Рейтинг составлен путем анализа и сопоставления открытой информации о флотах ведущих держав. Основной критерий - количество боевых кораблей основных классов с учетом их характеристик и тех уникальных возможностей, которые они предоставляют своим флотам.

При составлении рейтинга были учтены разнородные силы флота (например, морская авиация), а также такие трудноизмеримые понятия, как боевой опыт и качество подготовки личного состава. В то же время в расчетах намеренно отсутствуют малые корабли (катера, корветы) и устаревшие боевые единицы постройки 60-70-х гг. Стоило лишь ознакомиться с их характеристиками, чтобы понять: они не значат ничего на фоне современных кораблей.

6 место - Военно-морской флот Российской Федерации

Великое прошлое и неясное будущее. Вместо морских авиационных комплексов (МАК) у нас в ходу другие МАК (малые артиллерийские корабли). Насколько дальновидным решением была надежда на поставку силовых установок с Украины? Как и покупка «Мистралей» у страны НАТО. В результате из обещанных пятидесяти кораблей в установленный срок (2020 г.) не наберется и пары десятков. Из них одного корабля первого ранга (крейсера, эсминца или авианосца). Фрегат доводим до ума десятый год. Как такое стало возможным при столь тщательном внимании общества к вопросам перевооружения армии и флота?

Фрегат пр. 22350 "Адмирал Горшков", по совокупности характеристик не уступающий многим зарубежным эсминцам

А ведь это наша гордость. Некогда сильнейший флот мира, справедливо деливший с ВМС США первое место. Собственные оригинальные находки и подходы к ведению боевых действий. Лучшая в мире школа по созданию противокорабельных ракет. Уникальные титановые субмарины. Космическая разведка. Система мест базирования по всему миру.

Стрельба ПКР "Оникс" с подлодки "Северодвинск"

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения пр. 955 "Борей"

Что был сделано за последние годы? Не так уж и мало. Были приняты на вооружение одна многоцелевая и три стратегические атомные подлодки. Было построено три с половиной фрегата и определенное количество вспомогательных единиц флота. Частично обновлена морская авиация (многоцелевые истребители Су-30МК, модернизированные Ил-38Н “Новелла”). Приняты на вооружение крылатые ракеты “Калибр”. Пошли в малую серию обновленные лодки ”Варшавянки”. Плюс оставшийся резерв от уже несуществующего четверть века государства СССР.

В итоге всех приложенных усилий хватило, чтобы выбиться на шестую строчку среди сильнейших флотов мира.

5 место - военно-морские силы Индии

Индусам хватило одного десятилетия, чтобы превратить свое сборище ржавых корыт в один из самых мощных и современных флотов мира. Авианесущие корабли, сверхзвуковые противокорабельные ракеты и атомные подлодки. Теперь у них есть всё.

Ракетный эсминец "Колката"

За указанные период времени только из России были получены: современный 300-метровый авианосец, шесть ракетных фрегатов и многоцелевая атомная подлодка “Чакра” (бывш. К-152 “Нерпа”). На основе нашего “Оникса” разработана и принята на вооружение трёхмаховая ПКР “Брамос”. Проведена модернизация всех “дизелюх” советской постройки с установкой ракетного комплекса Club-S (экспортный вариант “Калибра”).

МиГ-29КУБ на палубе авианосца "Викрамадитья" (бывш. "Адмирал Горшков")

Получив все, что только можно от сотрудничества с Россией, индийцы обратились за помощью к США. И помощь не заставила ждать: вертолеты “Сикорский”, десантный корабль и эскадрилья противолодочных “Посейдонов” для замены советских Ту-142.

Тем временем индусы заказали израильские радары и морские ЗРК, японские летающие лодки и обеспечили запуск военного спутника связи при поддержке Европейского космического агентства. При этом они не забывают о собственных возможностях, успев построить своими силами атомную подлодку (“Арихант”), пять современных эсминцев и спустить на воду свой третий по счету авианосец.

Строящийся "Викрант"

Возможности ВМС Индии не ограничиваются восточной хитростью и коварством. Как показывает практика, из касты кшатриев рождаются умелые и отважные моряки. Что стоит один феерический рейд на Карачи (1971 г.).

ВМС Индии заслуженно занимают свое место среди лучших флотов мира.

4 место - ВМС Народно-освободительной армии Китая

Всемирная фабрика не забывает о своих нуждах. С начала нового века ВМС НОАК пополнились тяжелым авианосцем “Ляонин” (бывш. “Варяг”), четырьмя УДК, двадцатью современными эсминцами и таким же количеством ракетных фрегатов!

Китайские фрегаты с визитом на Мальте

Почему при столь впечатляющих темпах наращивания своих ВМС Китай получил совсем не почетное четвертое место? При всем уважении к нашим восточным соседям, они не смогли предложить ни одной оригинальной идеи. Все китайские образцы морских вооружений - копии с российских и западных образцов, как правило, уступающие по характеристикам своим оригиналам. Даже “фантастические” маневрирующие боеголовки противокорабельных БР - всего лишь компиляция идей советской Р-27К и американской “Першинг-2”.

Испытания противокорабельных баллистических ракет

Откровенно мало внимания уделяется развитию подводной компоненты. При таких возможностях - всего 6 многоцелевых атомных субмарин и 5 стратегических подводных ракетоносцев.

И наконец, полное отсутствие боевого опыта. Четвертое место.

3 место - Морские Силы самообороны Японии

Несмотря на ряд жестких ограничений (например, запрет на крылатые ракеты большой дальности и строительство атомных субмарин), японский флот качественно выделяется на фоне остальных флотов. Продуманная до мелочей, сбалансированная боевая система для эффективных действий в прибрежных водах и в открытом океане.

Пуск космического перехватчика SM-3 с эсминца "Конго"

Япония - третья в мире страна, кроме США и Китая, способная массово строить эсминцы: исключительно дорогие и сложные по конструкций корабли океанской зоны с развитыми системами ПВО.

На 2015 год японский флот располагает тремя авианесущими кораблями и 24 современными ракетными эсминцами. Для поддержки кораблей, оснащенных системой “Иджис”, были построены четыре “телохранителя”, нивелирующие основной недостаток “Иджиса”. Эсминцы противоракетной обороны со специальными радарами, “заточенные” под перехват низколетящих целей. Такого нет даже у США!

У хитрых японцев остается немало секретов. Подводный флот из 17 дизель-электрических субмарин, многие из которых (например, “Сорю” с анаэробной ЭУ) по совокупности своих характеристик превосходят атомоходы. Мощнейшая морская авиация из 100 патрульных и противолодочных самолетов. Японцы отказались от закупок американских “Посейдонов”, самостоятельно разработав противолодочный самолет нового поколения - “Кавасаки Р-1”.

Наконец, свои чудные представления о долге, чести и патриотизме, заставляющие считаться с этой маленькой островной страной.

2 место - флот Её Величества

“Флот строится за 30 лет, но для приобретения традиций понадобится 300”.

Британцы - единственные, кто имеет опыт ведения современной морской войны на удалении 12 тыс. км от родных берегов. Моряки Её Величества были первыми (и пока единственными), кому удалось перехватить противокорабельную ракету в реальных боевых условиях.

Вертолетоносец, 6 эсминцев ПВО, 10 атомных субмарин, 13 многоцелевых ракетных фрегатов и 12 вспомогательных кораблей - десантные вертолетоносцы-доки, флотские заправщики, корабли комплексного снабжения. Современный британский флот невелик, но удал.

Британский "Тип 45" имеет самую оптимальную конструкцию и состав вооружения среди всех существующих в мире кораблей ПВО

В ближайшие 5-10 лет в составе Королевского флота должны появиться два крупных авианосца (“Куин Элизабет”, 60 тыс. тонн), 5 многоцелевых атомных субмарин типа “Эстьют” и 8 фрегатов размером с эсминец, создающихся по программе “глобальный боевой корабль”.

1 место - ВМС США

С янки особо не поспоришь. У американцев больше боевых кораблей океанской зоны, чем у всех стран мира вместе взятых. 10 атомных авианосцев и 9 вертолетоносцев, 72 атомные подводные лодки, 85 крейсеров и эсминцев, свыше 3000 единиц авиационной техники.

Еще более велик качественный отрыв, большинство кораблей ВМС США просто не имеют аналогов в Старом свете. Гигантские плавучие аэродромы, система “Иджис”, морские патрульные беспилотники, 45-узловые фрегаты LCS, подлодки, несущие по 150 крылатых ракет…

Остается главный вопрос: против кого все это создано в таком количестве? На Земном шаре отсутствует сколько-нибудь адекватный противник. Не иначе, Штаты собрались воевать с Альфой Центавра.

Эпилог

При составлении рейтинга были намеренно вынесены за скобки морские стратегические ядерные силы (МСЯС). Чрезвычайно грозный инструмент, вероятность применения которого не имеет четкого ответа. МСЯС гарантируют суверенитет государства, в то же время не дают ничего в бытовых международных конфликтах, ведущихся конвенционным .

Стратегические подводные ракетоносцы находятся на вооружении шести стран мира. Но в реальности, полноценными ядерными силами располагают лишь Россия и США. Только у нас и американцев имеется достаточно возможностей для нанесения гарантированного удара: шквал из сотен боеголовок, который не удержит ни одна система ПРО. Наконец, только у РФ и США имеется полный комплект средств МСЯС: собственные носители, ракеты, боеголовки и системы передачи команд “судного дня” на идущие под водой субмарины (низкочастотные передатчики “ЗЕВС”, “Вилейка”, “Голиаф”). Без последнего пункта это супероружие вообще не имело бы смысла.

Подробный рассказ о каждом из флотов мог бы занять не одну книгу. Тем не менее, автор искренне надеется, что этот короткий материал сможет расширить познания и повысит интерес публики к данной теме.

ВМФ России (Военно-морской флот Российской Федерации ) является одним из трех видов вооруженных сил государства.

Он предназна­чен для вооруженной защиты интересов РФ, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. ВМФ России способен наносить ядерные уда­ры по наземным объектам противника, уничтожать группировки его флота в море и на базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника и защищать свои морские перевозки, содействовать Сухопутным войскам в высадке морских десантов, участвовать в отражении десан­тов противника.

Современный Военно-морской флот России является правопреемником ВМФ СССР, а тот, в свою, очередь, создавался на базе Российского императорского флота. Временем зарождения российского регулярного военного флота считается 1696 г., когда боярская Дума издала указ «Морским судам быть». Первые корабли строились на верфях Воронежского адмиралтейства. За свою 300-летнюю историю российский флот прошел славный боевой путь. 75 раз противник спускал свои флаги перед его кораблями.

День ВМФ России отмечается в последнее воскресенье июля. Этот праздник был установлен постановлением СНК СССР и ЦК ВКП (б) в 1939 г.

ВОЗМОЖНОСТИ И ЗАДАЧИ ВМФ РОССИИ

Значение ВМФ в современном мире трудно переоценить. Этот вид вооруженных сил наилучшим образом подходит для глобального проецирования военной мощи в любой регион земного шара. Специфические, присущие только ВМФ возможности, это:

1) Мобильность и высокая автономность, с возможностью выхода в любую точку Мирового океана через нейтральные воды. В то время, как подвижность Сухопутных войск, как правило, ограничена пределами своей страны, а автономность самолетов ВМС не превышает в нескольких часов полета, корабельные группировки могут месяцами оперировать на любом удалении от своих баз. Высокая подвижность затрудняет нанесение ударов, в том числе и ядерных, по развернутой корабельной группировке противника, ведь за время, необходимое для подготовки удара, она может значительно сместиться, и не всегда в предсказуемом направлении.

2) Высокая огневая мощь и дальность действия современного корабельного оружия. Это позволяет военно-морскому флоту поражать цели, расположенные на удалении нескольких сотен и даже тысяч метров от берега. Таким образом, ВМФ является важным инструментом «бесконтактной» войны. В сочетании с мобильностью и автономностью это свойство позволяет оказывать военное давление практически на любое (хотя и с некоторыми ограничениями) государство мира.

3) Малое время реагирования на кризисную ситуацию. Возможность быстрой передислокации в кризисный регион без долгосрочных политических и инфраструктурных затрат.

3) Скрытность действий подводных сил ВМФ. Такой возможностью не обладает ни один вид вооруженных сил. Именно находящиеся на боевом дежурстве подводные ракетные крейсера стратегического назначения являются тем фактором, который способен значительно ограничить действия потенциального агрессора. Ведь точное местоположение подводных стратегических крейсеров неизвестно, некоторые из могут находиться совсем близко от берегов вероятного противника, и в случае агрессии против России способны нанести чудовищный по последствиям ответный удар.

4) Универсальность применения. Военно-морской флот может быть использован в операциях самого различного рода:

• демонстрация силы,
• боевое дежурство,
• морская блокада и охрана коммуникаций,
• миротворческие и противопиратские действия,
• гуманитарные миссии,
• переброска сухопутных войск,
• защита побережья,
• конвенционная и ядерная война на море,
• стратегическое ядерное сдерживание,
• стратегическая противоракетная оборона,
• десантные операции и боевые действия на суше (самостоятельно или во взаимодействии с другими видами вооруженных сил).

Остановимся на некоторых аспектах применения ВМФ. Что такое демонстрация силы, было показано совсем недавно, когда эскадра ВМФ России во главе с ТАВКР «Адмирал Кузнецов» вошла в Средиземное море. Таким образом, была предотвращена возможность внешнего вторжения в Сирию. С этого же времени началась череда военных успехов режима Б. Асада в борьбе с «повстанцами». Но наибольшими возможностями по демонстрации силы располагают США. Можно сказать, что демонстрируют силу непрерывно во всех ключевых точках земного шара, и это – неотъемлемая часть американской внешней политики.

В создании морского компонента противоракетной обороны (ПРО) в настоящее время лидирующие позиции также занимают США. Флот здесь рассматривается как морской компонент глобальной системы ПРО. Перехват баллистических ракет осуществляется запускаемыми с морских носителей специально разработанными ракетами-перехватчиками под управлением системы «Иджис». Весьма вероятно, что в обозримом будущем ВМФ России получит свой аналог «Иджиса». В СМИ сообщалось о планах Министерства обороны РФ в 2016 году приступить к строительству шести эскадренных миноносцев, оснащенных элементами противоракетной и противокосмической обороны.

Военно-морской флот, как глобальный военный инструмент, должен обладать своими собственными военно-воздушной и сухопутной компонентами. Именно это мы видим в ВМС США. Хорошо оснащенные экспедиционные дивизии Корпуса морской пехоты США, имеющие бронетехнику, авиацию и подразделения тыловой поддержки, способны в кратчайшее время прибыть в любую точку земного шара, и высадиться на побережье с целью проведения гуманитарных, противоповстанческих операций, или полномасштабных боевых действий. В этом – суть колониальной политики США, а ВМС – ее универсальный инструмент. Русским морякам тоже пришлось немало повоевать на суше, но по-другому. Моряки отправлялись на фронт в критической обстановке и, как правило, - на своей земле. И это не только Гражданская война и ВОВ. В таких сугубо сухопутных войнах новейшей российской истории, как Первая и Вторая чеченские, не обошлось без участия моряков.

В мирное время ВМФ России выполняет следующие задачи:

• сдерживание от применения военной силы или угрозы её применения в отношении РФ;
• защита суверенитета страны, распространяющегося за пределы её сухопутной территории на внутренние морские воды и территориальное море, суверенных прав в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе, а также свободы открытого моря;
• создание и поддержание условий для обеспечения безопасности морехозяйственной деятельности в Мировом океане;
• обеспечение военно-морского присутствия России в Мировом океане, демонстрация флага и военной силы, официальные визиты;
• обеспечение участия в осуществляемых мировым сообществом военных, миротворческих и гуманитарных акциях, отвечающих интересам государства;
• обеспечение личной безопасности граждан России, находящихся в иностранных приморских государствах при возникновении в них конфликтных ситуаций.

В мирное время задачи ВМФ России решаются путем проведения следующих мероприятий:

• боевое патрулирование и боевое дежурство ракетных подводных лодок стратегического назначения (РПЛСН) в установленной готовности к нанесению ударов по назначенным объектам вероятного противника;
• боевое обеспечение РПЛСН (обеспечение боевой устойчивости РПЛСН) на маршрутах и в районах боевого патрулирования;
• поиск атомных ракетных и многоцелевых подводных лодок вероятного противника и слежение за ними на маршрутах и в районах решения задач в готовности к уничтожению с началом военных действий;
• наблюдение за авианосными и другими корабельными ударными группировками вероятного противника, слежение за ними в районах их боевого маневрирования в готовности к нанесению ударов по ним с началом военных действий;
• вскрытие и затруднение деятельности сил и средств разведки противника в морях и районах океана, прилегающих к нашему побережью, наблюдение и слежение за ними в готовности к уничтожению с началом военных действий;
• обеспечение развертывания сил флотов в угрожаемый период;
• выявление коммуникаций и оборудования океанских и морских театров в стратегически важных районах Мирового океана;
• изучение вероятных районов боевых действий и условий использования различных родов сил ВМФ, применения оружия и технических средств;
• наблюдение за деятельностью иностранных флотов;
• защита гражданского судоходства;
• выполнение внешнеполитических акций руководства страны;
• защита и охрана Государственной границы РФ в подводной среде;
• защита и охрана Государственной границы РФ в воздушном пространстве и контроль его использования;
• защита Государственной границы РФ на суше и море военными методами;
• содействие Пограничным войскам ФСБ РФ в защите Государственной границы, территориального моря и исключительной экономической зоны РФ;
• содействие внутренним войскам и органам внутренних дел МВД РФ в пресечении внутренних конфликтов и иных действий с использованием средств вооруженного насилия на территории РФ, обеспечение общественной безопасности и режима чрезвычайного положения в порядке, установленном законодательством РФ;
• оборона морского побережья;
• содействие войскам гражданской обороны и МЧС РФ в ликвидации последствий аварий, катастроф, пожаров и стихийных бедствий.

Задачи ВМФ России в военное время следующие:

• обеспечение боевой устойчивости ракетных подводных лодок стратегического назначения;
• разгром ударных морских группировок неприятельских ВМС и завоевание господства в ближней морской (океанской) зоне, создание благоприятных условий для действий на приморском направлении;
• защита жизненно важных морских коммуникаций;
• высадка морских десантов и обеспечение их действий на берегу;
• нанесение огневых ударов по войскам агрессора с морских направлений;
• защита своего побережья;
• блокада вражеского побережья (портов, ВМБ, экономических прибрежных районов, проливных зон);
• в случае применения ядерного оружия противником - разрушение наземных объектов на его территории, участие в первом и последующих ядерных ударах.

Следует добавить, что Мировой океан – это одновременно и колоссальный источник ресурсов и глобальная транспортная артерия. В будущем значение контроля над океаном, по-видимому будет лишь возрастать. Актуальной для России проблемой является усиливающееся соперничество за контроль над ресурсами Северного ледовитого океана, который сегодня выглядит все более перспективным с экономической точки зрения. И сильный военно-морской флот является для России ключом к богатствам Севера.

СТРУКТУРА И БОЕВОЙ СОСТАВ ВМФ РОССИИ

Структура ВМФ России включает следующие силы:

• надводные;
• подводные;
• морская авиация;
• береговые войска.

Отдельными силами являются части специального назначения, тылового обеспечения и гидрографическая служба.

Рассмотрим подробнее каждый из вышеуказанных видов сил ВМФ России.

Надводные силы

Они обеспечивают выход в районы боевых дей­ствий подводных лодок, их развертывание и возвращение на базы, а также перевозку и прикрытие десантов. Надводным силам отводится глав­ная роль в защите коммуникаций, постановке и ликвидации минных заграждений.

Надводные силы ВМФ России располагают следующими классами кораблей:

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) пр.11435 – 1 («Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») в составе Северного флота. Крейсер введен в эксплуатацию в 1991 г. Основным ударным вооружением ТАКР являются 12 ПУ ПКР «Гранит» и авиакрыло в составе палубных учебных самолетов Су-25УТГ и истребителей Су-33, а также вертолеты Ка-27 и К-29. В настоящее время авиакрыло фактически включает 10 истребителей Су-33. Эти самолеты лишены ударных возможностей, их задача – дальняя оборона авианосной группы. После планируемой масштабной модернизации авиакрыло ТАКР увеличится до 50 машин, из них 26 истребителей МиГ-29К или Су-27К. Также планируется замена нынешней ненадежной котлотурбинной энергетической установки газотурбинной или ядерной.

Тяжелые атомные ракетные крейсера (ТАРК) пр.1144 «Орлан» – 4. Это наиболее крупные и мощные в мире не авианесущие ударные корабли. Их основное вооружение – 20 ПУ ПКР «Гранит». В данный момент в составе ВМФ России имеется только один боеспособный крейсер этого проекта – «Петр Великий» в составе Северного флота. Остальные – «Киров», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» – по различным причинам небоеспособны и долгое время находились в отстое. В настоящее время начаты работы по их ремонту и модернизации. Ввод в строй данных кораблей планируется в 2018-2020 гг.

Ракетные крейсера пр. 1164 «Атлант» - 3, из них один ("Маршал Устинов") на ремонте до 2015 г. Основное вооружение – 8х2 ПУ ПКР П-1000 «Вулкан». В строю находятся два крейсера этого типа – флагман ЧФ ГРКР «Москва» и флагман ТОФ ВМФ России РКР «Варяг».

Все описанные выше крейсера являются обладают чрезвычайно высокой ударной мощью. Они предназначены прежде всего для нанесения ударов по крупным надводным кораблям противника, обеспечения противовоздушной обороны и боевой устойчивости корабельных групп, огневой поддержки десанта. Кстати, крейсера пр.1164 иногда именуют «убийцами авианосцев», но это преувеличение. Сверхзвуковые ПКР П-1000 действительно не имеют аналогов в мире, и попадание нескольких таких ракет способно отправить на дно авианосец, однако проблема состоит в том, что радиус действия американской палубной авиации значительно больше, чем дальность полета российских (да и любых других) противокорабельных ракет.

Большие противолодочные корабли (БПК) – 9. Это специфический класс кораблей в составе советского и российского флотов. В западных флотах данные корабли могли бы быть отнесены к классу эсминцев. В настоящее время в составе ВМФ России имеется 7 БПК пр. 1155 «Фрегат», 1 БПК 1155.1 и 1 – 1134Б. Как следует из названия, БПК, в основном, предназначены для борьбы с подводными лодками. Приоритетное вооружение - противолодочное, в том числе противолодочные вертолеты Ка-27. Управляемое ракетное оружие представлено ЗРК. Противокорабельное ракетное вооружение отсутствует. Правда, недавно в СМИ появилась информация о том, что БПК пр. 1155 будут модернизированы. Модернизация БПК будет включать в себя оснащение современными пушками А-192, ракетами «Калибр» и новейшим комплексом ПВО и ПРО с ракетами С-400 «Редут». Для управления новым вооружением будет заменена и корабельная электроника. Таким образом, БПК приобретут универсальность и по своим боевым возможностям фактически сравняются с эсминцами.

Один из БПК пр.1155 «Сметливый» в ходе модернизации переделан в СКР дальней морской зоны.

Эскадренные миноносцы (ЭМ) пр. 956 «Сарыч», в боевом составе флота – 7, еще один – проходит ремонт и модернизацию. В настоящее время эсминцы пр. 956 морально устарели и не могут конкурировать с американскими эсминцами типа «Арли Берк». Преимущество американских эсминцев – в универсальности (в их ПУ Mk 41 размещается вся номенклатура зенитных и противокорабельных ракет) и наличии системы «Иджис». Ничего подобного у российского флота пока нет. Надо признать, что если в других странах (США, Япония) эсминцы являются «становым хребтом» военных флотов, то в ВМФ России они представлены крайне незначительно. Можно говорить о несбалансированности корабельного состава российского флота в этом отношении. Однако в настоящее время сформулированы требования к перспективному эсминцу ВМФ России и ведется его разработка.

Корветы пр.20380 «Стерегущий» – 3 (еще 5 – в процессе постройки). Это новейшие многоцелевые корабли 2-го ранга ближней морской зоны. Они несут сбалансированное вооружение: противокорабельное ракетное (2х4 ПКРК «Уран»), артиллерийское (1х100 мм А-190), зенитное (4х8 ЗРК «Редут», 2х6 30-мм АУ АК-630М), противолодочное (2х4 330-мм ТА) и авиационное (1 вертолет Ка-27ПЛ).

Сторожевые корабли (СКР) – 4. Из них пр.11540 «Ястреб» - 2, пр.1135 и 1135М – 2. Еще 3 корабля пр. 1135М находится в составе береговой охраны ФСБ России.

Ракетные корабли (РК) – 2, пр.11661 «Гепард». По классификации НАТО эти корабли относятся к классу фрегатов, в России до 2003 г. они считались сторожевыми кораблями, однако от обычных СКР их отличает несопоставимо более мощное вооружение: 1х76-мм АУ, две 30-мм автоматизированные АУ (на головном корабле серии «Татарстан»), торпедные аппараты, РБУ, противокорабельные ракетные комплексы (на корабле «Татарстан» - ПКРК «Уран» с ракетами Х-35, на «Дагестане» - универсальный ПКРК «Калибр-НК», который может использоваться для запуска нескольких типов высокоточных крылатых ракет; «Дагестан» стал первым кораблем ВМФ России, получившим данный комплекс), зенитное вооружение (на «Татарстане» - «Оса-МА-2», на «Дагестане» ЗРАК «Палаш»).

Малые противолодочные корабли – 28. В основном, это корабли пр. 1124 и 1124М, построенные в 1970-е – 1980-е гг. прошлого века. Основное вооружение – противолодочное и торпедное; имеются артиллерия, ЗРК и аппаратура РЭБ.

Малые ракетные корабли (МРК, по западной классификации – корветы) – 14 кораблей пр.1234.1 и 1234.7 «Овод». Корабли этой серии строились с 1967 по 1992 гг. При небольших размерах, МРК обладают высокой ударной мощью. Основное ударное вооружение – 6 ПУ ПКР П-120 «Малахит», или 4 ПУ ПКР П-20 «Термит-Э» или 12 ПУ ПКР «Оникс». Также ВМФ России располагают двумя МРК новейшей постройки класса «река – море» пр. 21631 «Буян-М», вооруженные 1х8 ПКР «Калибр» или «Оникс», артиллерийской и пулеметными установками, 30-мм зенитным автоматом.

Большие ракетные катера (РКА) – 28, различные модификации пр. 1241 «Молния» (1241.1, 12411Т, 12411РЭ, 1241.7). Катера оснащены противокорабельным вооружением – 4 ракеты ЗМ80 «Москит» и 1х76-мм АУ АК-176, аппаратурой РЭБ. Зенитное вооружение чисто символическое – 1 ПЗРК «Стрела-3» или «Игла». По крайней мере, один катер этого типа в ходе модернизации получил новое зенитное вооружение: ЗРАК «Палаш» с возможностью установки двух счетверенных ПУ зенитных ракет.

Малые артиллерийские корабли (МАК) – 4. К данному классу относится один корабль пр.12411 после модернизации и 3 новейших российских корабли класса «река – море» пр. 21630 «Буян», вооруженные 1х8 ПКР «Калибр» или «Оникс», артиллерийской и пулеметными установками, 30-мм зенитным автоматом.

Артиллерийские катера (АКА) – 6. Из них пр. 1204 «Шмель» - 3, и пр.1400М «Гриф» - 3. Предназначены для действий на реках и озерах, а также в прибрежных мелководных районах моря. В настоящее время 5 из 6 находящихся в строю АКА несут службы в составе Каспийской флотилии. Катера пр. 1204 располагают бронированием и достаточно мощным вооружением: 76-мм танковой пушкой, реактивной пусковой установкой БМ-14-7, 14,5-мм зенитной пулеметной установкой и минным вооружением. Катера пр.1400М предназначены для сторожевой и пограничной службы. Их вооружение составляет 12,7-мм турельно-башенная пулеметная установка.

Морские тральщики (МТЩ) – 13, из них пр.12660 – 2, пр.266М и 266МЭ - 9, пр.02668 – 1, пр.1332 - 1. Основное вооружение морских тральщиков – противоминное и противолодочное. МТЩ предназначены для постановки минных заграждений, поиска, уничтожения морских мин и проводки кораблей через минные заграждения. Тральщики оснащены контактными, акустическими и электромагнитными тралами, а также специальными ГАС миноискания. Для самообороны тральщики располагают артиллерийским и ракетным вооружением: 76-, 30-, 25-мм артустановками, ЗРК «Стрела-3» и др.

Базовые тральщики (БТЩ) – 22, все корабли – пр. 1265 «Яхонт» 70-х гг. постройки.

Рейдовые тральщики (РТЩ) – 23, из них пр.1258 – 4, пр.10750 – 8, пр.697ТБ – 2, пр.12592 – 4, радиоуправляемые речные прорыватели минных заграждений пр.13000 – 5.

Большие десантные корабли (БДК) – 19. Из них 15 – БДК пр. 775, которые являются основой российского десантного флота. Каждый корабль рассчитан на перевозку 225 десантников и 10 танков. Помимо перевозки десанта БДК предназначены для оказания ему огневой поддержки. Для этого БДК пр. 775 располагают РСЗО МС-73 «Гроза» с дальностью стрельбы 21 км и две спаренные 57-мм орудийные установки АК-725. ПВО корабля составляют 76-мм артустановка АК-176 и две шестиствольных 30-мм артустановки АК-630. Они также могут использоваться для самообороны корабля от легких надводных сил противника. Остальные 4 БДК представлены более старым пр. 1171 «Тапир». Корабли данного проекта могут транспортировать 300 десантников и 20 танков или 45 БТР. Их вооружение составляют 2 РСЗО А-215 «Град-М», и спаренная 57-мм артустановка ЗИФ-31Б.

Малые десантные корабли на воздушной подушке (МДКВП) – 2 корабля пр.12322 «Зубр». Данные корабли были созданы в 80-х гг. прошлого века и до сих пор не имеют аналогов по грузоподъемности в данном классе судов. Каждый корабль может перевозить три танка или 10 бронетранспортеров и 140 человек десанта. Конструкция корабля позволяет передвигаться по суше, болотистой местности и высаживать десант в глубине обороны противника. Вооружение корабля составляют 2 ПУ системы А-22 «Огонь» со 140-мм неуправляемыми реактивными снарядами и две артустановки АК-630; для противовоздушной обороны на корабле имеется 8 ПЗРК «Игла».

Десантные катера (ДКА) – 23, из них 12 – пр.1176 «Акула», 9 – пр.11770 «Серна», 1 – пр.21820 «Дюгонь» и 1 – пр.1206 «Кальмар». Десантные катера предназначены для высадки десантов на необорудованное побережье. Катера проектов 11770 и 21820 являются новейшими. При их движении используется принцип воздушной каверны, позволяющий минимально снизить сопротивление воды, и за счет этого развивать скорость более 30 узлов. Грузоподъемность катеров пр. 11770 составляет 1 танк или до 45 тонн груза, катеров пр. 21820 – 2 танка или до 140 тонн груза.

Подводные силы

Основными задачами подводных сил являются:

• поражение важных наземных объектов противника;
• поиск и уничтожение подводных лодок, авианосцев и других надводных кораблей противника, его десантных отрядов, конвоев, одиночных транспортов (судов) в море;
• разведка, обеспечение наведения своих ударных сил и выдачи им целеуказания;
• уничтожение морских нефтегазовых комплексов, высадка разведывательных групп (отрядов) специального назначения на побережье противника;
• постановка мин и другие.

Включают стратегический ядерный компонент (который является составной частью ядерной триады России) и силы общего назначения.

Стратегические подводные силы ВМФ России предназначены для несения боевого дежурства с атомными баллистическими ракетами на борту и, в случае поступления команды, нанесения ядерных ударов по наземным объектам противника. Они включают 14 атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН; иногда они также обозначаются термином ПЛАРБ – «атомная подводная лодка с баллистическими ракетами»). Основная часть ПЛАРБ – 10 ед. – сосредоточена на Северном флоте, еще 3 ПЛАРБ входят в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.

Правда, не все указанные корабли находятся в боеспособном состоянии. Два корабля пр.941 «Акула» из-за отсутствия боекомплекта (использовавшиеся на них баллистические ракеты Р-39 сняты с вооружения) выведены в резерв и планируются к утилизации. Головной корабль этой же серии «Дмитрий Донской» в 2008 г. модернизирован под новый ракетный комплекс «Булава» и после модернизации получил обозначение 941УМ.

Из трех подлодок пр.667БДР «Кальмар» (все в составе ТОФ) две находятся в строю, одна – на ремонте и модернизации. Данные подлодки оснащены межконтинентальными жидкостными баллистическими ракетами Р-29Р. В настоящее время подлодки проекта «Кальмар» в значительной степени морально и физически устарели и планируются к снятию с вооружения.

ПЛАРБ пр.667БДРМ «Дельфин» пока что является основной морской составляющей стратегической ядерной триады РФ. ВМФ России располагает семью подводными лодками этого проекта, из которых фактически в строю – пять. Подлодка «Екатеринбург» находится на восстановлении после сильного пожара, случившегося 29 декабря 2011 г. Подлодка БС-64 находится на переоборудовании в носитель глубоководных аппаратов для выполнения специальных задач, то есть в качестве ракетного крейсера больше использоваться не будет.

Следует отметить, что все указанные выше подлодки были построены еще в СССР и относятся к третьему поколению ПЛАРБ.

Их должны заменить ПЛАРБ четвертого поколения пр.955 «Борей», вооруженные ракетами «Булава», однако к настоящему времени ВМФ России получил только головной корабль этой серии – «Юрий Долгорукий». Последний стал вообще единственным ракетным подводным крейсером стратегического назначения, построенным в России с распада Союза и до настоящего времени. Правда, нынешняя программа строительства РПКСН «Борей» предусматривает постройку 10 кораблей к 2020 г.

Таким образом, в настоящее время ВМФ России располагает всего девятью ПЛАРБ в боеспособном состоянии. Правда, если учесть, что ВМС США имеет 14 ПЛАРБ, можно говорить об относительном паритете по кораблям данного класса.

Подводные силы общего назначения включают атомные подводные лодки с крылатыми ракетами, атомные подводные лодки общего назначения, дизель-электрические подводные лодки, а также атомные и дизельные подводные лодки специального назначения.

Они имеют следующий корабельный состав:

Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК или АПРК – атомный подводный ракетный крейсер) – 8, пр.949А «Антей». Из них в строю – 5, 1 – в ремонте, 2 –в резерве. Данные подводные лодки вооружены 24 сверхзвуковыми противокорабельными ЗМ-45 комплекса П-700 «Гранит» и предназначены, прежде всего, для неожиданного нанесения ударов по корабельным соединениям противника. Считаются, наряду с морской ракетоносной авиацией, одним из основных средств противодействия АУГ ВМС США. Скрытность выхода на рубеж пуска ракет и беспрецедентная ударная мощь – больше, чем у любого из надводных ракетных крейсеров – дают соединению из двух ПЛАРК реальные шансы на уничтожение авианосца. В свое время в ВМФ СССР была создана противоавианосная дивизия, включавшая 2 группы по 2 ПЛАРК и одну подлодку пр. 671РТМ. Дивизия успешно провела тактическое учение по реальной АУГ «Америка».

Атомные подводные лодки многоцелевые (ПЛА) – 19. Из них: пр. 971 «Щука-Б» - 11, пр.671РТМК – 4, пр.945 «Барракуда» – 2, пр.945А «Кондор» – 2. Основная задача ПЛА – слежение за стратегическими подводными лодками и АУГ вероятного противника и их уничтожение в случае начала войны.

Подлодки пр.971 «Щука-Б» являются основой многоцелевых подводных сил ВМФ России. Они вооружены ракетно-торпедным комплексом, позволяющим использовать различные типы боеприпасов: торпеды, ракето-торпеды, подводные ракеты, противолодочные управляемые ракеты (ПЛУР), крылатые ракеты С-10 гранат с ЯБЧ для ударов по АУГ, высокоточные крылатые ракеты для ударов по наземным целям.

Подлодки пр.945 «Барракуда» являются первыми советскими ПЛА третьего поколения, а «Кондор» представляет собой развитие данного проекта. Вооружение –торпеды и ракето-торпеды. Отличительная черта пр.945А – существенно снижен уровень демаскирующих признаков (шумность и магнитные поля). Эта подлодка считалась самой малошумной в ВМФ СССР.

Подлодки пр.671РТМК являются в значительной мере устаревшими и в перспективе должны быть сняты с вооружения. В настоящее время боеспособными являются две из четырех имеющихся подлодок данного типа.

Дизельные подводные лодки (ДПЛ) – 19, из них пр.877 «Палтус» – 16, пр.877ЭКМ – 1, пр.641Б «Сом» - 1 (находилась на капремонте, в настоящее время окончательная судьба лодки – утилизация или возобновление ремонта – не определена), пр.677 «Лада» – 1.

Подводные лодки пр.877 обладают крайне низким уровнем шума и универсальным вооружением: торпедными аппаратами и ракетными комплексами «Club-S». На Западе эта подлодка за свою малозаметность получила прозвище «Черная дыра».

Единственная оставшаяся в составе флота подлодка пр.641Б «Б-380» длительное время находилась на капремонте; в настоящее время окончательная судьба лодки – утилизация или возобновление ремонта – не определена.

ДПЛ пр.677 «Лада» является развитием проекта «Палтус». Однако из-за ряда технических недостатков в 2011-2012 гг. проект подвергся резкой критике командования ВМФ России. В частности, силовая установка оказалась способна развить не более половины заданной по проекту мощности. Было принято решение о доработке проекта. В настоящее время построен и находится в опытной эксплуатации головной корабль серии Б-585 «Санкт-Петербург». После устранения недостатков, строительство серии, вероятно, продолжится.

Атомные подводные лодки спецназначения (ПЛАСН) – 9, из них пр.1851 – 1, 18511 – 2, пр.1910 – 3, пр.10831 – 1, пр.09787 – 1, пр.09786 – 1. Все ПЛАСН входят в состав 29-й бригады атомных подводных лодок особого назначения. Деятельность бригады строго засекречена. Известно, что ПЛАСН оснащены спецоборудованием и предназначены для проведения работ на больших глубинах и на дне Мирового океана. Бригада входит в состав Северного флота, но напрямую подчиняется Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) ГШ МО РФ.

Дизельная подлодка специального назначения (ПЛСН) – 1, пр.20120 «Саров». Предназначена для испытаний новых видов вооружения и военной техники. В 2012 СМИ сообщалось, что ПЛСН «Саров» оборудована опытной водородной энергетической установкой, которая, в случае успешных испытаний, будет установлена на ПЛ пр.677.

Помимо боевых кораблей в состав ВМФ России входят вспомогательные суда различных типов:

• разведывательные : большой атомный разведывательный корабль, большие, средние и малые разведывательные корабли, корабли связи, корабль воздушного наблюдения, корабли освещения подводной обстановки, поисково-спасательный корабль;
• спасательные : спасательные суда, противопожарные и спасательные катера, рейдовые водолазные катера, спасательные морские буксиры, судоподъемное судно и др.
• транспортные : корабль комплексного снабжения, сухогрузные и наливные суда, морские паромы, общевойсковой самоходный паром;
• плавбазы : подводных лодок, технические и ракетно-технические;
• плавмастерские ;
• гидрографические корабли ;
• суда размагничивания, гидроакустические и контроля физических полей .

Морская авиация

Включает самолеты и вертолеты различного назначения. Основные задачи:

• поиск и уничтожение боевых сил флота противника, десантных отрядов, конвоев;
• прикрытие своих корабельных группировок от ударов с воздуха;
• уничтожение самолетов, вертолетов и крылатых ракет;
• ведение воздушной разведки;
• наведение на корабельные силы противни­ка своих ударных сил и выдача им целеуказания;
• участие в минных постановках, противомин­ных действиях, радиоэлектронной борьбе (РЭБ), перевозках и десантировании, поисково-спасательных работах на море. Морская авиация действует как самостоя­тельно, так и во взаимодействии с другими родами сил флота или соединениями других видов Вооруженных сил.

Морская авиация подразделяется на авиацию палубную и берегового базирования. До 2011 г. в состав морской авиации ВМФ России входили: ракетоносная, штурмовая, истребительная, противолодочная, поисково-спасательная, транспортная и специальная авиация. После военной реформы 2011 г. состояние и перспективы морской авиации туманны. По имеющейся информации, в настоящее время ее организационная структура включает 7 авиабаз и 279-й корабельный авиаполк, приписанный к ТАКР «Адмирал Кузнецов».

В составе морской авиации остается около 300 летательных аппаратов. Из них:

• 24 Су-24М/МР,
• 21 Су-33 (в лётном состоянии не более 12),
• 16 Ту-142 (в лётном состоянии не более 10),
• 4 Су-25 УТГ(279-й корабельный авиаполк),
• 16 Ил-38 (в лётном состоянии не более 10),
• 7 Бе-12 (в основном на ЧФ, будут списаны в ближайшее время),
• 95 Ка-27 (исправны не более 70),
• 10 Ка-29 (приписаны к морпехам),
• 16 Ми-8,
• 11 Ан-12 (несколько в разведвариантах и РЭБ),
• 47 Ан-24 и Ан-26,
• 8 Ан-72,
• 5 Ту-134,
• 2 Ту-154,
• 2 Ил-18,
• 1 Ил-22,
• 1 Ил-20,
• 4 Ту-134УБЛ.

Из них технически исправными, способными выполнять боевые задачи в полном объёме, являются не более 43% от общей численности.

До реформы в составе авиации ВМФ имелись два истребительных полка, 698-й ОГИАП с истребителями Су-27 и 865-й ИАП с истребителями МиГ-31. В настоящее время они переданы в состав ВВС.

Ликвидированы штурмовая и морская ракетоносная авиация (Ту-22М3). Последнее выглядит более чем странно, учитывая, что МРА длительное время считалась одним из основных и наиболее эффективных средств борьбы с АУГ вероятного противника у наших морских границ. В 2011 г. все бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3 морской ракетоносной авиации в составе трех эскадрилий в спешном порядке переданы Дальней авиации ВВС. Таким образом, все ракетоносцы Ту-22М3 теперь сосредоточены в ВВС, а ВМФ лишился важной части своего боевого потенциала.

По-видимому, такое решение было продиктовано не столько военными соображения, сколько реалиями сегодняшнего дня. Из-за длительного катастрофического недофинансирования боевая подготовка пилотов морской авиации проводилась на более чем скромном уровне, боеготовой могла считаться лишь одна 1/3 экипажей; самолеты Ту-22М3 долгое время не модернизировались. Фактически в 1990-х – начале 2000-х в морской авиации летать умели лишь те, кто научился этому еще в советское время. В то же время боеспособность Дальней авиации в современной России продолжает хоть как-то поддерживаться. Ракетоносцы были переданы туда, где их пока еще в состоянии обслуживать и могут на них летать. К тому же сбор всех самолетов Ту-22М3 в одной структуре, по идее, должен удешевить их обслуживание. В настоящее время из имеющихся у России 150 самолетов этого типа боеспособны всего 40. Сообщается, что тридцать Ту-22М3 пройдут глубокую модернизацию с заменой всей электроники и получат на вооружение новую высокоточную ракету Х-32.

Остальные Ту-22М3 по разным причинам находятся в нелетном состоянии и стоят «на консервации». Судя по фото, состояние этих далеко еще не старых машин не очень хорошее. Если говорить о выполнении такой задачи, как уничтожение хотя бы одного авианосца типа «Нимитц», то для этого потребуется не менее 30 Ту-22М3, то есть практически все имеющиеся в наличии боеспособные машины. Если разделить 40 ракетоносцев между двумя структурами, то окажется, что борьба с АУГ не под силу ракетоносным частям ни одной из них.

В целом, после реформы морская авиация оказалась лишена большей части своей ударной мощи, и в настоящее время концентрируется на задачах противолодочной обороны (ПЛО), патрулирования и поисково-спасательных операциях, при этом сохраняя в своей структуре единственный полк истребителей корабельного базирования и ограниченные возможности по выполнению ударных задач с сухопутных аэродромов.

Патрулирование, которое выполняется самолетами Ил-38 и Ту-142М3/МК в Тихоокеанском регионе и Арктике, является демонстрацией военного присутствия и имеет важное политическое значение. В связи с серьезными политическими и экономическими интересами России в Арктике патрульные самолеты морской авиации проводят наблюдение за ледовой обстановкой и перемещениями иностранных судов в этом регионе.

Еще одна важная функция морской авиации – противолодочная. Она также осуществляется самолетами Ил-38 и Ту-142М3/МК. Противолодочная функция в мирное время включает «наступательное» и «оборонительное» боевое патрулирование. К первому относится слежение за зонами возможного нахождения ПЛАРБ вероятного противника, в первую очередь американских подводных лодок. Во втором случае российская противолодочная авиация прикрывает зоны вероятного патрулирования своих стратегических ракетоносцев, наблюдая за активностью вражеских подводных лодок, которые могут представлять угрозу российским ПЛАРБ при ведении ими боевого дежурства.

На вооружении ВМФ России также имеются специализированные противолодочные вертолеты Ка-27ПЛ. Это надежные машины, имеющие еще значительный ресурс, также как и вертолеты поисково-спасательной версии Ка-27ПС. На ЧФ имеется 8 вертолетов Ми-8, оснащенных аппаратурой РЭБ.

Ударная авиация берегового базирования ВМФ России представлена единственной 43-й морской штурмовой эскадрильей Черноморского флота в составе 18 фронтовых бомбардировщиков Су-24 и 4 разведчиков Су-24МР. Она базируется в Крыму на аэродроме Гвардейское. Эскадрилья не была передана в состав ВВС, поскольку это невозможно сделать без международных осложнений.

Также оснащенный Су-24 4-й Отдельный морской штурмовой авиаполк (ОМШАП), дислоцирующийся в Черняховске (Калининградская область), в 2009 г. стал 7052-й авиационной базой, но был передан ВВС в марте 2011 г.

Транспортная авиация ВМФ имеет в своем распоряжении самолеты Ан-12, Ан-24 и один самолет укороченного взлета и посадки Ан-72.

На Черноморском флоте имеется три-четыре турбовинтовых амфибии Бе-12ПС, которые в основном применяются для поисково-спасательных и патрульных операций. Эти машины значительно устарели и выработали свой ресурс.

Моральное и физическое устаревание летного парка является серьезной проблемой авиации ВМФ России. Пока что она решается лишь частично. Так, будут закуплены новые вертолеты Ка-52К для приобретенных УДК «Мистраль», вертолеты ДРЛО Ка-31 и палубные истребители МиГ-29К для ТАКР «Кузнецов». Также проводится модернизация истребителей Су-33.

Подготовку пилотов морской авиации ВМФ России ведет 859-й Учебный Центр Морской Авиации в Ейске на Азовском море. Он осуществляет как переучивание пилотов на новые типы самолетов, так и подготовку наземного персонала.

Для подготовки летчиков палубной авиации ВМФ России используется единственный в своем роде полигон НИТКА, расположенный в Крыму и принадлежащий ВМС Украины. В 2008-2010 гг. из-за международных осложнений, вызванных «Пятидневной войной» с Грузией россияне были лишены возможности проводить тренировки на комплексе. Соответственно в течение трех лет обучение молодых летчиков 279-го корабельного авиаполка было сильно затруднено, так как к полетам с палубы ТАКР «Кузнецов» летчики допускаются только после успешного обучения на НИТКЕ. В 2013 г. Россия отказалась от использования украинской НИТКИ, так как активно строит свою, более совершенную НИТКУ в Ейске. В июле 2013 г. на ней были успешно проведены первые испытательные полеты самолетов Су-25УТГ и МиГ-29КУБ.

Береговые войска

Предназначены для обороны побережья, баз и других наземных объектов и участие в морских десантах. Включают береговые ракетно-артиллерийские войска и морскую пехоту.

Береговые ракетно-артиллерийские войска ВМФ России включают:

• 2 отдельных береговых ракетных полка;
• 1 гвардейская ракетная бригада;
• 3 отдельных береговых ракетно-артиллерийских бригады;
• 3 зенитно-ракетных полка;
• 2 полка радиоэлектронной борьбы;
• 2 мотострелковые бригады;
• 1 мотострелковый полк;
• отдельный морской дорожный инженерный батальон;
• узлы связи.

Основу огневой мощи Береговых войск ВМФ России составляют противокорабельные ракетные комплексы «Редут», «Рубеж», «Бал-Э», «Клаб-М», К-300П «Бастион-П», самоходный артиллерийский комплекс А-222 «Берег». Имеются также стандартные образцы артиллерийского вооружения и боевой техники сухопутных войск: 122-мм РСЗО 9К51 «Град», 152-мм гаубицы 2А65 «Мста-Б», 152-мм САУ 2С5 «Гиацинт», 152-мм буксируемые пушки 2А36 «Гиацинт-Б», 152-мм пушки-гаубицы Д-20, 122-мм гаубицы Д-30, до 500 танков Т-80, Т-72 и Т-64, более 200 бронетранспортеров БТР-70 и БТР-80.

Морская пехота включает:

• 3 бригады МП;
• 2 полка МП;
• два отдельных батальона МП.

На вооружении морских пехотинцев танки Т-80, Т-72 и ПТ-76, боевые машины пехоты БМП-2 и БМП-3Ф, бронетранспортеры БТР-80, БТР-70 и МТЛБ, артустановки «Нона-С», «Нона-СВК» на плавающем шасси БТР и «Гвоздика». В настоящее время ведется разработка новой гусеничной БМП специально для флота.

Морская пехота ВМФ России считается особым элитным родом сил флота, однако, в отличие от Корпуса морской пехоты США, который, по сути, является полноценной армией, российская морская пехота может решать задачи лишь тактического характера.

Помимо указанных береговых сил, в состав ВМФ России входят отдельные морские разведывательные пункты () и отряды борьбы с подводными диверсионными силами и средствами (ОБ ПДСС).

ОПЕРАТИВНО-СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ ВМФ РОССИИ

Оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России являются:

Балтийский флот со штабом в Калининграде. Корабельный состав: 3 дизельные подводные лодки, 2 эсминца, 3 корвета, 2 сторожевых корабля, 4 малых ракетных корабля, 7 малых противолодочных кораблей, 7 ракетных катеров, 5 базовых тральщиков, 14 рейдовых тральщиков, 4 больших десантных корабля, 2 малых десантных корабля на ВП, 6 десантных катеров. Итого: подводные лодки – 3, надводные корабли – 56.

Северный флот со штабом в Североморске. Корабельный состав: 10 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 3 атомные подводные лодки с крылатыми ракетами, 14 многоцелевых атомных подводных лодок, 9 атомных подводных лодок спецназначения, 1 дизельная подводная лодка спецназначения, 6 дизельных подводных лодок, 1 тяжелый авианесущий крейсер, 2 тяжелых атомных ракетных крейсера, 1 ракетный крейсер, 5 БПК, 1 эсминец, 3 малых ракетных корабля, 1 артиллерийский катер, 6 малых противолодочных кораблей, 4 морских тральщика, 6 базовых тральщиков, 1 рейдовый тральщик, 4 больших десантных корабля, 4 десантных катера. Итого: подводные лодки – 43, надводные корабли – 39.

Черноморский флот со штабом в Севастополе. Корабельный состав: 2 дизельные подводные лодки, 1 ракетный крейсер, 2 БПК, 3 СКР, 7 МПК, 4 МРК, 5 ракетных катеров, 7 морских тральщиков, 2 базовых тральщика, 2 рейдовых тральщика, 7 больших десантных кораблей, 2 десантных катера. Итого: подводные лодки – 2, надводные корабли – 41.

Тихоокеанский флот со штабом во Владивостоке. Корабельный состав: 3 атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, 5 атомных подводных лодок с крылатыми ракетами, 5 многоцелевых атомных подводных лодок, 8 дизельных подводных лодок, 1 тяжелый атомный ракетный крейсер, 1 ракетный крейсер, 4 больших противолодочных корабля, 3 эсминца, 8 малых противолодочных кораблей, 4 малых ракетных корабля, 11 ракетных катеров, 2 морских тральщика, 7 базовых тральщиков, 1 рейдовый тральщик, 4 больших десантных корабля, 4 десантных катера. Итого: подводные лодки – 21, надводные корабли – 50.

Каспийская флотилия со штабом в Астрахани. Корабельный состав: 2 сторожевых корабля, 4 малых артиллерийских корабля, 5 ракетных катеров, 5 артиллерийских катеров, 2 базовых тральщика, 5 рейдовых тральщиков, 7 десантных катеров. Итого: надводные корабли – 28.

Северный и Тихоокеанский флоты являются полноценными океанскими флотами. Их корабли могут проводить все виды военно-морских операций в дальней океанской зоне. Только эти два флота ВМФ России располагают ПЛА и ПЛАРБ. Также здесь сосредоточены все российские ракетные крейсера кроме флагмана Черноморского флота РКР «Москва».

Балтийский и Черноморский флоты являются преимущественно флотами морской зоны. Их корабли тоже могут совершать выходы в Мировой океан, но лишь в условиях глобального мира, для осуществления экспедиционных операций против заведомо более слабого противника.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВМФ РОССИИ

Россия имеет наиболее протяженные морские границы в мире – 43 тыс. км, и поэтому значение ВМФ для нее очень велико. Вместе с тем, ни одна страна в мире не имеет столь неудобного стратегически расположения выходов к морю. Все флоты ВМФ России изолированы друг от друга, и в случае войны на одном из направлений переброска сил с других крайне затруднительна.

Пик могущества ВМФ СССР пришелся на 80-е годы прошлого столетия. По оценкам западных экспертов того времени, соединение из трех АУГ ВМС США в случае начала боевых действий в зоне ответственности Северного флота ВМФ СССР, скорее всего, просуществовало бы не дольше суток.

С распадом СССР началась стремительная деградация флота. По некоторым оценкам, по сравнению с СССР 80-х гг., Россия утратила до 80% процентов своей военно-морской мощи. Тем не менее, в мировом рейтинге флотов по боевой мощи Российский флот до сих пор занимает второе место (после американского), а по численности кораблей – шестое.

По некоторым оценкам, ВМФ России по боевым возможностям уступает ВМС США более чем в полтора раза. Преимущество американцев – в количестве атомных подводных лодок, количестве и качестве эсминцев УРО и конечно – наличии в составе флота 11 атомных авианосцев. Однако в последнее время наметилась тенденция к возрождению российского флота, в то время, как США находятся на пике своей военно-морской мощи, которая в будущем, вероятно, будет снижаться.

Основу боевого состава российского военно-морского флота составляют корабли советской постройки. В то же время в последние годы идет активное строительство новых кораблей.

Прежде всего, прослеживается стремление к наращиванию возможностей ВМФ России в ближней морской зоне. Это необходимо для защиты экономических интересов страны на континентальном шельфе, и в то же время не так разорительно, как строительство крупных боевых кораблей дальней океанской зоны. Строящиеся и планируемые к постройке надводные корабли, это: 8 фрегатов дальней морской зоны пр.22350, 6 фрегатов дальней морской зоны пр.11356, 35 корветов (кораблей ближней морской зоны) из них не менее 20 кораблей пр.20380 и 20385, 5-10 малых ракетных кораблей пр.21631, четыре вертолетоносца «Мистраль», не менее 20 малых десантных кораблей «Дюгонь» и серия базовых тральщиков пр.12700 «Александрит». Конечно, эти корабли не предназначены для соперничества с США за господство на море. Скорее, они подойдут для противостояния флотам рангом пониже, вроде шведского или норвежского, в борьбе за ресурсы Арктики, или участия в международных миссиях, например, против сомалийских пиратов.

В то же время уделяется внимание обновлению стратегических подводных сил. Строится три ПЛАРБ пр.955 «Борей». Всего же их должно быть построено восемь. Что касается подводных сил общего назначения, то прежде всего следует отметить строительство для ВМФ России восьми новейших многоцелевых атомных подводных лодок четвертого поколения пр.885 «Ясень». Также будет построено 6 дизельных подлодок пр.636.3 «Варшавянка», которые являются дальнейшим развитием подлодок пр.877ЭКМ.

В последние годы в СМИ муссируется тема о создании российского атомного авианосца, аналогичного авианосцам класса «Нимитц». По некоторым сведениям, в составе ВМФ России планируется создать до пяти АУГ. В настоящее время отечественный авианосец находится на стадии проектирования. Проблема заключается в том, что некоторые технологии, имеющиеся у американцев, в России просто отсутствуют, в частности, электромагнитная катапульта, которой будут оснащены новейшие американские авианосцы серии «Джеральд Форд». К тому же авианосцу нужны современные корабли охранения, предназначенные для действий в составе АУГ. Среди них важную роль играют эсминцы, которые в ВМФ России сейчас практически отсутствуют. Ориентировочно, ввод в строй первого отечественного авианосца планируется в 2023 г., но, по-видимому, это еще наиболее оптимистичные сроки.

(© www.сайт; при копировании статьи или ее части активная ссылка на источник обязательна )

Господство на море всегда позволяло сильным странам диктовать свои условия. Государства открывали и завоевывали новые территории, несли свои порядки и веру. В XXI веке дела обстоят несколько иначе, но большой флот остается огромным преимуществом.

Узнаем, какие державы имеют самый большой флот в мире, сколько судов они насчитывают и какова история развития кораблестроения.

Самые большие флоты в мире на 2019 год

Статистика по количеству кораблей меняется ежегодно. Одни страны за неимением средств на модернизацию сокращают флот, другие строят новые суда. На рубеже XX и XXI веков численностью военных кораблей мог похвастаться Советский Союз. На страже государственных границ стояло 1053 единицы морской техники. Эту цифру сегодня можно сравнить с численностью судов современных морских держав мира.

Изменение численности подводного флота России после распада СССР и на протяжение 25 лет

Помимо военного флота значение имеют торговые корабли, о которых также следует поговорить. Для начала представим оценку самых больших флотов в мире.

1. ВМС США

По состоянию на начало 2019 года численность кораблей флота США составляет 289 единиц. Кроме того, США являются мировым лидером по числу авианосцев, их 11 штук. Флаг военно-морских сил украшен бело-красными полосами и изображением змеи с надписью «Не наступай на меня».

Многочисленный и самый технически оснащенный флот принадлежит США

В составе ВМС США:

• авианосцы типа «Nimitz» – 10;
• авианосец «Джеральд Р. Форд» – 1;
• миноносцы эскадры УРО – 69;
• ракетные крейсеры «Тикондерога» – 22;
• патрульные и иные суда – 31;
• подводные лодки – 71 и другие.

Состав отличается не только количественно, но и качественно. Корабли США оснащены современным оборудованием. На флоте служат 332507 человек. Имеют господствующие позиции в Тихом океане, которые были обеспечены во Второй мировой войне путем вытеснения Японии.

Гюйс военного флота США

2. ВМС КНР

Самый быстрорастущий флот в мире принадлежит Китаю. Ежегодно государство обеспечивает увеличение единиц морской техники. Впервые о строительстве этого типа войск заговорил Мао Цзедун в 1949 году. Сегодня структура разделена на три флота:

• Северный;
• Южный;
• Восточный.

Флот Китая занимает первое место в мире по темпам роста

Китай сегодня противостоит Японии, а также вызывает обоснованные опасения правительства США. Численность кораблей различного типа на конец 2018 года составляет порядка 465, войск – более 324000 человек. Занимает первое место в мире по ряду параметров численности:

• дизельных подводных лодок;
• ракетных и сторожевых катеров (по 100 единиц каждого типа);
• десантных кораблей.

Здесь важно отметить, что десантные суда США превосходят китайские по тоннажу и вместимости. Для бесперебойного обеспечения флота топливом Китай создает внешние базы в Тихом и Индийском океане. Так, для дозаправки по специальному договору корабли КНР заходят в порты Гвадар (Пакистан), Виктория (Сейшелы), Янгон (Мьянма) и так далее.

3. ВМФ Россия

Основным противником США на море считался СССР и его правопреемница, Россия. Общее количество судов ВМС РФ на конец 2018 года – 270, но в их число входят и те, что стоят в резерве и на модернизации. Активно используется половина из них. До конца 2020 года планируется допоставка 54 военных судов, а спустя 7 лет – еще более 100. Приоритетное направление – подводные лодки, несущие современное ракетное вооружение.

Российская подлодка “Дмитрий Донской” – крупнейшая в мире

Основная проблема ВМФ РФ – нехватка кораблей для дальних походов, и этот пробел должен восполниться до 2020 г. Россия также заявляет свои права на Арктику, считая ее зоной будущего развития. Разрабатываются проекты вертолетов Ми-38 и Ми-26 для суровых погодных условий.

Главный штаб располагается в комплексе «Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге.

4. Морские силы самообороны Японии

Впервые силы самообороны на море в Японии появились в 1954 году. В состав входят 4 группы:

• учебная;
• эскортная;
• подводная;
• авиационная.

Новый японский эсминец типа “Ширануи”

Флот Японии насчитывает 70 боевых кораблей, среди которых 17 подводных лодок, 3 легких авианосца, порядка 40 эсминцев. Основная цель создания войск – обеспечение безопасности страны, однако сегодня закон позволяет вооруженным силам действовать иначе при необходимости.

В МСС Японии служат 45000 офицеров и матросов. Береговая охрана является отдельным подразделением и не управляется министром обороны.

5. ВМС Индии

Сегодня Индия имеет один из самых больших и мощных флотов в мире, хотя 5 лет назад ее место занимала некогда великая морская держава Великобритания. В состав входят 50 кораблей, среди которых:

• авианосец – 1;
• дизельные подводные лодки – 13;
• фрегаты – 14;
• легкий авианосец – 1;
• эсминцы – 11 и так далее.

В Индии боевая группа кораблей делится на 3 части: надводная, подводная, вспомогательная. Численность регулярных войск – 58350 человек.

Новый индийский корвет “Килтан”

В 2012 году военное ведомство заложило 6 подлодок типа «Скорпене», скоро они пополнят состав морских сил.

Военно-морские флоты Российской Федерации

Поговорим подробнее о флоте России. Помимо четкого разделения на подводные, надводные силы, морскую авиацию и береговые войска, существует разделение по территориальному признаку. В каждом флоте есть собственный штаб, подчиняющийся главнокомандующему ВМФ. Рассмотрим список флотских объединений, их боевую мощь и задачи. Главнокомандующий ВМФ – адмирал Евменов М.А.

Краснознаменный Северный флот

Крупнейший из пяти военных морских округов по составу – Северный. Штаб расположен в Североморске, командует войсками вице-адмирал Моисеев А.А.

“Петр Великий” на страже северных берегов страны

История северных морских сил началась в 1933 году, хотя Петр I строил корабли в условиях холода еще в конце XVII века. Это наиболее «молодое» объединение. В основе боевой силы – торпедные и атомные подлодки, противолодочные, ракетные и авианесущие корабли с флагманом «Петром Великим», являющимся тяжелым ракетным крейсером.

С 2014 года вошел в состав пятого военного округа РФ – «Север», под его защитой Ненецкий АО, Республика Коми и Мурманская, Архангельская области. Приоритетная задача – защита интересов страны в Арктике.

Краснознаменный Черноморский флот

Обеспечивает безопасность страны в зонах Черного и Средиземного морей и существует с 1783 года. После присоединения Крыма императрица Екатерина II издала указ о создании объединения войск в регионе. В том же году 11 судов Азовской флотилии вошли в Ахтиарскую бухту, где позже был заложен город Севастополь.

Флагманский корабль “Москва” в 2018 г. покинул Севастополь для планового ремонта

Сегодня морскими силами командует вице-адмирал Осипов И.В. Численность – 25000 матросов и офицеров. Штаб базируется в Севастополе. Входит в состав Южного военного округа. В настоящее время войска ждут допоставок кораблей. Флагманом черноморцев является ракетный крейсер «Москва». В состав также входят:

• дизельные подлодки типа «Варшавянка», прекрасно показавшие себя в боевой операции в Сирии;
• большие десантные корабли проектов 775, 1171;
• тральщики и противолодочные корабли и другие.

К 2022 году дополнительно будет поставлены малый ракетный корабль «Козельск», пять патрульных судов, топливные танкеры.

Штаб ТОФ расположен во Владивостоке, им командует адмирал С.И. Авакянц. В состав входят:

• флагман проекта 1164, крейсер «Варяг»;
• противолодочные корабли проекта 1155;
• эскадренные миноносцы;
• корветы;
• малые ракетные и противолодочные суда и т.д.

Основная задача – обеспечение безопасности РФ в Тихом океане. По итогам проверки 2017 года Тихоокеанское объединение признано лучшим по качеству боевой подготовки.

Ракетный крейсер “Варяг” в Средиземном море

Первый выход в море русских кораблей с Дальнего Востока относится к XVII веку. В 1716 г. в Охотске был основан порт, являвшийся судостроительной базой. Первым исследователем восточных берегов и ближайших территорий был казак Иван Москвитин. Позже маршрутом стали пользоваться сибирские купцы, торговавшие пушниной.

Сегодня состав флота модернизируется и пополняется.

Дважды Краснознаменный Балтийский флот

Базирующийся в Калининграде дважды краснознаменный БФ имеет важное стратегическое значение. Командующий – адмирал Носатов А.М. Первый корабль был заложен в 1703 году по приказу Петра I и носил имя «Штандарт». Базой считался Кронштадт.

Эскадренный миноносец “Настойчивый”

История БФ знает сотни победных сражений. Современное состояние – это крупное объединение, включающее в себя как береговые и корабельные силы, так и морскую авиацию. Флагман – миноносец «Настойчивый».

БФ активно взаимодействует с силами «Север», здесь проходят службу 33200 человек.

Каспийская флотилия

В Астрахани под командованием контр-адмирала С.М. Пинчука базируется флотилия на замкнутом Каспийском море. Это самое мощное объединение данной зоны ответственности. В состав входят:

• сторожевые суда;
• малые боевые катера;
• десантные и крупные боевые катера;
• тральщики.

Мощная Каспийская флотилия

В зоне Каспийского моря существует террористическая угроза, поэтому бойцы должны быть всегда наготове. 85% флотилии представлены новыми техническими средствами. Катера на воздушной подушке имеют две базы: в Каспийске, в Махачкале.

Самый большой торговый флот

Активно развивается и торговля в океане, растет число судов с большим водоизмещением: контейнеровозы, танкеры и другие. При юридической регистрации нового корабля важен порт приписки. Моряки хорошо знают, что строгие условия регистрации и налогообложения на родине отнимают массу сил, времени и средств. Поэтому получилось так, что самый большой торговый флот в мире принадлежит Панаме.

Панама

Маленькое государство в Америке владеет Панамским каналом и не строит крупные суда. При этом Панама является владелицей огромного флота. Все дело в «удобном флаге». При регистрации судна в Панаме владелец платит небольшой налог и может набрать команду за небольшие деньги. Часто регистрация оформляется онлайн. Изначально флаг Панамы выбирали американские суда, желавшие продавать пассажирам алкоголь во время сухого закона. Если в 2005 г. число кораблей Панамы достигло 4688, то сегодня цифра превысила 9000.

Флаг Панамы оказался самым удобным для торговых и пассажирских судов всего мира

Либерия

Либерия воспользовалась примером Панамы и начала предоставлять упрощенную регистрацию. О том, что число торговой флотилии будет расти, говорили давно. Либерия – одно из беднейших государств мира, важной статей ее дохода является использование «удобного флага».

В мире все чаще происходят инциденты с участием судов под флагом Либерии

Китай

Китай укрепляет свои позиции на море. Число торговых операций в Тихом и Индийском океанах растет. Сектор судостроения контролируется государством. Рост отрасли отметился в 1999 г. Сегодня общий тоннаж Китая превышает 170 брутто-тонн.

Китаю принадлежит крупнейший в мире танкер-рудовоз

Япония

После 2010 г. отмечен рост грузоперевозок Японии. Количество кораблей под флагом страны возросло с 673 до 2070 единиц. Основной маршрут пролегает в Тихом океане.

Большое количество заказов на постройку судов выполняет Mitsubishi Heavy Industries

Сингапур

Пятое место списка занимает экономический лидер Юго-Восточной Азии, Сингапур. Ежегодно увеличивается число сухогрузов, танкеров, контейнеровозов, рефрижераторов. Причина регистрации в Сингапуре – удобство флага. Примечательно, что даже не имеющие выход к морю Монголия, Боливия и Молдавия предоставляют морскую регистрацию и имеют флот.

Порт Сингапура

Выводы

1. Самый большой флот мира принадлежит США. Он оснащен 289 единицами морской техники, а также авиационными группами. В пятерке лучших также корабельные силы Китая, России, Японии и Индии.
2. Крупнейшее объединение военно-морских сил РФ – Северный флот.
3. Самый большой торговый флот в мире имеют Панама, Либерия и Китай.

В течение трёх тысяч лет в мировой истории было множество флотов. Они были построены прибрежными государствами, а также теми странами, которые хотели расширить свою военную мощь и территорию. Военные флоты разных стран часто конкурируют друг с другом. Они осуществляют охрану морских границ и роль в мире своих стран.

В каждом периоде человеческой истории существовал самый мощный флот своего времени. Мощность флотов всегда относительна. Так, например, греческий флот, о котором писал Геродот как о самом мощном, далеко не так силён, как флот США времён Самуэля Элиота Морисона. Но оба эти флота внесли большой вклад в безопасность своих стран. Каждый из них был самым могучим флотом своего времени. Мир формировался вокруг них и принял форму, которую мы теперь имеем.

Греческий флот, когда было Второе персидское нашествие, не был одним из самых больших и известных. Но он одержал победу над персидским, тем самым сохранил цивилизацию Западного мира. Империя персов была сухопутной державой. Но она сумела создать свой флот из захваченных судов других завоёванных государств. В её флоте служили финикийцы, египтяне, киприоты и моряки других греческих городов-государств и стран Малой Азии. Всего в нём насчитывалось 1207 вёсельных трирем. Но персы потеряли 250 кораблей перед Саламином во время шторма и перестрелок в Артемизии.

Греческая армия, под предводительством Афин и Спарты, собрала 381 трирему. Хотя во время греческий флот был в два раза меньше, он смог нанести очень ощутимые потери противнику. Персидские корабли вынуждены были покинуть поле боя. Эта победа греков имела важные результаты. Греки смогли защитить фланг своей армии. Они не дали флоту Ксеркса обойти их с помощью морского десанта. Второе значение – военные потери Персии были очень большими. Поэтому Ксеркс велел вывести свои корабли из боя. Таким образом, нашествие было остановлено.

В XV веке военно-морской флот китайцев был самым сильным в мире. Им командовал евнух-адмирал Чжен Хэ. Китайский флот совершил семь морских походов в водах Индийского океана и около него. В те времена это был самый сильный флот. Тогда в Китае была правящая династия Мин. Правители желали обеспечить безопасность своих торговых морских перевозок. Тогда китайские технологии в строительстве кораблей являлись самыми передовыми в мире. Китайцы строили трёх- и четырёхмачтовые парусные корабли. В этом они обошли Европу на тысячу лет вперёд.

Во время первой военной экспедиции в китайской флотилии было 317 судов, 60 из которых были «кораблями сокровищ». Это были длинные, в 400 футов длиной, мачтовые корабли с 12 парусами. Таких экспедиций было семь. Они путешествовали в Юго-Восточной Азии, Индии, Африканском Роге и в Персидском заливе. Но борьба за трон в Китае в конце концов приведёт к падению династии Мин. После этого китайский флот потеряет свою мощь.

Королевский флот Великобритании 1815 – 1918 годов

В конце Наполеоновских войн Королевский флот британцев стал самым большим и могучим в мире. Он был флотом островной державы. Содержание такого флота было очень важно для обеспечения безопасности морских путей в заморские колонии Великобритании, которые находились в Северной Америке, Индии, Африке.

В это время был период относительного мира во всём мире. Этот флот состоял из 52000 судов. Он считался так называемой крышей мира. Его размеры сохранялись из расчётов размеров флотов двух больших держав вместе взятых. Такое превосходство обеспечивало Великобритании господство в мировом океане.

Другие державы не могли бросить вызов Лондону. Во время Крымской войны Великобританией был уничтожен Черноморский флот России.

Также Королевский флот участвовал и в наземных военных операциях в других частях света и против пиратских разбоев в Северной Африке и Южно-Китайском море. Он способствовал открытию новых иностранных рынков в Японии и Китае.

Перед началом Императорский флот Японии был самым сильным из имеющихся в мире флотов. Япония тоже является островной державой, как и Великобритания. Она вынуждена возить из-за моря нефть и разные материалы из континентальных государств. Это подвигло Японию на строительство крупного военно-морского флота. Японцам нужно было обеспечить безопасность своих морских перевозок. Перед войной у Японии было 10 авианосцев и 1500 пилотов.

Также японский флот насчитывал 12 линейных кораблей и множество современных крейсеров, эсминцев и подводных лодок. У Японии были отличные торпедоносцы. Обслуживающий состав был хорошо обучен. Это показали победы в Малайе, Перл-Харборе и Соломоновых островах. Но его командование приняло ряд неудачных решений и неспособность быстро заменить боевые потери предрешило его судьбу. Но до 1941 года флот Японии был одним из самых мощных флотов того времени.

Военно-морской флот США одержал много побед между Тихим и Атлантическим океанами. В Тихом океане он освобождал от Японской оккупации территорию от Филиппин до Соломоновых островов. А в Атлантическом океане он отвечал за смягчение угрозы подводных лодок, а также совершал вторжения в Северную Африку, Италию, Францию. После вступления во Вторую мировую войну и поражения при Перл-Харборе американцы усиленно стали укреплять свой флот. Они отремонтировали свои корабли и заменили на новые.

Военно-морской флот США вырос с 790 судов, которые имелись у него в 1941 году, до 6768 судов к августу 1945 года. На его вооружении имелись шесть дивизий с морскими пехотинцами. Многие прошли с боями от Гуадалканала до Окинавы. В результате этого усиления Военно-морской флот США почти никогда не проигрывал морских сражений, начиная с 1942 года. Японский флот под таким натиском сильно истощился. Японцы сдались в августе 1945 года. В конце Второй мировой войны ВМФ США был уже самым сильным в мире.