บริษัท โคมัตสุ จำกัด เริ่มผลิตอุปกรณ์พิเศษในฐานะองค์กรอิสระในปี พ.ศ. 2511 โรงงานหลักของบริษัทกระจุกตัวอยู่ในประเทศญี่ปุ่น ปัจจุบันเป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์พิเศษรายใหญ่ที่สุดของโลก นับตั้งแต่ปีนี้ อุปกรณ์ของ Komatsu ได้รับการผลิตในรัสเซีย รถขุด Komatsu PC 300 และ PC 400 ออกจากสายการผลิตของโรงงาน Yaroslavl ของบริษัท

รถขุด Komatsu RS 300: ลักษณะทางเทคนิค

รถขุด Komatsu PC 300 ติดตั้งหน่วย 6 สูบดั้งเดิมจากผู้ผลิต SAA6D114E-3 ความจุเครื่องยนต์ 8.3 ลิตร และกำลัง 260 แรงม้า/194 กิโลวัตต์ อุปกรณ์มีความเร็วสูงสุด 5.5 กม./ชม.

ลักษณะการทำงาน

ปริมาตรถัง - 1.4 m3

ความสูงในการขุด (สูงสุด) - 9.6 ม.

ความสูงในการขนถ่าย (สูงสุด) - 6.6 ม.

รัศมีการขุด (สูงสุด) - 10.2 ม.

แรงถังสูงสุดคือ 26,400 กก.

แรงจับสูงสุดคือ 24,000 kgf.

ขนาด

ความยาว - 11.3 ม. ความกว้าง - 3.2 ม. ความสูง - 3.1 ม.

ความยาวด้ามจับ - 2.2 ม.

ระยะห่างจากพื้นดิน: ขั้นต่ำ - 0.5 ม. เครื่องถ่วง - 1.2 ม.

รัศมีวงเลี้ยวของแท่นคือ 3.5 ม.

ข้อดีของรถขุด Komatsu RS 300

1. เพิ่มพลังด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
2. แรงดึงเพิ่มขึ้นเกือบ 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
3. ผลผลิตเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มแรงกดของบุ้งกี๋และแขน
4. ปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้าง ซึ่งเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของอุปกรณ์
5. ขยายระยะเวลาการเปลี่ยนของเหลวและเชื้อเพลิงพิเศษ
6. ระบบบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น

อุปกรณ์ทำงาน RS 300 ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และตัวโครงสร้างเองก็ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างมากเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ผู้ผลิตรับประกันความน่าเชื่อถือของโครงขุดและหน่วยกำลัง ในขณะเดียวกัน Komatsu ก็ไม่ลืมความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน ห้องโดยสารได้รับการออกแบบเพื่อให้ควบคุมอุปกรณ์ได้ง่ายสูงสุด:

• ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
• ให้มุมมองที่กว้างรอบด้าน
• มีแดมเปอร์สั่นสะเทือนและฉนวนกันเสียง

รถขุด Komatsu RS 400: ลักษณะทางเทคนิค

Komatsu PC 400 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ SAA6D125E-3 ดั้งเดิม 6 สูบ มีปริมาตรความจุ 11 ลิตร และกำลัง 347 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของรถขุดคือ 5.5 กม./ชม.

ลักษณะการทำงาน

ปริมาตรถัง - 1.9 ลบ.ม.

ความสูงในการขุด (สูงสุด) - 10.3 ม.

ความสูงในการขนถ่าย (สูงสุด) - 7 ม.

รัศมีการขุด (สูงสุด) - 11 ม.

แรงถังสูงสุดคือ 28,200 กก.

แรงจับสูงสุดคือ 25,900 kgf.

ขนาด

ความยาว - 11.9 ม. ความกว้าง - 3.3 ม. ความสูง - 3.9 ม.

ความยาวด้ามจับ - 2.4 ม.

ระยะห่างจากพื้นดิน: ขั้นต่ำ - 0.6 ม. เครื่องถ่วง - 1.3 ม.

รัศมีวงเลี้ยวของแท่นคือ 3.6 ม.

ข้อดีของรถขุด Komatsu RS 400

1. สมรรถนะสูงพร้อมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
2. เครื่องยนต์ทรงพลังและประหยัด
3. แรงขุดสูง
4. ความเป็นไปได้ที่จะใช้โหมดการทำงานแบบบูมสองโหมด
5. เพิ่มความเสถียรของอุปกรณ์บนทางลาดและดินประเภทต่างๆ
6. ความมั่นคงด้านข้างที่เพิ่มขึ้นรับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นของ PC 400

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า RS 400 มีระยะเวลาการเปลี่ยนของเหลวและเชื้อเพลิงที่ยาวนานขึ้น ห้องคนขับที่กว้างขวางและสะดวกสบาย มีกลไกป้องกัน และความทนทานสูงของอุปกรณ์การทำงาน

รถขุด Komatsu PC300 เป็นผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงซึ่งได้รับการยอมรับทั่วโลกในตลาด โมเดลนี้ค่อนข้างไม่โอ้อวดและเชื่อถือได้และยังมีคุณสมบัติเช่นต้นทุนที่สมเหตุสมผลการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและระบบควบคุมที่สะดวก ด้วยเหตุนี้รถขุดจึงแพร่หลายและได้รับความนิยมไปทั่วโลก เป็นที่น่าสังเกตว่า Komatsu 300 ครองตำแหน่งผู้นำในระดับเดียวกัน เนื่องจากความแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นก่อนหน้าคือความสามารถและประสิทธิภาพข้ามประเทศที่สูงมากในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด นอกจากนี้เครื่องยังได้รับตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการทำงานบนดินที่หลวมกล่าวคือรถขุดสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างระมัดระวังอย่างยิ่งซึ่งช่วยให้ไม่สร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวถนนมากนัก

คำอธิบายและคุณสมบัติ

รุ่นนี้เป็นตัวแทนของอุปกรณ์พิเศษแบบติดตามระดับกลาง ขอบเขตของการใช้งานไม่ จำกัด เฉพาะงานขนย้ายดิน เนื่องจากอุปกรณ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแก้ปัญหางานอื่น ๆ เมื่อจับคู่กับอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เครื่องขุดมีความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างลักษณะการปฏิบัติงานและทางเทคนิค แบรนด์ Komatsu ยังให้ความสำคัญกับคุณภาพการผลิตของผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ในรุ่นนี้ การประกอบอุปกรณ์แต่ละชิ้นจะดำเนินการบนสายพานลำเลียงอัตโนมัติ ซึ่งแรงงานคนมีน้อยมาก

ตามที่อธิบายไว้ตอนต้น Komatsu PC300 ได้รับความนิยมในทุกด้าน แต่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการก่อสร้าง สิ่งนี้อธิบายได้ไม่เพียงแต่จากประสิทธิภาพการทำงานที่สูงและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้เทคโนโลยีและโซลูชั่นที่ทันสมัยที่แตกต่างกันมากมาย ซึ่งทำให้ผู้ปฏิบัติงานหรือเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงสามารถตรวจสอบการทำงานของรถขุดได้ สิ่งนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงที่เกิดขึ้นในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันได้

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถขุดต่ำมาก แต่ดูเหมือนว่าตัวบ่งชี้พลังงานควรจะลดลงด้วย แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ผู้ผลิตเพิ่มพลังของอุปกรณ์ในโหมดการทำงานแบบแอคทีฟและแรงฉุดเพิ่มขึ้น 17 เปอร์เซ็นต์ส่งผลให้อุปกรณ์สามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดได้อย่างง่ายดาย

ผู้ผลิตยังปรับปรุงระบบไฮดรอลิกของรถขุดด้วยซึ่งส่งผลให้สามารถเพิ่มแรงตัดบนถังและที่จับได้อย่างมาก เมื่อทำงานด้วยกำลังเครื่องจักรสูงสุด แรงตัดบนบุ้งกี๋จะเพิ่มขึ้น 78 เปอร์เซ็นต์ และในขณะเดียวกัน แรงบนด้ามจับก็เพิ่มขึ้น 18 เปอร์เซ็นต์ ไม่ใช่ทุกเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่สามารถอวดตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้ นอกจากนี้ ความสามารถในการยกไฮดรอลิกยังเพิ่มขึ้น แต่สาเหตุหลักมาจากความเสถียรด้านข้างที่ดีขึ้นของรถขุด

เครื่องจักรมีโซลูชันที่ทันสมัยมากมาย ซึ่งนอกเหนือจากตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพแล้ว ยังส่งผลต่อความง่ายในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ด้วย:

1. ระยะเวลาการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและส่วนประกอบตัวกรอง ทั้งตัวโรงไฟฟ้าและระบบไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
2. อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเครื่องแยกความชื้นแบบพิเศษ
3. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ความจุของถังเชื้อเพลิงนี้เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้คุณดำเนินการใดๆ โดยไม่ต้องหยุดเติมเชื้อเพลิง
4. สามารถติดตั้งก๊อกพิเศษจากระยะไกลซึ่งจำเป็นสำหรับการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
5. การทำความสะอาดหม้อน้ำทำได้ง่ายขึ้นมาก

Komatsu 300 มีข้อดีและคุณสมบัติค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ:

1. แรงตัดบนบุ้งกี๋และแรงรองรับบนด้ามจับเพิ่มขึ้น
2. โรงไฟฟ้ากำลังสูงรวมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
3. ปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้างของรถแล้ว
4. ความพยายามในการดึงโดยรวมเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์

รถขุดนี้โดดเด่นจากระดับเดียวกันเนื่องจากมีความทนทานและความน่าเชื่อถือสูงซึ่งผู้ผลิตได้รับจากสิ่งต่อไปนี้:

1. การออกแบบโครงเครื่องขุดมีความทนทานสูง การวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์แบบปล่อยแสงและเทคโนโลยีการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการพัฒนาโครงสร้างรองรับหลักและแชสซี
2. ใช้อุปกรณ์การทำงานที่มีความแข็งแรงสูง การออกแบบบูมและด้ามจับได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งทำให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้หนักมาก
3. มีการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง อุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในสภาวะที่ค่อนข้างรุนแรง
4. โรงไฟฟ้า ผู้จัดจำหน่ายไฮดรอลิก และปั๊มระบบไฮดรอลิกเป็นการพัฒนาของ Komatsu เอง ซึ่งรับประกันคุณภาพสูงและแน่นอนว่าเพิ่มความน่าเชื่อถือด้วย
5. กระบอกไฮดรอลิกใช้วงแหวนนิรภัยโลหะเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของรถขุด

ผู้ผลิตยังดูแลความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานเมื่อทำงาน ห้องโดยสารถูกปิดผนึกและใช้วัสดุดูดซับเสียงและฉนวนการสั่นสะเทือนคุณภาพสูงจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้จึงสามารถลดระดับเสียงรบกวนที่เกิดจากการทำงานของโรงไฟฟ้าและอุปกรณ์การทำงานได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังมีแดมเปอร์พร้อมสปริงเพิ่มเติมและระยะชักยาวซึ่งช่วยให้การกระแทกที่รุนแรงระหว่างการทำงานราบรื่นขึ้น ซึ่งช่วยลดระดับการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังช่วยอำนวยความสะดวกด้วยแผงด้านข้างของห้องโดยสารซึ่งใช้โครงสร้างเสริมแรง สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศเสริมเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานมีสภาวะที่สะดวกสบายในช่วงฤดูร้อน มีตัวกรองอากาศในตัวซึ่งในระหว่างการใช้งานอุปกรณ์จะไม่อนุญาตให้ฝุ่นและอนุภาคขนาดเล็กอื่น ๆ เข้าไปในห้องโดยสาร

ความเรียบง่ายและความสะดวกสบายระหว่างการใช้งานทำได้โดยการใช้คันโยกควบคุมหลายตำแหน่งพร้อมแรงกดตามสัดส่วน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตถึงความสามารถในการเคลื่อนย้ายคันควบคุมและกลไกการเลื่อนสองครั้งของเก้าอี้ด้วยเหตุนี้ผู้ปฏิบัติงานจึงสามารถจัดสถานที่ทำงานได้อย่างสะดวกและถูกหลักสรีระศาสตร์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

การปรับปรุงยังพบในลักษณะการป้องกันของรถขุด:

1. การออกแบบห้องโดยสารมีการป้องกันเพิ่มเติมจากวัตถุที่ตกลงมา แต่สามารถเลือกติดตั้งเฟรมพิเศษเพื่อเพิ่มการป้องกันผู้ปฏิบัติงานได้
2. มุมมองของผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่ทำงานเพิ่มขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากรูปทรงของการติดตั้งกระจกหลังมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และเสาด้านขวาได้ถูกถอดออก
3. โรงไฟฟ้าถูกหุ้มด้วยวัสดุดูดซับความร้อนในสถานที่ที่ความร้อนเกิดขึ้นค่อนข้างเร็วและอุณหภูมิสูงมาก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้
4. ห้องปั๊มระบบไฮดรอลิกและห้องเครื่องแยกจากกันด้วยฉากกั้นพิเศษ สารละลายนี้ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันกระเด็นเข้าสู่เครื่องยนต์ในกรณีที่ท่อของระบบไฮดรอลิกแตก เช่นเดียวกับในย่อหน้าก่อนหน้า คุณลักษณะนี้ยังช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเกิดเพลิงไหม้ได้
5. เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าไปในห้องโดยสารได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้นในฤดูหนาวหรือในสภาพอากาศชื้น ขั้นบันไดจึงถูกปิดด้วยชั้นกันลื่น

หากเรามุ่งความสนใจไปที่คุณสมบัติทางเทคนิคของรถขุด โมเดลนี้ก็เหนือกว่าเครื่องจักรรุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของรถขุดตีนตะขาบ Komatsu PC300 คือความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานในระดับสูง คุณภาพการสร้าง และองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมด ตลอดจนความทนทานของส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมด

วัตถุประสงค์

รถขุดตีนตะขาบ Komatsu 300 ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการก่อสร้าง เทคนิคนี้ใช้สำหรับการขุดเหมือง การคลายตัวของมวลดินและหินที่เป็นของแข็ง การบรรทุกก้อนและวัสดุจำนวนมาก

ในองค์กรก่อสร้างเครื่องจักรสามารถรับมือกับงานทั้งหมดได้กล่าวคือสามารถขุดสนามเพลาะและหลุมฐานรากได้ การบดอัดของดินร่วน การคลายตัวของดินแข็ง (ประเภทที่สี่และความหนาแน่นอื่น ๆ ); การสร้างคันดินและวัสดุเทกองอื่น ๆ การวางแผนสถานที่ก่อสร้าง ทำความสะอาดพื้นที่ทำงานจากขยะอุตสาหกรรม การทำลายวัตถุคอนกรีตหรือคอนกรีตเสริมเหล็ก การเปิดชั้นยางมะตอยและคอนกรีตในพื้นที่ต่างๆ กำลังโหลด; เจาะหลุมที่มีความลึกและเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ และอื่นๆ อีกมากมาย

ความอเนกประสงค์ทั้งหมดของรถขุดนี้อธิบายได้ด้วยชุดอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมที่น่าประทับใจ

การปรับเปลี่ยน

ตลอดระยะเวลาของการผลิตแบบอนุกรมผู้ผลิตได้จัดเตรียมเวอร์ชันที่แก้ไขให้กับผู้บริโภคเป็นจำนวนมากซึ่งความแตกต่างส่วนใหญ่อยู่ที่ลักษณะการปฏิบัติงาน มีการเปิดตัวการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้: Komatsu PC300-2, Komatsu PC300-3, Komatsu PC300-4, Komatsu PC300-5, Komatsu PC300-6, Komatsu PC300-7, Komatsu PC300-8, Komatsu PC300-8MO

รูปถ่าย

ข้อมูลจำเพาะ

ลักษณะถัง:

• ความจุถังที่ติดตั้งคือ 1.4 ลูกบาศก์เมตร ม.
• จำนวนฟันบนคมตัดด้านล่างคือ 5
• ความสูงในการขุดสูงสุดคือ 10,200 มิลลิเมตร
• ความลึกในการขุดสูงสุดคือ 7380 มิลลิเมตร
• ความสูงสูงสุดในการขนถ่ายถังคือ 6600 มม.
• แรงถังสูงสุดคือ 26,400 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร

ลักษณะเครื่องยนต์

• ประเภทของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเป็นแบบอินไลน์ดีเซล
• ยี่ห้อเครื่องยนต์: SAA6D114E-3
• ผู้ผลิตเครื่องยนต์ - โคมัตสุ
• จำนวนกระบอกสูบ – 6.
• ปริมาตรการทำงานรวม 8.3 ลิตร
• กำลังขับสูงสุด 194 กิโลวัตต์/260 แรงม้า (ที่ 1900 รอบต่อนาที)
• ความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงที่กำหนดคือ 1900 รอบต่อนาที
• ประเภทระบบทำความเย็น-ของเหลว
• ประเภทระบบหัวฉีด – ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง
• ประเภทระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า
• ประเภทของเทอร์โบชาร์จเจอร์ – กังหันก๊าซที่มีการระบายความร้อนของอากาศที่สูงเกินจริง
• เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบคือ 114 มิลลิเมตร
• ความเร็วรอบเดินเบาขั้นต่ำที่เสถียรคืออย่างน้อย 650 รอบต่อนาที
• ความเร็วรอบเดินเบาขั้นต่ำที่เสถียรคือไม่เกิน 2,000 รอบต่อนาที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุดต่อชั่วโมงทำงานคือ 18 ลิตร
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดต่อชั่วโมงทำงานคือ 28 ลิตร

ขนาด

• ความยาวโครงสร้างของรถขุดคือ 11,300 มิลลิเมตร
• ความกว้างของแท่นติดตามคือ 3200 มม.
• ความสูงรวมห้องโดยสาร 3100 มม.
• รัศมีวงเลี้ยวที่เล็กที่สุดของแท่นคือ 3,500 มิลลิเมตร
• ความยาวบูม – 6470 มม.
• ความยาวด้ามจับ – 2,200 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดินต่ำสุดของแท่นติดตามคือ 500 มิลลิเมตร

ราคา

ราคาของรถขุดตีนตะขาบ Komatsu 300 ในสภาพใหม่ทั้งหมดเริ่มต้นที่ 7 ล้านรูเบิลรัสเซีย รถยนต์มือสองที่ผลิตระหว่างปี 2551 ถึง 2552 มีราคาเฉลี่ย 4.8 ล้านรูเบิลรัสเซีย รุ่นต่อมา (ตั้งแต่ปี 2554 ถึง 2555) จะมีราคาตั้งแต่ 6.5 ล้านรูเบิลถึง 6.8 ล้านรูเบิลรัสเซีย

รถขุดตีนตะขาบ Komatsu PC300 เป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงซึ่งได้รับชื่อเสียงอย่างสูงในตลาดโลก อุปกรณ์นี้ไม่โอ้อวดเลยทั้งในแง่ของคุณภาพของน้ำมันดีเซลที่เทและในการบำรุงรักษา ระบบควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ที่มีราคาสมเหตุสมผลสำหรับทั้งตัวเครื่องและอุปกรณ์ในการทำงานตลอดจนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดพอสมควรทำให้รถขุด Komatsu 300 สามารถดึงดูดผู้บริโภคจำนวนมากได้

ในระดับเดียวกัน เครื่องขุดเป็นเครื่องจักรที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากความแตกต่างที่สำคัญคือความคล่องตัวสูงและความสามารถในการทำงานอย่างเหมาะสมในสภาพอากาศต่างๆ รถขุดนี้เป็นของอุปกรณ์พิเศษระดับกลาง แต่รุ่นนี้แตกต่างจากเครื่องจักรอื่น ๆ ตรงที่รุ่นนี้มีความสามารถรอบด้าน เป็นที่น่าสังเกตว่า Komatsu 300 มีคุณสมบัติด้านการปฏิบัติงานและทางเทคนิคที่ค่อนข้างดีตลอดจนคุณภาพงานสร้างที่ยอดเยี่ยม การผลิตเครื่องจักรทั้งหมดดำเนินการบนสายพานลำเลียงอัตโนมัติโดยใช้วัสดุไฮเทคและใช้แรงงานคนน้อยที่สุด

บนสายพานลำเลียงอุปกรณ์จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบยี่ห้อ SAA6D114E-3 เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวและมีระบบเทอร์โบชาร์จ ด้วยการใช้ระบบที่ทันสมัยทำให้ประสิทธิภาพของหน่วยส่งกำลังสูงถึง 194 กิโลวัตต์หรือ 260 แรงม้า ในแง่ของการปล่อยสารพิษ เครื่องยนต์มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดระดับ II

การนำทางบทความ

วัตถุประสงค์

รถขุด Komatsu PC300 พบการใช้งานในเกือบทุกด้านกล่าวคือทำงานต่าง ๆ ในการก่อสร้างวัตถุใด ๆ ภาคอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมเหมืองแร่ เงินฝากและเหมืองหิน ฟาร์มในชนบท สาธารณูปโภค ป่าไม้และพื้นที่อื่น ๆ อีกมากมาย

เครื่องนี้ออกแบบมาสำหรับการขุดคูน้ำ ร่องลึก และหลุมฐานราก การสร้างคันดินร่วนและวัสดุก่อสร้างต่างๆ การบรรทุกก้อนเนื้อและวัสดุจำนวนมากเข้าไปในตัวรถดัมพ์ การเคลื่อนย้ายวัสดุต่างๆ การพัฒนาบ่อน้ำและเหมืองหิน เจาะรูต่าง ๆ สำหรับรั้วและเสา การวางแผนเบื้องต้นของพื้นที่ก่อสร้าง การเปิดพื้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีตของส่วนถนนและทางหลวง การรื้อวัตถุต่าง ๆ ทั้งคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก การปรับระดับสถานที่ก่อสร้างและอีกมากมาย

ไฟล์แนบ

ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น เครื่องขุดนี้สามารถรับมือกับงานเกือบทั้งหมดได้ อุปกรณ์การทำงานช่วยเขาในเรื่องนี้ แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยหน่วยมาตรฐานมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำงานทุกประเภทดังนั้นจึงมีการปรับที่จับของเครื่องจักรสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมต่าง ๆ ซึ่งช่วยให้งานที่เหลือเสร็จสมบูรณ์ เอกสารแนบต่อไปนี้มีให้สำหรับรถขุดตีนตะขาบ Komatsu 300:

• อุปกรณ์ขุดเจาะไฮดรอลิก แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 5,000 กิโลกรัมต่อเมตร ความเร็วการหมุนสูงสุดคือ 20 รอบต่อนาที แรงดันใช้งานสูงสุดคือ 370 บรรยากาศ อัตราการไหลของน้ำมันน้อยที่สุดคือ 150 ลิตรต่อนาที อัตราการไหลของน้ำมันสูงสุดคือ 225 ลิตรต่อนาที น้ำหนักโครงสร้างของหน่วยดังกล่าวคือ 280 กิโลกรัม
• มือจับกลีบดอกไฮดรอลิก ปากจับของกลีบหนีบเปิดได้สูงสุด 2300 มม. ปริมาตรภายในคือ 800 ลิตร ความกว้างของโครงสร้างในตำแหน่งเปิดคือ 2220 มิลลิเมตร ความกว้างของโครงสร้างกริปเปอร์ในตำแหน่งปิดคือ 1350 มิลลิเมตร ความสูงของโครงสร้างกริปเปอร์ในตำแหน่งเปิดคือ 1,750 มิลลิเมตร ความสูงของโครงสร้างกริปเปอร์ในตำแหน่งปิดคือ 1,560 มิลลิเมตร อัตราการไหลของน้ำมันที่ต้องการน้อยที่สุดคือ 50 ลิตรต่อนาที อัตราการไหลของน้ำมันสูงสุดที่ต้องการคือ 60 ลิตรต่อนาที ความดันจำเพาะคือ 280 บรรยากาศ น้ำหนักของหน่วยที่ประกอบเสร็จแล้วคือ 1,400 กิโลกรัม
• ถังริปเปอร์. ความกว้างของขอบด้านล่างคือ 1200 มม. ปริมาตรของถังนี้มีมูลค่า 1,200 ลิตร มวลของหน่วยคือ 1950 กิโลกรัม ขอบล่างมีฟันกวาดทั้งหมด 3 ซี่
• คว้าถัง ความกว้างรวมของอุปกรณ์ดังกล่าวคือ 1,000 มิลลิเมตร ปริมาตรภายในคือ 900 ลิตร ความกว้างของถังหยิบในตำแหน่งเปิดคือ 2000 มิลลิเมตร ความกว้างของถังคว้าในตำแหน่งปิดคือ 1,650 มิลลิเมตร ความสูงของถังคว้าในตำแหน่งเปิดคือ 1,500 มิลลิเมตร ความสูงของถังคว้าในตำแหน่งปิดคือ 2100 มิลลิเมตร จำนวนฟันที่มีอยู่ทั้งหมดคือ 7 ซี่ (ด้านหนึ่งมี 4 ซี่และอีก 3 ซี่) ความดันเฉลี่ยของอุปกรณ์ระหว่างการทำงานคือ 300 บรรยากาศ อัตราการไหลของน้ำมันที่ต้องการคือ 50 ลิตรต่อนาที น้ำหนักรวมอุปกรณ์หยิบจับ 1350 กิโลกรัม
• ถังปรับระดับ มีบุ้งกี๋หลากหลายรูปแบบที่ออกแบบมาสำหรับการวางแผนล่วงหน้าสำหรับการก่อสร้างหรือการทำงานกับวัสดุเทกองต่างๆ:

1. ตัวเลือกถังปรับระดับ 1. ความกว้าง 1800 มม. ความจุ SAE รวม 990 ลูกบาศก์มิลลิเมตร มวลของถังคือ 816 กิโลกรัม
2. ตัวเลือกถังปรับระดับ 2 ความกว้างของถังนี้คือ 1900 มม. กำลังการผลิตรวมตาม SAE ถึง 1,050 ลูกบาศก์มิลลิเมตร มวลของถังคือ 844 กิโลกรัม
3. ตัวเลือกถังปรับระดับ 3 ความกว้างของขอบล่างคือ 2,000 มม. ความจุ SAE รวม 1110 ลูกบาศก์มิลลิเมตร มวลของถังนี้คือ 873 กิโลกรัม
4. ตัวเลือกถังปรับระดับ 4 ความกว้างของคมตัดคือ 2100 มม. กำลังการผลิตรวมตาม SAE คือ 1,170 ลูกบาศก์มิลลิเมตร มวลของถังคือ 902 กิโลกรัม
5. ตัวเลือกถังปรับระดับ 5 ความกว้างของตัวเลือกถังนี้คือ 2200 มม. กำลังการผลิตรวมตาม SAE คือ 1,230 ลูกบาศก์มิลลิเมตร มวลของหน่วยถึง 931 กิโลกรัม.
6. ตัวเลือกถังปรับระดับ 6 ตัวเลือกนี้มีความกว้าง 2,300 มม. ความจุ SAE รวม 1,290 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนัก 960 กิโลกรัม
7. ตัวเลือกถังปรับระดับ 7 ความกว้างของถังคือ 2,400 มม. กำลังการผลิตรวมตาม SAE คือ 1,350 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอาวุธดังกล่าวคือ 989 กิโลกรัม
8. ตัวเลือกถังปรับระดับ 8 ความกว้าง 2,500 มม. กำลังการผลิตรวมตาม SAE คือ 1,410 ลูกบาศก์มิลลิเมตร มวลของถังนี้สูงถึง 1,017 กิโลกรัม

• ถังหิน ไฟล์แนบประเภทนี้มีรายการกลุ่มข้อมูลที่น่าประทับใจมากเช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ:

1. ตัวเลือกถังหิน 1. ความกว้าง 800 มม. ปริมาตร SAE รวมคือ 760 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1,073 กิโลกรัม มีฟัน 3 ซี่
2. ถังหินตัวเลือกที่ 2 ความกว้าง 900 มม. ปริมาตรรวมตาม SAE คือ 870 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1136 กิโลกรัม มีฟัน 3 ซี่
3. ตัวเลือกถังหิน 3 ความกว้าง 1,000 มม. กำลังการผลิตรวมตาม SAE คือ 1,000 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักปืน 1,234 กิโลกรัม มีฟัน 4 ซี่
4. ตัวเลือกถังหิน 4 ความกว้าง 1100 มม. ความจุ SAE รวม 1,140 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1,297 กิโลกรัม มีฟัน 4 ซี่
5. ถังหินตัวเลือก 5 ความกว้าง 1,200 มม. ปริมาตร SAE รวมคือ 1,270 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1,360 กิโลกรัม มีฟัน 4 ซี่
6. ถังหินตัวเลือก 6 ความกว้าง 1300 มม. ปริมาตรรวมตาม SAE คือ 1,400 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1,457 กิโลกรัม มีฟัน 5 ซี่
7. ตัวเลือกถังหิน 7 ความกว้าง 1,400 มม. ปริมาตรรวมตาม SAE คือ 1,540 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1,520 กิโลกรัม มีฟัน 5 ซี่
8. ถังหินตัวเลือก 8 ความกว้าง 1,500 มม. ปริมาตรรวมตาม SAE คือ 1,670 ลูกบาศก์มิลลิเมตร น้ำหนักของอุปกรณ์คือ 1,582 กิโลกรัม มีฟัน 5 ซี่

• กรรไกรไฮดรอลิก ความกว้างของช่องเปิดคือ 1,017 มม. แรงสูงสุดที่ปลายคือ 270,000 กิโลกรัม แรงสูงสุดที่ฐานขากรรไกรคือ 94,000 กิโลกรัม ความยาว 1,765 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,313 มิลลิเมตร อัตราการไหลของน้ำมันที่ต้องการน้อยที่สุดคือ 250 ลิตรต่อนาที อัตราการไหลของน้ำมันสูงสุดที่ต้องการคือ 300 ลิตรต่อนาที มวลของกรรไกรไฮดรอลิกคือ 2,400 กิโลกรัม
• ค้อนไฮดรอลิกเบรกเกอร์ เส้นผ่านศูนย์กลางของยอดที่ติดตั้งคือ 160 มิลลิเมตร ความถี่การเต้นขั้นต่ำคือ 300 ครั้งต่อนาที ความถี่ในการกระแทกสูงสุดคือ 600 ครั้งต่อนาที การกระแทกมีพลังงาน 9970 จูล หน่วยที่มีปลายทู่ของเครื่องมือเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบดหิน เมื่อใช้ปลายทรงกรวยเพื่อรื้อวัตถุใดๆ และเพื่อเปิดชั้นแอสฟัลต์คอนกรีตของส่วนถนน

การปรับเปลี่ยน

รถขุด Komatsu 300 ผลิตในรุ่นพื้นฐานและไม่มีรุ่นดัดแปลงที่สำคัญ

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลมิติ:

• ความยาวโครงสร้าง – 11300 มม.
• ความกว้างของแท่นติดตามคือ 3200 มม.
• ความสูงของห้องโดยสารคือ 3100 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 500 มม.
• ฐานติดตาม (ตามยาว) – 3700 มม.
• ความกว้างของรางหน้า 2,590 มิลลิเมตร
• ความกว้างของรางด้านหลังคือ 2,590 มม.
• ความกว้างของรางหนอนผีเสื้อคือ 600 มิลลิเมตร
• รัศมีวงเลี้ยวที่เล็กที่สุดของแท่นคือ 3,500 มิลลิเมตร
• ความยาวบูม – 6470 มม.
• ความยาวด้ามจับ – 2,200 มม.

ค่าดำเนินการ:

• น้ำหนักโครงสร้างเครื่อง 30,800 กิโลกรัม
• ความเร็วในการหมุนของแพลตฟอร์มคือ 9.5 รอบต่อนาที
• ความสูงในการขุดสูงสุดคือ 1,0550 มิลลิเมตร
• รัศมีการขุดที่ใหญ่ที่สุดคือ 11900 มิลลิเมตร
• ระยะเอื้อมสูงสุดที่ระดับพื้นดินคือ 11,730 มิลลิเมตร
• ความลึกในการขุดที่ใหญ่ที่สุดคือ 8200 มิลลิเมตร
• ความสูงในการขนถ่ายสูงสุดคือ 7490 มิลลิเมตร
• แรงดึงสูงสุดคือ 264 กิโลนิวตัน
• ประเภทอุปกรณ์การทำงาน – ถังขนย้ายดิน
• ปริมาตรถัง – 520 ลูกบาศก์มิลลิเมตร
• ความกว้างของขอบตัดของถังคือ 610 มม.
• การปีนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่สามารถเอาชนะได้คือ 35 องศา
• ความเร็วต่ำสุดของการเคลื่อนที่อิสระคือ 3.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• ความเร็วสูงสุดของการเคลื่อนที่อิสระคือ 5.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบเบรก:

• บริการเบรก-ล็อคไฮดรอลิก
• เบรกจอดรถเป็นดิสก์แบบกลไก

ความจุคอนเทนเนอร์:

• ถังน้ำมัน – 650 ลิตร
• ระบบทำความเย็น - 32 ลิตร
• ถังระบบไฮดรอลิกมีความจุ 188 ลิตร

ลักษณะเฉพาะ

รถขุดดังกล่าวได้รับความนิยมเป็นพิเศษกับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการก่อสร้าง เนื่องจากมีการใช้คอมพิวเตอร์ในระดับสูง ซึ่งทำให้เครื่องจักรสามารถลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้อุปกรณ์ยังค่อนข้างประหยัดและในขณะเดียวกันก็ให้พลังงานค่อนข้างสูง แรงฉุดเพิ่มขึ้น 17 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งส่งผลดีต่อความสามารถในการให้คะแนน

แรงตัดของบุ้งกี๋และด้ามจับก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เมื่อใช้งานโหมดประสิทธิภาพสูงสุด แรงตัดของบัคเก็ตจะเพิ่มขึ้น 78 เปอร์เซ็นต์ และด้ามจับเพิ่มขึ้น 18 เปอร์เซ็นต์ ทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องสามารถรับมือกับภาระที่ค่อนข้างสูงได้

วีดีโอ

เครื่องยนต์

รถขุดตีนตะขาบ Komatsu 300 มีโรงไฟฟ้าดีเซลหกสูบของแบรนด์ SAA6D114E-3 เช่นเดียวกับอุปกรณ์พิเศษที่คล้ายกันส่วนใหญ่ หน่วยนี้มีการระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ และการระบายความร้อนด้วยอากาศ ทั้งหมดนี้ให้กำลังสูงสุด 194 กิโลวัตต์หรือ 260 แรงม้า เส้นผ่านศูนย์กลางของแต่ละกระบอกสูบคือ 114 มิลลิเมตร ระยะชักลูกสูบอยู่ที่ 135 มม.

ราคาของใหม่และมือสอง

รถยนต์ที่ไม่มีระยะทางและค่าใช้จ่ายในการกำหนดค่าขั้นต่ำจากเจ็ดล้านรูเบิลรัสเซีย

รถยนต์มือสองที่ผลิตระหว่างปี 2551 ถึง 2552 จะมีราคา 4.8 ล้านรูเบิลรัสเซีย

ข้อมูลจำเพาะประสิทธิภาพของรถขุด KOMATSU PC300-7

1. ประสิทธิภาพสูงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ผลผลิตเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มกำลังในโหมดแอคทีฟ ในขณะที่ยังคงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ
2. การยึดเกาะสูงสุดเพิ่มขึ้น 17% ให้การควบคุมการเข้าโค้งที่เหนือกว่าและความสามารถในการปีนเขา
3. แรงขับของแขนและแรงตัดของบุ้งกี๋ที่เพิ่มขึ้นช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันกำลังสูงสุด แรงขับของแขนจะเพิ่มขึ้น 18% และแรงตัดของบุ้งกี๋จะเพิ่มขึ้น 78% (เทียบกับ PC300-6)
4. เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก รถขุด PC300-7 มีการปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้าง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการยก

บำรุงรักษารถขุด KOMATSU PC300-7 อย่างง่ายดาย

1. เพิ่มช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง และกรองสำหรับทำความสะอาดสารทำงานของระบบไฮดรอลิก
2. การติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องและวาล์วระบายน้ำมันเชื้อเพลิงจากระยะไกล
3. มีเครื่องแยกความชื้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
4. การทำความสะอาดหม้อน้ำทำได้ง่ายขึ้น
5. เพิ่มความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
6. บูชเหล็กและทองแดงเผาแบบแข็งในข้อต่อถังและแขน

ความน่าเชื่อถือและความทนทานที่เหนือกว่าของรถขุด KOMATSU PC300-7

1. อุปกรณ์การทำงานที่มีความทนทานสูงแขนและบูมของรถขุด KOMATSU PC300-7 มีการออกแบบเสริมที่สอดคล้องกับแรงที่สำคัญบนถังและแขน ความแข็งแรงหน้าตัดของแขนและบูมก็เพิ่มขึ้น 35% และ 9% ตามลำดับ บูมและแขนมีส่วนตัดขวางขนาดใหญ่และผลิตโดยใช้กระบวนการเชื่อมแบบร่องต่อเนื่อง ซึ่งเพิ่มแรงขุดและปรับปรุงความแข็งแรงของพื้นผิวสัมผัสด้านข้าง
2. การออกแบบกรอบที่แข็งแกร่งการออกแบบที่ทันสมัยโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วยและเทคโนโลยีการวิเคราะห์ด้วยกล้องจุลทรรศน์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนาการออกแบบโครงสวิง โครงกลาง และช่วงล่าง
3. ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบส่วนประกอบและส่วนประกอบหลักทั้งหมด รวมถึงเครื่องยนต์ ปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก วาล์วไฮดรอลิก ได้รับการออกแบบและผลิตโดย Komatsu โดยเฉพาะ
4. ความน่าเชื่อถือสูงของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบเป็นพิเศษผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด
คอนโทรลเลอร์
เซนเซอร์
ขั้วต่อไฟฟ้า
สายไฟทนความร้อน
5. แหวนนิรภัยโลหะปกป้องกระบอกไฮดรอลิกทั้งหมดช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถขุด KOMATSU PC300-7

ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบายของรถขุด KOMATSU PC300-7

1. ห้องโดยสารปิดสนิทพร้อมเครื่องปรับอากาศติดตั้งตามคำสั่งเพิ่มเติม เมื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศเสริมและด้วยการมีตัวกรองอากาศและแรงดันอากาศภายในที่เพิ่มขึ้น (คอลัมน์น้ำ 6.0 มม. คอลัมน์น้ำ 0.2 นิ้ว) ฝุ่นจากภายนอกจึงไม่เข้าไปในห้องโดยสาร
2. การออกแบบเสียงรบกวนต่ำ- ระดับเสียงจะลดลงอย่างมากไม่เพียงแต่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อหมุนแท่นและขนถ่ายระบบไฮดรอลิกด้วย
3. ระดับการสั่นสะเทือนต่ำด้วยการติดตั้งแดมเปอร์ห้องโดยสาร KOMATSU PC300-7 มีระบบกันสะเทือนหัวเก๋งที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งใช้ระยะชักยาวและสปริงเพิ่มเติม แดมเปอร์ห้องโดยสารแบบใหม่พร้อมกับแผงเสริมด้านซ้ายและขวาช่วยลดระดับการสั่นสะเทือนที่เบาะนั่งของผู้ขับ
คันโยกควบคุมหลายตำแหน่งพร้อมแรงดันตามสัดส่วนสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับผู้ปฏิบัติงาน และให้การควบคุมรถขุด KOMATSU PC300-7 ได้อย่างแม่นยำ ด้วยกลไกการเลื่อนคู่ เบาะนั่งและคันควบคุมสามารถเลื่อนไปมาหรือแยกกันก็ได้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางตำแหน่งคันโยกได้เพื่อความสะดวกในการควบคุมและความสะดวกสบาย

ลักษณะของอุปกรณ์ป้องกันของรถขุด KOMATSU PC300-7

1. ห้องโดยสารการ์ดป้องกันผู้ปฏิบัติงาน (การออกแบบป้องกันวัตถุตก) พร้อมตัวป้องกันด้านบนแบบสลักเสริม
2. มุมมองกว้าง.เพื่อปรับปรุงการมองเห็น เสาหน้าต่างด้านขวาจึงถูกถอดออก และรูปทรงของเสาหน้าต่างด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลง จำนวนพื้นที่รับชมเพิ่มขึ้น 34%
3. ฉากกั้นระหว่างห้องเครื่องและห้องปั๊มป้องกันน้ำมันกระเด็นเข้าสู่เครื่องยนต์ในกรณีที่ท่อไฮดรอลิกแตก
4. แผ่นกันความร้อนและผ้าบังลมติดตั้งบริเวณส่วนที่ร้อนของเครื่องยนต์และพัดลม
5. บันไดกันลื่นและราวจับขนาดใหญ่- ซึ่งให้การสนับสนุนอย่างมากเมื่อดำเนินการบำรุงรักษารถขุด KOMATSU PC300-7

โคมัตสึ PC360-7

ตามรุ่น PC300-7 รถขุด KOMATSU PC360-7 ถูกสร้างขึ้น ซึ่งแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานดังต่อไปนี้:

1. ด้ามจับเสริม
2. ถังหินความจุ 1.6 ม. 3
3. บูมเสริม
4. เครื่องถ่วงด้วยมวลเพิ่มขึ้น 900 กิโลกรัม
5. รองเท้าติดตามเสริม
6. แผ่นเสียงเสริม

อุปกรณ์มาตรฐานของรถขุด KOMATSU PC300-7 และ KOMATSU PC360-7

ไดชาร์จ 35 A 24 V
- สวิตช์ลดความเร็วรอบเครื่องยนต์อัตโนมัติ
- ระบบกำจัดอากาศออกจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
- ระบบอุ่นเครื่องยนต์อัตโนมัติ
- แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ - 2 x12 V, 126 Ah
- วาล์วยึดบูม
- ห้องโดยสารดัดแปลงสำหรับการติดตั้งโครงสร้าง FOG โดยติดตั้งแผงด้านบนแบบถอดได้ตามคำขอ
- อุปกรณ์ป้องกันการกัดกร่อน
- ถ่วง
- เครื่องฟอกอากาศแห้งแบบสององค์ประกอบ
-แตรไฟฟ้า
- เครื่องยนต์ SSA6D114E จาก Komatsu
- ระบบป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด
- ผ้าคลุมพัดลม
- ตัวปรับความตึงรางไฮดรอลิก (ข้างละอัน)
- แผงจอภาพ (7 ส่วน)
- ระบบเพิ่มกำลังสูงสุด
- ระบบควบคุมสัดส่วนไฮดรอลิกพร้อมการชดเชยแรงดัน
- ตาข่ายกันฝุ่นสำหรับหม้อน้ำและออยล์คูลเลอร์
- กระจกมองหลังขวา
- สตาร์ทเตอร์ – 1 x 24 V, 7.5 kW
- พัดลมดูดอากาศ
- ตัวป้องกันสำหรับส่วนกลางของกลไกเทปไดรฟ์
- ติดตามลูกกลิ้ง
- ติดตามรองเท้า
- โหมดการทำงานบูมสองโหมด
- ไฟทำงาน – 2 ดวง (ที่บูมและทางด้านขวา)
- ระบบเลือกโหมดการทำงาน

อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งบนรถขุด KOMATSU PC300-7 และ KOMATSU PC360-7

เครื่องปรับอากาศพร้อมระบบทำความร้อนที่หน้าต่าง
- ไดชาร์จ 60 A, 24 V
- ความยาวชุดแฮนด์ 2220, 1550, 3185, 4020 มม.
- แบตเตอรี่ความจุสูง 2 x 12 V, 140 Ah
- ชิลด์ด้านบนถอดออกได้
- ความยาวบูม 6470 มม
- อุปกรณ์ตกแต่งห้องโดยสาร (กันสาด, ที่บังแดด)
- การ์ดกั้นห้องโดยสารด้านหน้า
- ฮีตเตอร์พร้อมระบบทำความร้อนด้วยกระจก
- บูชโลหะผสมทองแดง-เหล็กเผาผนึกกำลังสูงสำหรับอุปกรณ์ที่ขยายระยะเวลาการหล่อลื่น
- จอภาพสีมัลติฟังก์ชั่น
- กระจกมองหลัง (ซ้าย)
- เข็มขัดนิรภัยแบบยืดหดได้
- เบาะนั่งแบบยางยืด
- บริการวาล์ว
- รองเท้าแทรคแบบ Triple Grouser
- การป้องกันเฟรมตีนตะขาบส่วนล่าง
- การ์ดป้องกันล้อถนน (ตลอดความยาวของแทร็ก)
- มีเสียงเตือนการเคลื่อนไหว
- ไฟทำงาน

รถขุด PC300-8 จาก Komatsu ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดโลก

แหล่งที่มาของรูปภาพ: komek.ru

ข้อมูลจำเพาะของโคมัตสุ PC300-8

รุ่นนี้มีน้ำหนัก 31,100 กก. เป็นของรถขุดระดับกลาง ความเร็วในการหมุนของจานหมุนคือ 9 รอบต่อนาที ค่าความดันจำเพาะบนพื้นคือ 0.64 กก./ตร.ม. ซม. ปริมาตรถังน้ำมันของรถคือ 605 ลิตร รถขุดตีนตะขาบสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ ไซต์งานด้วยความเร็ว 5.5 กม./ชม. ในขณะเดียวกันอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์อยู่ที่ 18-28 ลิตรต่อชั่วโมง

ผลงาน

เครื่องจักรมีโหมดควบคุมบูมสองโหมด:

• โหมดควบคุมที่ราบรื่น (ทำให้การเก็บหินและทำความสะอาดพื้นผิวง่ายขึ้น)
• โหมดกำลังสูง (แรงตัดดินสูงสุด)

ข้อดีของเครื่องยังรวมถึง:

• การยึดเกาะเพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ทำให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมรถขุดได้ดีขึ้นเมื่อเข้าโค้งและปีนเนินเขา
• แรงตัดกราวด์ (+7%) และด้ามจับ (+7%) ในโหมดการทำงานสูงสุด
• การเสริมสร้างความมั่นคงด้านข้างซึ่งจะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของอุปกรณ์

ขนาด

รถขุดรุ่น Komatsu PC300-8 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 4 จังหวะ SAA6D114E-3 กำลัง 260 แรงม้า เนื่องจากการฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายขั้นตอนที่แม่นยำซึ่งควบคุมโดยตัวควบคุมเครื่องยนต์ ผู้ผลิตจึงสามารถลดระดับการปล่อยของเสียที่เป็นพิษและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของตัวเครื่อง SAA6D114E-3 ยังมีเทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยของเหลวอีกด้วย เครื่องยนต์เป็นไปตามกฎข้อบังคับระดับ 3

แหล่งที่มาของรูปภาพ: komek.ru

เครื่องยนต์โคมัตสุ PC300-8

รถขุดตีนตะขาบ Komatsu PC300-8 สามารถทำงานได้หลายประเภทซึ่งสอดคล้องกับโหมดการทำงานหนึ่งในหกโหมด: P (โหมดพลังงานสูง); E (โหมดประหยัด); L (โหมดยกของ); B (โหมดค้อนไฮดรอลิก); ATT/r (อุปกรณ์ที่แนบมา โหมดพลังงานสูง); ATT/e (อุปกรณ์ที่แนบมา โหมดประหยัด)

แหล่งที่มาของรูปภาพ: komek.ru

การซ่อมบำรุง

ไส้กรองน้ำมันเครื่องและวาล์วระบายน้ำมันเชื้อเพลิงจะติดตั้งแยกกันที่ด้านหนึ่งของห้องโดยสาร ออยคูลเลอร์และหม้อน้ำอยู่ในแถวเดียวกัน ดังนั้นการถอด ทำความสะอาด และติดตั้งใหม่จึงเป็นเรื่องง่าย

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนรถขุดดำเนินการโดยใช้วาล์วระบายน้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งป้องกันการปนเปื้อนของดินในกรณีที่เกิดการรั่วไหล แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูงพร้อมซีลชนิดใหม่ ซึ่งจะช่วยป้องกันการอุดตันอย่างรวดเร็วและทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องจักรลดลงตามมา เครื่องขุดติดตั้งตัวกรองหยาบดีเซลพร้อมเครื่องแยกน้ำ

แหล่งที่มาของรูปภาพ: komek.ru

ตามคำสั่งเพิ่มเติม ผู้ผลิตเสนอให้ติดตั้งบูช BMRC และแผ่นชิมสังเคราะห์บนนิ้วทั้งหมดของอุปกรณ์ใช้งาน ยกเว้นนิ้วถัง ซึ่งจะเพิ่มช่วงการหล่อลื่นเป็น 500 ม./ชม.

ความสะดวกสบายและปลอดภัย

ห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงการออกแบบและกันเสียงได้ดี เก้าอี้ผู้ควบคุมแบบปรับได้เต็มที่สามารถปรับให้อยู่ในตำแหน่งแนวนอนได้เต็มที่ เมื่อใช้ร่วมกับคันโยกควบคุม ที่พักแขนของเก้าอี้ก็สามารถปรับแยกกันได้

ระดับการสั่นสะเทือนจะลดลงโดยการติดตั้งห้องโดยสารของรถขุดบนแท่นรองรับแบบหนืดพร้อมสปริงเพิ่มเติมและจังหวะการทำงานที่เพิ่มขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานในกรณีที่เกิดการพลิกคว่ำโดยไม่ได้ตั้งใจและจากวัตถุหนักที่ตกลงมา รถขุดได้ติดตั้งห้องคนขับ ROPS ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของ ISO 12117-2