มทส.81-35.2547

4.64. ใน ต้นทุนการจัดซื้อและการจัดเก็บรวมถึงต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการสั่งซื้อสินค้า การยอมรับ การทำบัญชี การจัดเก็บอุปกรณ์ในคลังสินค้า การตรวจสอบและการเตรียมอุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง ตลอดจนการโอนอุปกรณ์เพื่อติดตั้ง พวกเขาจะนำมาพิจารณาในองค์ประกอบ ต้นทุนโดยประมาณอุปกรณ์. ขนาด ต้นทุนการจัดซื้อและการจัดเก็บอาจถูกกำหนดโดยการคำนวณแยกต่างหาก

มทส.81-2.99

3.3.1. ราคาโดยประมาณสำหรับวัสดุเกิดขึ้นจากส่วนประกอบต่อไปนี้:
- ราคาขาย (รวมบรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ และอุปกรณ์ประกอบฉาก)
- มาร์กอัป (ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม) ขององค์กรการจัดหาและการขาย
-ภาษีศุลกากรและค่าธรรมเนียม (เมื่อได้รับจากต่างประเทศ)
- ต้นทุนการขนส่งและงานขนถ่าย (ตามกฎแล้วต้นทุนงานขนถ่ายจะพิจารณาโดยตรงจากราคาขายและต้นทุนงานขนถ่ายจะรวมอยู่ในราคาต่อหน่วยสำหรับงานก่อสร้างติดตั้งและซ่อมแซม)
— ต้นทุนการจัดซื้อและการจัดเก็บรวมถึงต้นทุนการติดตั้ง

3.3.12. ต้นทุนการจัดซื้อและการจัดเก็บถูกกำหนดบนพื้นฐานของการคำนวณตามเงื่อนไขที่มีอยู่ในภูมิภาค สำหรับโครงการก่อสร้างที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก งบประมาณของรัฐบาลกลางได้รับการยอมรับตามมาตรฐาน SNiP 4.04-91 เป็นเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนวัสดุ ได้แก่ :

โดย วัสดุก่อสร้างผลิตภัณฑ์และโครงสร้าง (ยกเว้นโครงสร้างโลหะ) - 2%;

สำหรับโครงสร้างอาคารโลหะ - 0.75%;

สำหรับอุปกรณ์ - 1.2%

มทส. 81-36.2547

1.7. FER คำนึงถึง:
- ราคาโดยประมาณสำหรับวัสดุก่อสร้างผลิตภัณฑ์และโครงสร้าง - ตามการรวบรวมราคาโดยประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับวัสดุผลิตภัณฑ์และโครงสร้างที่ใช้ในการก่อสร้าง (รวมราคาขายโดยเฉลี่ยและค่าขนส่งในจำนวนสูงถึง 13% ของราคาขายโดยรับ คำนึงถึงการส่งมอบจากผู้ผลิตอดีตคลังสินค้าไปยังคลังสินค้าในสถานที่เพื่อการก่อสร้างโรงงาน รวมถึงต้นทุนการจัดซื้อและการจัดเก็บ และต้นทุนของคนกลางในด้านการหมุนเวียน)

การคิดต้นทุนการขนส่งเป็นวิธีการคำนวณต้นทุนการขนส่งที่แม่นยำที่สุด

ต้นทุนวัสดุโดยประมาณ

- กำหนดโดยสูตร:

MAT = MATopt + TR + Sk

แมทอปต์– ราคาซัพพลายเออร์ถู

ต.ร– ค่าขนส่งถู

สค– ต้นทุนคลังสินค้าถู

ราคาซัพพลายเออร์– ค่าวัสดุไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ระบุในรายการราคา ใบส่งสินค้า ฯลฯ

ค่าขนส่ง– ต้นทุนของผู้รับเหมาในการส่งมอบวัสดุจากซัพพลายเออร์ไปยังคลังสินค้าในสถานที่

ตัวอย่างเช่น การขนส่งโดยการขนส่งทุกประเภท การขนถ่ายวัสดุ การบรรจุวัสดุเพิ่มเติม ความปลอดภัยของสินค้า ภาษีศุลกากร ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บวัสดุในคลังสินค้าชั่วคราว (ขนถ่าย) และอื่นๆ อีกมากมาย ฯลฯ

วิธีคำนวณต้นทุนการขนส่ง:

1. การเสร็จสิ้นต้นทุน: มีข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนการขนส่งหน่วยวัสดุในระยะทางหนึ่งและต้นทุนการขนส่งวัสดุทั้งหมด

จำเป็นต้องจัดส่งทรายจำนวน 10 ตันไปยังคลังสินค้าในพื้นที่ ระยะทางระหว่างสถานที่ขนส่งทรายและโรงงานคือ 40 กม. ซัพพลายเออร์เป็นผู้ดำเนินการโหลด (เช่น เราไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการโหลด) ราคาทราย (ราคาซัพพลายเออร์) คือ 300 รูเบิล ต่อตันรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว

การคำนวณ:

1. กำหนดต้นทุนของหน่วยวัด (ตัน) ทรายที่ไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่ม = 300 รูเบิล / 1.18 = 254.24 ถู

2. เรากำหนดอัตราภาษีสำหรับการขนส่งทราย 1 ตันในระยะทาง 40 กม. ตามข้อมูลของผู้ให้บริการ (หรือจากไดเรกทอรี) – 185.6 รูเบิล

3. กำหนดต้นทุนในการจัดซื้อและขนส่งทรายจำนวนหนึ่งตัน:

254.24 รูเบิล +185.6 ถู = 439.4 ถู

4. กำหนดต้นทุนการจัดซื้อและขนส่งทรายจำนวน 10 ตัน:

439.4 x 10t = 4398.4 รูเบิล

หากไม่สามารถจัดทำประมาณการการขนส่งได้ ลูกค้าและผู้รับเหมาจะตกลงกันในเรื่องเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการขนส่งจากต้นทุนวัสดุ (จากราคาของซัพพลายเออร์) ตัวอย่างเช่น ในระหว่างงานตกแต่งขั้นสุดท้าย รายการวัสดุอาจมีขนาดใหญ่ อาจมีซัพพลายเออร์วัสดุหลายราย ปริมาณของวัสดุอาจมีตั้งแต่หลายกรัมถึงหลายตัน ในกรณีนี้ ไม่สามารถคำนวณต้นทุนการขนส่งได้ สะดวกในการคำนวณต้นทุนการขนส่งเป็นเปอร์เซ็นต์

ค่าเปอร์เซ็นต์จะถูกนำมาเป็นอย่างใดอย่างหนึ่ง ค่าเฉลี่ยทางสถิติ นำมาใช้ในภูมิภาคที่กำหนดหรือ ผู้รับเหมาคำนวณเปอร์เซ็นต์ของตนเอง (ส่วนบุคคล) ตามข้อมูลสำหรับรอบระยะเวลาการรายงานก่อนหน้า .

ตัวอย่างเช่น คุณสามารถรวบรวมข้อมูลทางบัญชีสำหรับปีที่แล้วเกี่ยวกับปริมาณวัสดุที่ใช้และจำนวนต้นทุนการขนส่ง และคำนวณเปอร์เซ็นต์เฉลี่ยของต้นทุนการขนส่ง

ตัวอย่าง: ลองคำนวณต้นทุนการขนส่งสำหรับข้อมูลในตารางที่ 1

1. ปริมาณการใช้วัสดุ “ปูนสำเร็จรูปหนักปูนซีเมนต์-ปูนขาว 1:1:6” จะเป็น: 0.6 ลูกบาศก์เมตร x 50 ตร.ม. ม. = 0.3 ลูกบาศก์เมตร

2. สมมติว่าราคาของซัพพลายเออร์ที่ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มคือ 2,400 รูเบิล / ม.ลูกบาศก์. ต้นทุนของการแก้ปัญหาที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จสิ้นคือ 0.3 ลูกบาศก์เมตร x 2,400 ถู = 720 ถู

3. เปอร์เซ็นต์ตามสัญญา TR = 10%

4. จำนวนค่าขนส่ง: 720 รูเบิล x 10% = 72 ถู

5. ต้นทุนวัสดุรวมค่าขนส่ง: 720 + 72 = 792 รูเบิล

เปอร์เซ็นต์ต้นทุนการขนส่งตามสัญญาเป็นวิธีการคำนวณที่ง่ายและสะดวก แต่ไม่สะท้อนต้นทุนจริง (ไม่ใช่วิธีที่แม่นยำ)

3. ค่าขนส่งตามจริง –เอกสารถูกจัดทำขึ้นพร้อมรายการต้นทุนการขนส่งจริงยอดรวมจะถูกคำนวณและจำนวนนี้จะรวมอยู่ในการทำงานของงานที่เสร็จสมบูรณ์เป็นบรรทัดแยกต่างหาก

ใช้เมื่อไม่สามารถสร้างประมาณการต้นทุนการขนส่งได้ แต่ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงจำนวนต้นทุนการขนส่งที่แน่นอน (จริง)

ต้นทุนคลังสินค้า– ต้นทุนที่เกิดขึ้นเมื่อจัดเก็บวัสดุในคลังสินค้าในสถานที่ กำหนดโดยข้อเท็จจริงหรือตามสูตร:

Sk = (MATopt + TP) x %

ตัวอย่างเช่นสำหรับโครงการก่อสร้างที่ได้รับทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลางจะได้รับการยอมรับ:

สำหรับวัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ โครงสร้าง – 2%;

สำหรับโครงสร้างอาคารโลหะ – 0.75%

ตัวอย่าง: มาคำนวณต้นทุนคลังสินค้าและต้นทุนวัสดุโดยประมาณสำหรับปูนฉาบผนังชั้นเดียว ปูนขาวโดยมีเงื่อนไขว่าต้องฉาบปูน 50 ตารางเมตร ม. (ตารางที่ 1)

1. ก่อนหน้านี้กำหนดไว้ว่าค่าวัสดุรวมถึงค่าขนส่งอยู่ที่ 792 รูเบิล

2. ต้นทุนคลังสินค้าจะเป็น: 792 รูเบิล x 2% = 16 ถู

3. ต้นทุนวัสดุโดยประมาณทั้งหมด (MAT): 792 รูเบิล +16 ถู = 808 ถู

จากข้อมูลก่อนหน้านี้เราจะกำหนดต้นทุนโดยตรงสำหรับการฉาบผนังคอนกรีตชั้นเดียวด้วยปูนขาวโดยมีเงื่อนไขว่าฉาบ 50 ตารางเมตร ม. (ตารางที่ 1).

OTRS = 1808 ถู

EM = 11 ถู (รวม ZPM = 5 rub.)

เสื่อ = 808 ถู

PZ = OTRS + EM + MAT = 2627 ถู

มีการคำนวณต้นทุนทางตรงสำหรับ แต่ละตำแหน่งของการประมาณการในท้องถิ่น สำหรับแต่ละส่วนของการประมาณการท้องถิ่น และมากกว่าการประมาณการท้องถิ่นทั้งหมดโดยทั่วไป

มาตรฐานโดยประมาณ- เป็นชื่อทั่วไปสำหรับชุดของบรรทัดฐานราคาและราคาโดยประมาณซึ่งรวมกันเป็นคอลเลกชันแยกกันเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการกำหนดต้นทุนการก่อสร้างโดยประมาณ

บรรทัดฐานโดยประมาณ- จำนวนรวมของทรัพยากร (ต้นทุนแรงงานของคนงาน เวลาการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้าง ข้อกำหนดสำหรับวัสดุ ผลิตภัณฑ์ และโครงสร้าง ฯลฯ) ที่กำหนดเป็นมิเตอร์ที่ยอมรับสำหรับการก่อสร้าง การติดตั้ง หรืองานอื่น ๆ

หน้าที่หลักของมาตรฐานการประมาณการคือการกำหนดจำนวนทรัพยากรมาตรฐานที่จำเป็นในการปฏิบัติงานประเภทที่เกี่ยวข้องเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ตัวบ่งชี้ต้นทุนในภายหลัง

มาตรฐานโดยประมาณแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1.ตามระดับการใช้งาน:

รัฐ (รัฐบาลกลาง) (SFSN 81); ซึ่งรวมถึงมาตรฐานการประมาณการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม 8 ของกลุ่มย่อย 81, 82 และ 83 “เอกสารเศรษฐศาสตร์”

อุตสาหกรรมและอุตสาหกรรม (POSN 81);

ซึ่งรวมถึงมาตรฐานประมาณการที่นำมาใช้สำหรับการก่อสร้างที่ดำเนินการภายในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

อาณาเขต (TSN 81);

ซึ่งรวมถึงมาตรฐานประมาณการที่นำมาใช้สำหรับการก่อสร้างที่ดำเนินการในอาณาเขตของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของสหพันธรัฐรัสเซีย

แบรนด์ (กรอบการกำกับดูแลของผู้ใช้เอง) (FSN 81)

ซึ่งรวมถึงมาตรฐานโดยประมาณที่คำนึงถึงสภาพการปฏิบัติงานจริงขององค์กรเฉพาะ - ผู้ผลิตงาน มาตรฐานการประมาณการรายบุคคล (ISN) - ในกรณีที่ไม่มีมาตรฐานแยกต่างหากสำหรับเทคโนโลยีการทำงานที่พิจารณาในโครงการในการรวบรวมมาตรฐานและราคาประมาณการปัจจุบัน จะได้รับอนุญาตให้พัฒนามาตรฐานการประมาณการและราคาต่อหน่วยที่เหมาะสมซึ่งได้รับการอนุมัติจากลูกค้า (นักลงทุน) เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ (ร่างงาน) 2.ตามระดับของการขยาย

องค์ประกอบ

มาตรฐานการประมาณ

(ESN) และราคาต่อหน่วย (EP) มาตรฐานการประมาณองค์ประกอบประกอบด้วยมาตรฐานการประมาณองค์ประกอบของรัฐและมาตรฐานการประมาณองค์ประกอบแต่ละองค์ประกอบ รวมถึงมาตรฐานสำหรับประเภทของงาน