12 กุมภาพันธ์ 2504 - บินผ่านดาวศุกร์โดยสถานีอวกาศอัตโนมัติ "Venera-1"; 19-20 พฤษภาคม 2504 (สหภาพโซเวียต)

12 เมษายน 2504 - การบินรอบโลกครั้งแรกโดยนักบินอวกาศ Yu. A. Gagarin บนดาวเทียม Vostok (สหภาพโซเวียต)

6 สิงหาคม 2504 - บินรอบโลกทุกวันโดยนักบินอวกาศ G.S. Titov บนดาวเทียม Vostok-2 (สหภาพโซเวียต)

23 เมษายน พ.ศ. 2505 - ถ่ายภาพและขึ้นไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์เมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2505 โดยสถานีอัตโนมัติชุดแรกของ Ranger series (สหรัฐอเมริกา)

11 และ 12 สิงหาคม 2505 - การบินกลุ่มแรกของนักบินอวกาศ A. G. Nikolaev และ P. R. Popovich บนดาวเทียม Vostok-3 และ Vostok-4 (USSR)

27 สิงหาคม พ.ศ. 2505 - การบินผ่านดาวศุกร์และการศึกษาโดยสถานีอวกาศอัตโนมัติแห่งแรก "นาวิกโยธิน" 14 ธันวาคม พ.ศ. 2505 (สหรัฐอเมริกา)

1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2505 - การบินผ่านดาวอังคารโดยสถานีอวกาศอัตโนมัติ "Mars-1" 19 มิถุนายน พ.ศ. 2506 (สหภาพโซเวียต)

16 มิถุนายน 2506 - นักบินอวกาศหญิงคนแรก V.V. Tereshkova บินรอบโลกบนยานอวกาศ Vostok-6 (สหภาพโซเวียต)

12 ตุลาคม 2507 - นักบินอวกาศ V. M. Komarov, K. P. Feoktistov และ B. B. Egorov บินรอบโลกบนยานอวกาศ Voskhod สามที่นั่ง (USSR)

28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2507 - บินผ่านดาวอังคารเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2508 และศึกษาโดยสถานีอวกาศอัตโนมัติ Mariner 4 (สหรัฐอเมริกา)

18 มีนาคม 2508 - นักบินอวกาศ A. A. Leonov ออกจากดาวเทียม Voskhod-2 ซึ่งขับโดย P. I. Belyaev สู่อวกาศ (สหภาพโซเวียต)

23 มีนาคม 2508 - การซ้อมรบครั้งแรกในวงโคจรดาวเทียมของยานอวกาศ Gemini 3 กับนักบินอวกาศ V. Griss และ J. Young (สหรัฐอเมริกา)

23 เมษายน พ.ศ. 2508 - ดาวเทียมสื่อสารอัตโนมัติดวงแรกในวงโคจรซิงโครนัสของซีรีย์ Molniya-1 (USSR)

16 ก.ค. 2508 - ดาวเทียมวิจัยหนักอัตโนมัติดวงแรกของซีรีย์โปรตอน (สหภาพโซเวียต)

18 ก.ค. 2508 - การถ่ายภาพด้านไกลของดวงจันทร์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าและการส่งภาพไปยังโลกโดยสถานีอวกาศอัตโนมัติ Zond-3 (สหภาพโซเวียต)

16 พฤศจิกายน 2508 - เข้าถึงพื้นผิวดาวศุกร์เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2509 โดยสถานีอัตโนมัติ "Venera-3" (สหภาพโซเวียต)

4 และ 15 ธันวาคม 2508 - การบินเป็นกลุ่มโดยเข้าใกล้ดาวเทียม Gemini 7 และ Gemini 6 โดยมีนักบินอวกาศ F. Borman, J. Lovell และ W. Schirra, T. Stafford (สหรัฐอเมริกา)

31 มกราคม พ.ศ. 2509 - การลงจอดอย่างนุ่มนวลครั้งแรกบนดวงจันทร์เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 ของสถานีอัตโนมัติ Luna-9 และการส่งภาพพาโนรามาภาพถ่ายดวงจันทร์สู่โลก (สหภาพโซเวียต)

16 มีนาคม 2509 - การเชื่อมต่อดาวเทียม Gemini 8 ด้วยตนเองซึ่งขับโดยนักบินอวกาศ N. Armstrong และ D. Scott ด้วยจรวด Agena (สหรัฐอเมริกา)

10 สิงหาคม พ.ศ. 2509 - การปล่อยสถานีอัตโนมัติชุดแรกของชุด Lunar Orbiter ขึ้นสู่วงโคจรของดาวเทียมดวงจันทร์เทียม

27 มกราคม พ.ศ. 2510 ระหว่างการทดสอบยานอวกาศอพอลโลขณะปล่อย เกิดเหตุเพลิงไหม้ภายในห้องโดยสารของเรือ นักบินอวกาศ วี. กริสซัม, อี. ไวท์ และ อาร์. แชฟฟี (สหรัฐอเมริกา) ถูกสังหาร

23 เมษายน พ.ศ. 2510 - การบินของดาวเทียม Soyuz-1 กับนักบินอวกาศ V. M. Komarov ในระหว่างการสืบเชื้อสายสู่โลก นักบินอวกาศเสียชีวิตเนื่องจากความล้มเหลวของระบบร่มชูชีพ (สหภาพโซเวียต)

12 มิถุนายน พ.ศ. 2510 - สืบเชื้อสายและวิจัยในชั้นบรรยากาศของดาวศุกร์เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2510 โดยสถานีอัตโนมัติ "Venera-4" (สหภาพโซเวียต)

14 มิถุนายน พ.ศ. 2510 - บินผ่านดาวศุกร์เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2510 และศึกษาโดยสถานีอัตโนมัติ Mariner 5 (สหรัฐอเมริกา)

15 กันยายน 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2511 - บินรอบดวงจันทร์และกลับสู่โลกของยานอวกาศ Zond-5 และ Zond-6 โดยใช้ ballistic และ control descent (USSR)

21 ธันวาคม พ.ศ. 2511 - บินรอบดวงจันทร์ด้วยการปล่อยดาวเทียมดวงจันทร์ขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2511 และการกลับสู่โลกของยานอวกาศอพอลโล 8 พร้อมนักบินอวกาศ F. Borman, J. Lovell, W. Anders (USA)

5 มกราคม 2512 - การวิจัยโดยตรงเกี่ยวกับบรรยากาศของดาวศุกร์โดยสถานีอัตโนมัติ "Venera-5" (16 พฤษภาคม 2512) และ "Venera-6" (17 พฤษภาคม 2512) (สหภาพโซเวียต)

14 มกราคม 2512 - เชื่อมต่อครั้งแรกในวงโคจรดาวเทียมโลกของยานอวกาศ Soyuz-4 และ Soyuz-5 ที่มีคนขับร่วมกับนักบินอวกาศ V. A. Shatalov และ B. V. Volynov, A. S. Eliseev, E. V. Khrunov . นักบินอวกาศสองคนสุดท้ายขึ้นสู่อวกาศและย้ายไปยังเรือลำอื่น (สหภาพโซเวียต)

24 กุมภาพันธ์ 27 มีนาคม พ.ศ. 2512 - การศึกษาดาวอังคารอย่างต่อเนื่องในระหว่างการบินผ่านสถานีอัตโนมัติ "Mariner-6" เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 และ "Mariner-7" เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2512 (สหรัฐอเมริกา)

18 พฤษภาคม พ.ศ. 2512 - การบินของดวงจันทร์โดย Apollo 10 กับนักบินอวกาศ T. Stafford, J. Young และ Y. Cernan โดยเข้าสู่วงโคจรเซเลโนเซนทริคเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2512 โดยเคลื่อนที่ไปที่นั่นและกลับสู่โลก (สหรัฐอเมริกา)

16 กรกฎาคม พ.ศ.2512 – Apollo 11 ลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรก นักบินอวกาศ N. Armstrong และ E. Aldrin อยู่บนดวงจันทร์ในทะเลแห่งความเงียบสงบเป็นเวลา 21 ชั่วโมง 36 นาที (20-21 กรกฎาคม 2512) เอ็ม. คอลลินส์อยู่ในห้องควบคุมของเรือในวงโคจรแบบเซลีโนเซนตริก หลังจากเสร็จสิ้นโปรแกรมการบินแล้ว นักบินอวกาศก็กลับมายังโลก (สหรัฐอเมริกา)

8 สิงหาคม พ.ศ. 2512 - บินรอบดวงจันทร์และกลับสู่โลกด้วยยานอวกาศ Zond-7 โดยใช้การสืบเชื้อสายแบบควบคุม (USSR)

11, 12, 13 ตุลาคม 2512 - การบินเป็นกลุ่มพร้อมการหลบหลีกดาวเทียม Soyuz-6, Soyuz-7 และ Soyuz-8 กับนักบินอวกาศ G. S. Shonin, V. N. Kubasov; A. V. Filipchenko, V. N. Volkov, V. V. Gorbatko; V. A. Shatalov, A. S. Eliseev (สหภาพโซเวียต)

14 ตุลาคม พ.ศ. 2512 - ดาวเทียมวิจัยดวงแรกของซีรีส์ Intercosmos พร้อมอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์จากประเทศสังคมนิยม (สหภาพโซเวียต)

14 พฤศจิกายน พ.ศ.2512 – ยานอวกาศอะพอลโล 12 ลงจอดบนดวงจันทร์ในมหาสมุทรพายุ นักบินอวกาศ ซี. คอนราด และ เอ. บีน อยู่บนดวงจันทร์เป็นเวลา 31 ชั่วโมง 31 นาที (19-20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512) อาร์ กอร์ดอนอยู่ในวงโคจรเซเลโนเซนตริก (สหรัฐอเมริกา)

11 เมษายน พ.ศ. 2513 – ยานอวกาศอพอลโล 13 บินรอบดวงจันทร์โดยกลับสู่โลกพร้อมกับนักบินอวกาศ เจ. โลเวลล์, เจ. สวิเกิร์ต, เอฟ. เฮย์ส เที่ยวบินที่วางแผนไปดวงจันทร์ถูกยกเลิกเนื่องจากอุบัติเหตุทางเรือ (สหรัฐอเมริกา)

1 มิถุนายน 2513 - การบินดาวเทียม Soyuz-9 เป็นเวลา 425 ชั่วโมงกับนักบินอวกาศ A.G. Nikolaev และ V.I. Sevastyanov (สหภาพโซเวียต)

17 สิงหาคม 2513 - การลงจอดอย่างนุ่มนวลบนพื้นผิวดาวศุกร์ของสถานีอัตโนมัติ "Venera-7" พร้อมอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ (สหภาพโซเวียต)

12 กันยายน 2513 - สถานีอัตโนมัติ "Luna-16" ทำการลงจอดอย่างนุ่มนวลบนดวงจันทร์ในทะเลแห่งความอุดมสมบูรณ์เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2513 เจาะเก็บตัวอย่างหินบนดวงจันทร์แล้วส่งไปยังโลก (สหภาพโซเวียต)

20 ตุลาคม 2513 - บินรอบดวงจันทร์โดยกลับสู่โลกจากซีกโลกเหนือของยานอวกาศ Zond-8 (สหภาพโซเวียต)

10 พฤศจิกายน พ.ศ.2513 สถานีอัตโนมัติ "Luna-17" ส่งมอบยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ควบคุมด้วยวิทยุ "Lunokhod-1" พร้อมอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ไปยังดวงจันทร์ ตลอดระยะเวลา 11 วันจันทรคติ รถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์เดินทาง 10.5 กม. เพื่อสำรวจพื้นที่ทะเลฝน (สหภาพโซเวียต)

31 มกราคม พ.ศ. 2514 – ยานอวกาศ Apollo 14 ที่บรรจุมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์ในบริเวณปล่องภูเขาไฟ Fra Mauro นักบินอวกาศ A. Shepard และ E. Mitchell ใช้เวลา 33 ชั่วโมง 30 นาทีบนดวงจันทร์ (5-6 กุมภาพันธ์ 2514) S. Rusa อยู่ในวงโคจรเซเลโนเซนตริก (สหรัฐอเมริกา)

19 พฤษภาคม พ.ศ. 2514 - เข้าถึงพื้นผิวดาวอังคารเป็นครั้งแรกโดยยานพาหนะสืบเชื้อสายของสถานีอัตโนมัติ "Mars-2" และเข้าสู่วงโคจรของดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรกของดาวอังคารเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2514 (สหภาพโซเวียต)

28 พฤษภาคม พ.ศ. 2514 - การลงจอดแบบนุ่มนวลครั้งแรกบนพื้นผิวดาวอังคารของโมดูลโคตรของสถานีอัตโนมัติ "Mars-3" และการเข้าสู่วงโคจรของดาวเทียมเทียมของดาวอังคารเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2514 (สหภาพโซเวียต)

30 พฤษภาคม พ.ศ. 2514 - ดาวเทียมประดิษฐ์ดวงแรกของดาวอังคาร - สถานีอัตโนมัติ Mariner 9 ดาวเทียมเปิดตัวสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2514 (สหรัฐอเมริกา)

6 มิถุนายน พ.ศ. 2514 - เที่ยวบินนาน 570 ชั่วโมงโดยนักบินอวกาศ G. T. Dobrovolsky, V. N. Volkov และ V. I. Patsaev บนดาวเทียม Soyuz-11 และสถานีวงโคจรอวกาศอวกาศ ในระหว่างการสืบเชื้อสายมาสู่โลกเนื่องจากความกดดันของห้องโดยสารของเรือนักบินอวกาศจึงเสียชีวิต (สหภาพโซเวียต)

26 กรกฎาคม พ.ศ.2514 – อะพอลโล 15 ลงจอดบนดวงจันทร์ นักบินอวกาศ ดี. สก็อตต์ และ เจ. เออร์วิน ใช้เวลา 66 ชั่วโมง 55 นาทีบนดวงจันทร์ (30 กรกฎาคม - 2 สิงหาคม พ.ศ. 2514) A. Worden อยู่ในวงโคจรเซเลโนเซนตริก (สหรัฐอเมริกา)

28 ตุลาคม พ.ศ. 2514 - ดาวเทียมอังกฤษดวงแรก "พรอสเปโร" ถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรโดยยานอวกาศของอังกฤษ

14 กุมภาพันธ์ 2515 - สถานีอัตโนมัติ Luna-20 ส่งดินดวงจันทร์ลงสู่โลกจากส่วนหนึ่งของทวีปที่อยู่ติดกับทะเลแห่งความอุดมสมบูรณ์ (สหภาพโซเวียต)

3 มีนาคม พ.ศ. 2515 - บินผ่านแถบดาวเคราะห์น้อย (กรกฎาคม พ.ศ. 2515 - กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2516) และดาวพฤหัสบดี (4 ธันวาคม พ.ศ. 2516) โดยสถานีอัตโนมัติ "ไพโอเนียร์ 10" พร้อมทางออกต่อมานอกเหนือจากระบบสุริยะ (สหรัฐอเมริกา)

27 มีนาคม 2515 - การลงจอดอย่างนุ่มนวลบนพื้นผิวดาวศุกร์ของสถานีอัตโนมัติ "Venera-8" 22 กรกฎาคม 2515 ศึกษาบรรยากาศและพื้นผิวของโลก (สหภาพโซเวียต)

16 เมษายน พ.ศ.2515 – อะพอลโล 16 ลงจอดบนดวงจันทร์ นักบินอวกาศ เจ. ยัง และ ซี. ดุ๊ก อยู่บนดวงจันทร์เป็นเวลา 71 ชั่วโมง 02 นาที (21-24 เมษายน พ.ศ. 2515) T. Mattingly อยู่ในวงโคจรเซเลโนเซนตริก (สหรัฐอเมริกา)

7 ธันวาคม พ.ศ.2515 – Apollo 17 ลงจอดบนดวงจันทร์ นักบินอวกาศ Y. Cernan และ H. Schmitt ใช้เวลา 75 ชั่วโมง 00 นาทีบนดวงจันทร์ (11-15 ธันวาคม 2515) อาร์ อีแวนส์อยู่ในวงโคจรเซเลโนเซนตริก (สหรัฐอเมริกา)

8 มกราคม พ.ศ. 2516 สถานีอัตโนมัติ Luna-21 ได้ส่ง Lunokhod-2 ขึ้นสู่ดวงจันทร์เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2516 ในช่วง 5 วันจันทรคติ รถแลนด์โรเวอร์ดวงจันทร์ครอบคลุมระยะทาง 37 กม. (สหภาพโซเวียต)

14 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 - สถานีโคจรสกายแล็ปที่มีมนุษย์ควบคุมระยะยาว นักบินอวกาศ C. Conrad, P. Weitz และ J. Kerwin อยู่ที่สถานีเป็นเวลา 28 วัน ตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคม เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม ลูกเรือมาถึงสถานี: A. Bean, O. Garriott, J. Lusma เป็นเวลาสองเดือน (สหรัฐอเมริกา)

ก่อนที่จะทำให้คนอื่นพอใจด้วยข้อสรุปอันชาญฉลาดของคุณ คงจะดีไม่น้อยหากได้รู้เรื่องนี้

อย่าโกหกเพราะจรวดระเบิดก่อนคำสั่ง Start! จึงไม่มีการเปิดตัวฉุกเฉิน จรวดระเบิด ดาวเทียมสูญหาย ศูนย์ส่งยานอวกาศถูกทำลาย อุบัติเหตุ 100%

โดยรวมแล้ว สหภาพรัสเซียสองแห่งเปิดตัวจาก Kuru ผู้เขียนตารางบันทึกการเปิดตัวของสหภาพยุโรปที่ประสบความสำเร็จ หากปล่อยภายใต้ธง EU แสดงว่านี่คือความสำเร็จของการสำรวจอวกาศของยุโรปใช่ไหม

ในความเป็นจริงจากการเปิดตัวของรัสเซีย 17 ครั้งในปีนี้มีอุบัติเหตุหนึ่งครั้ง นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับมากที่สุดเท่าที่เคยเป็นมา อุบัติเหตุ 1 ครั้งต่อ 20 เที่ยวบิน ประเทศอื่นๆ ไม่เคยดีกว่านี้ และหากดีกว่า (การเปิดตัวของรัฐบาลกลางในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา) การเปิดตัวก็จะมีราคาแพงกว่ามาก

ผู้ที่วิเคราะห์สถิติต้องเข้าใจก่อนว่าอุบัติเหตุขีปนาวุธไม่ใช่อุบัติเหตุหรือความล้มเหลวในความหมายดั้งเดิม นั่นคือธุรกิจ การผลิตทางอุตสาหกรรมใด ๆ ทำให้เกิดของเสียจำนวนหนึ่ง ไม่สำคัญว่าจะเป็น Roscosmos, Intel หรือ Apple แต่ข้อบกพร่องของ Intel หรือ Apple สามารถตรวจสอบได้ในระหว่างการทดสอบ แต่น่าเสียดายที่จรวดไม่สามารถทำได้ จรวดเป็นแบบใช้แล้วทิ้ง และต้องยิงจรวดจึงจะทดสอบได้ หลังจากนี้จึงจะได้รับการยอมรับว่าเหมาะสม เมื่อแผนกควบคุมคุณภาพของ Intel โยนโปรเซสเซอร์ที่ชำรุดลงในถังขยะ จะไม่มีใครมองเห็นโปรเซสเซอร์นั้นได้ เมื่อเรือจรวดตกลงไปในทะเล หนูแฮมสเตอร์ที่ตื่นเต้นจะเริ่มกระโดดออกจากกางเกงทันที “ฉันพูดอะไรไป! ภาพลวงตาของผู้แพ้ทำให้พวกเขาอุ่นขึ้นว่าทุกคนก็เหมือนกับเขา

เป็นไปได้ไหมที่จะทำให้จรวดไม่ปลอดภัย? ใช่ค่อนข้าง การปล่อย N-2 ของญี่ปุ่นและรัฐบาลกลางสหรัฐฯ เกือบจะคงที่ หมุดแต่ละอันได้รับการตรวจสอบด้วยการเอ็กซเรย์และอัลตราซาวนด์ ฯลฯ ฯลฯ จริงอยู่ที่การเปิดตัวดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการโฆษณาทั่วไปถึง 3 เท่า น่าแปลกที่นักธุรกิจไม่ต้องการจรวดเช่นนี้ พวกเขาจะประกันได้ง่ายกว่า เนื่องจากอุบัติเหตุเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก และถูกกว่าในการเปิดตัวถึงสามเท่า ถ้าใครไม่รู้ตอนนี้เรามีระบบเศรษฐกิจแบบตลาดในประเทศของเราแล้ว ดังนั้น ทุกคนจึงเรียกร้องให้จรวดสามารถแข่งขันได้เป็นอันดับแรก และหากเป็นไปได้ก็เชื่อถือได้ แต่ก็แค่ “ถ้าเป็นไปได้”

สำหรับจำนวนการเปิดตัวที่ลดลงนั้น ไม่สามารถแสดงได้ด้วยเลขชี้กำลังที่ลดลง เพียงแค่เปิดหัวของคุณแล้วดูสถิติ การลดลงนี้เริ่มขึ้นในปี 2014 และสำหรับชาวต่างชาติโดยเฉพาะ มีการเปิดตัวของรัฐบาลไม่น้อย การลงโทษ เห็นได้ชัดว่าขณะนี้การเน้นอยู่ที่การให้บริการด้านอวกาศอย่างครอบคลุม หากเราถูกไล่ออกจากตลาดบริการเปิดตัวแล้ว

แน่นอนว่าสิ่งนี้ซับซ้อนกว่าและต้องใช้เวลาในการพัฒนาเพย์โหลดและนำเข้าส่วนประกอบทั้งหมด แต่งานกำลังดำเนินไปด้วยดี "Blagovest" สำหรับภูมิภาคมอสโกสร้างขึ้นภายในประเทศทั้งหมดและประสบความสำเร็จ โดยพื้นฐานแล้วเป็นดาวเทียมสื่อสารธรรมดา ดาวตกที่ตกลงมาก็ได้รับการประมวลผลภายในประเทศเช่นกัน ทั้งหมดนี้ต้องใช้เวลาเช่นเดียวกับ SSZh-100 และ MS-21

นักบินอวกาศคนแรกของโลกคือพลเมืองของสหภาพโซเวียต ยูริ กาการิน เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 เขาเดินทางออกจาก Baikonur Cosmodrome บนยานอวกาศ Vostok-1 ในระหว่างการบินซึ่งใช้เวลา 1 ชั่วโมง 48 นาที (108 นาที) กาการินทำวงโคจรรอบโลกหนึ่งรอบ

หลังจากกาการิน นักบินอวกาศชาวอเมริกัน อลัน เชพเพิร์ด จูเนียร์ ได้ทำการบินใต้วงโคจรบนยานอวกาศ - 15 นาที 22 วินาที (5 พ.ค. 2504 ใน Mercury MR-3) และ Virgil Grissom - 15 นาที 37 วินาที (21 กรกฎาคม 2504 ใน Mercury MR-4)

นักบินอวกาศหญิงคนแรก

ผู้หญิงคนแรกในโลกที่บินสู่อวกาศคือ Valentina Tereshkova (สหภาพโซเวียต) - เมื่อวันที่ 16-19 มิถุนายน พ.ศ. 2506 เธอบินบนยานอวกาศ Vostok-6 (2 วัน 22 ชั่วโมง 51 นาที)

ในช่วงเวลานี้ เรือได้โคจรรอบโลก 48 รอบ รวมระยะทางประมาณ 1.97 ล้านกิโลเมตร

เทเรชโควาไม่เพียงแต่เป็นนักบินอวกาศหญิงคนแรกเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้หญิงคนเดียวที่ทำการบินเดี่ยวในอวกาศได้ด้วย

นักบินอวกาศที่อายุน้อยที่สุดและอายุมากที่สุด ณ เวลาที่ปล่อยตัว

น้องคนสุดท้องคือ German Titov (สหภาพโซเวียต) เขาขึ้นบินครั้งแรกเมื่ออายุ 25 ปี 10 เดือน 26 วัน เที่ยวบินเกิดขึ้นในวันที่ 6-7 สิงหาคม พ.ศ. 2504 บนเรือ Vostok-2

นักบินอวกาศที่อายุมากที่สุดคือ จอห์น เกล็นน์ จูเนียร์ (สหรัฐอเมริกา) ขณะปล่อยกระสวย Discovery เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2541 (เที่ยวบินกินเวลาจนถึงวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2541) เขามีอายุ 77 ปี ​​3 เดือน 11 วัน

ในบรรดาผู้หญิงที่อายุน้อยที่สุดคือ Valentina Tereshkova (สหภาพโซเวียต) เมื่อปล่อยยานอวกาศเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ.2506 เธอมีอายุ 26 ปี 3 เดือน 11 วัน

ที่เก่าแก่ที่สุดคือบาร์บารา มอร์แกน นักบินอวกาศสหรัฐ เธอออกเดินทางเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2550 ด้วยวัย 55 ปี 8 เดือน 12 วัน เธอเป็นสมาชิกคนหนึ่งของลูกเรือของกระสวย Endeavour เที่ยวบินดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 21 สิงหาคม

ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรก

ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรกคือ Voskhod (สหภาพโซเวียต) ซึ่งลูกเรือของนักบินอวกาศสามคน - Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov, Boris Egorov - บินในวันที่ 12-13 ตุลาคม 2507 (24 ชั่วโมง 17 นาที)

บันทึกในอวกาศ

การเดินในอวกาศครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 โดยนักบินอวกาศโซเวียต Alexei Leonov ซึ่งกำลังบินบนยานอวกาศ Voskhod-2 ร่วมกับ Pavel Belyaev ใช้เวลาอยู่นอกเรือ 12 นาที 9 วินาที

ผู้หญิงคนแรกที่ออกไปนอกอวกาศคือ Svetlana Savitskaya (สหภาพโซเวียต) ทางออกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2527 จากสถานีอวกาศอวกาศ-7 และใช้เวลา 3 ชั่วโมง 34 นาที

การเดินอวกาศที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์อวกาศโลก - 8 ชั่วโมง 56 นาที - ดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2544 โดยนักบินอวกาศชาวอเมริกัน James Voss และ Susan Helms จากสถานีอวกาศนานาชาติ

จำนวนทางออกที่ใหญ่ที่สุด - 16 - เป็นของนักบินอวกาศรัสเซีย Anatoly Solovyov โดยรวมแล้วเขาใช้เวลา 78 ชั่วโมง 48 นาทีในอวกาศ

ในบรรดาผู้หญิง สุนิตา วิลเลียมส์ (สหรัฐอเมริกา) ได้เดินในอวกาศมากที่สุด - เธอเดินในอวกาศได้ 7 ครั้ง (50 ชั่วโมง 40 นาที)

การเทียบท่าครั้งแรกของยานอวกาศที่มีคนขับ

เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2512 มีการเทียบท่าครั้งแรกของยานอวกาศที่มีคนขับสองคน (ดำเนินการด้วยตนเอง) - โซเวียต Soyuz-4 (เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2512 นักบิน - Vladimir Shatalov) และ Soyuz-5 (15 มกราคม 2512; ลูกเรือ - Boris Volynov, Evgeny Khrunov, Alexey Eliseev) เรือจอดเทียบท่าเป็นเวลา 4 ชั่วโมง 35 นาที

บันทึกทางจันทรคติ

บุคคลแรกที่เหยียบพื้นผิวดวงจันทร์เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 คือ นีล อาร์มสตรอง นักบินอวกาศชาวอเมริกัน หลังจากผ่านไป 15-20 นาที Edwin Aldrin ก็โผล่ออกมาจากโมดูลลงจอดตามหลังเขา

Armstrong ใช้เวลาประมาณ 2.5 ชั่วโมงบนพื้นผิวดวงจันทร์ Edwin Aldrin - ประมาณ 1.5 ชั่วโมง นักบินอวกาศแต่ละคนเดินเป็นระยะทางประมาณ 1 กม. ระยะทางที่ใหญ่ที่สุดจากโมดูลดวงจันทร์คือ 60 ม.

การลงจอดบนดวงจันทร์เกิดขึ้นระหว่างการสำรวจดวงจันทร์ของอเมริกาในวันที่ 16-24 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ลูกเรือนอกเหนือจาก Armstrong และ Aldrin รวมถึง Michael Collins ด้วย

การเดินบนพื้นผิวดวงจันทร์ที่ยาวที่สุด (7 ชั่วโมง 36 นาที 56 วินาที) เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2515 โดยนักบินอวกาศสหรัฐ Eugene Cernan และ Harrison Schmitt พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของ Apollo 17 (“ Apollo 17”) เที่ยวบินเกิดขึ้นในวันที่ 7-19 ธันวาคม 2515

สถานีอวกาศแห่งแรกในวงโคจร

เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2514 สถานีอวกาศแห่งแรก โซเวียต ซัลยุต 1 ได้ถูกปล่อยขึ้นสู่วงโคจร การปล่อยจรวดดำเนินการจากคอสโมโดรมไบโคนูร์โดยใช้ยานปล่อยจรวด Proton-K

สถานีอยู่ในวงโคจรที่ระดับความสูง 200-222 กม. เป็นเวลา 174 วัน - จนถึงวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2514 (ถูกปลดออกจากวงโคจรส่วนใหญ่ถูกเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นและเศษซากบางส่วนตกลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก) .

สถานีอวกาศนานาชาติเป็นโครงการที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดในบรรดาโครงการโคจรอวกาศ โดยอยู่ในวงโคจรตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2541 หรือยาวนานกว่า 17 ปี

ลูกเรือที่ใหญ่ที่สุด

ลูกเรือที่ใหญ่ที่สุดของยานอวกาศคือการบินครั้งที่ 9 ของกระสวยชาเลนเจอร์พร้อมลูกเรือ 8 คนในเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2528

เที่ยวบินที่ยาวที่สุด

เที่ยวบินที่ยาวที่สุด (437 วัน 17 ชั่วโมง 58 นาที 17 วินาที) ในประวัติศาสตร์จักรวาลวิทยาดำเนินการโดยนักบินอวกาศชาวรัสเซีย Valery Polyakov ในเดือนมกราคม 2537 - มีนาคม 2538 ทำงานที่สถานี Mir ของรัสเซีย

เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในบรรดาผู้หญิง (199 วัน 16 ชั่วโมง 42 นาที 48 วินาที) เป็นของ Samantha Cristoforetti (อิตาลี) ซึ่งทำงานในสถานีอวกาศนานาชาติตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 ถึงมิถุนายน 2558

จำนวนคนมากที่สุดในวงโคจร

จำนวนผู้คนสูงสุดพร้อมกันในวงโคจร - 13 - ถูกบันทึกเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2538 ในจำนวนนี้มีสามคนจากสถานีเมียร์ของรัสเซีย (ในขณะนั้นยานอวกาศโซยุซ TM-20 ที่มีคนขับจอดอยู่) เจ็ดคนจากโครงการ American Endeavour (Endeavour เที่ยวบินกระสวยครั้งที่ 8 ระหว่างวันที่ 2-18 มีนาคม พ.ศ. 2538) และสามคนจาก Soyuz ยานอวกาศ TM-21 (เปิดตัวจาก Baikonur Cosmodrome เมื่อวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2538)

เจ้าของสถิติจำนวนเที่ยวบิน

สถิติโลกสำหรับระยะเวลารวมของการอยู่ในวงโคจรของบุคคลเป็นของนักบินอวกาศชาวรัสเซีย Gennady Padalka - 878 วัน 11 ชั่วโมง 29 นาที 36 วินาที (สำหรับ 5 เที่ยวบิน) ได้รับการจดทะเบียนโดย Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558

สำหรับจำนวนเที่ยวบินสูงสุด - 7 - เจ้าของสถิติคือนักบินอวกาศชาวอเมริกัน Franklin Chang-Diaz (ระยะเวลารวม - 66 วัน 18 ชั่วโมง 24 นาที) และ Jerry Ross (58 วัน 54 นาที 22 วินาที)

ในบรรดาผู้หญิงในอวกาศ Peggy Whitson (สหรัฐอเมริกา) ใช้เวลามากที่สุด - 376 วัน 17 ชั่วโมง 28 นาที 57 วินาที (มากกว่าสองเที่ยวบิน)

สูงสุดสำหรับผู้หญิงคือ 5 เที่ยวบิน ตัวแทนหลายคนของสหรัฐอเมริกาบินไปในอวกาศเป็นเวลานานขนาดนั้น รวมถึง Shannon Lucid (เวลาบินทั้งหมด - 223 วัน 2 ชั่วโมง 57 นาที 22 วินาที), Susan Helms (210 วัน 23 ชั่วโมง 10 นาที 42 วินาที), Tamara Jernigan (63 วัน 1 ชั่วโมง 30 นาที 56 วินาที ), Marsha Ivins (55 วัน 21 ชั่วโมง 52 นาที 48 วินาที), Bonnie Dunbar (50 วัน 8 ชั่วโมง 24 นาที 41 วินาที), Janice Voss (49 วัน 3 ชั่วโมง 54 นาที 26 วินาที)

ประเทศชั้นนำตามจำนวนเที่ยวบิน

นักบินอวกาศชาวอเมริกันได้บินสู่อวกาศมากขึ้น - 335 คน รัสเซีย (รวมถึงสหภาพโซเวียต) อยู่ในอันดับที่สอง - นักบินอวกาศ 118 คน (จำนวนนี้ไม่รวม Alexey Ovchinin ที่ยังอยู่ในการบิน)

โดยรวมแล้วนับตั้งแต่เริ่มต้นเที่ยวบินที่มีคนขับมีคน 542 คน (รวมถึงผู้หญิง 59 คน) อยู่ในอวกาศ - ตัวแทนจาก 37 รัฐ (ปัจจุบัน 36 รัฐและเชโกสโลวะเกีย) ขณะนี้มีคนอีกสองคนกำลังทำการบินครั้งแรก: ชาวอังกฤษ Timothy Peake อยู่บน ISS ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2558 Alexey Ovchinin ชาวรัสเซียอยู่บน ISS ตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคม 2559

TASS-Dossier/อินนา คลีมาเชวา

เมื่อสองปีที่แล้ว ฉันได้เผยแพร่เนื้อหาทางสถิติบางส่วนเกี่ยวกับอวกาศที่มีคนขับแล้ว วันครบรอบปัจจุบันเป็นเหตุผลที่ดีที่จะกลับไปใช้เนื้อหาเหล่านั้นและเผยแพร่ซ้ำอีกครั้ง กล่าวคือเป็นเวอร์ชัน "แก้ไขและขยาย" :-)

ปัจจุบันมีเพียง 3 ประเทศเท่านั้นที่แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการส่งยานอวกาศที่มีคนขับสู่อวกาศได้สำเร็จ - สหภาพโซเวียต/รัสเซีย สหรัฐอเมริกา และจีน: สหภาพโซเวียต - ตั้งแต่ปี 2504 สหรัฐอเมริกา - ตั้งแต่ปี 2504 (suborbital) / 2505 (การบินในวงโคจร) จีน - ตั้งแต่ปี 2546 ในเวลาเพียง 50 ปีของการสำรวจอวกาศด้วยมนุษย์ 284 การปล่อยยานอวกาศที่มีคนขับ(รวมถึงเที่ยวบินใต้วงโคจรและเที่ยวบินที่จบลงด้วยภัยพิบัติภายหลังการเปิดตัว) ซึ่ง:
1) สหรัฐอเมริกา - 167 ลำ (รวม 3 ลำส่วนตัว: Virgin's SpaceshipOne);
2) สหภาพโซเวียต/รัสเซีย – 114 ลำ;
3) จีน – 3 เปิดตัว
อย่างไรก็ตาม ขณะเดียวกัน ตั้งแต่ปี 1978 สหภาพโซเวียต และตั้งแต่ปี 1984 สหรัฐอเมริกาเริ่มจัดที่นั่งบนยานอวกาศให้กับพลเมืองของประเทศอื่นและ ตั้งแต่ปี 1994– รวมไปถึงกันและกัน; ปัจจุบัน มีเพียงจีนเท่านั้นที่ยังคง “โดดเด่น” ในด้านการสำรวจอวกาศโดยมนุษย์ เที่ยวบินส่วนใหญ่ของยานอวกาศรัสเซียและอเมริกาเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ
จำนวนลูกเรือทั้งหมด 284 ลำนี้คือ 1167 คน- ตอนนี้ประชาชนได้อยู่ในอวกาศแล้ว 35 รัฐ(ฉันให้รายการทั้งหมดไว้ใต้การตัด)
แต่ตัวเลขนี้ค่อนข้างจะเป็นไปตามอำเภอใจ ดังนั้น ประการแรก ฉันถือว่าสหภาพโซเวียตและรัสเซียเป็นรัฐเดียว เช่นเดียวกับ GDR เยอรมนีตะวันตก และเยอรมนีในปัจจุบัน
ในบรรดาลูกเรือยานอวกาศ:
1) ผู้แทนสหรัฐฯ – 829;
2) พลเมืองของสหภาพโซเวียต/CIS – 230;
3) ESA (EU+สวิตเซอร์แลนด์) – 60 รวมถึง:
ฝรั่งเศส – 17;
เยอรมนี – 13;
อิตาลี – 8;
สวิตเซอร์แลนด์ – 4;
อื่นๆ – 19;
4) แคนาดา – 16;
5) ญี่ปุ่น – 13;
6) จีน – 6;
7) อื่นๆ – 13 ได้แก่:
ประเทศในเอเชีย – 9;
ประเทศในละตินอเมริกา – 3;
ประเทศในแอฟริกา – 1.
ทวีปเดียวที่ตัวแทนยังไม่ได้บินสู่อวกาศคือออสเตรเลีย แน่นอนว่าไม่นับแอนตาร์กติกา :-)

มาดูรายการพลัง "อวกาศ" กันดีกว่า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าบางชื่อจะทำให้คุณประหลาดใจอย่างมาก การรวม "อำนาจ" เหล่านี้ไว้ในรายการนี้เกิดขึ้นได้เพียงต้องขอบคุณ "การกุศล" ที่เหนือธรรมชาติในส่วนของสหภาพโซเวียตในช่วงเวลาที่มีอำนาจ ดังนั้น,
พลัง "อวกาศ":
1. สหภาพโซเวียต/รัสเซีย – 12/04/1961
2. สหรัฐอเมริกา – 05/05/1961 – การบินใต้วงโคจร, 20/02/1962 – การปล่อยยานอวกาศเต็มรูปแบบ;
3. สาธารณรัฐเช็ก – 03/02/2521 (สหภาพโซเวียต);
4. โปแลนด์ – 27/06/2521 (สหภาพโซเวียต);
5. เยอรมนี – 26/08/2521 (สหภาพโซเวียต);
6. บัลแกเรีย – 10/04/2522 (สหภาพโซเวียต);
7. ฮังการี – 26/05/2523 (สหภาพโซเวียต);
8. เวียดนาม – 23/07/2523 (สหภาพโซเวียต);
9. คิวบา – 18 ก.ย. 2523 (สหภาพโซเวียต);
10. มองโกเลีย – 22/03/2524 (สหภาพโซเวียต);
11. โรมาเนีย – 14/05/2524 (สหภาพโซเวียต);
12. ฝรั่งเศส – 24/06/2525 (สหภาพโซเวียต);
13. อินเดีย – 04/03/1984 (สหภาพโซเวียต);
14. แคนาดา – 10/05/1984 (สหรัฐอเมริกา);
15. ซาอุดีอาระเบีย - 17/06/2528 (สหรัฐอเมริกา);
16. เนเธอร์แลนด์ – 30/10/1985 (สหรัฐอเมริกา);
17. เม็กซิโก - 26 พฤศจิกายน 2528 (สหรัฐอเมริกา);
18. ซีเรีย – 22/07/2530 (สหภาพโซเวียต);
19. อัฟกานิสถาน - 29/08/2531 (สหภาพโซเวียต);
20. ญี่ปุ่น – 12/02/1990 (สหภาพโซเวียต);
21. บริเตนใหญ่ - 18/05/1991 (สหภาพโซเวียต);
22. ออสเตรีย – 10/02/1991 (สหภาพโซเวียต);
23. เบลเยียม – 24/03/1992 (สหรัฐอเมริกา);
24. อิตาลี – 31/07/1992 (สหรัฐอเมริกา);
25. สวิตเซอร์แลนด์ – 31/07/1992 (สหรัฐอเมริกา);
26. ยูเครน – 11/19/1997 (สหรัฐอเมริกา);
27. สเปน – 29/10/1998 (สหรัฐอเมริกา);
28. สโลวาเกีย – 20/02/1999 (รัสเซีย);
29. แอฟริกาใต้ – 25/04/2545 (รัสเซีย);
30. อิสราเอล – 16/01/2546 (สหรัฐอเมริกา);
31. จีน – 15/10/2546;
32. บราซิล – 30/03/2549 (รัสเซีย);
33. สวีเดน – 12/10/2549 (สหรัฐอเมริกา);
34. มาเลเซีย – 10/10/2550 (รัสเซีย);
35. เกาหลีใต้ - 04/08/2551 (รัสเซีย)
หากเราดูจำนวนการปล่อยอวกาศและนักบินอวกาศที่ขึ้นบินในแต่ละปี เราจะเห็นภาพต่อไปนี้:

การขึ้นลงอย่างรวดเร็วของกราฟเหล่านี้แต่ละครั้งเกี่ยวข้องกับลักษณะเฉพาะของการกระทำของชาวอเมริกัน: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ Apollo ในช่วงเปลี่ยนผ่านของทศวรรษ 1970; การเริ่มต้นอย่างก้าวกระโดดของโครงการกระสวยอวกาศในช่วงกลางทศวรรษ 1980 และภัยพิบัติชาเลนเจอร์ การเปิดใช้งานรถรับส่งครั้งใหม่ - และภัยพิบัติครั้งใหม่ ฯลฯ

มนุษย์ถูกดวงดาวหลงใหลอยู่เสมอ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมประวัติศาสตร์ของการสำรวจอวกาศจึงย้อนกลับไปได้เกือบหลายศตวรรษเช่นเดียวกับมนุษยชาติ
หอดูดาวทางดาราศาสตร์แผนที่ดาวและการสังเกตทางดาราศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดเป็นที่รู้กันว่าซึ่งมนุษยชาติที่อยากรู้อยากเห็นได้สะสมอย่างขยันขันแข็งเป็นเวลาหลายปีเพื่อการใช้งานจริง
มีสามเวอร์ชันเกี่ยวกับความเป็นอันดับหนึ่งของการประดิษฐ์กล้องโทรทรรศน์แบบใช้แสง Johann Lippershey และ Zachary Jansen ผู้ซึ่งได้รับเกียรติร่วมกันในการประดิษฐ์กล้องโทรทรรศน์ ได้สร้างเครื่องมือของพวกเขาในปี 1608 และ Galileo Galilei ได้สร้างกล้องโทรทรรศน์ของเขาในปี 1609 กาลิเลโอเป็นผู้ค้นพบจักรวาลครั้งสำคัญครั้งแรกโดยใช้อุปกรณ์ของเขา ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาโครงสร้างกล้องโทรทรรศน์ "ขนาดใหญ่" เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2423 ในเมืองนีซ ซึ่งมีการติดตั้งกล้องโทรทรรศน์แบบใช้แสงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง
ในปี 1931 วิศวกรวิทยุ Karl Jansky ได้สร้างเสาอากาศแบบโพลาไรซ์ทิศทางเดียวเพื่อศึกษาบรรยากาศ และหลังจากทดลองใช้มาหลายปี ก็เสนอการออกแบบเสาอากาศแบบพาราโบลา (กล้องโทรทรรศน์วิทยุ) แต่ไม่ได้รับการสนับสนุน ในปี 1937 Grout Reber ใช้แนวคิดของ Jansky ในการสร้างเสาอากาศที่มีตัวสะท้อนแสงแบบพาราโบลา และในปี 1939 เขาได้ตีพิมพ์ผลงานชิ้นแรกของกล้องโทรทรรศน์วิทยุ ในปี พ.ศ. 2487 รีเบอร์ได้รวบรวมแผนที่วิทยุชุดแรกที่ได้รับโดยใช้กล้องโทรทรรศน์วิทยุที่ปรับปรุงแล้วของเขา
สหราชอาณาจักรเปิดตัวกล้องโทรทรรศน์อวกาศดวงแรกในปี พ.ศ. 2505 เพื่อศึกษาดวงอาทิตย์ ในปี พ.ศ. 2509 และ พ.ศ. 2511 สหรัฐอเมริกาได้เปิดตัวหอสังเกตการณ์อวกาศ 2 แห่ง ซึ่งเปิดดำเนินการจนถึงปี พ.ศ. 2515 ในปี พ.ศ. 2513 NASA เริ่มโครงการกล้องโทรทรรศน์อวกาศขนาดใหญ่ซึ่งมีชื่อว่าฮับเบิล (Hubble) และถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2533 เชื่อกันว่าฮับเบิล (Hubble) ในสถานะปัจจุบันจะคงอยู่จนถึงปี 2014

การสำรวจอวกาศทางกายภาพโดยมนุษย์เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2487 ด้วยการทดสอบจรวด V-2 ของเยอรมัน ซึ่งเข้าสู่อวกาศด้วยความสูง 188 กม.
พ.ศ. 2500 (ค.ศ. 1957) สหภาพโซเวียตส่งดาวเทียมวงโคจรดวงแรก สปุตนิก 1 (4 ตุลาคม) และส่งสิ่งมีชีวิตตัวแรกชื่อ สุนัขไลกา ขึ้นสู่อวกาศ (3 พฤศจิกายน) ในปีพ.ศ. 2501 สหรัฐอเมริกาได้ส่งลิงกอร์โดตัวแรกขึ้นสู่อวกาศ (13 ธันวาคม)
28 พฤษภาคม พ.ศ. 2502 - ชิมแปนซี เบเกอร์ และ เอเบิล บินใต้วงโคจรช่วงสั้นๆ
พ.ศ. 2503 (ค.ศ. 1960) – Strelka และ Belka สุนัขสองตัวทำการบินในวงโคจรตั้งแต่วันที่ 19 ถึง 20 สิงหาคมบนต้นแบบของยานอวกาศ Vostok และกลับมายังโลกอย่างปลอดภัย
เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 ยูริ กาการิน มนุษย์คนแรกได้ขึ้นสู่อวกาศบนยานอวกาศวอสตอค เวลาบินคือ 1 ชั่วโมง 48 นาที เขาเป็นจุดเริ่มต้นของการบินอวกาศที่มีคนขับ ในปีเดียวกันนั้น สหรัฐอเมริกาได้ทำการบินใต้วงโคจร 2 เที่ยวบนยานอวกาศเมอร์คิวรี่ ครั้งละ 15 นาที และนักบินอวกาศชาวเยอรมัน ทิตอฟ ได้ทำการบินครั้งแรกทุกวันบนยานอวกาศวอสตอค-2 (1 วัน 1 ชั่วโมง 11 นาที) นอกจากนี้ ชิมแปนซีอเมริกัน 2 ตัวยัง "เยี่ยมชม" พื้นที่ - แฮม (31 มกราคม) และอีนอส (29 พฤศจิกายน)
ในปี พ.ศ. 2505 ยานอวกาศวอสตอค-3 และวอสตอค-4 ได้ทำการบินเป็นกลุ่มครั้งแรก
16 มิถุนายน พ.ศ.2506 - วาเลนตินา เทเรชโควา นักบินอวกาศหญิงคนแรก ขึ้นสู่อวกาศด้วยเครื่องมือ Vostok-6
พ.ศ. 2507 - ยานอวกาศหลายที่นั่งลำแรก "Voskhod" (สหภาพโซเวียต) พร้อมนักบินอวกาศสามคนบนเรือ
พ.ศ. 2508 (ค.ศ. 1965) – อเล็กเซย์ ลีโอนอฟ ได้สร้างยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมเป็นครั้งแรก (18 มีนาคม) เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนหนึ่งได้ออกสู่อวกาศ และในวันที่ 15 ธันวาคม นักบินอวกาศชาวอเมริกัน 4 คนได้บินเป็นครั้งแรก
พ.ศ. 2509 (ค.ศ. 1966) – นักบินอวกาศชาวอเมริกันทำการเทียบท่าในอวกาศเป็นครั้งแรกด้วยวัตถุไร้คนขับ
พ.ศ. 2510 (ค.ศ. 1967) – ยานอวกาศโซเวียตลำใหม่ชื่อ Soyuz-1 ขึ้นสู่อวกาศ และเมื่อวันที่ 24 เมษายน เป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศ วลาดิมีร์ โคมารอฟ เสียชีวิตระหว่างการบิน
พ.ศ. 2511 (ค.ศ. 1968) – อะพอลโล 8 ได้ทำการบินโดยมนุษย์เป็นครั้งแรกไปยังดวงจันทร์ Walter Schirra กลายเป็นนักบินอวกาศคนแรกที่เดินทางสู่อวกาศสามครั้ง
พ.ศ. 2512 (ค.ศ. 1969) - ได้มีการเทียบท่าครั้งแรกของยานอวกาศสองลำที่มีคนขับ - Soyuz-4 และ Soyuz-5 ในระหว่างการบินเดียวกัน มีการเปลี่ยนจากเรือลำหนึ่งไปอีกลำหนึ่งผ่านอวกาศเป็นครั้งแรก นักบินอวกาศชาวอเมริกัน 2 คนลงจอดบนดวงจันทร์เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม นีล อาร์มสตรอง มนุษย์คนแรกที่เดินบนดวงจันทร์
พ.ศ. 2513 (ค.ศ. 1970) - ยานอวกาศโซยุซ-9 ได้ทำการบินสู่อวกาศเป็นเวลาสองสัปดาห์
พ.ศ. 2514 (ค.ศ. 1971) – เป็นครั้งแรกที่ลูกเรือทั้งหมดของยานอวกาศโซยุซ-11 ซึ่งประกอบด้วยคนสามคน เสียชีวิตเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ขณะเดินทางกลับมายังโลก
พ.ศ. 2516 - เที่ยวบินแรกซึ่งกินเวลานานกว่าหนึ่งเดือน และเป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศโซเวียตและอเมริกันได้ขึ้นสู่อวกาศในเวลาเดียวกัน
พ.ศ. 2517 (ค.ศ. 1974) – การเฉลิมฉลองปีใหม่ครั้งแรกในวงโคจร
พ.ศ. 2523 – ระยะเวลาบินถึงหกเดือน เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ฟาม ตวน นักบินอวกาศชาวเอเชียคนแรกได้ขึ้นสู่อวกาศ และในวันที่ 18 กันยายน อาร์นัลโด ทามาโย เมนเดส นักบินอวกาศคนแรกจากละตินอเมริกา
พ.ศ. 2524 (ค.ศ. 1981) – กระสวยอวกาศโคลัมเบีย STS-1 ขึ้นสู่อวกาศเป็นครั้งแรก
พ.ศ. 2525 (ค.ศ. 1982) – เป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศหญิง สเวตลานา ซาวิทสกายา เข้าร่วมลูกเรือ
พ.ศ. 2527 (ค.ศ. 1984) – สเวตลานา ซาวิตสกายา นักบินอวกาศหญิงออกสู่อวกาศเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม
พ.ศ. 2529 (ค.ศ. 1986) – อุบัติเหตุกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ และนักบินอวกาศ 7 คนเสียชีวิตเมื่อวันที่ 28 มกราคม เป็นครั้งแรกในวันที่ 4 พฤษภาคมที่มีการบินระหว่างวงโคจรจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง - Mir - Salyut-7 - Soyuz T-17
พ.ศ. 2531 - เที่ยวบินเสร็จสิ้นซึ่งใช้เวลาหนึ่งปี - ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2530 ถึงวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2531 การเปิดตัวเรือขนส่งที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ "Buran" โดยใช้ยานพาหนะปล่อย - 15 พฤศจิกายน