เสาเข็มถูกส่งจากสถานประกอบการอุตสาหกรรมก่อสร้างพร้อมสำหรับจุ่มลงดิน ขึ้นอยู่กับลักษณะของดิน มีหลายวิธีในการสร้างเสาเข็ม รวมถึงการกระแทก การสั่นสะเทือน การเยื้อง การขันสกรู การใช้บ่อนทำลายและอิเล็กโตรออสโมซิส รวมถึงการผสมผสานวิธีการต่างๆ เหล่านี้

วิธีการกระแทกนั้นขึ้นอยู่กับการใช้พลังงานกระแทก (ภาระกระแทก) ภายใต้อิทธิพลของการฝังเสาเข็มที่มีส่วนปลายแหลมด้านล่างลงดิน ขณะที่มันจม อนุภาคดินจะเคลื่อนตัวไปด้านข้าง ขึ้นหรือลงบางส่วน จากการแช่ กองจะแทนที่ปริมาตรของดินเกือบเท่ากับปริมาตรของส่วนที่จมอยู่ ส่วนเล็ก ๆ ของดินนี้จะจบลงบนพื้นผิว ส่วนใหญ่ผสมกับดินโดยรอบและทำให้ฐานดินแน่นขึ้นอย่างมาก โซนการบดอัดดินที่เห็นได้ชัดเจนบริเวณรอบเสาเข็มคือ 2...3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาเข็ม

แรงกระแทกบนหัวเสาเข็มถูกสร้างขึ้นโดยกลไกพิเศษ:

• ค้อนลมไอน้ำซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยแรงลมอัดหรือไอน้ำที่กระทำโดยตรงต่อส่วนที่กระแทกของค้อน
• ค้อนดีเซลซึ่งการทำงานขึ้นอยู่กับการถ่ายโอนพลังงานจากก๊าซเผาไหม้ไปยังส่วนที่กระแทกของค้อน
• ค้อนสั่นสะเทือน - การส่งผ่านการเคลื่อนไหวแบบสั่นของชิ้นงานไปยังเสาเข็ม (การใช้การสั่นสะเทือน)
• ค้อนสั่นสะเทือน - การรวมกันของการสั่นสะเทือนและการกระแทกบนเสาเข็ม

ตัวขับแบบสั่นสะเทือนและค้อนสั่นสะเทือนมักใช้ในการตอกเสาเข็มเปลือกท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เมื่อขับลงดินและแยกเสาเข็มออก

รอบการทำงานของค้อนทุกประเภทประกอบด้วยสองจังหวะ: จังหวะเดินเบาซึ่งในระหว่างนั้นส่วนที่กระแทกจะขึ้นถึงความสูงระดับหนึ่ง และจังหวะการทำงานซึ่งในระหว่างนั้นส่วนที่กระแทกจะเคลื่อนลงด้วยความเร็วสูงจนกระทั่งกระแทกกอง ในเครื่องตอกเสาเข็มจำนวนหนึ่ง จังหวะการทำงานจะเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของมวลของชิ้นส่วนที่กระแทกเท่านั้น ค้อนดังกล่าวเรียกว่าค้อนแบบกระทำครั้งเดียว

ในค้อนแบบดับเบิ้ลแอคชั่น ณ จุดยกสูงสุด ส่วนที่กระแทกจะได้รับพลังงานเพิ่มเติม และพลังงานนี้และมวลของส่วนที่กระแทกของค้อนจะกระทำกับกอง ในระหว่างการทำงานของค้อน ตัวของมันยังคงไม่เคลื่อนไหวบนหัวของเสาเข็มที่ถูกตอก ส่วนส่วนที่กระแทกของค้อนจะเคลื่อนที่ภายในตัว พลังงานการเผาไหม้ไม่เพียงเพิ่มส่วนที่กระแทกของค้อนให้สูงที่สุดเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบเมื่อตกลงไปภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงอีกด้วย การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของชิ้นส่วนที่กระแทก

ค้อนดีเซลเมื่อเปรียบเทียบกับค้อนลมไอน้ำมีลักษณะเฉพาะคือความสามารถในการผลิตที่สูงกว่า ความสะดวกในการใช้งาน ความเป็นอิสระ และต้นทุนที่ต่ำกว่า มั่นใจในความเป็นอิสระด้วยการยกโดยใช้จังหวะกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะ

ใช้ค้อนทุบดีเซลแบบก้านและแบบท่อในสถานที่ก่อสร้าง (รูปที่ 6.5) ส่วนที่กระแทกของค้อนทุบก้านดีเซลคือกระบอกสูบที่เคลื่อนย้ายได้ เปิดที่ด้านล่างและเคลื่อนที่ในแท่งนำ เมื่อกระบอกสูบตกลงบนลูกสูบที่อยู่นิ่ง ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงจะติดไฟในห้องเผาไหม้ ก๊าซที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ของส่วนผสมทำให้กระบอกสูบลอยขึ้น หลังจากนั้นจะเกิดการระเบิดครั้งใหม่ขึ้นและวงจรจะเกิดซ้ำ

ในค้อนทุบดีเซลแบบท่อ กระบอกสูบคงที่พร้อมส้นจะนำทางโครงสร้างทั้งหมด ส่วนกระแทกเป็นลูกสูบแบบเคลื่อนย้ายได้พร้อมหัว ส่วนผสมจะติดไฟเมื่อหัวลูกสูบกระทบกับพื้นผิวของช่องทรงกลมของกระบอกสูบ

รูปที่ 6.5 แผนภาพค้อนดีเซล:

เอ - ร็อด; b - ท่อ; / - กระบอกสูบแบบเคลื่อนย้ายได้; 2 - แท่งนำทาง; 3 - ลูกสูบ; 4 - ลูกสูบที่เคลื่อนย้ายได้; 5 - หัว; 6 - กระบอกสูบคงที่; 7 - ส่วนรองรับ

ข้อได้เปรียบหลักของค้อนทุบดีเซลแบบท่อเหนือแบบแท่งก็คือ ด้วยมวลที่เท่ากันของส่วนที่กระแทก จึงมีพลังงานกระแทกที่มากกว่า (2...3 เท่า) อย่างมีนัยสำคัญ แนะนำให้ใช้อัตราส่วนมวลของส่วนที่กระแทกของค้อนต่อมวลของเสาเข็มดังต่อไปนี้: สำหรับค้อนทุบ 1.25; สำหรับท่อ - 0.5...0.7 สำหรับค้อนแบบกระทำครั้งเดียว จำนวนครั้งของการตีต่อนาทีคือ 45...100 มวลของชิ้นส่วนที่กระแทกจะสูงถึง 2,500 กก. ในทำนองเดียวกันสำหรับค้อนแบบ double-action จำนวนครั้งต่อนาทีจะสูงถึง 300 มวลของชิ้นส่วนที่กระแทกจะสูงถึง 1,200 กิโลกรัม

ชุดค้อนประกอบด้วยฝาครอบหัวซึ่งจำเป็นสำหรับยึดเสาเข็มไว้ในรางของการติดตั้งตอกเสาเข็ม ปกป้องส่วนหัวของเสาเข็มจากการถูกทำลายด้วยค้อนทุบ และกระจายแรงกระแทกให้ทั่วบริเวณเสาเข็ม ในเรื่องนี้ช่องภายในของหมวกจะต้องสอดคล้องกับรูปร่างและขนาดของหัวเสาเข็มและยึดไว้อย่างแน่นหนา

ในการยกและติดตั้งเสาเข็มในตำแหน่งที่กำหนดและตอกเสาเข็มเพื่อให้แน่ใจว่ามีการถ่ายโอนแรงจากค้อนตอกเสาเข็มในตำแหน่งแนวตั้งอย่างเคร่งครัด อุปกรณ์พิเศษถูกนำมาใช้ - ตัวตอกเสาเข็ม (รูปที่ 6.6) ส่วนการทำงานหลักของเครื่องตอกเสาเข็มคือบูมซึ่งติดตั้งค้อนก่อนที่จะจุ่ม โดยจะลดและยกขึ้นในขณะที่ตอกเสาเข็ม เสาเข็มแบบเอียงจะถูกตอกลงบนพื้นโดยใช้เครื่องตอกเสาเข็มที่มีบูมแบบเอียง มีเครื่องตอกเสาเข็มแบบติดราง (เครื่องตอกเสาเข็มแบบหอคอยโลหะอเนกประสงค์) และแบบขับเคลื่อนในตัว - ขึ้นอยู่กับเครน รถแทรกเตอร์ รถขุด และยานพาหนะที่มีความยาวบูม 9...18 ม.

เครื่องตอกเสาเข็มอเนกประสงค์มีน้ำหนักมากถึง 20 ตัน การติดตั้งและการรื้อถอนเครื่องตอกเสาเข็มดังกล่าวและการสร้างรางเครนสำหรับเครื่องตอกเสาเข็มนั้นเป็นกระบวนการที่ต้องใช้แรงงานคนมาก ดังนั้นเครื่องตอกเสาเข็มอเนกประสงค์จึงถูกนำมาใช้ในการตอกเสาเข็มที่ยาวกว่า 12 เมตรด้วย งานตอกเสาเข็มจำนวนมากที่ไซต์งาน

ข้าว. 6.6. การติดตั้งตอกเสาเข็ม:

6 - ทางเท้า; b - รางสากล; c - ขึ้นอยู่กับเครื่องขุด; นายแทรคเตอร์; ง - โดยรถยนต์; / - ห้องโดยสาร, 2 - เสาตอกเสาเข็ม; 3 - สะพาน; 4 - รางรถไฟ; 5 - กอง; b - พนักพิงศีรษะพร้อมบล็อก; 7 - รถเข็นวิ่ง; 8 - แท่นหมุน; 9 - ค้อน; 10 - เครื่องฐาน; II-ลูกศร; 12 - ตัวเว้นวรรค; 13 - กระบอกไฮดรอลิก; 14 - กลไกแบบยืดหดได้; 15 - กระบอกไฮดรอลิกสำหรับยกและเอียงบูม 16 - กลไกการยกเสาเข็ม; 17 - เฟรมที่เคลื่อนย้ายได้

เสาเข็มที่พบมากที่สุดในการก่อสร้างทางอุตสาหกรรมและโยธามีความยาว 6...10 เมตร ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องตอกเสาเข็มแบบขับเคลื่อนในตัว การติดตั้งดังกล่าวมีความคล่องตัวและมีอุปกรณ์กลไกในการดึงและยกเสาเข็มให้สูงตามที่ต้องการ การยึดหัวเสาเข็มไว้ในฝาครอบ และจัดแนวบูมให้ตรงกับเสาเข็มในแนวตั้งก่อนขับขี่

การตอกเสาเข็มประกอบด้วยการดำเนินการซ้ำๆ หลักๆ 3 ประการ:

■ การเคลื่อนย้ายและติดตั้งเครื่องตอกเสาเข็มไปยังตำแหน่งที่ตอกเสาเข็ม

■ การยกและติดตั้งเสาเข็มให้อยู่ในตำแหน่งที่สามารถขับเคลื่อนได้

■ ขับกอง

จุดศูนย์ถ่วงของตอกเสาเข็มจะต้องตรงกับทิศทางการตอกเสาเข็ม ตอกเสาเข็มจะถูกยกขึ้นให้สูงพอที่จะติดตั้งเสาเข็มได้ โดยมีระยะขอบพอประมาณระยะการตอกของค้อน และยึดให้แน่นในตำแหน่งนี้ เมื่อขับขี่เหล็กและ เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กเมื่อใช้ค้อนทุบแบบ single-action จำเป็นต้องใช้ฝาครอบเพื่อลดแรงกระแทกและป้องกันหัวเสาเข็มจากการถูกทำลาย

ขั้นตอนการตอกเสาเข็ม ได้แก่ การติดตั้งเสาเข็มในตำแหน่งที่ออกแบบ การสวมหมวก การหย่อนค้อน และการตอกเสาเข็มครั้งแรกจากความสูง 0.2...0.4 เมตร หลังจากจุ่มเสาเข็มลงไปลึก 1 เมตร , เข้าสู่โหมดการขับขี่ปกติ การตีแต่ละครั้งจะทำให้กองจมลงถึงระดับความลึกหนึ่ง ซึ่งจะลดลงเมื่อกองลึกขึ้น ต่อมาช่วงเวลาหนึ่งก็มาถึงเมื่อความลึกของการตอกเสาเข็มแทบจะมองไม่เห็น ในทางปฏิบัติ เสาเข็มจะจมลงดินในปริมาณที่เท่ากัน เรียกว่าการชำรุด

ความล้มเหลว - ความลึกของการเจาะกองสำหรับการเจาะจำนวนหนึ่ง โดยปกติจะใช้ค้อนแบบแอ็คชั่นเดียวหรือต่อหน่วยของเวลาสำหรับค้อนแบบดับเบิลแอ็คชั่น ขนาดของความล้มเหลวคือค่าเฉลี่ย 10 หรือชุดของผลกระทบต่อหน่วยเวลา

Bail คือชุดของการเป่าที่ดำเนินการเพื่อวัดค่าความเสียหายโดยเฉลี่ย: สำหรับค้อนลมไอน้ำ ค่าประกันคือ 20...30 ครั้ง; สำหรับค้อนดีเซลแบบวันทัชรับประกัน 10 ครั้ง สำหรับค้อนทุบดีเซลแบบดับเบิ้ลแอคชั่น จะพิจารณาความล้มเหลวภายใน 1 นาที ขับรถ

การวัดจะดำเนินการด้วยความแม่นยำ 1 มม. การขับเคลื่อนจะหยุดลงเมื่อได้รับความล้มเหลวในการออกแบบ (คำนวณ) หากความล้มเหลวโดยเฉลี่ยในคำมั่นสัญญาสามครั้งติดต่อกันไม่เกินที่คำนวณได้ ถือว่ากระบวนการตอกเสาเข็มเสร็จสมบูรณ์

หากในระหว่างการขับรถ เสาเข็มไม่ถึงเครื่องหมายการออกแบบ แต่ได้รับความล้มเหลวที่ระบุแล้ว ความล้มเหลวนี้อาจกลายเป็นเท็จ เนื่องจากอาจมีแรงกดทับในดินจากการตอกเสาเข็มครั้งก่อน หลังจากผ่านไป 3...4 วัน ก็สามารถบรรทุกเสาเข็มได้จนถึงเครื่องหมายการออกแบบ

การตอกเสาเข็มด้วยแรงสั่นสะเทือนดำเนินการโดยใช้กลไกการสั่นสะเทือนที่ส่งผลกระทบแบบไดนามิกต่อเสาเข็ม ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะแรงเสียดทานที่พื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม การลากของดินที่เกิดขึ้นใต้ปลายเสาเข็ม และจุ่มกองลงไปได้ ความลึกของการออกแบบ (รูปที่ 6.7) ความเร็วและความกว้างของการแช่จะได้รับอิทธิพลจากมวลของส่วนที่สั่นของเสาเข็มและเครื่องสั่น ความเยื้องศูนย์ ความหนาแน่นของดินที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือน และความถี่ในการสั่นสะเทือนของเครื่องสั่น ด้วยแรงสั่นสะเทือน การตอกเสาเข็มลงดินต้องใช้ความพยายามซึ่งบางครั้งน้อยกว่าการขับหลายสิบเท่า ในกรณีนี้เกิดการบดอัดการสั่นสะเทือนบางส่วนของดินรวมทั้งใต้หัวเสาเข็มด้วย โซนการบดอัดสำหรับดินต่างๆ คือ 1.5...3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาเข็ม

ข้าว. 6.7. แรงสั่นสะเทือนของเสาเข็ม:

ก - การติดตั้งเสาเข็ม; b - ตัวโหลดแบบสั่นสะเทือนพร้อมโหลดแบบสปริง ค - ค้อนสั่น; ฉัน - ค้อนสั่นสะเทือน 2 - รถขุด; 3 - กอง; 4 - มอเตอร์ไฟฟ้า 5 - แผ่นโหลด; 6 - เครื่องสั่น; 7 - ความไม่สมดุล; 8 - พนักพิงศีรษะ; 9 - สปริง; 10 - ชิ้นส่วนกระแทกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 11 - กองหน้า; 12 - ทั่ง

ในการตอกเสาเข็มลงดินด้วยการสั่นสะเทือน จะใช้ตัวขับแบบสั่นสะเทือนซึ่งแขวนไว้จากเสาของการติดตั้งตอกเสาเข็มและเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับฝาครอบเสาเข็ม การทำงานของเครื่องสั่นจะขึ้นอยู่กับหลักการที่แรงเหวี่ยงในแนวนอนที่เกิดจากความไม่สมดุลของเครื่องสั่นจะถูกกำจัดร่วมกัน ในขณะที่แรงในแนวตั้งจะถูกรวมเข้าด้วยกัน แอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนและมวลของระบบสั่นสะเทือนซึ่งรวมถึงเสาเข็ม ฝาครอบ และตัวขับเคลื่อนการสั่นสะเทือน จะต้องทำให้เกิดการสั่นสะเทือนไปยังชั้นดินที่อยู่ติดกัน รวมถึงพวกมันในระบบนี้ด้วย ส่งผลให้เมล็ดดินเคลื่อนตัวออกจากกัน รูปร่างของส่วนที่จมอยู่ของกอง

วิธีนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับดินทราย ดินตื้นและมีฝุ่นซึ่งมีน้ำอิ่มตัว ซึ่งความเร็วการจุ่มสามารถเข้าถึง 3.5...7 ม./นาที วิธีนี้ใช้ในการตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กแบบแข็งและแบบกลวง เสาเข็มเปลือก และเสาเข็มแผ่นโลหะ

ในดินเหนียวและดินร่วนปนหนัก อาจเกิดเบาะดินเหนียวอยู่ใต้ปลายกองซึ่งจะลดลง ความจุแบริ่งกองมากถึง 40% ดังนั้นในขั้นตอนสุดท้ายของการแช่ 15...30 ซม. สุดท้าย เสาเข็มจึงถูกฝังลงดินโดยใช้วิธีกระแทก

เมื่อเลือกรถตักความถี่ต่ำ (สูงถึง 420 กิโลแคลอรี/นาที) ใช้ในการตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กหนักและเสาเข็มแบบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,000 มม. ขึ้นไป จำเป็นที่โมเมนต์ของความผิดปกติจะต้องเกินมวลของระบบสั่นสะเทือน อย่างน้อย 7 ครั้งสำหรับดินเบา และ 11 ครั้งสำหรับดินปานกลางและดินหนัก

ในการจุ่มเสาเข็มเบาที่มีน้ำหนักมากถึง 3 ตันและเสาเข็มแผ่นโลหะลงในดินที่ไม่มีแรงลากมากนักใต้ปลายเสาเข็ม จะใช้ตัวขับการสั่นสะเทือนความถี่สูง (ตั้งแต่ 1,500 กิโลแคลอรี/นาที) พร้อมสปริงโหลด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องสั่น ตัวมันเองและอีกอันเชื่อมต่อโดยใช้ระบบสปริงพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่

วิธีการสั่นสะเทือนมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับดินที่ไม่เหนียวเหนอะหนะและมีน้ำอิ่มตัว การใช้วิธีการตอกเสาเข็มลงในดินที่มีความหนาแน่นต่ำที่มีความชื้นต่ำสามารถทำได้เฉพาะกับการก่อสร้างหลุมชั้นนำเท่านั้น เช่น ด้วยการเจาะหลุมเบื้องต้น

อเนกประสงค์มากขึ้นคือ วิธีการกระทบต่อการสั่นสะเทือนการตอกเสาเข็มโดยใช้ค้อนสั่น ในระหว่างการทำงานของค้อนสั่นสะเทือน พร้อมกับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนบนเสาเข็ม ค้อนจะถูกลดระดับลงเป็นระยะๆ ซึ่งจะทำให้เกิดผลกระทบแบบไดนามิกบนส่วนหัวของเสาเข็ม

ที่พบมากที่สุดคือค้อนสั่นสะเทือนแบบสปริง ในนั้นเมื่อเพลาที่ไม่สมดุลหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจะเกิดการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง เมื่อช่องว่างระหว่างค้อนกับทั่งตีเหล็กของเสาเข็มน้อยกว่าความกว้างของการสั่นสะเทือน ค้อนจะกระแทกเสาเข็มผ่านทั่งตีเป็นระยะๆ ค้อนสั่นสะเทือนสามารถปรับได้เอง กล่าวคือ เพิ่มพลังงานกระแทกพร้อมกับเพิ่มความต้านทานของดินต่อการจมกอง มวลของส่วนที่กระแทกของค้อนสั่นสะเทือนที่สัมพันธ์กับการตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กต้องมีอย่างน้อย 50% ของมวลของเสาเข็มและอยู่ที่ 650... 1350 กิโลกรัม

วิธีการกระแทกแบบสั่นสะเทือนใช้ได้กับดินที่มีความหนาแน่นเหนียวเหนอะหนะ และช่วยให้สามารถตอกเสาเข็มลงดินได้เร็วกว่า 3...8 เท่า ด้วยกำลังเช่นเดียวกับวิธีสั่นสะเทือน ในการตอกเสาเข็มลงบนพื้นด้วยการสั่นสะเทือนและขับเคลื่อนไปพร้อมๆ กัน ในกรณีนี้ ต้องมีการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาระหว่างตัวขับแบบสั่นกับเสาเข็ม

วิธีการสั่นสะเทือนขึ้นอยู่กับการรวมกันของการสั่นสะเทือนหรือการกระแทกบนเสาเข็มและภาระคงที่ การติดตั้งระบบกดแรงสั่นสะเทือนประกอบด้วยสองเฟรม ที่เฟรมด้านหลังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์แทรคเตอร์และเครื่องกว้านแบบดรัมคู่ที่เฟรมด้านหน้ามีบูมไกด์พร้อมตัวขับแบบสั่นและบล็อกซึ่งเชือกกดจากกว้านส่งผ่านไปยังตัวขับแบบสั่น ในตำแหน่งการทำงาน ตัวขับแบบสั่นซึ่งอยู่เหนือจุดฝังเสาเข็ม จะยกเสาเข็มและติดตั้งในตำแหน่งที่ขับเคลื่อนพร้อมกับฝาปิดที่แนบมา เมื่อเปิดการทำงานของตัวขับแบบสั่นและเครื่องกว้าน เสาเข็มจะถูกจุ่มลงไปเนื่องจากน้ำหนักของมันเอง มวลของตัวขับแบบสั่นสะเทือน และส่วนหนึ่งของมวลของรถแทรกเตอร์ที่ส่งผ่านเชือกกดผ่านตัวขับแบบสั่นสะเทือนไปยังเสาเข็ม ในเวลาเดียวกัน เสาเข็มอาจได้รับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากตัวโหลดความถี่ต่ำพร้อมแผ่นสปริง

วิธีการกดแบบสั่นสะเทือนไม่จำเป็นต้องมีการสร้างเส้นทางในการเคลื่อนย้ายชิ้นงานและช่วยลดความเสียหายและการทำลายของเสาเข็ม มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษเมื่อตอกเสาเข็มยาวสูงสุด 6 ม.

ขับกอง การกดใช้สำหรับกองสั้นของหน้าตัดตันและท่อ (3...5 ม.) การกดแบบคงที่จะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้: เสาเข็มถูกติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งในบูมนำของตัวเครื่อง จากนั้นหัวจะถูกลดระดับลงบนหัวของเสาเข็มและยึดให้แน่นโดยส่งแรงดันจากเครื่องฐาน (รถแทรกเตอร์, รถขุด) ผ่านระบบบล็อกและรอกไปยังเสาเข็มโดยตรงซึ่งด้วยแรงกดดันนี้จึงค่อย ๆ จมลงสู่พื้น . หลังจากที่เสาเข็มถึงเครื่องหมายการออกแบบ การแช่จะหยุดลง ถอดฝาครอบออก และหน่วยจะย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ สามารถทำการเยื้องแบบคงที่โดยใช้สองกลไกที่เปิดใช้งานพร้อมกัน (รูปที่ 6.8)

การตอกเสาเข็มโดยการขันสกรูขึ้นอยู่กับการขันเหล็กและเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยปลายเหล็กโดยใช้การติดตั้งแบบเคลื่อนที่ซึ่งติดตั้งบนรถยนต์หรือยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอื่น ๆ วิธีนี้มักใช้เมื่อสร้างฐานรากสำหรับเสาไฟฟ้า วิทยุสื่อสาร และโครงสร้างอื่นๆ ที่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้เพียงพอ กองสกรูและความต้านทานการดึงออก (รูปที่ 6.9)

ข้าว. 6 8 รูปแบบการตอกเสาเข็มโดยการเยื้องแบบคงที่

1 - กว้านและเชือกลากสำหรับลดแผ่นฐานและยกศีรษะ 2 - ขยายบูม; 3 - บล็อก; 4 - โครงบูม, 5 - หัวพร้อมบล็อก, b - เชือกกด, 7 - กว้านกด, 8 - แผ่นฐาน, 9 - บล็อกทางออกของเชือกกด, 10 - กอง; II - เฟรม 12 - แทรคเตอร์

ข้าว. 6.9. แผนผังกระบวนการตอกเสาเข็ม

ก) การออกแบบส่วนปลายเมื่อแช่ในดินอ่อน b) แบบเดียวกันในดินหนาแน่นในรูปแบบการแช่สวาน 1 กระปุกเกียร์สำหรับเอียงตัวถังทำงาน 2 - ตัวถังทำงาน (กว้าน) 3 - กอง; 4 - ปลายกอง; 5 - แขนค้ำ

การติดตั้งสกรูประกอบด้วยตัวเครื่อง ตัวขับเคลื่อนสำหรับหมุนและเอียงตัวเครื่อง ระบบไฮดรอลิก แผงควบคุม แขนค้ำไฮดรอลิกสี่ตัว และอุปกรณ์เสริม ตัวเครื่องทำงานเป็นแบบกว้าน - กลไกประกอบด้วยมือจับสองคู่และมอเตอร์ไฟฟ้า มือจับจะบีบอัดเสาเข็มและส่งการหมุนจากมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังเสาเข็ม ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ (การขนถ่ายน้ำหนักในพื้นที่ขนาดใหญ่หรือการเจาะเข้าไปในดินหนาแน่น) ใบมีดสกรูของปลายสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของใบมีดคือ 30 ซม. ความยาวของเสาเข็มอาจเกิน 20 ม.

การออกแบบตัวถังการทำงานช่วยให้สามารถดำเนินการได้ดังต่อไปนี้: การดึงเสาเข็มสกรูภายในท่อของตัวเครื่อง (ก่อนอื่นให้วางเปลือกโลหะสินค้าคงคลังไว้บนเสาเข็ม) เพื่อให้แน่ใจว่ามุมที่กำหนดของการแช่ของเสาเข็มภายใน 0.. .450 จากแนวตั้ง เพื่อฝังเสาเข็มลงดินโดยการหมุนโดยใช้ความพยายามตามแนวแกนพร้อมกัน หากจำเป็นก็สามารถใช้แรงนี้ในการพลิกเสาเข็มออกจากพื้นได้ การหมุนของร่างกายทำงานจะดำเนินการจากการส่งกำลังผ่านกระปุกเกียร์ที่เกี่ยวข้อง

การทำงานเมื่อตอกเสาเข็มด้วยวิธีขันสกรูจะคล้ายกับการทำงานเมื่อตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีตอกเสาเข็มหรือแบบสั่น แทนที่จะติดตั้งและถอดฝาครอบศีรษะเท่านั้น วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการสวมและถอดเปลือกโลหะ

หลังจากขันสกรูในกองสกรู (เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อถึง 1 ม.) ช่องภายในจะเต็มไปด้วยคอนกรีต ความเร็วการแช่ของเสาเข็มสกรูจะขึ้นอยู่กับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของใบมีดและลักษณะของดิน และอยู่ในช่วง 0.2...0.6 ม./นาที

ข้อดีของเสาเข็มสกรูคือความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความสามารถในการจมลงสู่พื้นได้อย่างราบรื่น และการรับรู้ถึงแรงลบ

การตอกเสาเข็มโดยการกัดเซาะดินจะใช้ในดินที่ไม่เหนียวเหนอะหนะและมีความเหนียวไม่ดี - ดินร่วนปนทรายและดินร่วนปนทราย ขอแนะนำให้ใช้การซักสำหรับเสาเข็มที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่และยาว แต่เสาเข็มแบบแขวนไม่เป็นที่ยอมรับ วิธีการประกอบด้วยการคลายดินภายใต้อิทธิพลของน้ำที่ไหลภายใต้ความกดดันที่ปลายกองจากท่อหนึ่งหรือหลายท่อที่ติดอยู่กับกอง! และชะล้างออกไปบางส่วน (รูปที่ 6.10) ในกรณีนี้ความต้านทานของดินที่ปลายเสาเข็มจะลดลง และน้ำที่เพิ่มขึ้นตามเสาเข็มจะกัดกร่อนดินที่อยู่ติดกัน จึงลดการเสียดสีที่พื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม เป็นผลให้เสาเข็มจมลงสู่พื้นภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักของมันเองและน้ำหนักของค้อนที่ติดตั้งอยู่

การจัดเรียงท่อสำหรับชะล้างดินที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 38...62 มม. สามารถวางด้านข้างได้ เมื่อมีท่อสองหรือสี่ท่อที่มีปลายอยู่ที่ด้านข้างของเสาเข็ม และอยู่ตรงกลาง เมื่อมีปลายท่อเดี่ยวหรือหลายหัวอยู่ วางไว้ตรงกลางกองกลวงที่ถูกตอก ด้วยการกัดเซาะด้านข้าง เมื่อเปรียบเทียบกับการกัดเซาะส่วนกลาง จะมีการสร้างสภาวะที่เอื้ออำนวยมากขึ้นเพื่อลดแรงเสียดทานบนพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม เมื่อวางที่ด้านข้าง ท่อชะล้างจะถูกติดไว้โดยให้ปลายอยู่ที่กองเหนือส่วนปลาย 30...40 ซม.

เพื่อล้างดินออกไป น้ำจะถูกจ่ายเข้าท่อภายใต้แรงดันอย่างน้อย 0.5 MPa เมื่อทำการบ่อนทำลาย การยึดเกาะระหว่างอนุภาคดินใต้ฐานและบางส่วนตามพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็มจะหยุดชะงัก ซึ่งอาจส่งผลให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มลดลงในเวลาต่อมา เมื่อพิจารณาว่าเสาเข็มจะต้องรับน้ำหนักบรรทุกในอนาคต จึงจะดำเนินการจุ่มแบบบ่อนทำลายจนถึงระดับที่กำหนดเท่านั้น จากนั้นจึงขับเคลื่อนด้วยเครื่องตอกเสาเข็มจนถึงความลึกที่ออกแบบ (0.5...2.0 ม.) ด้วยวิธีจุ่มนี้ ผลผลิตจะเพิ่มขึ้น 30...40% เมื่อเทียบกับการขับขี่เพียงอย่างเดียว และประหยัดเชื้อเพลิง หลังจากหยุดจ่ายน้ำและรักษาระดับน้ำให้คงที่ น้ำบาดาลดินจะอัดแน่นและอัดกองแน่น

ข้าว. 6.10. การล้างดินเพื่อตอกเสาเข็ม:

ก) - การตอกเสาเข็มสี่เหลี่ยมที่มีการพังทลายของดิน: / - ค้อน; 2 ~ สายเคเบิลที่รองรับท่อฟลัชชิ่ง; 3 - ท่อแรงดัน; 4 - ท่อฟลัชชิ่ง; 5 - กอง; b - ตำแหน่งของท่อฟลัชชิ่ง; c - ส่วนปลายของท่อฟลัช

ไม่อนุญาตให้ใช้วิธีการบ่อนทำลายหากมีการคุกคามของการทรุดตัวของโครงสร้างใกล้เคียง เช่นเดียวกับโดยทั่วไปบนดินการทรุดตัว

การตอกเสาเข็มโดยใช้อิเล็กโทรออสโมซิสจะใช้ในดินเหนียวหนาแน่นที่มีน้ำอิ่มตัว ดินร่วนจาร และดินเหนียว เพื่อนำวิธีการนี้ไปใช้จริง เสาเข็มที่จมอยู่ในดินแล้วจะถูกต่อเข้ากับขั้วบวก (แอโนด) เครือข่ายไฟฟ้า ดี.ซีและอันถัดไปที่เตรียมไว้สำหรับการจุ่มลงดินถึงขั้วลบ (แคโทด) เมื่อเปิดกระแสไฟ ความชื้นในดินจะลดลงอย่างรวดเร็วรอบๆ กองที่มีขั้วบวก และความชื้นในดินจะลดลงอย่างรวดเร็วใกล้กับกองที่อยู่ติดกับขั้วลบ ในทางกลับกัน จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นมากขึ้น เสาเข็มจะจมลงดินเร็วขึ้น ซึ่งช่วยให้ใช้อุปกรณ์ตอกเสาเข็มที่ใช้พลังงานต่ำได้

หลังจากเสร็จสิ้นการขับเคลื่อนและถอดเสาเข็มออกจากแหล่งพลังงาน การรักษาเสถียรภาพของดินในอดีตและสภาพความชื้นของดินกลับคืนสู่สภาพเดิมอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ การลดความชื้นรอบๆ เสาเข็มที่ขับเคลื่อนเท่านั้น ความสามารถในการรับน้ำหนักจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

หากเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยวิธีออสโมซิสมีการติดตั้งแถบโลหะเพิ่มเติมซึ่งจะครอบครองพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม 20...25% และเสาเข็มที่ขับเคลื่อนแล้วนั้นเชื่อมต่อกับขั้วบวกและเสาเข็มที่จมอยู่ด้วย แถบโลหะติดกับแคโทด เพียงเท่านี้ก็จะช่วยลดต้นทุนค่าแรงและเวลาในการแช่ลงได้ 20.. .30% เมื่อเทียบกับวิธีอิเล็กโทรออสโมซิสบริสุทธิ์ เมื่อเปรียบเทียบกับการตอกเสาเข็ม การใช้คุณสมบัติเพิ่มเติมของอิเล็กโทรออสโมซิสทำให้สามารถเร่งกระบวนการตอกเสาเข็มลงดินได้ 25-40%

ลำดับการตอกเสาเข็ม ลำดับการตอกเสาเข็มขึ้นอยู่กับตำแหน่งในสนามตอกเสาเข็มและพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ตอกเสาเข็ม ลำดับของการตอกเสาเข็มจะขึ้นอยู่กับแผนที่ทางเทคนิคหรือโครงการของงาน ขึ้นอยู่กับขนาดของสนามเสาเข็มและคุณสมบัติของดิน สามารถใช้รูปแบบได้สามแบบ - แบบธรรมดาเมื่อกองทั้งหมดในแถวเดียวถูกขับเคลื่อนตามลำดับ เกลียวเมื่อตอกเสาเข็มจากตรงกลางไปยังเสาเข็มของแถวด้านนอกและส่วนตัดเมื่อสนามทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็นส่วนต่าง ๆ ตามความกว้างของอาคารซึ่งการขับจะดำเนินการตามรูปแบบแถว (รูปที่ 6.11) .

ข้าว. 6.11. แผนผังของระบบตอกเสาเข็มแบบธรรมดา:

ก - มีการจัดเรียงเสาเข็มตรงเป็นแถวแยกกัน 6 - เมื่อกองอยู่ในพุ่มไม้ /...IS - ลำดับการตอกเสาเข็ม

รูปแบบเกลียวเกี่ยวข้องกับการตอกเสาเข็มเป็นวงกลมศูนย์กลางจากศูนย์กลางไปยังขอบของสนามเสาเข็ม ซึ่งช่วยให้มีความยาวน้อยที่สุดของเส้นทางในการติดตั้งเสาเข็ม

นอกจากนี้ เมื่อตอกเสาเข็มเข้าไป ดินรอบๆ ก็จะถูกอัดแน่นยิ่งขึ้น ด้วยรูปแบบเกลียว เสาเข็มที่ขับเคลื่อนใหม่จะอยู่ตามแนวด้านนอกของสนามเสาเข็มเสมอ ดังนั้นความตึงเครียดของสนามที่ขับเคลื่อนแล้วจึงมีผลกระทบน้อยที่สุด

ด้วยระยะห่างที่มากระหว่างแต่ละเสาเข็ม ลำดับการขับขี่จึงสามารถกำหนดได้โดยการพิจารณาทางเทคโนโลยีเป็นหลัก โดยอุปกรณ์ที่ใช้เป็นหลัก ในเครื่องตอกเสาเข็มแบบทาวเวอร์บางรุ่น เสากระโดงได้รับการรองรับด้วยโครงแบบยืดหดได้ซึ่งเคลื่อนที่ได้ประมาณ 1 เมตร ด้วยเครื่องตอกเสาเข็มดังกล่าว คุณสามารถขับเสาเข็มสองแถวพร้อมกันจากลานจอดรถแห่งเดียว ซึ่งจะช่วยลดเส้นทางการเคลื่อนที่ของเสาเข็มและ เวลาที่ใช้ในการเคลื่อนย้าย เมื่อสร้างส่วนใต้ดินของอาคารที่พักอาศัย มีการใช้เครนที่ติดตั้งอุปกรณ์ตอกเสาเข็มแบบติดตั้ง โดยเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟไปตามขอบหลุมอาคาร

เมื่อสร้างฐานรากเสาเข็มสำหรับอาคารระยะยาวจำเป็นต้องใช้การติดตั้งเสาเข็มแบบสะพาน (รูปที่ 6.12) ซึ่งเป็นสะพานแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งมีรถเข็นพร้อมเครื่องตอกเสาเข็มเคลื่อนที่ เสาเข็มยาว 8...12 ม. ขับเคลื่อนด้วยค้อนดีเซล ข้อดีของการติดตั้งเสาเข็มสะพานคือความสามารถในการติดตั้งเสาเข็ม ณ จุดขับเคลื่อนได้อย่างแม่นยำ การวางเสาเข็มเบื้องต้นในพื้นที่ทำงานช่วยลดการดำเนินการดึงและยึดเสาเข็มบนเครื่องตอกเสาเข็มได้อย่างมาก ซึ่งช่วยเพิ่มผลผลิตและ คุณภาพของงาน

เมื่อตอกเสาเข็ม ปัจจัยหลักที่กำหนดการเลือกวิธีการและอุปกรณ์ตอกเสาเข็มคือคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของดิน ปริมาณงานตอกเสาเข็ม ประเภทของเสาเข็ม ความลึกของการแช่ ประสิทธิภาพของเสาเข็ม การขับรถติดตั้งและการใช้เครื่องตอกเสาเข็ม

ปริมาณงานที่กำลังจะเกิดขึ้นจะวัดจากจำนวนเสาเข็มที่ต้องตอก หรือความยาวรวมของส่วนของเสาเข็มที่จมอยู่ในดิน

พีและซี 6.12. โครงการตอกเสาเข็มโดยใช้แท่นตอกเสาเข็มสะพาน:

1 - หัวพร้อมบล็อก; 2 - ค้อนดีเซล; 3 - กอง; 4 - เครื่องตอกเสาเข็ม; 5 - ราง; 6 - สะพานเคลื่อนที่ 7 - เครนสำหรับป้อนเสาเข็ม

การเลือกใช้อุปกรณ์ตอกเสาเข็มและจำนวนการติดตั้งตอกเสาเข็มขึ้นอยู่กับปริมาณ ลักษณะเฉพาะของสภาพดิน และระยะเวลาการทำงานที่กำหนด

จากสถานประกอบการอุตสาหกรรมก่อสร้างหรือจากฐานการจัดหาขององค์กรก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กและเสาเข็มไม้ ท่อเหล็กและส่งแผ่นชีทไพล์ไปยังหน้างานตามแบบที่เตรียมไว้

เสาเข็มถูกขับเคลื่อนโดยการกระแทก การสั่นสะเทือน การเยื้อง การขันสกรู การใช้การล้างและอิเล็กโตรออสโมซิส รวมถึงการผสมผสานวิธีการเหล่านี้ ประสิทธิภาพของการใช้วิธีการเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของปอนด์เป็นหลัก

วิธีการกระแทก

วิธีการนี้ขึ้นอยู่กับการใช้พลังงานกระแทก (แรงกระแทก) ภายใต้อิทธิพลของเสาเข็มที่ฝังอยู่ในปอนด์โดยมีส่วนแหลมด้านล่าง เมื่อมันหลอมละลาย มันจะไล่อนุภาคของปอนด์ไปทางด้านข้าง บางส่วนลง ส่วนหนึ่งขึ้น (ถึงพื้นผิว) ผลจากภาวะเงินฝืด เสาเข็มจะแทนที่ปริมาตรปอนด์เกือบเท่ากับปริมาตรของส่วนที่ระบายอากาศ และทำให้ฐานปอนด์กระชับยิ่งขึ้น บริเวณที่มีการบดอัดที่เห็นได้ชัดเจนรอบๆ เสาเข็มจะขยายออกไปในระนาบตั้งฉากกับแกนตามยาวของเสาเข็มในระยะทางเท่ากับ 2...3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาเข็ม

การโหลดแรงกระแทกบนหัวเสาเข็มถูกสร้างขึ้นโดยใช้กลไกพิเศษ - ค้อนที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ประเภทต่างๆที่สำคัญคือดีเซล

ค้อนทุบดีเซลแบบก้านและแบบท่อใช้ในสถานที่ก่อสร้าง

ส่วนที่กระแทกของค้อนทุบก้านดีเซลคือกระบอกสูบที่เคลื่อนย้ายได้ เปิดที่ด้านล่างและเคลื่อนที่ในแท่งนำ เมื่อกระบอกสูบตกลงไปบนลูกสูบที่อยู่นิ่งในห้องเผาไหม้ของส่วนผสม พลังงานจะเหวี่ยงกระบอกสูบขึ้น หลังจากนั้นจะเกิดการระเบิดครั้งใหม่ขึ้นและวงจรจะเกิดซ้ำ

ในค้อนทุบดีเซลแบบท่อ กระบอกสูบที่อยู่นิ่งกับ chabot (ส้น) เป็นโครงสร้างนำทาง ส่วนที่กระแทกของค้อนคือลูกสูบที่เคลื่อนที่ได้พร้อมหัว การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดของส่วนผสมเกิดขึ้นเมื่อหัวลูกสูบกระทบกับพื้นผิวของช่องทรงกลมของกระบอกสูบซึ่งเป็นที่จ่ายเชื้อเพลิง จำนวนครั้งต่อ 1 นาทีสำหรับค้อนทุบดีเซลแบบแท่งคือ 50...60 สำหรับแบบท่อ - 47...55

ตัวบ่งชี้หลักที่แสดงถึงความสามารถในการพุ่งของค้อนคือพลังงานของการโจมตีเพียงครั้งเดียว อย่างหลังขึ้นอยู่กับน้ำหนักและความสูงของการตกของส่วนที่กระแทกรวมถึงพลังงานของการเผาไหม้เชื้อเพลิง ค่าพลังงานกระแทก (kJ) สามารถหาปริมาณได้โดยใช้นิพจน์ต่อไปนี้:

สำหรับค้อนทุบ

สำหรับค้อนแบบท่อ

โดยที่ Q คือน้ำหนักของส่วนที่กระแทกของค้อน N, h คือความสูงของการตกของส่วนที่กระแทกของค้อน m

สำหรับเงื่อนไขการก่อสร้างเฉพาะ ค้อนจะถูกเลือกตามพลังงานที่ระบุที่ต้องการของการตีหนึ่งครั้งและปัจจัยการใช้งานของค้อน

พลังงานกระแทกที่กำหนดที่ต้องการ

ตามค่าที่ได้รับ En ค้อนจะถูกเลือก (ตามหนังสืออ้างอิงที่เกี่ยวข้อง) จากนั้นจะถูกตรวจสอบตามค่าสัมประสิทธิ์การใช้งานของค้อน k ซึ่งกำหนดจากอัตราส่วนของน้ำหนักของค้อนและเสาเข็ม ไปจนถึงพลังงานกระแทก เช่น

K = (Q1 + q) / เอ็น

โดยที่ Q คือน้ำหนักที่ตายแล้วของค้อน N, q คือน้ำหนักของเสาเข็ม (รวมน้ำหนักของส่วนหัวและส่วนหัว) N

ค่า k อยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 6 (ขึ้นอยู่กับวัสดุเสาเข็มและประเภทของค้อน) ตัวอย่างเช่น สำหรับการตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยค้อนตอกเสาเข็มดีเซล k = 5, เสาเข็มไม้ k = 3.5 และเสาเข็มแบบท่อ - k = 6 และ L = 5 ตามลำดับ

ชุดค้อนมักจะประกอบด้วยหัวตอกซึ่งจำเป็นสำหรับการยึดเสาเข็มในแนวการติดตั้งตอกเสาเข็ม, ปกป้องหัวเสาเข็มจากการถูกทำลายโดยการตีด้วยค้อนและกระจายแรงกระแทกให้ทั่วบริเวณเสาเข็ม .

ช่องภายในของฝาครอบจะต้องสอดคล้องกับรูปร่างและขนาดของหัวเสาเข็ม

ในการตอกเสาเข็มเพื่อยึดค้อนให้อยู่ในตำแหน่งทำงาน ให้ยกและติดตั้งเสาเข็มในตำแหน่งที่กำหนด โดยใช้อุปกรณ์ช่วยยกแบบพิเศษ - เครื่องตอกเสาเข็ม ส่วนหลักของเครื่องตอกเสาเข็มคือบูม ซึ่งติดตั้งค้อนก่อนที่จะดำน้ำและลดลงขณะขับเคลื่อน เสาเข็มเอียงจะถูกขับเคลื่อนโดยใช้เครื่องตอกเสาเข็มบูมแบบเอียง มีเครื่องตอกเสาเข็มแบบติดราง (แบบหอคอยโลหะอเนกประสงค์) และแบบขับเคลื่อนในตัว - ขึ้นอยู่กับเครน รถแทรกเตอร์ รถยนต์ และรถขุด

เครื่องตอกเสาเข็มอเนกประสงค์มีน้ำหนักมาก (ร่วมกับกว้าน - มากถึง 20 ตัน) การติดตั้งและการรื้อถอนเครื่องตอกเสาเข็มเหล่านี้และการสร้างรางรถไฟสำหรับเครื่องเหล่านี้เป็นกระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมาก ดังนั้นจึงใช้สำหรับตอกเสาเข็มที่มีความยาวมากกว่า 12 เมตร โดยมีงานตอกเสาเข็มจำนวนมากที่ไซต์งาน

เสาเข็มที่พบมากที่สุดในการก่อสร้างทางอุตสาหกรรมและโยธามีความยาว 6...10 เมตร ซึ่งขับเคลื่อนโดยใช้เครื่องตอกเสาเข็มแบบขับเคลื่อนในตัว การติดตั้งเครื่องตอกเสาเข็มเหล่านี้มีความคล่องตัวและมีอุปกรณ์ที่ใช้กลไกในการดึงและยกเสาเข็ม ติดตั้งหัวเสาเข็มเข้ากับฝาครอบ และยังปรับแนวบูมด้วย

การตอกเสาเข็มเริ่มต้นด้วยการค่อยๆ วางค้อนลงบนฝาอย่างช้าๆ หลังจากวางเสาเข็มไว้บนปอนด์แล้วจัดแนวให้ตรงกัน น้ำหนักของค้อนจะดันกองให้เป็นปอนด์ เพื่อให้มั่นใจในทิศทางที่ถูกต้องของเสาเข็ม การตีครั้งแรกจะดำเนินการโดยใช้พลังงานกระแทกที่จำกัด จากนั้นพลังงานกระแทกของค้อนจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนถึงระดับสูงสุด การตีแต่ละครั้งจะทำให้กองหดตัวลงตามจำนวนที่กำหนด ซึ่งจะลดลงเมื่อลึกลงไป ต่อจากนั้น ชั่วครู่หนึ่งก็มาถึง เมื่อหลังจากปฏิญาณแต่ละครั้งแล้ว เสาเข็มก็จะลดลงตามจำนวนที่เท่ากัน เรียกว่าล้มเหลว

เสาเข็มจะถูกตอกจนกว่าจะถึงความล้มเหลวในการออกแบบที่ระบุในโครงการ การวัดความล้มเหลวควรทำด้วยความแม่นยำ 1 มม. ความล้มเหลวมักจะพบเป็นค่าเฉลี่ยหลังจากการวัดการแช่ของเสาเข็มจากการกระแทกหลายครั้งที่เรียกว่าการสะสม เมื่อตอกเสาเข็มด้วยค้อนไอน้ำแบบแอ็คชั่นครั้งเดียวหรือค้อนดีเซล จะเกิดการสะสมเท่ากับ 10 ครั้ง และเมื่อตอกด้วยค้อนแบบดับเบิ้ลแอ็คชั่น - จำนวนการเจาะใน 1...2 นาที

หากความล้มเหลวโดยเฉลี่ยในคำมั่นสัญญาสามครั้งติดต่อกันไม่เกินค่าที่คำนวณได้ ถือว่ากระบวนการตอกเสาเข็มเสร็จสมบูรณ์

เสาเข็มที่ไม่ทำให้เกิดความล้มเหลวในการควบคุมจะต้องผ่านการควบคุมขั้นสุดท้ายหลังการหยุด (ใช้เวลา 3...4 วัน) หากความลึกของการแช่กองไม่ถึง 85% ของการออกแบบและในระหว่างการให้คำมั่นสัญญาสามครั้งติดต่อกันว่าได้รับความล้มเหลวในการออกแบบก็จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของปรากฏการณ์นี้และเห็นด้วยกับ องค์กรการออกแบบขั้นตอนการทำงานตอกเสาเข็มต่อไป

วิธีการสั่นสะเทือน

วิธีการนี้ขึ้นอยู่กับการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของการสั่นสะเทือนของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานภายในในดินและแรงเสียดทานบนพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม ด้วยเหตุนี้ เมื่อสั่นสะเทือน การตอกเสาเข็มจึงต้องใช้ความพยายามน้อยกว่าการขับขี่หลายสิบเท่า ในกรณีนี้จะสังเกตการบดอัดบางส่วนของดิน (การบดอัดการสั่นสะเทือน) ด้วยเช่นกัน พื้นที่บดอัดเป็น 1.5...3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาเข็ม (ขึ้นอยู่กับชนิดของดินและความหนาแน่นของดิน)

ด้วยวิธีการสั่นสะเทือน เสาเข็มจะถูกขับเคลื่อนโดยใช้กลไกพิเศษ - ตัวขับเคลื่อนแบบสั่นสะเทือน ตัวขับแบบสั่นสะเทือนซึ่งเป็นเครื่องสั่นแบบเครื่องกลไฟฟ้า ถูกแขวนไว้จากเสาของการติดตั้งตอกเสาเข็มและเชื่อมต่อกับเสาเข็มด้วยฝาครอบ

การทำงานของเครื่องสั่นนั้นขึ้นอยู่กับหลักการที่แรงเหวี่ยงในแนวนอนที่เกิดจากความไม่สมดุลของเครื่องสั่นจะถูกกำจัดร่วมกัน ในขณะที่แรงเหวี่ยงในแนวตั้งจะถูกรวมเข้าด้วยกัน

แอมพลิจูดและมวลการสั่นสะเทือนของระบบสั่นสะเทือน (ตัวขับการสั่นสะเทือน ส่วนหัวและเสาเข็ม) จะต้องรับประกันการทำลายโครงสร้างของดินด้วยการเสียรูปที่ไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมได้

เมื่อเลือกรถตักความถี่ต่ำ (420 กิโลแคลอรี/นาที) ใช้ในการตอกเสาเข็มและเปลือกคอนกรีตเสริมเหล็กหนัก (เสาเข็มแบบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,000 มม. ขึ้นไป) จำเป็นที่โมเมนต์ของความผิดปกติจะเกินน้ำหนักของการสั่นสะเทือน อย่างน้อย 7 เท่าสำหรับดินเบา และ 11 เท่าสำหรับปอนด์ปานกลางถึงหนัก

ในระหว่างการจุ่มการสั่นสะเทือนในดินเหนียวหรือดินร่วนหนัก แผ่นดินเหนียวที่ถูกบดจะเกิดขึ้นใต้ปลายล่างของเสาเข็ม ซึ่งทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มลดลงอย่างมาก (มากถึง 40%) เพื่อกำจัดปรากฏการณ์นี้ เสาเข็มจะถูกจุ่มลงในส่วนสุดท้ายที่มีความยาว 15...20 ซม. โดยใช้วิธีกระแทก

ในการจุ่มเสาเข็มน้ำหนักเบา (น้ำหนักสูงสุด 3 ตัน) และเสาเข็มแผ่นโลหะลงในดินที่ไม่มีแรงลากมากนักใต้ปลายเสาเข็ม จะใช้ตัวขับเคลื่อนการสั่นสะเทือนความถี่สูง (1,500 ครั้งต่อนาทีหรือมากกว่า) พร้อมโหลดแบบสปริง ซึ่งประกอบด้วยเครื่องสั่นและระบบสปริงเสริมน้ำหนักและมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน

วิธีการสั่นจะได้ผลดีที่สุดกับปอนด์ที่หลวมและอิ่มตัวด้วยน้ำ การใช้วิธีการสั่นสะเทือนในการหลอมเสาเข็มให้เป็นปอนด์ที่มีความชื้นต่ำจะทำได้ก็ต่อเมื่อสร้างบ่อชั้นนำเท่านั้น กล่าวคือ เมื่อก่อนหน้านี้ดำเนินการกระบวนการอื่นที่ต้องใช้กลไกการขุดเจาะ

วิธีการที่เป็นสากลมากขึ้นคือวิธีการตอกเสาเข็มแบบไวโบรอิมแพ็คโดยใช้ค้อนสั่นสะเทือน

ค้อนสั่นสะเทือนแบบสปริงทั่วไปทำงานดังนี้ เมื่อเพลาที่ไม่สมดุลหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม ตัวกระตุ้นการสั่นสะเทือนจะทำการสั่นเป็นระยะ เมื่อช่องว่างระหว่างค้อนกระตุ้นการสั่นสะเทือนและเสาเข็มน้อยกว่าความกว้างของการสั่นสะเทือนของตัวกระตุ้นการสั่นสะเทือน ค้อนจะกระแทกทั่งของฝาเสาเข็มเป็นระยะ

ค้อนสั่นสะเทือนสามารถปรับได้เอง กล่าวคือ เพิ่มพลังงานกระแทกโดยเพิ่มความต้านทานต่อการตอกเสาเข็มต่อปอนด์

มวลของส่วนกระแทก (ตัวกระตุ้นการสั่นสะเทือน) ของค้อนสั่นที่เกี่ยวข้องกับการตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กจะต้องมีอย่างน้อย 50% ของมวลของเสาเข็มและอยู่ที่ 650...1350 กิโลกรัม

ในทางปฏิบัติในการก่อสร้างยังมีการใช้วิธีการที่ขึ้นอยู่กับผลกระทบรวมของการสั่นสะเทือน (หรือการสั่นสะเทือนที่มีการกระแทก) และภาระคงที่ การติดตั้งระบบกดแรงสั่นสะเทือนประกอบด้วยสองเฟรม ที่เฟรมด้านหลังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์และเครื่องกว้านแบบดรัมคู่ที่เฟรมด้านหน้ามีบูมไกด์พร้อมตัวขับแบบสั่นและบล็อกซึ่งเชือกกดจากกว้านส่งผ่านไปยังตัวขับแบบสั่น เมื่อการติดตั้งเครื่องกดแบบสั่นสะเทือนเข้าสู่ตำแหน่งการทำงาน (ตะขอกันสะเทือนของตัวขับแบบสั่นจะต้องอยู่เหนือตำแหน่งที่กองจมอยู่) ตัวขับแบบสั่นจะถูกลดระดับลง หัวจะเชื่อมต่อกับเสาเข็มและยกขึ้นไปที่ตำแหน่งบน และติดตั้งเสาเข็ม ณ ตำแหน่งที่ตอกเสาเข็ม หลังจากเปิดเครื่องขับแบบสั่นและเครื่องกว้าน เสาเข็มจะถูกจุ่มลงไปเนื่องจากน้ำหนักของมันเอง น้ำหนักของตัวขับแบบสั่น และน้ำหนักส่วนหนึ่งของรถแทรกเตอร์ที่ส่งผ่านเชือกกดผ่านตัวขับแบบสั่นสะเทือนไปยังเสาเข็ม ในเวลาเดียวกัน เสาเข็มอาจได้รับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากตัวโหลดความถี่ต่ำพร้อมแผ่นสปริง

วิธีการกดแบบสั่นสะเทือนไม่จำเป็นต้องมีการสร้างเส้นทางใด ๆ สำหรับการเคลื่อนย้ายการทำงาน ช่วยลดการทำลายเสาเข็ม และมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตอกเสาเข็มที่มีความยาวสูงสุด 6 เมตร

การตอกเสาเข็มโดยการขันสกรู

วิธีการนี้ขึ้นอยู่กับการขันเหล็กและเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีปลายเหล็กโดยใช้การติดตั้งที่ติดตั้งบนรถยนต์หรือรถแทรกเตอร์รถยนต์

วิธีการนี้ใช้เป็นหลักในการก่อสร้างฐานรากสำหรับเสาไฟฟ้า การสื่อสารทางวิทยุ และโครงสร้างอื่นๆ ซึ่งสามารถใช้ความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มสกรูและความต้านทานต่อการดึงออกได้อย่างเพียงพอ การติดตั้งเหล่านี้มีตัวเครื่อง, แขนค้ำแบบไฮดรอลิกสี่ตัว, ตัวขับเคลื่อนสำหรับหมุนและเอียงตัวเครื่อง, ระบบไฮดรอลิก, แผงควบคุม และอุปกรณ์เสริม

การออกแบบตัวทำงานช่วยให้คุณสามารถดำเนินการดังต่อไปนี้: ดึงกองสกรูภายในท่อของตัวทำงาน (ก่อนหน้านี้วางเปลือกโลหะสินค้าคงคลังไว้บนเสาเข็ม) ให้มุมที่กำหนดของการแช่ของเสาเข็มภายใน 0.. .450 จากแนวตั้ง จุ่มเสาเข็มลงดินโดยการหมุนโดยใช้แรงตามแนวแกนพร้อมกัน หากจำเป็น ให้เอาเสาเข็มออกจากพื้นดิน การหมุนขององค์ประกอบการทำงานและความเอียงนั้นดำเนินการจากการส่งกำลังของยานพาหนะผ่านกระปุกเกียร์ที่เกี่ยวข้อง

การทำงานเมื่อตอกเสาเข็มด้วยวิธีขันสกรูจะคล้ายกับการดำเนินการตอกเสาเข็มด้วยวิธีตอกเสาเข็มหรือแบบสั่นสะเทือน แทนที่จะติดตั้งและถอดฝาครอบส่วนหัวเท่านั้น พวกเขาจึงสวมและถอดเปลือกหอยออก

วิธีเร่งกระบวนการตอกเสาเข็ม

วิธีการดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับพลังงานความดันของกระแสน้ำ (การพังทลายของดิน) หรือการใช้ผลของอิเล็กโทรออสโมซิส

โดยการล้าง ดินจะคลายตัวและถูกชะล้างออกไปบางส่วนโดยการฉีดน้ำที่ไหลภายใต้ความกดดันจากท่อหลายท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 38... 62 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่บนกอง ในกรณีนี้ความต้านทานของปอนด์ที่ปลายเสาเข็มจะลดลง และเพลาที่เพิ่มขึ้นตามเพลาจะกัดกร่อนดิน จึงช่วยลดแรงเสียดทานที่พื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม ตำแหน่งของท่อชะล้างสามารถอยู่ด้านข้างได้ เมื่อมีท่อชะล้างสองหรือสี่ท่อที่มีปลายอยู่ที่ด้านข้างของกอง และอยู่ตรงกลาง เมื่อมีการวางปลายหัวฉีดเดี่ยวหรือหลายหัวไว้ที่กึ่งกลางของกองที่กำลังจมอยู่ ด้วยการกัดเซาะด้านข้าง (เมื่อเทียบกับการกัดเซาะส่วนกลาง) จะมีการสร้างสภาวะที่เป็นประโยชน์มากขึ้นเพื่อลดแรงเสียดทานบนพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม เมื่อวางที่ด้านข้าง ท่อชะล้างจะถูกติดไว้โดยให้ปลายอยู่ที่กองเหนือส่วนปลาย 30...40 ซม.

เพื่อล้างดินออกไป น้ำจะถูกจ่ายเข้าท่อภายใต้แรงดันอย่างน้อย 0.5 MPa เมื่อทำการบ่อนทำลาย การยึดเกาะระหว่างอนุภาคดินใต้ฐานและบางส่วนตามพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็มจะหยุดชะงัก ซึ่งอาจส่งผลให้ความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มลดลง ดังนั้นเสาเข็มจึงถูกตอกในระยะเมตรสุดท้ายหรือสองเมตรโดยไม่ทำลาย

ไม่อนุญาตให้ใช้การกัดเซาะหากมีการคุกคามของการทรุดตัวของโครงสร้างใกล้เคียงรวมถึงในที่ที่มีดินทรุดตัว

การแช่เสาเข็มโดยใช้อิเล็กโทรออสโมซิสจะใช้เมื่อมีน้ำหนาแน่น ดินเหนียว, ดินร่วนและดินเหนียวจาร เพื่อนำวิธีนี้ไปปฏิบัติจริง เสาเข็มแบบจุ่มจะเชื่อมต่อกับขั้วบวก (แอโนด) ของแหล่งกำเนิดกระแสไฟฟ้า และเสาเข็มแบบจุ่มที่อยู่ติดกับเสาเข็มจะเชื่อมต่อกับขั้วลบ (แคโทด) ของแหล่งกำเนิดกระแสเดียวกัน เมื่อกระแสไฟรอบๆ เสาเข็ม (แอโนด) ความชื้นของปอนด์ลดลง และใกล้กับเสาเข็มที่ถูกขับ (แคโทด) ความชื้นจะเพิ่มขึ้น หลังจากหยุดการจ่ายกระแสไฟฟ้า สถานะเริ่มต้นของน้ำปอนด์จะถูกฟื้นฟู และความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มซึ่งเป็นแคโทดจะเพิ่มขึ้น

การดำเนินการเพิ่มเติมเมื่อทำการหลอมเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กโดยใช้อิเล็กโทรออสโมซิสเกี่ยวข้องกับการเตรียมเสาเข็มด้วยแถบเหล็ก - อิเล็กโทรด ซึ่งมีพื้นที่ 20...25% ของพื้นผิวด้านข้างของเสาเข็ม การดำเนินการนี้จะหมดไปเมื่อมีการขันเสาเข็มโลหะให้แน่นโดยใช้วิธีการขันสกรู

การใช้วิธีอิเล็กโทรออสโมซิสทำให้สามารถเร่งกระบวนการเทเสาเข็มได้ 25...40% พร้อมทั้งลดภาระที่ต้องใช้ในการเทเสาเข็มอีกด้วย

การตอกเสาเข็มลงไปในดินที่แข็งตัว

เมื่อตอกเสาเข็มในฤดูหนาวในช่วงที่มีสภาวะเยือกแข็งตามฤดูกาล จำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติมหรือแยกกระบวนการที่เพิ่มความซับซ้อนและระยะเวลาของงานตอกเสาเข็ม เป็นไปได้ที่จะจัดการโดยไม่ต้องดำเนินการเพิ่มเติม แต่ด้วยประสิทธิภาพการติดตั้งลดลงเล็กน้อยเมื่อตอกเสาเข็มด้วยค้อนอันทรงพลังและค้อนสั่นสะเทือนหากความลึกของการแช่แข็งไม่เกิน 0.7 ม. ในกรณีอื่น ๆ เงื่อนไขที่ใกล้กับฤดูร้อนควรจะเป็น สร้าง. ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องป้องกันการแช่แข็งของปอนด์โดยฉนวนสถานที่ที่มีการตอกเสาเข็มล่วงหน้าด้วยวัสดุที่มีอยู่ (ขี้เลื่อยฟาง ฯลฯ ) เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ดินเยือกแข็งจะถูกทำลายที่บริเวณตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีเชิงกล เจาะรูนำโดยใช้เครื่องเจาะและติดตั้งระบบส่งผลกระทบแบบสั่น หรือช่องถูกตัดตามแถวของเสาเข็มในอนาคตโดยใช้เครื่องแท่ง และชั้นของน้ำแข็งแช่แข็ง ปอนด์ละลาย (กระบวนการทั้งหมดเหล่านี้ดำเนินการโดยใช้วิธีที่นำมาใช้ในการพัฒนาปอนด์แช่แข็ง) กระบวนการยุบเสาเข็มนั้นเหมือนกับกระบวนการที่ใช้สำหรับฤดูร้อน

วิธีการตอกเสาเข็มเข้าไปในดินเพอร์มาฟรอสต์มีลักษณะเฉพาะดังนี้ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีเนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของดินแช่แข็งซึ่งอยู่ในสภาพที่ไม่ถูกรบกวนมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ดังนั้นในสภาวะเหล่านี้เมื่อปฏิบัติงานตอกเสาเข็มจึงจำเป็นต้องรักษาดินที่แข็งตัวให้คงสภาพตามธรรมชาติไว้ให้มากที่สุด และในบริเวณที่โครงสร้างของดินถูกรบกวนในระหว่างกระบวนการตอกเสาเข็ม คุณสมบัติของดินเหล่านี้ควรเป็น บูรณะ การแช่แข็งของเสาเข็มหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือการแช่แข็งพื้นผิวของเสาเข็มกับดินนำไปสู่ความจริงที่ว่าพวกมันมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ปรากฏการณ์นี้สามารถนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อตอกเสาเข็มเข้าไปในดินแข็งแข็ง ซึ่งโดยทั่วไปจัดว่าเป็นอุณหภูมิต่ำ ปอนด์เหล่านี้มีอุณหภูมิเฉลี่ยต่อปีที่ความลึก 5... 10 ม. ไม่สูงกว่า - 0.6 ° C สำหรับดินร่วนปนทราย - 1 ° C สำหรับดินร่วนและ - 5 ° C สำหรับดินเหนียว

เสาเข็มจะถูกอัดให้เป็นปอนด์แช่แข็งแข็งโดยหลักๆ มีสองวิธี: ลงในปอนด์ที่ละลายแล้ว หรือในรูเจาะซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกินขนาดหน้าตัดที่ใหญ่ที่สุดของเสาเข็ม เมื่อเทกองลงในดินที่ละลายแล้ว ให้ละลายก่อนแล้วจึงดันกองลงในช่องเหลวที่เกิดขึ้นในปอนด์แช่แข็ง ละลายดินโดยใช้เข็มไอน้ำที่มีรูพรุนที่ปลายล่าง ภายใต้การกระทำของไอน้ำ (ความดัน 0.4...0.8 MPa) ที่ปล่อยออกมาที่ปลายเข็ม ปอนด์จะถูกทำให้เป็นของเหลวจนมีสถานะเป็นของเหลว และกองจะถูกผลักเข้าไปจนถึงความลึกของการออกแบบ

ด้วยน้ำแข็งจำนวนเล็กน้อยเป็นปอนด์ คุณจะได้โพรงตามขนาดที่ต้องการได้ในเวลาอันสั้น (1... 3 ชั่วโมง) และในหน่วยปอนด์ที่มีความอิ่มตัวของน้ำแข็งในระดับสูง กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นภายใน 6... 8 ชั่วโมง อัตราการสอดเข็มถูกกำหนดโดยใช้การคำนวณนี้เพื่อให้เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องที่ละลายเป็น 2... มากกว่าขนาดเสาเข็มที่ใหญ่ที่สุดในหน้าตัด 3 เท่า ไม่นานหลังจากที่เสาเข็มจม จะเกิดน้ำแข็งขึ้น และเมื่อฝังอยู่ในความหนาของชั้นดินเพอร์มาฟรอสต์ ก็จะได้รับความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็น

วิธีการตอกเสาเข็มลงในหลุมเจาะเกี่ยวข้องกับลำดับของกระบวนการและการดำเนินงานดังต่อไปนี้: การเจาะหลุม เติมสารละลายดินทรายลงในหลุมจนถึงจุดที่ปริมาตรของสารละลายที่มีส่วนเกินบางส่วนเพียงพอที่จะเติมเต็มช่องว่างระหว่าง ผนังของเสาเข็มอย่างดีหลังจากการแช่ จุ่มกอง พร้อมด้วยการบีบสารละลายออก ถอดปลอกออก

ในอุณหภูมิสูงที่แช่แข็งด้วยพลาสติก (โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยต่อปีไม่ต่ำกว่า - GS) เสาเข็มจะถูกขับเคลื่อนโดยวิธีการขับเคลื่อนหรือการขุดเจาะ วิธีการเทลงในปอนด์ที่ละลายแล้วและลงในบ่อที่มีหน้าตัดใหญ่กว่าหน้าตัดของเสาเข็มในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงนั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อยเนื่องจากการแข็งตัวของเสาเข็มเกิดขึ้นช้ามาก สามารถตอกเสาเข็มให้เป็นดินร่วนปนทรายและดินร่วนทรายที่แช่แข็งด้วยพลาสติกซึ่งไม่มีสารเจือปน และเฉพาะในช่วงเวลาของการละลายตามฤดูกาลเท่านั้น เนื่องจากในฤดูหนาว ชั้นที่ใช้งานอยู่จะเย็นลงถึง -5... -10°C และกลายเป็นน้ำแข็งแข็ง ดังนั้นขอบเขตการประยุกต์ใช้วิธีการเจาะจึงกว้างกว่ามาก

การเจาะเสาเข็มโดยใช้วิธีการเจาะแบ่งเป็น 2 ขั้นตอน ในขั้นตอนแรก จะมีการเจาะบ่อนำซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าด้านข้างของเสาเข็ม 1...2 ซม. ในขั้นตอนที่สอง เสาเข็มจะถูกตอกโดยใช้ค้อนสั่นสะเทือนหรือค้อนดีเซล ในกรณีนี้ ปอนด์จะถูกกดจากมุมของกองไปทางตรงกลางผนัง ดินละลายเนื่องจากพลังงานความร้อนที่เปลี่ยนจากพลังงานกลที่พัฒนาโดยค้อนและการบีบปอนด์บางส่วนออกจากบ่อ ก็เพียงพอที่จะละลายชั้นบาง ๆ ของปอนด์และอุณหภูมิในบริเวณที่อยู่ติดกับกองจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและกระบวนการแช่แข็งของกองลงในปอนด์จะเกิดขึ้นในเวลาอันสั้น การใช้หลุมนำทำให้สามารถเพิ่มความแม่นยำในการติดตั้งเสาเข็ม รับประกันการขยายจนถึงความลึกที่ออกแบบ ขจัดกรณีเสาเข็มแตกหักเมื่อโดนก้อนหินแหลมคม เป็นต้น

ลำดับการตอกเสาเข็ม

ลำดับการตอกเสาเข็มขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเสาเข็มในพื้นที่เสาเข็มและพารามิเตอร์ของอุปกรณ์การตอกเสาเข็ม นอกจากนี้ควรคำนึงถึงกระบวนการที่ตามมาในการสร้างตะแกรงย่างด้วย

ที่แพร่หลายที่สุดคือระบบแถวสำหรับตอกเสาเข็มซึ่งใช้เมื่อจัดเรียงเป็นเส้นตรงแยกแถวหรือพุ่มไม้

ระบบเกลียวจัดให้มีการตอกเสาเข็มเป็นแถวศูนย์กลางจากขอบถึงกึ่งกลางของสนามเสาเข็ม ในบางกรณี ทำให้สามารถรับความยาวขั้นต่ำของเส้นทางการติดตั้งเสาเข็มได้ หากระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของเสาเข็มน้อยกว่าห้าของเส้นผ่านศูนย์กลาง (หรือตามขนาดของด้านหน้าตัด) ดินที่อยู่ตรงกลางของเสาเข็มอาจถูกบดอัดซึ่งทำให้กระบวนการยุ่งยาก อย่างไรก็ตาม มีบางกรณีที่ไม่สามารถบรรทุกเสาเข็มที่อยู่ในโซนนี้ได้ ในกรณีนี้จะต้องตอกเสาเข็มจากตรงกลางไปยังขอบสนามเสาเข็ม

สำหรับระยะห่างระหว่างเสาเข็มจำนวนมาก ลำดับการขับขี่จะถูกกำหนดโดยการพิจารณาทางเทคโนโลยี โดยหลักๆ แล้วจะใช้อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น เสาเข็มตอกเสาเข็มแบบทาวเวอร์บางรุ่นจะวางอยู่บนโครงแบบยืดหดได้ซึ่งอยู่เหนือแท่นรถเข็นและขยับได้ประมาณ 1 เมตร เครื่องตอกเสาเข็มเหล่านี้สามารถใช้เพื่อตอกเสาเข็มสองแถวจากจุดตอกเสาเข็มเดียวได้ สำหรับการก่อสร้างส่วนใต้ดินของอาคารที่พักอาศัยนั้นมีการใช้เครนพิเศษพร้อมกับอุปกรณ์ตอกเสาเข็มแบบติดตั้ง กว้านกลองคู่สำหรับยกค้อนและเสาเข็ม และค้อนดีเซล เครนดังกล่าวสามารถตอกเสาเข็มได้ยาว 8 ม. โดยเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟที่วางอยู่ในระดับศูนย์ประมาณขอบหลุมฐานรากของอาคารที่กำลังก่อสร้าง

เมื่อสร้างฐานรากเสาเข็มสำหรับอาคารพักอาศัยและโรงงานอุตสาหกรรมระยะยาว การตอกเสาเข็มโดยใช้เครื่องตอกเสาเข็มแบบสะพานจะมีประสิทธิภาพมาก การติดตั้งนี้เป็นสะพานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งมีรถเข็นพร้อมเครื่องตอกเสาเข็มเคลื่อนที่ เสาเข็มยาว 8...12 ม. ขับเคลื่อนด้วยค้อนดีเซล เนื่องจากเสาเข็มของตัวตอกเสาเข็มถูกลดระดับลงต่ำกว่าพื้นของแท่นทำงานของตัวตอกเสาเข็ม จึงเป็นไปได้ที่จะตอกเสาเข็มไว้ใต้โครงสะพานได้ การติดตั้งนี้เป็นอุปกรณ์ประสานงานประเภทหนึ่งที่อำนวยความสะดวกในการสลายพื้นที่ฝังเสาเข็มในขณะที่สามารถติดตั้งเสาเข็มได้อย่างแม่นยำในระดับสูง ตำแหน่งของเสาเข็มภายในพื้นที่ครอบคลุมของการติดตั้งสะพานทำให้ระยะเวลาในการดึงเสาเข็มลดลง ซึ่งในทางกลับกัน จะเพิ่มผลผลิตของกระบวนการทั้งหมด

การติดตั้งรั้วตอกเสาเข็มที่ทำจากโลหะและเสาเข็มไม้เริ่มต้นด้วยการยกเสาประภาคารโดยติดเครื่องปาด 2...3 ชั้นเพื่อใช้เป็นแนวทางในการขับเคลื่อนเสาเข็ม

เมื่อเทเสาเข็มในฤดูหนาวโดยใช้เครื่องทำความร้อนแบบแท่งไฟฟ้าเพื่อละลายปอนด์แช่แข็ง พื้นที่การตอกเสาเข็มจะแบ่งออกเป็นห้าส่วนในการจับ: ในส่วนแรกจะมีการเจาะหลุม ในส่วนที่สอง หลุมจะถูกเจาะล่วงหน้าและหุ้มฉนวนที่ด้านบน ในส่วนที่สามกองจะลึกขึ้น ช่วงเวลาระหว่างการขุดบ่อและการตอกเสาเข็มลงไปไม่ควรเกินหนึ่งกะ ในทำนองเดียวกันโดยประมาณ เมื่อแยกย่อยเป็นด้ามจับ ลำดับของการยกเสาเข็มจะถูกสร้างขึ้นหากการติดตั้งตะแกรงเริ่มต้นก่อนที่การดันเสาเข็มทั้งหมดสำหรับอาคารหรือโครงสร้างจะเสร็จสิ้น

การเลือกวิธีการตอกเสาเข็มและอุปกรณ์ตอกเสาเข็ม

ในการตอกเสาเข็ม ปัจจัยหลักในการตัดสินใจเลือกวิธีการ ได้แก่ คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของดิน ปริมาณงานตอกเสาเข็ม ประเภทของเสาเข็ม ความลึกในการตอกเสาเข็ม ประสิทธิภาพการติดตั้งตอกเสาเข็ม และเครื่องตอกเสาเข็มที่ใช้ .

ปริมาณงานส่วนใหญ่มักวัดจากจำนวนกองหรือเมตรของความยาวรวมของส่วนที่ฝังอยู่ของเสาเข็มและแถวการตอกเสาเข็ม - โดยเมตรของความยาวของแถวการตอกเสาเข็มที่มีความลึกของการแช่โดยเฉพาะ ดังนั้น ประสิทธิภาพการผลิตของอุปกรณ์จึงถูกวัดต่อชั่วโมงหรือมากกว่าต่อกะ

ข้อมูลเฉลี่ยตามเวลามาตรฐานในการตอกเสาเข็ม การตั้งค่าต่างๆสำหรับค้อนและรถตักประเภทต่างๆ รวมถึงองค์ประกอบของลิงค์การทำงานมีอยู่ใน ENiR อย่างไรก็ตาม ความหลากหลายและความซับซ้อนของปัจจัยการดำเนินงานในกรณีส่วนใหญ่จำเป็นต้องมีการจัดตั้งขึ้น การพึ่งพาร่วมกันเพื่อความเร็วและระยะเวลาที่แน่นอนในการฝังเสาเข็มลงดินตามเงื่อนไขเฉพาะ โดยให้ทดลองขับตอกเสาเข็มภายในบริเวณสนามตอกเสาเข็มโดยใช้อุปกรณ์เดียวกับที่ควรจะใช้ จากข้อมูลการทดสอบการจุ่ม มีการติดตั้งเสาเข็มอย่างน้อยห้าเสาในตำแหน่งต่างๆ บนไซต์งาน ระยะเวลาเฉลี่ยการแช่และผลผลิตที่คำนวณได้ของอุปกรณ์ขนถ่ายกองสำหรับเงื่อนไขเฉพาะของแต่ละวัตถุ

ประเภทของการติดตั้งเสาเข็มที่เลือกจะขึ้นอยู่กับปริมาณงานตอกเสาเข็มเป็นส่วนใหญ่ นี่คือคำอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าสำหรับเครื่องตอกเสาเข็มแบบทาวเวอร์เครื่องตอกเสาเข็มสะพานและการติดตั้งอื่น ๆ จำเป็นต้องใช้รางรถไฟซึ่งแนะนำให้วางเฉพาะเมื่อ จำนวนมากกองใต้น้ำ นอกจากนี้ การติดตั้งเครื่องตอกเสาเข็มยังใช้แรงงานมากกว่าการเตรียมการติดตั้งแบบเคลื่อนที่อีกด้วย

จำนวนเครื่องจักรที่ต้องใช้ในการทำงานตอกเสาเข็มจะพิจารณาจากประสิทธิภาพการทำงานกะการปฏิบัติงานของการติดตั้งการตอกเสาเข็ม:

PSM = 480 kv / (t0 + ทีวี)

โดยที่ kв คือปัจจัยการใช้งานของการติดตั้งเมื่อเวลาผ่านไป (สามารถรับได้ 0.9), 480 คือระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลง, นาที, t0 คือการดำเนินการของการดำเนินการหลักของการตอกเสาเข็ม, นาที, tв คือระยะเวลาของการดำเนินการเสริม รวมทั้งย้ายการติดตั้งขั้นต่ำ

เมื่อทราบ Psm และระยะเวลาที่กำหนดไว้สำหรับการผลิตงานตอกเสาเข็ม เราได้รับจำนวนการติดตั้งเสาเข็มที่ต้องการ:

การก่อสร้างเส้นเหนือศีรษะ

บริษัทของเราดำเนินการตอกเสาเข็มขนาดเล็กและขนาดกลางโดยใช้อุปกรณ์ความเร็วสูง คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมว่าเมื่อใดที่การใช้เครื่องตอกเสาเข็มมีความสมเหตุสมผล โทรหาเรา เราจะช่วยคุณในการตอกเสาเข็ม และตอนนี้เราจะพูดถึงค้อนดีเซลซึ่งใช้กับอุปกรณ์ตอกเสาเข็มรวมถึงอุปกรณ์ตอกเสาเข็มของเราด้วย

ประเภทของค้อนดีเซลสำหรับตอกเสาเข็ม

การจำแนกประเภทของอุปกรณ์กระแทกที่ใช้ในงานตอกเสาเข็มนั้นดำเนินการตามคุณสมบัติการออกแบบตามที่ค้อนดีเซลประเภทท่อและก้านมีความโดดเด่น

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบนำทางสำหรับส่วนที่กระแทกของค้อน โครงสร้างแบบแท่งจะใช้แท่งแนวตั้งสองแท่ง ในขณะที่ยูนิตแบบท่อใช้ท่อคงที่

ค้อนตอกเสาเข็มยังแบ่งออกเป็นกลุ่มตามมวลของส่วนที่กระแทก ค้อนที่มีน้ำหนักค้อนมีความโดดเด่น:

• มากถึง 0.6 ตัน - เบา;
• มากถึง 1.8 โทน - ปานกลาง;
• มากกว่า 2.5 ตัน - หนัก

มาดูค้อนดีเซลแต่ละประเภทกันดีกว่า

1. ร็อด

คุณสามารถดูอุปกรณ์ประเภทก้านได้ในภาพที่ 1.1:

ข้าว. 1.1

การออกแบบค้อนทุบดีเซลประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐานดังต่อไปนี้:

• บล็อกลูกสูบติดตั้งอยู่บนส่วนรองรับแบบบานพับ
• แท่งนำทางแนวตั้งสองอัน
• ระบบจ่ายส่วนผสมเชื้อเพลิง
• อุปกรณ์สำหรับยึดเสาเข็มคือ “แมว”

บล็อกลูกสูบคือ โครงสร้างเสาหิน, หล่อเข้าไปภายในตัวค้อน. ประกอบด้วยลูกสูบและแหวนอัด ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดสำหรับฉีดพ่นส่วนผสมเชื้อเพลิง และปั๊มที่ขับเคลื่อน

บล็อกลูกสูบได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนส่วนรองรับแบบบานพับจากผนังด้านล่างซึ่งมีแท่งนำสองอันยื่นออกมา

ข้าว. 1.2

แท่งเพื่อการยึดที่มั่นคงยิ่งขึ้นจะเชื่อมต่อกันที่ด้านบนด้วยการเคลื่อนที่ ในระหว่างการใช้งานส่วนที่กระแทกของค้อนจะเคลื่อนที่ไปตามแกนนำที่ผนังด้านล่างซึ่งมีห้องสำหรับการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง

2. แบบท่อ

โครงสร้างแบบท่อแสดงในภาพที่ 1.3

ข้าว. 1.3

โครงสร้างของค้อนชนิดท่อทั้งหมดเป็นหนึ่งเดียวกันโดยสมบูรณ์ ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานที่กำหนดและมีคุณสมบัติการออกแบบที่เหมือนกัน

ค้อนดีเซลแบบท่อประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

• “แมว” - สำหรับจับและยึดเสาเข็ม แมวมีกลไกการล็อคและปล่อยอัตโนมัติ
• Impact striker - แสดงด้วยลูกสูบที่ติดตั้งวงแหวนอัด
• Chabot - พื้นผิวที่โดดเด่นซึ่งกองหน้าสัมผัสกันระหว่างการใช้ค้อน
• กระบอกสูบทำงานซึ่งภายในมีการระเบิดของเชื้อเพลิง
• ระบบหล่อลื่นและระบายความร้อน
• ท่อนำทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง

ข้าว. 1.4

โครงสร้างแบบท่อมีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ ซึ่งแตกต่างจากค้อนแบบแท่ง ซึ่งทำให้สามารถใช้งานอุปกรณ์เหล่านี้ได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การทำงานของค้อนแบบแท่งจะต้องมีการพักอย่างสม่ำเสมอหลังจากตอกเสาเข็มทุกๆ ชั่วโมง ซึ่งจำเป็นสำหรับการระบายความร้อนตามธรรมชาติขององค์ประกอบโครงสร้าง

คุณสามารถเลือกสิ่งที่คุณต้องการการติดตั้งเสาเข็มในส่วนอุปกรณ์ของเรา

ลักษณะทางเทคนิคของค้อนดีเซล

ค้อนทุบดีเซลแบบท่อถือเป็นการออกแบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดอย่างถูกต้อง ด้วยน้ำหนักค้อนที่เท่ากัน จึงสามารถตอกเสาเข็มที่หนักกว่าได้ (น้ำหนักที่แตกต่างกัน 2-3 เท่าของเสาเข็ม)

ค้อนประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• กระบอก (หรือแท่ง)
• บาบา (ส่วนที่กระแทก, กองหน้า) เคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ
• chabot (ส่วนล่างของค้อนที่ติดหัว)

ช่องทรงกลมบนบาบาและ Chabot เมื่อสัมผัสกันจะก่อให้เกิดห้องเผาไหม้ น้ำมันดีเซลถูกจ่ายเข้าไปโดยใช้วิธีการฉีดซึ่งเมื่อผู้หญิงคนนั้นชนเพลาภายใต้แรงดันสูงที่สร้างขึ้นในห้องเผาไหม้ จะจุดไฟในตัวเองและโยนผู้หญิงคนนั้นขึ้นไปที่จุดสูงสุด หลังจากนั้นผู้หญิงคนนั้นก็ล้มลงอีกครั้ง

ดังนั้นค้อนจึงตีกองเป็นชุดแล้วทิ้งลงบนพื้น สามารถมองเห็นกระบวนการได้ชัดเจน วิดีโอ:

ข้อเสียของโครงสร้างแกนยังรวมถึงความทนทานต่ำ (อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยน้อยกว่าอายุการใช้งานของค้อนแบบท่อเกือบสองเท่า)

เครื่องตอกเสาเข็มดีเซลเนื่องจากพลังงานกระแทกที่จำกัด ซึ่งเป็น 27-30% ของพลังงานศักย์ที่ค้อนกระแทกสามารถพัฒนาได้ จึงถูกนำมาใช้โดยเฉพาะในการตอกเสาเข็มลงดินที่อ่อนแอและมีความหนาแน่นต่ำ

ค้อนทุบดีเซลทั่วไปมีมวลค้อนกระแทก 2,500 และ 3,000 กิโลกรัม การออกแบบดังกล่าวสามารถส่งพลังงานกระแทกได้สูงถึง 43 กิโลจูล ในขณะที่จำนวนครั้งต่อนาทีจำกัดอยู่ที่ 50-55 เรามีเทคโนโลยีนี้: อุปกรณ์ตอกเสาเข็ม

ข้าว. 1.5

ค้อนทุบดีเซลชนิดท่อใช้สำหรับตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กลงดินทุกชนิด หากจำเป็นต้องทำงานในสภาพดินเพอร์มาฟรอสต์ จะใช้บ่อผู้นำที่เจาะไว้ล่วงหน้าเพื่อตอกเสาเข็ม

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานค้อนตอกเสาเข็มแบบท่อแตกต่างกันไปตั้งแต่ -45 ถึง +45 องศา หากงานตอกเสาเข็มดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำกว่า 25 องศา จำเป็นต้องทำความร้อนเพิ่มเติมของบล็อกลูกสูบก่อนที่จะเริ่มค้อน

น้ำหนักกองหน้าในค้อนดีเซลแบบท่อสามารถมีได้ 1.25, 1.8, 2.5, 3.5 และ 5 ตัน หมุดยิงสามารถพัฒนาแรงกระแทกได้ตั้งแต่ 40 ถึง 165 kJ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของตัวมัน จำนวนการกระแทกสูงสุดของค้อนต่อนาทีของงานคือ 42

เทคโนโลยีการตอกเสาเข็มด้วยค้อนดีเซล

ค้อนดีเซลเป็นอุปกรณ์ตอกเสาเข็มเฉพาะที่แขวนไว้บนเสาของเครื่องตอกเสาเข็มนั่นคือเป็นกลไกการตอกเสาเข็มแบบติดตั้งหลักการทำงานของตอกเสาเข็มคือการตอกเสาเข็มโดยใช้แรงที่มีน้ำหนักของมันเอง

ลักษณะเฉพาะของเทคโนโลยีการตอกเสาเข็มจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ที่ใช้

พิจารณาขั้นตอนหลักของการตอกเสาเข็มด้วยค้อนทุบดีเซล:

• เมื่อเสร็จสิ้นการสลิงและยึดเสาเข็ม "แมว" ซึ่งจับจ้องอยู่ที่เครื่องกว้านโครงส่วนหัวจะลดระดับลงและเข้าปะทะกับส่วนที่กระแทกของค้อน
• แมวและหมุดยิงถูกยกขึ้นโดยใช้กว้านตามแนวไกด์ไปยังตำแหน่งบนสุด
• ผู้ปฏิบัติงานเปิดใช้งานคันโยกและชิ้นส่วนที่กระแทกตกลงไปที่หัวบานพับซึ่งติดตั้งอยู่บนเสาเข็มตามน้ำหนักของมันเอง
• ในระหว่างกระบวนการลดกองหน้าอากาศภายในกระบอกสูบจะถูกบีบอัดและเพิ่มอุณหภูมิ (สูงถึง 650 องศา)
• เมื่อเครื่องกระแทกสัมผัสกับหัวเสาเข็มแบบบานพับ เชื้อเพลิงจะถูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบด้วยหัวฉีดซึ่งผสมกับอากาศอัด
• เมื่อเกิดการชนจะเกิดการจุดระเบิดในตัวเองของส่วนผสมเชื้อเพลิง ก๊าซที่ปล่อยออกมาจากการระเบิดจะดันกองหน้าไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นด้านบน
• ในระหว่างกระบวนการยก ความเร็วในการเคลื่อนที่ภายใต้น้ำหนักของกองหน้าจะลดลง และส่วนที่กระแทกจะลดลงกลับไปที่หัวบานพับที่ติดกับเสาเข็ม กระบวนการนี้จะทำซ้ำอีกครั้งจนกว่าพนักงานควบคุมเสาเข็มจะปิดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้าว. 1.6

ลำดับการทำงานของค้อนแบบท่อเมื่อตอกเสาเข็มมีดังนี้:

• ส่วนลูกสูบเชื่อมต่อกับแมวและยกขึ้นไปตำแหน่งบนโดยใช้เครื่องกว้านโครงหน้า
• ลูกสูบและแคโทดจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ และส่วนที่กระแทกจะลดลงไปตามท่อนำ
• เมื่อลูกสูบตกลง ปั๊มจะทำงาน ซึ่งจะปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องพิเศษซึ่งอยู่ที่ผนังด้านบนของตัวถังรถ
• เมื่อลูกสูบลดลงอีก อากาศภายในท่อค้อนก็จะถูกบีบอัด
• เมื่อลูกสูบกระทบกับเพลา ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะระเบิด พลังงานครึ่งหนึ่งจะถูกส่งไปยังเสาเข็มและอีกส่วนหนึ่งจะส่งลูกสูบไปยังตำแหน่งเดิม

ข้าว. 1.7

การแช่เสาเข็มเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากอิทธิพลของพลังงานสองประเภท - แรงกระแทก (เล็ดลอดออกมาจากมวลของกองหน้า) และแก๊สไดนามิกซึ่งถูกปล่อยออกมาในขณะที่เกิดการระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิง

บริษัทของเราจะจัดหาอุปกรณ์ให้กับไซต์งาน

บริษัท Bogatyr ดำเนินงานตอกเสาเข็มตามข้อกำหนดของ SNiP และเอกสารกำกับดูแลอื่น ๆ อย่างเคร่งครัด

เทคโนโลยีสำหรับการตอกเสาเข็มมีการอธิบายไว้อย่างครบถ้วนในเอกสารที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับระยะเวลางานตอกเสาเข็ม: PPR (โครงการงาน) แผนที่เทคโนโลยี ฯลฯ ในระหว่างการทำงาน จะมีการเก็บรักษาเอกสารสรุปของการตอกเสาเข็มไว้ ดังนั้นกระบวนการในความหมายเต็มคือการผลิตและการดำเนินการที่เข้มงวดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการตอกเสาเข็มจะได้รับการตรวจสอบโดยผู้ที่รับผิดชอบงานตอกเสาเข็ม

[มวลของส่วนที่กระทบ พลังงานศักย์สูงสุด คำนวณแล้ว แนะนำ]

การตอกเสาเข็มด้วยค้อนดีเซล

ค้อนดีเซลแตกต่างจากค้อนลมไอน้ำตรงที่ส่วนที่กระแทกจะถูกยกขึ้นโดยใช้พลังงานของจังหวะกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะ อุตสาหกรรมของเราผลิตค้อนดีเซลสองประเภท: แบบแท่งและแบบท่อ

ส่วนใหญ่มีการผลิตและใช้ค้อนทุบดีเซลแบบแท่งโดยส่วนที่กระแทกเป็นกระบอกสูบแบบเคลื่อนย้ายได้เปิดที่ด้านล่างและเคลื่อนที่ในแท่งนำ ปั๊มขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบที่กำลังเคลื่อนที่ แรงดันสูงจ่ายเชื้อเพลิงให้กับหัวฉีดห้องเผาไหม้ผ่านท่อที่อยู่ในบล็อกลูกสูบ

ค้อนดีเซล: a - rod, b - tubular, 1 - แกนคันโยกสำหรับรีเซ็ตกระบอกสูบ; 2 - แมว; 3 - กระบอกสูบ (ส่วนที่กระแทก); 4 - พิน (ลูกเบี้ยว); 5 - แกนนำ, 6 - หัวฉีด, 7 - บล็อกลูกสูบ, 8 - คันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, 9 - ลูกหมาก, 10 - ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, 11 - ลูกสูบ (ส่วนที่กระแทก), 12 - กระบอกสูบ, 13 - หน้าต่างระเบิด, 14 - ส้นเท้า , 15 - ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, 16 - คันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, 17 - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ในค้อนดีเซลแบบท่อ ส่วนกระแทกจะเป็นลูกสูบที่เคลื่อนย้ายได้หนัก และกระบอกสูบจะอยู่กับที่และทำหน้าที่เป็นโครงสร้างนำทาง ปั๊มแรงดันต่ำจะวัดเฉพาะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้เท่านั้น การทำให้เป็นละอองทำได้โดยการกระแทกหัวลูกสูบบนช่องทรงกลมของกระบอกสูบซึ่งเป็นที่ที่เชื้อเพลิงเข้ามาจากปั๊ม

ค้อนทุบทำงานที่ความสูงในการยกที่ต่ำกว่าและมีอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพลังงานกระแทกจึงน้อยกว่าค้อนทุบแบบท่อ 2 ถึง 3 เท่า

ในการตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กยาวสูงสุด 8-10 ม. โดยมีขนาดหน้าตัด 30x30 และ 35x35 ซม. และมีน้ำหนักมากถึง 2-2.5 ตัน มักใช้ค้อนทุบดีเซลแบบก้านที่มีน้ำหนักค้อน 1,200-2,500 กก. แนะนำว่าอัตราส่วนน้ำหนักของส่วนกระแทกของค้อนดีเซลต่อน้ำหนักของเสาเข็มต้องไม่ต่ำกว่า 1.25 อย่างไรก็ตาม สำหรับค้อนทุบดีเซลแบบท่อซึ่งมีพลังงานกระแทกสูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญและมีประสิทธิภาพมากกว่า อัตราส่วนนี้สามารถลดลงเหลือ 0.7-0.5

ค้อนดีเซลมีแหล่งพลังงานในตัวเอง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อตอกเสาเข็มสั้น เมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายชุดตอกเสาเข็มบ่อยครั้ง ใช้ได้กับทั้งดินเหนียวและดินทราย อย่างไรก็ตามในดินทรายที่มีความหนาแน่นสูงขอแนะนำให้ใช้การบ่อนทำลายเพิ่มเติม

ข้อเสียร้ายแรงของค้อนทุบดีเซลคือความสามารถในการสตาร์ทไม่ดีเมื่อจุ่มลงในดินที่มีชั้นที่สามารถอัดตัวได้สูงและในดินที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นได้

ความจริงก็คือความสูงในการยกของกระบอกสูบขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้ามาและความต้านทานของดินต่อการจมของกอง ที่ ดินอ่อนแอกระบอกสูบถูกเหวี่ยงไม่เพียงพอ และเมื่อชิ้นส่วนที่กระแทกตกลงไป การบีบอัดอากาศที่จำเป็นในห้องเผาไหม้ซึ่งจำเป็นต่อการจุดชนวนส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะไม่เกิดขึ้น และค้อนก็หยุดทำงาน

ในฤดูร้อนความสามารถในการสตาร์ทของค้อนทุบดีเซลแบบแท่งและแบบท่อที่พร้อมใช้งานขึ้นอยู่กับปริมาณการแช่ของเสาเข็มเป็นหลักในการเป่าครั้งเดียว (จากความล้มเหลว) การเริ่มต้นใช้งานและความเสถียรของการทำงานของค้อนแบบท่อทำให้มั่นใจได้ถึงความล้มเหลวของเสาเข็มสูงสุดถึง 8 และค้อนทุบแบบแท่ง - สูงถึง 25-30 ซม./ครั้ง

ควรสังเกตว่าค้อนแบบท่อนั้นด้อยกว่าค้อนทุบในแง่ของคุณภาพเริ่มต้น เมื่อทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น มีการใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงพิเศษเพื่อสตาร์ทค้อนดีเซลแบบท่ออย่างน่าเชื่อถือ มิฉะนั้น ที่อุณหภูมิอากาศต่ำถึง -20°C จำเป็นต้องอุ่นค้อนเป็นเวลา 20-30 นาที อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อเสียเปรียบใหญ่และมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพเพียงเล็กน้อย

ค้อนทุบแบบแท่ง (เช่น S-268) ทำงานได้อย่างมั่นคงในฤดูหนาวมากกว่าค้อนทุบแบบท่อ และเริ่มทำงานได้สำเร็จแม้ที่อุณหภูมิอากาศ -30° C

ในสภาพอากาศร้อนและไม่มีลม ประสิทธิภาพของค้อนทุบดีเซลจะลดลงอย่างมากเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป และหลังจากตอกเสาเข็มทุกๆ สองหรือสามกอง ค้อนที่ยกส่วนที่กระแทกขึ้นจะต้องระบายความร้อนเป็นเวลา 20 - 30 นาที เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดค้อนดีเซลเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป แนะนำให้เป่าลมอัดไปที่ลูกสูบ ในการทำเช่นนี้จะมีการติดตั้งคอมเพรสเซอร์แบบพกพาขนาดเล็กเช่น 0-16 (การทาสี) บนเฟรมของตัวตอกเสาเข็มและต่อท่อเข้ากับบูม

เมื่อดินแข็งตัวถึง 0.5 ม. การตอกเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กอย่างมีประสิทธิภาพด้วยค้อนทุบดีเซลสามารถทำได้โดยไม่ต้องสร้างบ่อน้ำชั้นนำ เมื่อขับเข้าไปในดินที่แข็งตัวที่ระดับความลึก 1.1 ม. เสาเข็มประมาณ 50% จะเกิดรอยแตกร้าว - ในสภาพเช่นนี้ จะไม่สามารถทำได้หากไม่มีบ่อนำ

ควรสังเกตว่าค้อนดีเซลไม่สามารถทำงานใต้น้ำได้

ประเภทของค้อนถูกเลือกตามพลังงานกระแทก


จาก: milica,  7292 จำนวนการดู