สะพานโครงสร้างสินค้าคงคลังที่บรรจุ MIK-Pใช้ในโครงสร้างเสริมต่างๆ มีทั้งแบบติดตั้งบนชั้นวาง MIK-S และไม่มีเลย โครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพาน MIK-P สามารถใช้ในสะพานใช้งาน นั่งร้าน ท่าเทียบเรือ โครงเครน ท่าเทียบเรือ โครงสร้างการกระจายบนส่วนรองรับแบบลอยตัวและส่วนรองรับสำหรับช่วงเลื่อน รวมถึงการปิดกั้นช่องว่างในเขื่อนเหนือท่อระบายน้ำก่อนที่จะสร้างและถมกลับ ; เพื่อปิดช่วงสะพานรถไฟชั่วคราวระหว่างการก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง ระหว่างการบูรณะและการขนถ่ายโครงสร้าง

จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของช่วงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างเฉพาะ

การออกแบบ MIK-Pสามารถใช้ในเขตภูมิอากาศ I ตาม GOST 16350-80 ที่อุณหภูมิการออกแบบลบ 60°C

ชุดโครงสร้าง MIK-P ประกอบด้วย 19 เกรด : คานรับน้ำหนัก 4 เกรด ( ป-3; P-3a; ป-4และ P-4a- สเปเซอร์ 4 ยี่ห้อ ( ป-11; ป-12; ป-14; ป-16- ลิงค์ตามยาว 6 เกรด ( ป-18÷ ป-23- ผ้าซับใน 3 ยี่ห้อ ( พี-30; ป-34; พี-35- สารทำให้แข็งหนึ่งยี่ห้อ ( ป-32) และสลักเกลียวหนึ่งประเภท ( ป-31) มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม.

มิค-พีสามารถรองรับได้ทั้งบนโครงสร้างหอคอยที่ทำจาก MIK-S และบนส่วนรองรับของโครงสร้างอื่น ๆ

โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ทำจากคานไอแบบเชื่อมที่มีความสูง 1,040 มม. ความยาว 8000 และ 11920 มม. สามารถประกอบบรรจุภัณฑ์ที่มีความยาวสูงสุด 8000 มม. จากคานเดี่ยวได้ 11920 มม. 16,000 มม. 19920 มม. (ในบางกรณี 23840 มม.)

การเชื่อมต่อขององค์ประกอบทำโดยใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. ขันให้แน่นด้วยประแจธรรมดาที่มีแรงบิดประมาณ 20-30 กก.ม. โดยไม่ต้องดูแลพื้นผิวสัมผัสเป็นพิเศษและไม่มีการควบคุมแรงตึง

ไดอะแฟรมครึ่งไดอะแฟรมประกอบด้วยซี่โครงแนวตั้งและแนวนอนซึ่งมีการเชื่อมแผ่นหน้าแปลนจะถูกเชื่อมเข้ากับผนังของคานในระยะทางที่กำหนด

ไดอะแฟรมครึ่งตัวถูกเชื่อมด้วยเครื่องหมาย P-3aและ P-4aทั้งสองด้านเป็นแสตมป์ ป-3และ ป-4ด้วยหนึ่ง ด้วยความช่วยเหลือของกึ่งไดอะแฟรม คานแต่ละอันจะรวมกันเป็นโครงสร้างเชิงพื้นที่ของคานจำนวนเท่าใดก็ได้ที่ติดตั้งโดยเพิ่มทีละ 550 มม. ในทิศทางตามขวาง ไดอะแฟรมยังเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม.

หากจำเป็นต้องติดตั้งคานโดยใช้ขั้นบันไดขนาดใหญ่ในทิศทางตามขวาง ให้ติดตั้งชุดเม็ดมีดที่มีความกว้าง (เกรด) ที่ต้องการระหว่างแผ่นหน้าแปลนของกึ่งไดอะแฟรม ป-11; ป-12; ป-14; ป-16- คานยังถูกรวมเข้าด้วยกันด้วยเหล็กค้ำมุมตามยาวที่ติดอยู่กับเป้าเสื้อกางเกงแนวนอนของไดอะแฟรมกึ่ง เป้าเสื้อกางเกงมีช่องโค้งที่มีขอบล้อมรอบส่วนโค้งวงกลมซึ่งจุดศูนย์กลางจะอยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของชุดประกอบ (จุดตัดของแกนของคานกับแกนของกึ่งไดอะแฟรม) โซลูชันสำหรับโหนดนี้ช่วยให้สามารถจัดกึ่งกลางของการเชื่อมต่อในแนวทแยงที่ระยะห่างระหว่างคานได้

โรงงาน Nevsky Metalwork ผลิตและจำหน่ายโครงสร้างสินค้าคงคลังสะพานแบบบรรจุกล่อง มิค-พีเพื่อใช้ในโครงสร้างเสริมประเภทต่างๆ แบบมีหรือไม่มีโครงสร้างแบบยึดชั้นวาง MIK-S มิค-พีทำจากเหล็กโลหะผสมต่ำ 15HSND(รับประกันแรงกระแทกที่ -40Cและหลังจากอายุเชิงกล)

การใช้งาน

• โครงขาเครน
• ท่าเรือ ท่าจอดเรือ;
• นั่งร้าน;
• สะพานทำงาน
• โครงสร้างการขนถ่าย
• โครงสร้างรองรับช่วงเลื่อน
• โครงสร้างการกระจายตัวบนตัวรองรับแบบลอย/แบบกลิ้ง
• ครอบคลุมช่วงสะพานรถไฟและถนนชั่วคราว
• ปิดช่องว่างเหนือท่อระบายน้ำ
• งานบูรณะ

โครงสร้าง MIK-P หลังจากการทาสีการใช้ MIK-P ในการก่อสร้างสะพาน

เงื่อนไขการใช้งาน

MIK-P ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในเขตภูมิอากาศ I ตามมาตรฐาน GOST 16350-80 อุณหภูมิแวดล้อมสูงถึง - 60°C.

ป้องกันการกัดกร่อน

พื้นผิวของโครงสร้างต้องผ่านกระบวนการป้องกันการกัดกร่อน/ทาสีตามที่ตกลงกับลูกค้า

เนื้อหาชุด

ชุดองค์ประกอบการออกแบบบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วย 19 แบรนด์:

• คานรับน้ำหนัก 4 ยี่ห้อ (P-4a และ P-4, P-3a และ P-3)
• การเชื่อมต่อตามยาว 6 เกรด (P-18 τ P-23)
• สเปเซอร์ 4 ยี่ห้อ (P-12, P-11, P-16, P-14)
• วัสดุบุผิว 3 ยี่ห้อ (P-35; P-34 และ P-30;);
• ตัวทำให้แข็ง 1 เกรด (P-32)
• โบลท์ 1 แบบ (P-31) ∅ 24 มม.

สามารถติดตั้งได้ มิค-พีเพื่อรองรับโครงสร้างอื่น ๆ รวมถึง การออกแบบหอคอยจาก MIK-S

โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ทำจากคาน I เชื่อมที่มีความยาว 8000 และ 11920 มม. และสูง 1,040 แพ็คเกจที่มีความยาวต่อไปนี้ประกอบจากคานแต่ละอัน: 8000, 11920, 16000 และ 19920 มม. และ 23840 มม.

องค์ประกอบต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง ∅ 24 มม. ขันให้แน่นด้วยประแจมาตรฐานที่มีแรงบิดในการขัน 20-30 กก.ม. โดยไม่มีการควบคุมแรงตึงและไม่ต้องประมวลผลพื้นผิวสัมผัสเพิ่มเติม

ไดอะแฟรมครึ่งหนึ่งประกอบด้วยซี่โครงแนวนอนและแนวตั้งเชื่อมกับผนังคานในระยะทางที่กำหนด แผ่นหน้าแปลนเชื่อมเข้ากับซี่โครง

ในเกรด P-4a และ P-3a ไดอะแฟรมครึ่งจะเชื่อมทั้งสองด้านและในเกรด P-4 และเกรด P-3 - ที่ด้านเดียว การใช้กึ่งไดอะแฟรมทำให้แต่ละคานเชื่อมต่อกันเป็นโครงสร้างเชิงพื้นที่ของคานไม่จำกัดจำนวน ซึ่งติดตั้งโดยเพิ่มทีละ 550 มม. ในทิศทางตามขวาง ไดอะแฟรมเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักเกลียวความแข็งแรงสูง ∅ 24 มม.

หากติดตั้งคานโดยเพิ่มความยาวมากขึ้นในทิศทางตามขวาง ให้วางชุดเม็ดมีดที่มีความกว้างที่ต้องการ (เกรด P-12, P-11, P-16, P-14) ไว้ระหว่างแผ่นหน้าแปลนของ กึ่งไดอะแฟรม คานยังเชื่อมต่อกันด้วยเหล็กค้ำมุมตามยาวซึ่งติดอยู่กับเป้าเสื้อกางเกงแนวนอนของไดอะแฟรมกึ่ง เป้าเสื้อกางเกงมีช่องโค้งที่มีขอบซึ่งระบุไว้ตามส่วนโค้งวงกลมโดยให้จุดศูนย์กลางอยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของชุดประกอบ (จุดตัดของแกนกึ่งไดอะแฟรมกับแกนของลำแสง) โซลูชันสำหรับโหนดนี้ช่วยให้คุณสามารถจัดกึ่งกลางการเชื่อมต่อในแนวทแยงที่ระยะห่างระหว่างคานได้

ไดอะแกรมการติดตั้งสำหรับโครงสร้างการขยายแบบแพ็กเกจ ตัวอย่าง:

1. ภายใต้ภาระของยานพาหนะ
2. ภายใต้ภาระทางรถไฟ
3. สำหรับโครงขาเครนที่มีระยะ 16 เมตร ใต้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

TTF "เมคสตรอยโมสต์" ผลิตตามสั่ง: โครงสร้างสินค้าคงคลังสะพาน MIK-S, MIK-P

ในการก่อสร้างสมัยใหม่และในการก่อสร้างและซ่อมแซมสะพานการก่อสร้างท่าเรือและท่าเทียบเรือตลอดจนในระหว่างการทำงานถนนบางส่วนจะใช้โครงสร้างสินค้าคงคลังพิเศษ ส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาในช่วงทศวรรษที่ 80 และ 90 ของศตวรรษที่ 20 เพื่อลดความซับซ้อนของโครงสร้างเสริมที่มีอยู่ เป้าหมายของนักออกแบบคือการทำให้องค์ประกอบเสริมมีน้ำหนักเบา แข็งแรงขึ้น และเคลื่อนที่ได้มากขึ้น งานเหล่านี้ได้รับการปฏิบัติและผู้สร้างสะพานได้รับโครงสร้างรายการสะพานใหม่ (MIS) หลายประเภทในการกำจัดซึ่งส่วนใหญ่ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน

โครงสร้างสินค้าคงคลังสะพานชนิดแร็ค

MIC แบบติดตั้งบนชั้นวางคือเสาที่ทำจากท่อเหล็ก ยึดติดกันด้วยท่อขวาง รูปร่างของท่อไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ สามารถทนต่อแรงในแนวดิ่งได้มาก หอคอย MIK-S มีรูปร่างคล้ายลูกบาศก์ ด้านกว้าง 2 เมตร แต่ละหอคอยเป็นโมดูลแยกกันที่สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 20 ตัน คุณสามารถประกอบอาร์เรย์ได้เกือบทุกขนาดจากโมดูลของโครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานแบบติดตั้งบนชั้นวาง ความเป็นโมดูลาร์ดังกล่าวช่วยได้เมื่อสร้างสะพานที่มีน้ำหนักมากและมีความสูงมาก ท่อถูกยึดด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของการออกแบบนี้คือความสะดวกและความเร็วในการประกอบซึ่งไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติพิเศษของผู้ประกอบ

โครงสร้างสินค้าคงคลังบริดจ์ชนิดชุดงาน

ประเภทแพ็คเกจ MIC หรือ MIK-P เป็นโครงสร้างเสริมประเภทแนวนอน ตรงกันข้ามกับองค์ประกอบแบบติดตั้งบนชั้นวาง คาน I แบบเชื่อมที่ใช้ในการผลิตองค์ประกอบเหล่านี้จะประกอบเป็นบรรจุภัณฑ์ที่มีความยาวต่างกันตั้งแต่ 8,000 ถึง 24,000 มม. I-beam เชื่อมต่อกันระหว่างเหล็กจัดฟันตามยาวและสเปเซอร์ การยึดทำได้โดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. เกรดที่ใช้แล้วของเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ 15HSND ให้ความแข็งแรงเป็นพิเศษกับโครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานที่บรรจุหีบห่อ MIK-P ยังใช้กันอย่างแพร่หลาย: นอกเหนือจากการก่อสร้างและการสร้างสะพานใหม่แล้ว ยังใช้เป็นโครงยกเครน โครงสร้างขนถ่าย ตลอดจนการก่อสร้างสะพานถนนและทางรถไฟชั่วคราว และปิดช่องว่างระหว่างการซ่อมแซมถนน

โครงสร้างบรรจุภัณฑ์และชั้นวางสามารถใช้แยกกันหรือร่วมกันได้ ในกรณีนี้ องค์ประกอบของ MIK-P จะขึ้นอยู่กับ MIK-S เพื่อป้องกันการกัดกร่อน ท่อ MIK-S จึงติดตั้งปลั๊กพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อน MIK-P สามารถชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือทาสีด้วยสีที่ทนทาน เนื่องจากความน่าเชื่อถือและความสะดวกในการประกอบ โครงสร้างสินค้าคงคลังของสะพานจึงมีสถานที่พิเศษในการก่อสร้างสะพานเสมอ

№	ชื่อสินค้า	น้ำหนักชิ้น/กก	ประเภทสินค้า
1	แร็ค L1	1/251
2	แร็ค LU1	1/236
3	ยืน L2	1/140
4	แร็ค LU2	1/132
5	รั้ง L5	1/30
6	สเปเซอร์ L6	1/22
7	รั้ง L7	1/103
8	รั้ง LU7	1/200
9	รั้ง L8	1/103
10	รั้ง LU8	1/169
11	รั้ง L9	1/170
12	รั้ง LU9	1/273
13	เตาย่าง L11	1/1975
14	ไม้กระดาน L10	1/2