เราจะส่งเอกสารให้คุณทางอีเมล

ส่วนสำคัญของภายนอก บ้านในชนบทเป็นทรงพุ่ม ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องส่วนหนึ่งของสนามจากการตกตะกอนและรังสีอัลตราไวโอเลตและยังทำหน้าที่ตกแต่งอีกด้วย พื้นที่ขนาดเล็กด้านบนปูด้วยวัสดุเป็นเพิงติดกับตัวบ้าน ภาพถ่ายของโครงสร้างที่คล้ายกันสามารถดูได้ในรีวิวนี้ ในกรณีนี้ส่วนรองรับของโครงสร้างจะถูกยกให้สูงตามที่ต้องการ การติดโครงสร้างหลักคือการติดด้านหนึ่งของโครงสร้างเข้ากับผนังบ้าน

โครงสร้างกันสาดช่วยให้คุณสร้างพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจกลางแจ้งอันงดงาม

เพิงติดกับบ้านสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง ภาพถ่ายแสดงขั้นตอนหลักของการติดตั้ง กรอบของโครงสร้างมักทำจากท่อหรือไม้ที่ทำโปรไฟล์ โครงสร้างนี้อยู่ติดกับผนังและรับน้ำหนักจากหิมะที่สะสมบนหลังคา

หลังคามักปูด้วยแผ่นลูกฟูก กระดานชนวน หรือวัสดุสังกะสี โลหะสำหรับโครงสร้างเฟรมมีความเหนียวและแข็งแรง เหมาะกับสไตล์การออกแบบที่แตกต่างกัน โครงสร้างดังกล่าวสามารถสร้างได้ด้วยมือของคุณเอง

ระบบโครงไม้ผสมผสานกับวัสดุอื่นๆ ได้ดี ไม้เหมาะกับการออกแบบสถาปัตยกรรมส่วนใหญ่ ก่อนใช้งาน ควรรักษาวัสดุนี้ด้วยสารป้องกัน สิ่งที่แนบมากับบ้านกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ สามารถดูรูปถ่ายได้ทางอินเทอร์เน็ต

โพลีคาร์บอเนตประกอบง่ายมีหลายสี

โพลีคาร์บอเนตมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• พลาสติกมีความโดดเด่นด้วยความทนทาน ผลกระทบทางกลไม่น่ากลัวสำหรับเขา
• น้ำหนักเบาของวัสดุ
• โพลีคาร์บอเนตส่งผ่านแสงได้ดี
• ความยืดหยุ่นของผืนผ้าใบ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์!เมื่อซื้อชุดออกแบบสำหรับประกอบเอง คุณต้องตรวจสอบความสมบูรณ์และความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อทั้งหมด

เพิงติดกับบ้าน: ภาพถ่ายและคุณสมบัติการออกแบบ

เพิงติดกับบ้านตามที่แสดงในภาพมีสองประเภท เหล่านี้เป็นรุ่นเท้าแขนและกันสาดบนส่วนรองรับ เวอร์ชันคอนโซลสามารถมีความยาวเท่าใดก็ได้ แต่ความกว้างไม่ควรเกินสองเมตร โครงสร้างรองรับสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

กันสาดอาจมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน:

• กันสาดเพื่อปกป้องรถยนต์

• กันสาดต่างๆ: มีเสา พับเก็บได้หรือตะกร้า

บทความที่เกี่ยวข้อง:

คุณสมบัติของหลังคาไม้ที่ติดกับบ้าน: ภาพถ่ายและโซลูชั่นการออกแบบ

เจ้าของบ้านมักเลือกโรงเรือนไม้ โครงสร้างดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะที่ยอดเยี่ยม:

• โดดเด่นด้วยความสะดวกในการก่อสร้าง
• สามารถทนต่อการสัมผัสในที่โล่งเป็นเวลานานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้รับการประมวลผลอย่างเหมาะสม
• โดดเด่นด้วยความปลอดภัยต่อสุขภาพของมนุษย์
• มีราคาไม่แพง

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์!เพื่อการใช้งานหลังคาที่สะดวกสบายควรดูแลการติดตั้งไฟและอุปกรณ์ส่องสว่าง

ตัวเลือกสำหรับหลังคาที่ติดกับบ้านที่ทำจากกระดาษลูกฟูก: ภาพถ่ายและคุณสมบัติการออกแบบ

กันสาดจากแผ่นลูกฟูกสามารถทำได้หลายรูปแบบ โครงสร้างสนามเดียวหน้าจั่วและโค้งถูกสร้างขึ้นจากแผ่นกระดาษลูกฟูก นอกจากนี้โครงสร้างที่ทำจากวัสดุนี้ยังมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ความง่ายในการผลิต
• ประหยัดเงิน
• อายุการใช้งานยาวนาน

สำคัญ!หลังคาที่ทำจากแผ่นลูกฟูกจะติดตั้งด้วยสกรูเกลียวปล่อยชุบสังกะสีที่มีซีลยางเท่านั้น

การสร้างโครงการ

เมื่อเลือกโครงการออกแบบควรพิจารณาพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ขนาดและวัตถุประสงค์ของโครงสร้าง
• ขนาดแปลง;
• ปริมาณหิมะและลม
• ความลึกของหิมะและปริมาณน้ำฝนที่คาดหวังในแต่ละปี
• ลักษณะโครงสร้างของโครงสร้างหลัก

ก่อนงานติดตั้งจะต้องเขียนแบบให้เสร็จสิ้น ขึ้นอยู่กับขนาดของอาคาร กำหนดปริมาณวัสดุที่ต้องการ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์!เมื่อสร้างโรงจอดรถควรพิจารณาทางเดินของยานพาหนะที่บรรทุกสินค้า

งานเตรียมการ

ก่อนที่จะสร้างโรงเก็บของที่วางแผนไว้ติดกับบ้านซึ่งจำเป็นต้องดูรูปถ่ายบนเว็บไซต์ งานเตรียมการ- เพื่อจุดประสงค์นี้ จะมีการทำเครื่องหมายพื้นที่ที่เหมาะสม และต้นไม้จะถูกถอนรากถอนโคนออกไป พื้นที่สะอาดได้รับการปรับระดับ ในเวลาเดียวกันก็มีการเพิ่มทรายและกรวด

ช่องเจาะถูกเจาะใต้ส่วนรองรับหลังคา และในขั้นตอนนี้ควรพิจารณาวางสายเคเบิลไว้ใต้แหล่งกำเนิดแสง มีการเลือกขั้นตอนบางอย่างในการวางส่วนรองรับ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของหลังคาและส่วนโครง

ขาตั้งจะถูกหย่อนลงในหลุมที่เตรียมไว้และเต็มไปด้วยส่วนผสมคอนกรีต เสาตั้งไว้ตามระดับ

ข้อมูลสำคัญ!ถ้าอยู่ใกล้ๆ น้ำบาดาลจากนั้นจะต้องกันซึมส่วนปลายของเสาเพิ่มเติม ส่วนรองรับโลหะได้รับการเตรียมด้วยไพรเมอร์ล่วงหน้า

วิธีทำหลังคาโพลีคาร์บอเนตติดกับบ้าน: ภาพถ่ายและขั้นตอนการติดตั้ง

หลังจากคอนกรีตแข็งตัวเต็มที่ 12-15 วัน ก็สามารถเริ่มประกอบโครงสร้างได้ ขายึดจะติดตั้งอยู่บนผนังจากนั้นจึงติดตั้งคานขวางไว้ด้านบน

การสร้างฝัก

กำลังดำเนินการตัดแต่งด้านบน ส่วนปลายของชั้นวางเชื่อมต่อกันโดยใช้ คานขวางและในหมู่พวกเขาเอง ในกรณีนี้จะใช้โปรไฟล์แบบขนาน ระบบโครงโลหะเชื่อมเข้าด้วยกัน และระบบโครงไม้ยึดด้วยมุมเหล็ก

พื้นที่เชื่อมได้รับการทำความสะอาด ลงสีพื้น และทาสีแล้ว จันทันถูกติดตั้งด้วยชิ้นส่วนตามขวางโดยเพิ่มทีละ 600 มม. โครงสร้างยึดติดกับคานรองรับโดยใช้มุมเหล็ก ปลอกหุ้มวางอยู่บนจันทันและติดตั้งด้วยสกรูเกลียวปล่อย

การติดตั้งหลังคา

ชีต วัสดุมุงหลังคาตัดให้ได้ขนาด จากนั้นจึงนำไปติดกับฝัก รูสำหรับสกรูเกลียวปล่อยนั้นถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในโพลีคาร์บอเนต

เพื่อความสะดวกในการระบายน้ำ ควรวางเซลล์ลงด้านล่าง เมื่อทำงานกับพลาสติกอย่าลืมเว้นช่องว่างระหว่างกัน ขนาดของรูควรทำโดยมีระยะขอบ 2-3 มม. มีคุณสมบัติบางประการในการติดตั้งหลังคาที่ทำจากวัสดุอื่น

คานไม้สามารถใช้เป็นคานได้ เมื่อเวลาผ่านไปอาจเกิดรอยแตกร้าวในวัสดุซึ่งจะลดความแข็งแกร่งของโครงสร้าง หลังจากติดตั้งคานแล้วจะมีการติดตั้งแผงขวางแล้วจึงยึดกระเบื้องโลหะ การติดตั้งวัสดุนี้ดำเนินการจากแผ่นด้านล่าง ควรพิจารณาว่าแผ่นด้านบนทับซ้อนกันควรทับซ้อนกัน

คุณต้องการสร้างจุดจอดรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถคันโปรดของคุณหรือไม่? ถ้าอย่างนั้นก็ถึงเวลาคิดถึงการอัพเกรดโรงรถแบบเดิมๆ ของคุณ! ปัจจุบันมีการใช้การออกแบบที่ทันสมัย ​​ประหยัด มีประโยชน์ใช้สอยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆ เช่น โรงจอดรถพร้อมหลังคา และผู้เชี่ยวชาญหลายคนผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่มีประสบการณ์และแม้แต่วิศวกรก็ทราบด้วยว่าหลังคาหน้าโรงจอดรถคือหลังคาที่ช่วยให้คุณแก้ปัญหาได้หลากหลายเมื่อเก็บม้าเหล็ก

วันนี้เราจะมาดูข้อดีและข้อเสียของโรงจอดรถและโครงสร้างทั่วไปที่มีหลังคาอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น เรียนรู้วิธีสร้างหลังคาสำหรับโรงรถ และค้นหาว่าวัสดุใดที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ จากนั้นใครๆ ก็สามารถใช้ข้อมูลทั้งหมดและสร้างหลังคาด้วยมือของตนเองได้

ขอให้เป็นกลางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อตอบคำถามนี้ ลองประเมินข้อดีข้อเสียของแต่ละการออกแบบกัน

คุณสมบัติของโรงจอดรถมาตรฐาน

โรงจอดรถเป็นโครงสร้างถาวร มีประตูแยกและผนัง 4 ด้าน มีโรงจอดรถเดี่ยวๆ รวมถึงโรงจอดรถที่ได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนขยายของอาคารที่พักอาศัย ฟังก์ชันการทำงานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

ก่อนอื่นเรามาดูด้านบวกกันก่อน

• คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมในโรงรถได้โดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของปี
• โครงสร้างถาวรช่วยปกป้องรถจากปรากฏการณ์บรรยากาศ สภาพอากาศ นกและสัตว์ในทางลบได้อย่างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้โรงจอดรถยังกลายเป็นแนวกั้นที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้บุกรุกอีกด้วย
• โรงจอดรถเป็นสถานที่ที่สะดวกสำหรับจัดเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์เสริม อะไหล่และอุปกรณ์ทุกชนิด
• ในฤดูหนาว รถยนต์ที่จอดอยู่ในโรงจอดรถจะสตาร์ทได้โดยไม่มีปัญหา แต่ถ้ารถอยู่บนถนนทุกอย่างจะไม่ง่ายนัก

น่าเสียดายที่มีข้อเสียอยู่บ้าง

• ข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุดคือต้นทุนร้ายแรงที่ต้องเกิดขึ้นเมื่อสร้างโรงจอดรถขนาดใหญ่ พวกเขาไม่สามารถเปรียบเทียบได้ งบประมาณขั้นต่ำการติดตั้งหลังคา
• นอกจากนี้หากโรงจอดรถไม่มีระบบระบายอากาศที่ออกแบบและติดตั้งอย่างเหมาะสม ก็จะเกิดการควบแน่นขึ้น และในที่สุดก็กระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ
• โรงจอดรถต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้น

แน่นอนว่าการประเมินข้อดีข้อเสียโดยรวมไม่ใช่เรื่องง่าย ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลของผู้ชื่นชอบรถ งบประมาณที่วางแผนไว้ และความสามารถเป็นอย่างมาก

หลังคาโรงรถ: ข้อเสียและข้อดีของคู่แข่งต่อโครงสร้างเงินทุน

แน่นอนว่าหลังคาโรงรถสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ตัวเลือกนี้ทันสมัยและเป็นต้นฉบับ เรามาดูกันว่าผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถเห็นข้อดีอะไรบ้างในโรงรถที่มีหลังคา

1. ราคา งานก่อสร้างน้อยที่สุด โครงการงบประมาณดังกล่าวมีราคาไม่แพงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคน
2. หลังคาใช้พื้นที่น้อย คุณสามารถวางหลังคาไว้ใกล้กับอาคารที่พักอาศัยได้
3. รับประกันการระบายอากาศที่เหมาะสมที่สุดภายใต้หลังคา การกัดกร่อนของโลหะไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป
4. คุณสามารถเลือกวัสดุก่อสร้างได้หลากหลาย
5. หลังคาโรงรถติดตั้งง่ายมาก นอกจากนี้ยังสามารถรื้อถอนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายหากจำเป็น
6. ด้วยหลังคาทำให้สามารถเข้าถึงประตูและท้ายรถได้ดีเสมอ
7. เมื่อไม่มีรถอยู่ใต้หลังคา คุณสามารถใช้พื้นที่ป้องกันเพื่อการพักผ่อนที่สะดวกสบายได้สำเร็จ

หลังคาโรงรถก็มีข้อเสียเช่นกัน พวกเขาไม่ควรละเลย แน่นอนว่าข้อเสียที่ร้ายแรงที่สุดคือการขาดการป้องกันขโมย นั่นคือดินแดนที่มีตุ้มน้ำหนักดังกล่าวจะต้องมีรั้วหรือป้องกันอย่างดี

ในช่วงฤดูหนาว โดยเฉพาะเมื่อคำนึงถึงอุณหภูมิที่ต่ำมากในฤดูหนาว การใช้กันสาดจึงไม่สะดวกนัก

หลังคาไม่สามารถป้องกันฝุ่น หิมะ และฝนได้อย่างเพียงพอเสมอไป ตัวเลือกที่ดีที่สุด– โรงจอดรถพร้อมหลังคาตั้งอยู่ด้านข้างผนังหลัก

ผลเบื้องต้น

เมื่อวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียของโรงจอดรถและโรงเก็บของ เราสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้: ทางออกที่ดีที่สุดจะกลายเป็น การออกแบบผสมผสาน- นั่นคือแนะนำให้สร้างโรงจอดรถและสร้างหลังคาให้

ประเภทของหลังคาตามตำแหน่งที่สัมพันธ์กับโรงจอดรถ

ลองดูตัวเลือกหลัก

1. สามารถวางกันสาดไว้ด้านข้างโรงจอดรถถาวรได้ ส่วนใหญ่แล้วหลังคาในกรณีเช่นนี้จะเป็นแบบเดี่ยว หลังคาจะช่วยให้คุณได้พักผ่อนอย่างเต็มที่เนื่องจากสามารถใช้เป็นเฉลียงได้
2. ในกรณีส่วนใหญ่ ควรติดตั้งกันสาดไว้ด้านหน้า ประตูโรงรถ- สามารถทำได้สำหรับรถหนึ่งคันหรือสองคันในคราวเดียว คุณสามารถเข้าไปในโรงรถได้อย่างง่ายดาย ทางเข้ามีรั้วกั้น ดังนั้นหิมะจะไม่สะสมหน้าประตู
3. บางครั้งมีโรงเก็บของอยู่ด้านหลังโรงรถ โชคดีที่รถถูกซ่อนไว้จากคนแปลกหน้า

คุณสามารถเลือกตัวเลือกใดก็ได้ตามความต้องการส่วนตัวของคุณ อันที่สองเป็นที่แพร่หลายที่สุด

ประเภทของหลังคาโรงรถ

วิดีโอจะให้คุณ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในรูปแบบภาพที่เข้าถึงได้มากที่สุด บางทีในภายหลังคุณเองอาจต้องการสร้างโรงจอดรถสำหรับรถคันโปรดของคุณ

หลังคาที่เรียบร้อยเหนือโรงรถไม่เพียงแต่ทำให้เสร็จเท่านั้น รูปร่างกล่องอัตโนมัติ แต่ยังจำเป็นอีกด้วย อุปกรณ์เสริมนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโรงจอดรถที่หันไปทางประตู

การติดตั้งองค์ประกอบนี้เหนือประตูโรงรถมีข้อดีที่สำคัญ:

• ประตูเปิดได้สะดวกสบายในช่วงฝนตกหรือหิมะตก
• ในช่วงเดือนที่หนาวเย็นของปี จะช่วยป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็ง ซึ่งหมายความว่าการเข้า/ออกจากรถอย่างปลอดภัย
• ลดการซึมผ่านของความชื้นเข้าไปในตัวล็อคประตู ช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน
• ลดความเสี่ยงที่ระบบล็อคจะค้างในฤดูหนาว
• เพิ่มร่มเงาในวันที่อากาศร้อน ทำให้การอยู่ในกล่องรถยนต์ของคุณน่าอยู่ขึ้นอีกนิด

เลือกกระบังหน้าแบบไหน

หากคุณตัดสินใจต่อเติมทางเข้าลานจอดรถแล้วหลังคาโรงรถควรเลือกแบบไหน? เจ้าของอู่ซ่อมรถหลายรายรู้สึกทรมานกับปัญหานี้ โดยต้องการสร้างหลังคาโรงรถที่มีความน่าเชื่อถือและด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด

ในเรื่องนี้ผู้สร้างมืออาชีพแนะนำหลังคา (หลังคา) ต่อไปนี้สำหรับประตูโรงรถตามการกำหนดค่า:

• สนามเดียว
• หน้าจั่ว
• สามเนิน
• โค้ง.

หากระยะห่างระหว่างด้านบนของประตูกับหลังคาน้อยที่สุดไม่เกิน 300-400 มม. แสดงว่าสามารถใช้ได้เฉพาะตัวเลือกแรกเท่านั้น หากหลังคาอยู่ห่างจากประตูพอสมควร คุณสามารถ "เดิน" ได้โดยสร้างโครงหลังคาแบบสองหรือสามทางหรือแบบโค้ง

นอกจากนี้ยังเลือกกันสาดเหนือประตูโรงรถตามวัสดุที่ใช้ ตัวเลือกวัสดุมีดังนี้:

• โพลีคาร์บอเนต
• แผ่นโปรไฟล์
• แผ่นสังกะสี.
• กระเบื้องโลหะ
• กระดานชนวน

หลังคาหินชนวน

เพื่อนำแนวคิดนี้ไปใช้ ให้เลือกกระดานชนวนแบบหยัก

ข้อดีของวัสดุ:

• ความแข็งแกร่งของหลังคาด้วย "คลื่น" ของโปรไฟล์ตามขวางของแผ่น
• ไม่กลัวการสึกหรอที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
• วัสดุค่อนข้างถูก
• เมื่อฝนตกก็ไม่สร้างเสียงกลองที่ไม่พึงประสงค์

ในบรรดาข้อเสียสามารถสังเกตข้อเสียดังต่อไปนี้:

• ความเป็นไปได้ที่ความชื้นจะรั่วไหลผ่านรูยึดเนื่องจากการยึดด้วยสกรูหรือตะปูไม่สำเร็จ
• สร้างภาระที่สำคัญหากหลังคาเหนือทางเข้าโรงรถมีขนาดที่น่าประทับใจ
• เมื่อเวลาผ่านไปจะแตกร้าวซึ่งนำไปสู่การซ่อมแซมหลังคาที่จำเป็น

ตัวเลือกกระบังหน้าโลหะ

ไปสู่ข้อดี หลังคาโลหะด้านต่อไปนี้รวมถึง:

• ในที่สุดการออกแบบก็กลายเป็นน้ำหนักเบาโดยไม่ต้องโหลดผนังด้านหน้าโดยไม่จำเป็น
• ต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือหากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีหรือมีการเคลือบโพลีเมอร์
• รูปลักษณ์ที่สวยงาม ความหลากหลายของสีทำให้หลังคามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

หากเรากำลังพูดถึงแผ่นกระดาษลูกฟูกหลังคาก็มีข้อได้เปรียบมากกว่าหลังคาเรียบเนื่องจากมีรูปทรงหยักในไม้กางเขน โปรไฟล์นี้ช่วยให้คุณทนต่อภาระจำนวนมากเมื่อสัมผัสกับหิมะหนา

กระบังหน้าโพลีคาร์บอเนต

ตัวเลือกที่ถูกที่สุดสำหรับหลังคาโรงรถ นี่เป็นวัสดุทั่วไปสำหรับสร้างหลังคาเหนือทางเข้าโรงรถ

นอกจากนี้ กระบังหน้าโพลีคาร์บอเนตยังมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ไม่ทำให้ทางเข้าโรงรถมืดลง วัสดุช่วยให้รังสีดวงอาทิตย์ทะลุผ่านได้
• โครงสร้างกลวงของแผ่นจะกำหนดภาระขั้นต่ำบนโครงสร้างรองรับของหลังคา ด้วยเหตุผลเดียวกัน จึงง่ายต่อการดำเนินการ งานติดตั้งบนพื้นและยึด
• การกัดกร่อนและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในอากาศภายนอกไม่น่ากลัว

ทำหลังคาโรงรถ

เจ้าของอู่รถที่ต้องการความประหยัด องค์ประกอบนี้ผนังด้านหน้าของอาคารพวกเขาพยายามสร้างหลังคาเหนือประตูโรงรถด้วยมือของพวกเขาเองโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้ติดตั้งผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คำถามเกิดขึ้น: “จะสร้างกระบังหน้าอย่างถูกต้องได้อย่างไร”? เพื่อให้หลังคาเหนือประตูโรงรถเชื่อถือได้ด้วยมือของคุณเองคุณจำเป็นต้องรู้ความลับหลายประการของเทคโนโลยีในการผลิตหลังคาประเภทนี้

การเลือกเฟรม

ก่อนที่คุณจะสร้างหลังคา (หลังคา) สำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณควรตัดสินใจเลือกวัสดุสำหรับโครง ความแข็งแรงและอายุการใช้งานของกันสาดขึ้นอยู่กับการเลือกวัสดุที่ถูกต้องสำหรับโครง

มีสองตัวเลือกสำหรับวัสดุทั่วไปสำหรับทำเฟรม:

• ท่อเหล็กโปรไฟล์ ครับ ตัวเลือกที่ดีที่สุด– หน้าตัดสี่เหลี่ยมจัตุรัส ทำให้สามารถทำให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นรวมทั้งยึดเข้ากับพื้นผิวผนังโรงรถอย่างแน่นหนา
• บล็อกไม้ ตัวเลือกวัสดุมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าในแง่ของอายุการใช้งานเนื่องจากไม้อาจเน่าเปื่อยจากการสัมผัสกับสภาพอากาศที่ตกตะกอน อย่างไรก็ตามหากเลือกบล็อกไม้ก็แนะนำให้ใช้วัสดุไม้เนื้อแข็ง แท่งดังกล่าวมีความหนาแน่นของโครงสร้างสูงซึ่งหมายความว่าจะมีอายุการใช้งานหลายสิบปี

การเลือกใช้วัสดุมุงหลังคา

ขึ้นอยู่กับต้นทุนทางการเงิน ควรมีโพลีคาร์บอเนตมากกว่า นอกจากนี้ยังง่ายต่อการใช้งานหากทำการติดตั้ง "ในคน ๆ เดียว" สามารถตัดแผ่นเป็นขนาดที่ต้องการได้อย่างง่ายดายโดยใช้มีดธรรมดาและเนื่องจากน้ำหนักของวัสดุเจ้าของโรงรถจึงสามารถวางโพลีคาร์บอเนตบนโครงเพื่อยึดตัวเองได้โดยไม่ต้องช่วยเพิ่มเติม

การประกอบเฟรม

การออกแบบกันสาดแบบระยะพิตช์เดียวเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการผลิต ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเจ้าของโรงจอดรถจึงนิยมทำกันสาดเอง กรอบประกอบด้วยองค์ประกอบสามเหลี่ยมหลายส่วน แต่ละองค์ประกอบจะมีด้านตั้งฉากกันสองด้านและมีด้านหนึ่งตั้งฉากกัน ด้านนี้จะมีการติดวัสดุมุงหลังคา

หากมีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบเฟรมตามไปป์โปรไฟล์ก็จำเป็นต้องมี เครื่องเชื่อมหรือขอความช่วยเหลือจากช่างเชื่อม หากไม่มีความเป็นไปได้ดังกล่าว ควรประกอบเฟรมโดยใช้แถบใบไม้ ด้วยเหตุนี้จึงใช้สกรูเกลียวปล่อยและมุมเหล็กพิเศษซึ่งช่วยให้คุณสามารถจับแท่งแต่ละอันแล้วประกอบเป็นเฟรมเดียว

สำหรับงานประกอบโครงกันสาดตลอดจนการยึดหลังคาในภายหลังคุณควรมีไขควง หากคุณไม่มีเครื่องมือเป็นของตัวเอง ขอแนะนำให้ยืมไขควงจากเพื่อนบ้านในโรงรถ ซึ่งจะทำให้กระบวนการผลิตกันสาดง่ายขึ้นและเร็วขึ้น

หลังจากประกอบโครงสร้างรองรับแล้ว ก็ถึงเวลาติดตั้งวัสดุป้องกันบนเฟรม ในการซ่อมโพลีคาร์บอเนตจะมีการจำหน่ายสกรูเกลียวปล่อยพร้อมปะเก็นยางพิเศษและเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง การยึดดังกล่าวไม่อนุญาตให้มีฝนตกทะลุผ่านรูในโพลีคาร์บอเนต

หากหลังคาไม่มีมิติที่สำคัญแนะนำให้ยึดวัสดุมุงหลังคาเข้ากับโครงที่ทำไว้ก่อนที่จะติดตั้งเข้ากับผนัง

การติดตั้งกระบังหน้า

ทางเลือกของตัวยึดสำหรับติดตั้งหลังคาโรงรถขึ้นอยู่กับวัสดุผนัง สำหรับ ผนังไม้ควรใช้สกรูเกลียวปล่อยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. ขึ้นไป สำหรับ งานก่ออิฐใช้เดือยตะปูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน ความยาวของตัวยึดต้องมีอย่างน้อย 70 มม. สำหรับท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัด 20*20 มม. สำหรับบล็อกไม้ที่มีหน้าตัด 50*50 มม. - ประมาณ 100 มม.

โครงมีพื้นฐานมาจากท่อโปรไฟล์ และต้องเคลือบด้วยอีนาเมลป้องกันการกัดกร่อนเพื่อความสวยงามและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น - อ่านต่อ

ปัญหาเรื่องที่จอดรถเป็นที่สนใจของเจ้าของทรัพย์สินส่วนตัวหลายราย จะสร้างอะไรดี โรงรถหรือโรงเก็บของ หรือแม้แต่โรงจอดรถพร้อมโรงเก็บของ? แต่ละตัวเลือกเหล่านี้มีความแตกต่างของตัวเองดังนั้นเราจะบอกคุณเกี่ยวกับตัวเลือกเหล่านี้และดูตัวอย่างวิธีสร้างหลังคาโรงรถด้วยมือของคุณเอง

คุณควรเลือกโรงจอดรถหรือโรงจอดรถ?

เพื่อตอบคำถามที่ยากนี้คุณต้องชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของทั้งโรงจอดรถและโรงเก็บของและพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดด้วย หลังจากนี้เท่านั้นจึงจะสามารถตัดสินใจประนีประนอมเพื่อสนับสนุนตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งได้

โรงจอดรถเป็นโครงสร้างถาวรที่สร้างติดกันด้วย อาคารที่อยู่อาศัยหรือแยกจากกันมีกำแพงหลัก 4 บานและมีประตูรั้ว

ที่จอดรถต่างจากโรงรถตรงที่ไม่มีกำแพงหรือมีเพียงสามด้านเท่านั้น ทั้งโรงจอดรถและโรงจอดรถมีข้อดีและข้อเสียซึ่งเราจะอธิบายทีละรายการ ข้อดีของโรงจอดรถคือ:

• ในกรณีที่ไม่มีการระบายอากาศที่ดี การควบแน่นอาจเกาะอยู่บนเครื่อง ความชื้นอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ
• ต้นทุนวัสดุในการสร้างโรงจอดรถสูงกว่าต้นทุนการสร้างโรงเก็บของอย่างมาก
• การสร้างโรงจอดรถแบบมีหลังคาจำเป็นต้องมีพื้นที่ขนาดใหญ่

ตอนนี้เรามาพูดถึงข้อดีของหลังคาโรงรถกันดีกว่า:

ในบรรดาข้อบกพร่องเราสังเกตสิ่งต่อไปนี้:

• กันสาดบางประเภทไม่ได้ป้องกันฝน หิมะ และฝุ่นที่ตกลงมา การป้องกันที่ดีที่สุดได้มาจากหลังคาที่มีผนังเต็นท์ด้านข้าง รวมถึงหลังคาที่ติดตั้งไว้เหนือทางเดินระหว่างรั้วสูงสองแห่ง
• ฝนที่ตกลงมาใต้หลังคานั้นน้อยกว่าใต้หลังคาในพื้นที่เปิดมาก
• หลังคาไม่ได้ป้องกันขโมย
• ไม่สามารถให้บริการรถในฤดูหนาวได้

ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนัก คุณสามารถเก็บอุปกรณ์ไว้ใต้หลังคาได้เนื่องจากไม่ปลอดภัย ข้อสรุปจากทั้งหมดที่กล่าวมาสามารถสรุปได้ดังนี้ สำหรับบ้านส่วนตัวที่พวกเขาอาศัยอยู่ตลอดทั้งปี

จะดีกว่าถ้าสร้างโครงสร้างรวมที่รวมทั้งโรงจอดรถและโรงเก็บของ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโครงการที่ดีที่สุดคือโรงจอดรถที่มีหลังคาสไตล์เดียวกัน แต่ก็ต้องใช้เงินมากที่สุดเช่นกันและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสร้างด้วยมือของคุณเองแต่ที่เดชาคุณสามารถใช้หลังคาโรงรถเรียบง่ายที่จะปกป้องรถจากแสงแดดและฝน

นอกจากนี้ยังมีหลังคาดังกล่าวอีกมากมายหลายแบบและยังมีการออกแบบสำเร็จรูปอีกด้วย

ตัวเลือกกันสาดโรงรถ

มีสามตัวเลือกสำหรับโรงจอดรถที่มีหลังคาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้ง ประการแรกเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดเมื่อมีการสร้างโรงจอดรถไว้หน้าประตูโรงรถ นี่อาจเป็นที่จอดรถสำหรับรถยนต์หนึ่งหรือสองคัน หลังคาดังกล่าวสะดวกเพราะหากจำเป็นคุณสามารถขับรถเข้าไปในโรงรถได้โดยไม่ต้องซ้อมรบโดยไม่จำเป็น นอกจากนี้หลังคายังช่วยให้คุณรอดพ้นจากหิมะก่อนเข้าโรงรถอีกด้วย

ตัวเลือกที่สองคือเมื่อหลังคาตั้งอยู่ด้านข้างโรงรถ หลังคาโรงจอดรถและโรงจอดรถมักเป็นโครงสร้างเดียวซึ่งมักเรียกว่าโรงจอดรถ หลังคาดังกล่าวสามารถไม่เพียงแต่เป็นที่สำหรับจอดรถเท่านั้น แต่ยังเป็นเฉลียงสำหรับพักผ่อนอีกด้วย มีที่จอดรถพร้อมกันสาดที่ผนังทั้งสองข้างทำให้สามารถจอดรถได้ 2 คัน และทางเลือกที่สามคือโรงจอดรถด้านหลังผนังด้านหลังของโรงจอดรถ ตัวเลือกนี้ดีเพราะรถจะถูกซ่อนจากสายตาที่สอดรู้สอดเห็น แต่คุณมองเห็นได้จากสนาม

มันหายาก แต่มันก็เกิดขึ้น สำหรับการก่อสร้างโรงเก็บของใกล้โรงจอดรถที่พวกเขาใช้วัสดุที่แตกต่างกัน - สำหรับกรอบที่พวกเขาใช้คานไม้

• เปิด - เพิงดังกล่าวมีเพียงหลังคาและผนังร่วมกับโรงจอดรถ
• ปิด - หลังคาเหล่านี้มีผนังสามด้านสำหรับการหุ้มที่ใช้ไม้, ผ้ากันสาด, ซับในและโพลีคาร์บอเนต หากจำเป็นให้แขวนผ้าม่านกันสาดไว้ที่ทางเข้าโรงเก็บของซึ่งคุณสามารถปิดเองได้ในกรณีที่มีลมแรงหรือฝนที่ตก

คุณยังสามารถแยกความแตกต่างระหว่างกันสาดแบบอยู่กับที่และแบบพับได้ได้ กันสาดแบบอยู่กับที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งโครงสร้างบนคอนกรีตหรือ รองรับเสาเข็ม- หลังคานี้มีความน่าเชื่อถือและทนทาน หลังคาแบบพับได้หรือกันสาดจะถูกประกอบและถอดประกอบในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ผ้ากันสาดที่ใช้คลุมโครงไม่ให้น้ำผ่าน กันแดด และกันไฟได้มีขนาดเล็กและสามารถขนส่งได้ง่าย

ใส่ใจ! กันสาดจำหน่ายแบบสำเร็จรูปพร้อมคำแนะนำในการประกอบกันสาด

สมมติว่าคำสองสามคำเกี่ยวกับที่จอดรถแบบลอยตัวไม่ควรสับสนกับที่อธิบายไว้ข้างต้น หลังคาดังกล่าวไม่มีอะไรเหมือนกันกับโรงจอดรถ พวกมันสามารถใช้เป็นหลังคาปกติสำหรับจัดพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจหรือระเบียงด้านล่าง เราจะไม่อธิบายความหลากหลายของพวกมัน แต่เราจะอธิบายในบทความแยกต่างหาก

สิ่งที่จำเป็นในการสร้างหลังคาโรงรถ

ลองดูตัวอย่างการสร้างหลังคาด้วยมือของคุณเองโดยมีเงื่อนไขว่าโรงจอดรถได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว แต่ไม่รวมหลังคาในโครงการ เราเลือกกันสาดประตูโรงรถที่มีหลังคาโพลีคาร์บอเนตโค้ง

สำหรับข้อมูลของคุณ! โรงจอดรถพร้อมหลังคาทำใต้หลังคาหน้าจั่วการออกแบบเหมาะสำหรับโครงไม้ หลังคาสามารถโค้งได้ตัวเลือกนี้ทำได้ดีที่สุดด้วยโครงโลหะและส่วนรองรับ

ก่อนการก่อสร้างคุณต้องเลือกโครงการสำหรับหลังคาในอนาคตหรือวาดภาพด้วยมือของคุณเอง ลองใช้การวาดภาพ 3 มิติที่แสดงด้านล่างเป็นพื้นฐาน

กันสาดนี้มีขนาด 3x6 เมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับรถคันหนึ่ง หลังคาด้านเล็กติดกับผนังโรงจอดรถมีประตู ส่วนรองรับทั้งหมดจะเป็นแนวตั้ง ตามน้ำหนักของหลังคาจะต้องใช้วัสดุดังต่อไปนี้:

• ท่อโปรไฟล์สี่เหลี่ยม 60x60 มม. จำนวน 6 ชิ้น ยาว 3-3.5 ม. ขึ้นอยู่กับความลึกของคอนกรีต ความลึกควรอยู่ที่ 0.75 - 1.2 ม. ถึงชั้นเยือกแข็งของดิน
• ท่อลูกฟูกสำหรับปลอก 40x40 มม. ยาว 6 ม. - 7 ชิ้น
• ท่อแบบมืออาชีพสำหรับตัวทำให้แข็งด้านข้าง 50x50 มม. ยาว 6 ม. - 2 ชิ้น
• โครงถักโค้งเชื่อมยาว 3 ม. - 3 ชิ้น;
• แผ่นโพลีคาร์บอเนต – 21 ตร.ม.
• สลักเกลียวพร้อมเครื่องซักผ้าระบายความร้อน
• การเชื่อมต่อและสิ้นสุดโปรไฟล์
• ส่วนผสมคอนกรีต
• หินบด
• สีรองพื้นและสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ

งานนี้จะไม่สมบูรณ์ได้หากไม่มีเครื่องมือ เช่น เครื่องบด สว่าน ภาชนะสำหรับผสมคอนกรีต สายวัด พลั่ว และเครื่องเชื่อม

ขั้นตอนการก่อสร้าง

ตอนนี้เราจะอธิบายวิธีประกอบหลังคาหน้าโรงรถโดยใช้วัสดุที่ระบุไว้ด้วยมือของคุณเอง เสร็จสิ้นในหลายขั้นตอน

1. เคลียร์พื้นที่สี่เหลี่ยมหน้าโรงจอดรถขนาด 3x6 ม. และปรับระดับพื้น.
2. รองรับคอนกรีตจากท่อลูกฟูก 60x60 มม. ขั้นแรกให้ขุดหลุมให้ลึก 75-120 ซม. โดยจะมี 6 หลุมดังกล่าวที่ระยะ 3 เมตรจากกัน จากนั้นชั้นหินบดที่มีทรายประมาณ 15 ซม. จะถูกเทลงที่ด้านล่างของหลุม ท่อลูกฟูกจะถูกวางให้อยู่ในระดับเดียวกับหินที่ถูกบดและเต็มไปด้วยคอนกรีต เป็นการดีกว่าที่จะผสมคอนกรีตในเครื่องผสมคอนกรีต แต่ถ้าคุณไม่มีคุณสามารถผสมสารละลายปกติด้วยมือของคุณเองโดยใช้พลั่ว เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนรองรับเอียง คุณต้องสร้างส่วนรองรับและหลังจากคอนกรีตแห้งประมาณหนึ่งสัปดาห์คุณก็สามารถเริ่มงานต่อไปได้
3. การประกอบเฟรม โครงกันสาดเริ่มประกอบจากตัวทำให้แข็งด้านข้างนั่นคือใช้ท่อลูกฟูกขนาด 50x50 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับที่รองรับสามตัว ตามความกว้างของหลังคาโครงถักจะถูกเชื่อมเข้ากับส่วนรองรับโดยเชื่อมต่อเป็นคู่ จากนั้นจึงเชื่อมแปที่ทำจากท่อลูกฟูกขนาด 40x40 มม. เข้ากับซี่โครงด้านบนของโครงถัก วางท่อในระยะห่างเท่ากันโดยเริ่มจากด้านบนของท่อ
4. การบำบัดโลหะต่อการกัดกร่อน เพื่อป้องกันไม่ให้สนิมปรากฏบนชิ้นส่วนโลหะของหลังคาจะต้องได้รับการปฏิบัติ ขั้นแรก ทำความสะอาดและเช็ดด้วยตัวทำละลาย และหลังจากที่ทุกอย่างแห้งแล้ว ให้ทาไพรเมอร์ ทาสีทับสีรองพื้น
5. การยึดหลังคา แผ่นโพลีคาร์บอเนตถูกตัดออกเป็นส่วนเท่า ๆ กันโดยจะมี 6 แผ่นความยาวจะขึ้นอยู่กับระดับความนูนของโครงถัก (แบบเชื่อม) ที่ซื้อมา พลาสติกโพลีเมอร์ถูกยึดเข้ากับโครงโลหะโดยใช้สลักเกลียวพร้อมแหวนรองความร้อน ซึ่งจะต้องทำอย่างระมัดระวังที่สุดโดยไม่ต้องขันสลักเกลียวให้แน่นเกินไป แผ่นงานจะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยมีโปรไฟล์ และขอบของแผ่นงานจะถูกปิดด้วยโปรไฟล์ส่วนปลาย รอยต่อระหว่างผนังโรงรถกับหลังคาถูกปิดผนึกด้วยเทปยางมะตอยหรือปะเก็นยางบางคนเกาผนังล่วงหน้าเล็กน้อยแล้วสอดมุมรอบขอบหลังคาเพื่อระบายน้ำจากผนังถึงหลังคา

สำคัญ! เมื่อตัดโพลีคาร์บอเนตอย่าลืมเผื่อขอบหลังคาไว้ 15-20 ซม. ทั้งสามด้าน โดยไม่จำเป็นต้องเผื่อขอบหลังคาไว้

ขณะนี้การก่อสร้างหลังคาโรงจอดรถถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว หลังคาดังกล่าวหากปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคจะมีอายุการใช้งานหลายสิบปี มีการออกแบบที่เรียบง่ายและประกอบง่ายด้วยมือของคุณเอง ขอให้โชคดีกับงานก่อสร้างของคุณ!

การจอดรถในอุดมคติถือเป็นความฝันที่สำคัญที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ และสถานที่แห่งนี้สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง บทความนี้จะเน้นไปที่โรงรถที่มีหลังคาซึ่งไม่เพียงแต่สะดวกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่ทันสมัย ​​ประหยัด ใช้งานได้จริง และมีประสิทธิภาพอีกด้วย

นี่เป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการใช้พื้นที่หน้าโรงรถของคุณอย่างชาญฉลาด เราจะบอกคุณเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของโครงสร้างดังกล่าวและวิธีการทำงานเพื่อให้ได้พื้นที่จอดรถที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ช่วยสี่ล้อที่คุณชื่นชอบในท้ายที่สุด

มีเพียงสามตัวเลือกหลักเกี่ยวกับตำแหน่งของหลังคาที่สัมพันธ์กับโรงรถ:

1. โรงเก็บของหน้าโรงจอดรถ
   การออกแบบนี้สะดวกสำหรับการจอดรถหนึ่งคันหรือหลายคัน ในฤดูหนาวจะช่วยคุณประหยัดจากหิมะส่วนเกินเมื่อเข้าไปในโรงรถ
2. หลังคาด้านข้าง.
   ส่วนใหญ่มักจะเป็นความต่อเนื่องของหลังคาของอาคารหลัก พื้นที่ใต้หลังคาสามารถใช้เป็นลานจอดรถหรือเป็นสถานที่พักผ่อนกับครอบครัวได้ และถ้าคุณวางหลังคาไว้ทั้งสองด้านของโรงรถก็สามารถจอดรถได้พร้อมกันถึงสามคัน
3. หลังคาด้านหลังผนังด้านหลัง
   การออกแบบนี้ค่อนข้างหายากเนื่องจากต้องมีทางเข้าแยกต่างหากที่ผนังด้านหลัง แต่เป็นไปได้ที่จะซ่อนรถจากการสอดรู้สอดเห็นจากถนนและจะมองเห็นได้ชัดเจนจากด้านข้างของสนาม

นอกจากสถานที่สามประเภทแล้ว หลังคายังมี คุณสมบัติการออกแบบและแตกต่างกันดังนี้

• เปิด - มีเพียงหลังคาและผนังโรงรถทั่วไป
• แบบปิด - มีผนัง 3 ด้าน ทำด้วยไม้ กันสาด หรือโพลีคาร์บอเนต หากจำเป็นก็สามารถแขวนประตูกันสาดเพื่อป้องกันลมและฝนได้

ขึ้นอยู่กับการใช้งานและความคล่องตัว หลังคาแบ่งออกเป็น:

• อยู่กับที่ - ติดตั้งบนเสาเข็มที่คอนกรีตลงดินและมีความน่าเชื่อถือและทนทาน
• พับได้หรือเต็นท์ - ประกอบและถอดประกอบได้ตามต้องการ ผ้ากันสาดช่วยป้องกันฝน แดด และกันไฟได้ ขายโครงสร้างสำเร็จรูปพร้อมคำแนะนำในการประกอบ

มีกันสาดแบบแยกจากโรงจอดรถ แต่ไม่มีอะไรเหมือนกันกับที่อธิบายไว้ข้างต้นและสามารถใช้เป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจได้อย่างง่ายดาย

สิ่งที่จำเป็นในการสร้างหลังคาโรงรถ

สมมติว่าโรงรถตั้งอยู่มาเป็นเวลานานแล้ว และเราตัดสินใจที่จะติดหลังคาไว้เพื่อใช้พื้นที่ข้างๆ ให้เกิดประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น การสร้างเฟรมจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ แต่คุณควรทำงานหนักบนหลังคาและเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด

หลังคาแตกต่างกันไปตามประเภทต่อไปนี้:

1. สนามเดียว
   เป็นประเภทที่เรียบง่ายมาก การก่อสร้างดังกล่าวต้องใช้วัสดุจำนวนน้อยที่สุด หลังคาดังกล่าวสามารถสร้างได้ในภูมิภาคใดก็ได้ แต่จำเป็นต้องคำนวณมุมลาดอย่างถูกต้อง มุมที่ยอมรับได้มากที่สุดคือตั้งแต่ 15 ถึง 30 องศา และเหมาะสำหรับการก่อสร้างจากวัสดุมุงหลังคาต่างๆ
2. หน้าจั่ว
   เมื่อหลังคามีขนาดใหญ่มากหรือจำเป็นต้องใช้สถาปัตยกรรมดั้งเดิมของโรงรถขอแนะนำให้ใช้หลังคาประเภทนี้ มันมีขนาดใหญ่มากและยากต่อการผลิต แต่การใช้งานจริงนั้นสูงกว่าแบบลีนมาก
3. โค้ง.
   ใช้งานง่ายมากและเป็นทางเลือกของเจ้าของอู่ซ่อมรถจำนวนมาก ระยะห่างที่ดีที่สุดจากจุดล่างถึงด้านบนคือประมาณ 600 มม. และขนาดระหว่างจุดสูงสุดของโครงถักคือประมาณ 300-600 มม.

ประเภทของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

ใช้วัสดุต่อไปนี้:

• ผ้าสักหลาดมุงหลังคาหรือกระเบื้องเนื้ออ่อนนั้นดีและราคาไม่แพง แต่ควรวางบนแผ่นไม้หรือไม้อัดเท่านั้น
• แผ่นโปรไฟล์ - เหมาะสำหรับหลังคาหน้าจั่วและหน้าจั่วดูสวยงามและราคาไม่แพง
• โพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุที่สวยงามที่ไม่ทำให้สถาปัตยกรรมเกินกำลัง มันมีน้ำหนักเบาใช้งานได้จริงและโพลีคาร์บอเนตมักถูกเลือกเมื่อสร้างโรงเก็บของ
• กระเบื้องโลหะ - ใช้น้อยมากบ่อยกว่าในกรณีที่โรงจอดรถถูกคลุมด้วยวัสดุเฉพาะนี้และคุณไม่ต้องการทำลายชุดสถาปัตยกรรม

ขนาดควรคำนวณตามขนาดของรถของคุณ โดยเฉลี่ยแล้วพวกเขาจะเพิ่มเมตรที่ด้านข้างและ 300-800 มม. ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ สมมติว่ารถสองคันวางแผนที่จะใช้หลังคาพร้อมกัน ในกรณีนี้ควรมีระยะห่างเพิ่มเติม 800 มม. ระหว่างรถ

การตระเตรียม

คุณควรใช้เวลาเตรียมตัวให้เพียงพอก่อนสร้างกันสาด การตรวจสอบคุณสมบัติการออกแบบทั้งหมดซ้ำอีกครั้งจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดจะไม่ถือเป็นเรื่องฟุ่มเฟือย เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเพิ่มเติม

เมื่อเตรียมการก่อสร้างควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

1. ควรวางกันสาดไว้ใกล้กับผนังโรงรถ และทางเลือกที่ดีที่สุดคือถ้าติดตั้งไว้หน้าโรงรถ
2. หากพื้นที่หน้าโรงจอดรถมีขนาดเล็กเกินไปก็สามารถวางกันสาดด้านข้างอาคารได้
3. กันสาดยังสามารถแยกจากอาคารและไม่เพียงใช้เพื่อจุดประสงค์ในการจัดเก็บรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่พักผ่อนด้วยหากขนาดของไซต์อนุญาต
4. เมื่อเลือกสถานที่สำหรับกันสาดจะมีประโยชน์ที่จะต้องคำนึงถึงทิศทางของดวงอาทิตย์ความลาดเอียงของพื้นที่และทิศทางที่ลมพัดบ่อยที่สุด

ในกระบวนการเตรียมการก็คุ้มค่าที่จะหา โครงการมาตรฐานบนอินเทอร์เน็ตหรือพัฒนาภาพวาดด้วยตัวเอง โครงการจะกำหนดขนาดของพื้นที่ก่อสร้างในอนาคต เค้าโครงของหลังคา เลือกวัสดุ และเขียนแบบ

โปรเจ็กต์ถูกสร้างขึ้นและตรวจสอบอย่างรอบคอบ เนื่องจากจะถูกนำมาใช้เพื่อกำหนดปริมาณที่ต้องการ วัสดุก่อสร้างที่ควรซื้อ ในกระบวนการออกแบบภาพวาดจะมีการกำหนดวิธีการประมวลผลวัสดุด้วยดังนั้นจึงมีความชัดเจนว่าต้องใช้เครื่องมือใด

ขนาดหลังคาโรงรถ

หากคุณไม่มีเครื่องมือก็ถึงเวลายืมหรือซื้อเครื่องมือเพื่อไม่ให้กระบวนการก่อสร้างหยุดลงในอนาคต

ในระหว่างขั้นตอนการเตรียมการ พวกเขายังทำเครื่องหมายอาณาเขต การซื้อ และการจัดเก็บด้วย วัสดุที่จำเป็นและเครื่องมือ ในกรณีที่พื้นที่ไม่พร้อมสำหรับการก่อสร้างโดยเด็ดขาด ให้เคลียร์ กำจัดขยะ กำจัดหญ้า หญ้ารกและรากของต้นไม้ ปรับระดับดิน และกำจัดกระแทกและหลุมทั้งหมด

ลองพิจารณาตัวเลือกที่หลังคาตั้งอยู่หน้าประตู มีหลังคาโพลีคาร์บอเนตโค้ง และมีขนาด 3 x 6 เมตร

วัสดุ

งานใดๆ ไม่สามารถทำได้หากไม่มีเครื่องมือและวัสดุ และงานของเราก็ไม่มีข้อยกเว้น แม้จะอยู่ในขั้นตอนเตรียมการก็ควรซื้อและค้นหาทุกสิ่งที่คุณต้องการ

ต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้ที่สถานที่ก่อสร้าง:

• เครื่องบด;
• เจาะ;
• ภาชนะสำหรับผสมคอนกรีต
• พลั่ว;
• เทปวัด;
• เครื่องเชื่อม

เนื่องจากโรงจอดรถมีขนาด 3 x 6 เมตร จึงจำเป็นต้องใช้วัสดุดังต่อไปนี้:

• สี่เหลี่ยม ท่อโปรไฟล์ 60 x 60 ยาว 3.5 เมตร - 6 ชิ้น
• ท่อโปรไฟล์สำหรับปลอก 40 x 40 ยาว 6 เมตร - 7 ชิ้น
• ท่อทำโปรไฟล์สำหรับตัวทำให้แข็งด้านข้าง 50 ถึง 50 ยาว 6 เมตร - 2 ชิ้น
• โครงถักโค้งเชื่อมล่วงหน้าความยาว 3 เมตร - 3 ชิ้น
• โพลีคาร์บอเนตเป็นแผ่น – 21 เมตร
• สลักเกลียวพร้อมแหวนระบายความร้อน
• รายละเอียดของข้อต่อและส่วนปลาย
• ส่วนผสมคอนกรีต
• หินบด
• ไพรเมอร์;
• ย้อม.

แผนทีละขั้นตอน

หากคุณสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเอง การสร้างหลังคาจะดูเหมือนเป็นของเล่นเพื่อการศึกษาสำหรับเด็ก

แผนมีลักษณะดังนี้:

1. เราเคลียร์พื้นที่ 3 x 6 เมตร
   ต้องสะอาด ปราศจากหญ้า เศษซาก และดินที่ราบเรียบ
2. เราคอนกรีตรองรับจากท่อโปรไฟล์ 60 x 60
   ขั้นแรกคุณต้องขุด 6 หลุมโดยห่างจากกัน 3 เมตรจนถึงระดับความลึก 80-120 ซม. ที่ด้านล่างของหลุมเททรายและหินบด ควรเททรายและหินบดชั้นละอย่างน้อย 15 เซนติเมตรแล้วเทด้วยคอนกรีตพร้อมกับส่วนรองรับ โครงสร้างแห้งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์
3. มาเริ่มประกอบเฟรมกัน
   ท่อที่มีโปรไฟล์ขนาด 50 x 50 ถูกนำมาใช้และเชื่อมเข้ากับส่วนรองรับ ทำให้เกิดตัวทำให้แข็งด้านข้าง โครงถักเชื่อมเป็นคู่กับส่วนรองรับของหลังคาในอนาคตตามความกว้าง แปของท่อที่มีโปรไฟล์ขนาด 40 x 40 ติดตั้งอยู่ที่ซี่โครงด้านบนของโครงถัก
4. เราแปรรูปโลหะ
   เพื่อป้องกันการเกิดสนิมบนองค์ประกอบโครงสร้างโลหะ พื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยตัวทำละลายแล้วตามด้วยสีรองพื้น เมื่อทุกอย่างแห้งแล้ว ควรทาสีทับองค์ประกอบทั้งหมด
5. เราครอบคลุมกรอบ
   ควรตัดแผ่นโพลีคาร์บอเนตออกเป็น 6 ส่วน ความยาวขึ้นอยู่กับความนูนของโครงถัก ผ้าปูที่นอนถูกยึดโดยใช้สลักเกลียวพร้อมเครื่องซักผ้าระบายความร้อนและสิ่งสำคัญคืออย่าขันให้แน่นจนเกินไป โปรไฟล์การต่อจะติดตั้งอยู่ที่ข้อต่อ และโปรไฟล์ส่วนท้ายจะต่อไปตามขอบ ควรปิดผนึกรอยต่อระหว่างโรงรถกับโรงเก็บของ ทำได้โดยใช้เทปน้ำมันดินและปะเก็นยาง

เมื่อตัดโพลีคาร์บอเนต ควรเว้นระยะเผื่อไว้ 10-20 เซนติเมตรสำหรับทั้งสามด้าน และไม่จำเป็นต้องเผื่อไว้สำหรับด้านโรงรถ บางครั้งมีการตัดร่องตื้นๆ เข้าไปในผนังโรงรถ โดยมีการสอดแผ่นเข้าไปและหุ้มฉนวนด้วยน้ำมันดินหรือยางเพื่อทำให้ทางแยกของโรงรถและโรงเก็บของกันอากาศเข้าได้มากขึ้น

บรรทัดล่าง

ผลลัพธ์ของการออกแบบที่เหมาะสมจะเป็นกันสาดที่ดีที่ปกป้องแสงแดด ฝน หิมะ และลมเล็กน้อย คุณควรมีอาคารที่มีประโยชน์ใช้สอยและมีอากาศถ่ายเทสะดวกใกล้โรงจอดรถ ซึ่งคุณสามารถเก็บรถ ซ่อมแซมเล็กน้อย และพักผ่อนได้

ส่วนรองรับแบบแขวนมักได้รับการตกแต่งด้วยการปลอมแปลงเชิงศิลปะ องค์ประกอบไม้หรือปล่อยให้องุ่นและไม้เลื้อยอื่น ๆ ปีนข้ามมัน เพียงจินตนาการเพียงเล็กน้อย หลังคาของคุณก็จะกลายเป็นสถานที่ที่ไม่เหมือนใครและสะดวกสบาย