāli gandrīz jebkurai barjerai ir līdzīga uzbūve - tas ir statīvs, dažāda garuma bultiņa (var būt izgatavota no tērauda, ​​polimēriem, alumīnija un izgatavota dažādās formās), balansējošā atspere-pretsvars un motors ar vadības paneli. Lai mīkstinātu bultas triecienu, kad tā pieskaras balstam, tiek izmantoti speciāli aizsargamortizatori.

Galvenie uzdevumi, ko barjera veic kā mūsdienu dzīves atribūts pilsētā un ārpus tās:

• piešķir ieejai teritorijā mūsdienīgu izskatu;
• ierobežo nevēlamu personu un transportlīdzekļu iekļūšanu;
• ir plašs pielietojumu klāsts;
• ir lieliska funkcionalitāte;
• viegli izmantot;
• ietaupa laiku un daudz ko citu.

Iekārtas caurlaidspēja

Saskaņā ar šo kritēriju barjerām var būt zema, vidēja vai augsta caurlaidspēja, kas tieši ir atkarīga no satiksmes uz vietni intensitātes. Ja dienā teritorijā iebrauc līdz 100 transportlīdzekļiem, tad piemērota būs tehnika ar zemu caurlaidspēju, piemēram, tas notiek lauku mājās un garāžu kooperatīvos.

Vidējā satiksmes intensitāte ir tad, kad dienā pabrauc līdz 500 transportlīdzekļiem. Labs piemērs varētu būt autostāvvieta pie tirdzniecības centra vai apsargāta autostāvvieta. Ja iekārtas caurlaidspēja nav paredzēta šādām slodzēm, tā vienkārši pārkarst un neizdosies.

Rādītājs 1000-1200 pacēlāju dienā liecina par augstu satiksmes intensitāti. Šādas ierīces ir nepieciešamas lidostu vai lielo tirdzniecības centru zonās, kā arī kontrolētās dzelzceļa pārbrauktuvēs. Nepieciešamās darba intensitātes izvēle tiek veikta, pamatojoties uz aptuveno iebraukušo un aizejošo skaitu (paceļot un nolaižot strēli) noteiktā laika periodā. Speciālisti iesaka iegādāties barjeras ar darba intensitātes rezervi, lai pasargātu sevi no iekārtu bojājumiem paaugstinātas slodzes apstākļos.

Atšķirībā no citiem parametriem nevajadzētu taupīt uz intensitāti, pat ja pirkuma budžets ir ierobežots. Tas draud sabojāt disku, kura remonts ir dārgs. Šis rādītājs ir norādīts procentos, piemēram, 30%, 50% un tā tālāk. Tas nozīmē laiku, kurā barjera pēc atvēršanas paliks miera stāvoklī.

Laiks izlices pacelšanai un pēc tam tās nolaišanai lielākajai daļai barjeru svārstās no 2 līdz 10 sekundēm. Jo ātrāk izlice kustas, jo lielāka būs sistēmas caurlaidspēja.

Izlices garums

Šo kritēriju nemaz nav grūti nodrošināt. Izlices garums būs atkarīgs no atvēruma platuma, kurai nepieciešams nodalījums. Tas tieši ietekmē visas struktūras izmaksas. Bet, ja atvēruma platums ir pārāk liels, tehnisko īpašību dēļ ar vienu strēli nepietiks, tāpēc pretējās ejas pusēs būs jāuzstāda 2 barjeras.

Tajā pašā laikā pati bulta bieži kļūst par uzbrucēju vandālisma mērķi. Tomēr to nomainīt nav grūti, ja strādājat ar profesionāliem uzņēmumiem. Nosakot strēles garumu, jāpievērš uzmanība pārvietošanās vieglumam no gājēju viedokļa, kā arī tam, cik ērti ierīcei ir nodrošināt strāvas padevi.

Lielākā daļa barjeru ir aprīkotas ar izlici, kuras garums ir 14 metri. Tomēr garš aprīkojums bieži vien ir neērts lietošanā un nepraktisks. Lai saglabātu šādas bultas līdzsvaru, noteikti būs nepieciešams papildu atbalsts. Sliktu laikapstākļu un stipru vēja brāzmu laikā palielinās tā lūzuma iespējamība.

Konstrukcijas veids

Visvieglāk darbināma ir manuālā barjera, taču tai nepieciešama pastāvīga darbinieka klātbūtne. Tā konstrukcija nenodrošina piedziņu automātiskai pacelšanai. Lai atvieglotu celšanu, uz strēles ir uzstādīts pretsvars. Bet šādi dizaina risinājumi ir piemēroti tikai objektiem ar zemu satiksmes intensitāti.

Elektrisko barjeru modelis ir aprīkots ar elektromotoru, kas paceļ strēli, jo tā ir savienota ar ātrumkārbu. Tās uzturēšana ir diezgan vienkārša un neradīs finansiālas izmaksas. Hidromehāniskās barjeras konstrukcija ir atzīta par visizturīgāko un uzticamāko. Tas darbojas klusi un reti prasa remontu.

Automātiskie modeļi ne tikai nodrošina piekļuvi teritorijai, bet arī padara piekļuvi ērtāku. Automatizētās piekļuves sistēmas pozitīvi ietekmē apmeklētāju apkalpošanas līmeni un var arī radīt ienākumus īpašniekiem.

Kurš brauciens ir vislabākais skarbajiem ziemas laikapstākļiem? Skaidra atbilde ir elektromehāniska, kas ir labāk piemērota zemām temperatūrām. Tas ir labāks par hidraulisko, kas sabiezina eļļu un prasa regulēt un regulēt sūkņa apvada vārstu.

Bet hidrauliskais strādā gandrīz klusi un ilgu laiku, bez apstājas. Iepriekš tas pārsniedza elektromehānisko līdzinieku ar savu caurlaidspēju. Bet, attīstoties tehnoloģijām, viņi šajā rādītājā faktiski ir kļuvuši līdzvērtīgi.

Iekārtu vadības metodes un drošība

Šie kritēriji ir jāizvēlas pēc tam, kad esat izlēmis par izlices garumu un barjeras caurlaidspēju.

Saskaņā ar kontroles metodēm šī iekārta var darboties šādi:

• izmantojot tālvadības pulti - ērtākā tālvadības metode;
• pamatojoties uz bezkontakta piekļuvi, kad izlice tiek pacelta pēc magnētiskās kartes pavilkšanas uz lasītāja;
• izmantojot aktīvo karti, kas atrodas automašīnā, kas pati sūta signālu pacelt un nolaist strēli;
• izmantojot taustiņu, pogu vai koda kombināciju.

Visas sistēmas vadīšana, izmantojot tālvadības pulti, protams, ir daudz ērtāka. Bet, ja attālums no operatora līdz signāla uztvērējam ir lielāks par 30 metriem, tas var radīt grūtības ar elektronikas darbību. Tas pats attiecas uz darbību ziemā, kad tālvadības pults baterijas ātri izlādējas vai kad signāla ceļā ir redzami pastāvīgi šķēršļi.

Lai paaugstinātu barjeras vai automātikas lietošanas drošības līmeni, tiek izmantotas atstarojošas uzlīmes, signāllampas vai fotoelementi, kas bloķē strēles nolaišanu, kā arī gumijas paliktņi, lai novērstu mehāniskus bojājumus. Atstarotāji un citi atstarotāji ir piestiprināti tieši pie ierīces izlices un nodrošina papildu vizuālo kontroli tās kustības laikā.

Tiem, kuriem ir iespēja neekonomēt uz vadības sistēmām, informējam, ka tām ir daudz interesantākas tehniskās iespējas. Piemēram, reģistrēt datus par transportlīdzekļiem, kas iebrauc objektā, izveidot un rediģēt piekļuves karšu īpašnieku sarakstu un ieviest pagaidu ierobežojumus piekļuvei objektam. Ļoti interesanta funkcija ir video identifikācija, kas automātiski izlaiž cauri tās automašīnas, kuru numura zīmes ir datu bāzē.

Papildu barjeru iespējas

Jebkurš klients gatavo ierīci var papildināt ar papildu piederumiem. Ņemiet, piemēram, fotoelementu - tas palielina citu cilvēku dzīvības un veselības drošību, jo tas neļauj nolaist barjeras strēli, ja atverē ir šķērslis.

Tas ļauj novērst ierīces bojājumus un izvairīties no strīdīgām konfliktsituācijām. Fotoelements var būt vadu vai bezvadu. Pēdējos ir vieglāk uzstādīt, taču tiem ir mazāka uzticamība, savukārt vadiem jums būs jāizveido rieva.

Ērta iespēja ir iespēja atslēgt ar atslēgu vai manuāli, kas noder strāvas padeves pārtraukumu laikā. Dažu modeļu ražotāji tos aprīko ar iespēju pieslēgt akumulatorus strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, lai neapturētu piekļuves kontroles procesu.

Citi modeļi ir aprīkoti ar mīkstas palaišanas un vienmērīgas palēnināšanas funkciju izlices kustības robežpunktā. Tādā veidā tiek novērsts palielināts aprīkojuma nodilums un paaugstināts drošības līmenis.

Tipiska barjeras un tās automatizācijas bloka konfigurācija

Kas nāk ar standarta piekļuves sistēmu:

1. Konstrukcijas mehāniskā daļa

• Noteikta garuma bultiņa;
• Barjeras atbalsta postenis;
• pretsvara atspere;
• Montāžas plāksne;
• Piedziņas vienība.

2. Elektronika

• Piekļuves kontroles sistēma;
• radio vadības bloks;
• Tālvadība;
• fotoelementi;
• signāllampiņa.

Automātiskā barjera ir sava veida uzņēmuma seja, kas parāda, ka rūpējas par saviem pastāvīgajiem apmeklētājiem un darbiniekiem. Jums vajadzētu veltīt kādu laiku, lai uzstādītu un uzturētu šo dārgo aprīkojumu. Dažas barjeras ir strukturāli sarežģītas un var prasīt papildu sastāvdaļas un elementus, kā arī inženierzinātnes un prasmes.

Jebkurā vietā pirms barjeras uzstādīšanas ir jākonsultējas ar pieredzējušiem speciālistiem šajā jomā. Balstoties uz objekta specifiku, viņi palīdzēs ieteikt, kādu aprīkojumu vislabāk izvēlēties - pusautomātisko, manuālo vai automātisko, lai nodrošinātu piekļuves kontroli un attaisnotu ieguldījumu. Profesionāla šādu iekārtu uzstādīšana garantē tā ilglaicīgu darbību un apkārtējo cilvēku un īpašuma drošību. Iegādājoties, ir jāpārbauda pie piegādātāja par barjeras rezerves daļu pieejamību un to piegādes laiku.

Šodien, lai kontrolētu transportlīdzekļu iekļūšanu slēgtā zonā, tiek uzstādītas īpašas ierīces, ko sauc par barjerām. Tos ražo galvenokārt Itālijā, kas tiek uzskatīta par līderi barjeru ražošanā. Populārākās ir automātiskās barjeras.

Tipiskas automātiskās barjeras konstrukcijas piemērs

Šādām ierīcēm, kas uzstādītas vārtu vietā, ir noteiktas priekšrocības:

Šķēršļu veidi

Ir, tie ir sadalīti elektromehāniskajos, automātiskajos un hidrauliskajos.
Visu veidu barjeras sastāv no vairākām daļām: statīva, motora, strēles, vadības bloka.

Viegla apkope, liels ātrums un kompaktums ir ļāvuši nomainīt visur tik ierastos vārtus. Šādas īpašības ļāva ātri kontrolēt automātiskās barjeras. Jāsaka, ka šādu ierīču cena ir diezgan pieņemama jebkuram uzņēmumam vai privātuzņēmējam. Līdz ar to automātisko barjeru iegāde šodien nebūs grūta, bet nebūs arī ļoti sarežģīta.

Katra šādu barjeru grupa atšķiras pēc cenas un darbības principa.

Elektromehānisko barjeru daļas: motors, ātrumkārba, balansētājs.

Barjeras elementu projektēšanas shēma

Hidrauliskās barjeras izceļas ar hidraulisko piedziņu, kas virza izlici. Tie ir kļuvuši par lielisku manuālo vārtu aizstājēju.

Automātiskā barjeru kontrole

Liela apjoma automatizācijas klātbūtne elektromehāniskajā barjerā ļāva izveidot pilnīgu dažāda veida tālvadības pulti:

• poga;
• ar karti;
• koda ievadīšana;
• radio atslēgu piekariņš.

Šādas barjeras cena, kas nomainīja vārtus, ir nedaudz augstāka nekā citām līdzīgām sistēmām. Bet, iegādājoties šādu ierīci, jūs varat vienlaikus atrisināt daudzas apkopes problēmas. Nav nepieciešams apsargs pie vārtiem, nav nepieciešams pastāvīgi celt strēli un kontrolēt ienākošos transportlīdzekļus. Automatizācija būs lielisks cilvēku aizstājējs.

Elektromehāniskā barjera

Mūsdienās elektromehāniskā barjera tiek uzskatīta par visizplatītāko un pieprasītāko.

Elektromehāniskās barjeras uzstādīšanas iespēja

Tas izceļas ar ļoti vienkāršu dizainu ar augstu uzticamību.
Elektromehāniskā barjera tiek uzskatīta par lielisku alternatīvu vārtiem. Tas spēj atrisināt visas problēmas, kas rodas, veidojot ierobežojumus ceļošanai uz noteiktu teritoriju.

Elektromehāniskajai barjerai ir izcilas veiktspējas īpašības, un tā var darboties vissmagākajos klimatiskajos apstākļos.

Šāda veida barjera tiek uzskatīta par vispraktiskāko. To var iegādāties, aizpildot pieteikumu interneta veikalā.

Hidrauliskās barjeras

Šiem mehānismiem ir vairāki ļoti svarīgi parametri:

• nodilumizturība;
• milzīgs resurss;
• trokšņainība.

Šādu barjeru darbību var veikt nepārtrauktā režīmā, izmantošanas līmenis sasniedz 100%. Šādas vārtu nomaiņas tiek izmantotas dažādos objektos ar lielu satiksmes intensitāti.

Hidrauliskās barjeras projektēšana un izvietojums

Būtībā tie ir uzstādīti:

• lielo tirdzniecības centru stāvvietās;
• iebraucot slēgtajā pārvaldes iestāžu teritorijā;
• staciju stāvvietās;
• lidostās.

Lauku mājai var iegādāties sadzīves barjeru, hidrauliskā tipa. Tas izceļas ar vienmērīgu gaitu un klusumu. Šāda barjera veiksmīgi nomainīs manuāli atveramos vārtus.

Automātiskās barjeras, zīmols CAME GARD

Šāda veida barjeras izstrādāja Itālijas uzņēmums CAME. Viņš kļuva par ievērojamāko šāda veida pārstāvi.

CAME GARD zīmola barjeru konstrukcijas rasējums

Krievijā šis modelis ir kļuvis diezgan populārs tā augstās kvalitātes, vieglas darbības un zemās cenas dēļ.

GARD barjeru parasti uzstāda vietās, kur ejas platums nepārsniedz 4 metrus. Šāda veida barjeras tiek ražotas divos veidos, atkarībā no izlices stāvokļa – labās un kreisās. GARD ir vairāki motori, kurus var darbināt ar dažādiem enerģijas avotiem.

Ar līdzstrāvu tiek izmantots barošanas avots, kas darbojas ar 24 voltiem. Var pieslēgt arī akumulatoru, kuru var uzstādīt speciālā nišā.

Pēkšņa strāvas padeves pārtraukuma gadījumā barjeras sviru var darbināt manuāli, un korpuss nav jāatver, jo atbloķēšanas mehānisms atrodas ārpusē. Gard barjera ir aprīkota ar dažādu sekciju bultām. Tas var būt apaļš vai taisnstūrveida. Šāda bulta visbiežāk tiek uzstādīta vietās, kur pastāvīgi pūš spēcīgi vēji.

Apaļas piemērs nāca gard barjera

Visi GARD barjeru modeļi atšķiras no saviem analogiem ar to, ka tiem ir pašbloķējoša pārnesumkārba. Tas ļauj nofiksēt izlici jebkurā pozīcijā.

GARD barjera ir aprīkota ar elektromehānisko piedziņu, pateicoties kurai barjeru var darbināt īpaši zemās temperatūrās. Tā divus milimetrus biezais korpuss ir izgatavots no galvaniski anodēta tērauda. Dažos gadījumos GARD ir aprīkots ar korpusu, kas izgatavots no nerūsējošā tērauda. Tas pasargā to no korozijas. Tas var izturēt lietu, sniegu un miglu. Šī barjera ir lieliski piemērota Krievijas klimatam, kur temperatūras starpība viena gada laikā ir ļoti liela.
Tiem, kas vēlas iegūt uzticamu un kvalitatīvu ierīci, var ieteikt iegādāties šādu barjeru. Savus funkcionālos pienākumus tas pildīs ilgu laiku bez remonta.