กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

คำสั่งของวันที่ 8 พฤศจิกายน 2549 N 134 เกี่ยวกับการสร้างรูปแบบของตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน ตามมาตรา 105 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 19 มีนาคม 2540 N 60-FZ "รหัสอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย" ( การรวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 1997, ฉบับที่ 1383; 2004, ฉบับที่ 3607, ฉบับที่ 4377; และข้อ 5.2.3 ของข้อบังคับเกี่ยวกับกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกา รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2547 N 395 (รวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2547, N 32, ศิลปะ. 3342; 2006, N 15, ศิลปะ. 1612) ฉันสั่ง:

1. จัดทำแบบฟอร์มตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ภาคผนวกของคำสั่งนี้)

2. กำหนดว่าเส้นทาง/การรับตั๋วผู้โดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระจะต้องออกในตั๋วผู้โดยสารและใบรับสัมภาระที่ได้รับอนุมัติเป็นแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด หรือนอกเหนือจากเส้นทาง/ใบเสร็จรับเงินที่ไม่ได้ออกในแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด เอกสารยืนยันการชำระเงินจะต้องออกการขนส่งออกตามแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวดที่ได้รับอนุมัติหรือเช็คที่ออกโดยใช้อุปกรณ์บันทึกเงินสด

รัฐมนตรี I.LEVITIN

ภาคผนวกของคำสั่งกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 8 พฤศจิกายน 2549
แบบฟอร์มบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน
1. ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตั๋วอิเล็กทรอนิกส์) เป็นเอกสารที่ใช้ในการรับรองสัญญาการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระซึ่งมีการนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารและสัมภาระ ในรูปแบบดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีโครงสร้างและเนื้อหาดังนี้
1) โครงสร้างของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์:
คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ (ขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยวบิน จำนวนคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจมีตั้งแต่ 1 ถึง 4)
คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์
เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน
จำเป็นต้องมีคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์และแผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงิน

2) เนื้อหาของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์:
ก) เที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ และคูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้
ข้อมูลบังคับเกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ:

หมายเลขเที่ยวบิน
วันที่ออกเดินทางของเที่ยวบิน
ชื่อ และ (หรือ) รหัสของจุด/สนามบินต้นทางและปลายทางของแต่ละเที่ยวบิน
เวลาออกเดินทางของเที่ยวบิน
รหัสชั้นเรียนการจอง
รหัสสถานะการจอง
b) เส้นทาง/การรับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ:
ข้อมูลเกี่ยวกับผู้โดยสาร (สำหรับการขนส่งภายในประเทศ - นามสกุล ชื่อ นามสกุล ชื่อ ชุด และหมายเลขเอกสารประจำตัว
สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ - นามสกุล ข้อมูลอื่น ๆ ที่กำหนดตามมาตรฐานสากล)
ชื่อและ (หรือ) รหัสของผู้ขนส่ง
หมายเลขเที่ยวบิน
วันที่ออกเดินทางของเที่ยวบิน
เวลาออกเดินทางของเที่ยวบิน
ชื่อ และ (หรือ) รหัสสนามบิน/จุดต้นทางและปลายทางของแต่ละเที่ยวบิน
ประเมิน;
เทียบเท่าอัตราภาษี (ถ้ามี);
ต้นทุนการขนส่งทั้งหมด
รูปแบบการชำระเงิน
ค่าธรรมเนียม (ถ้ามี);
ชื่อ และ (หรือ) รหัสชั้นเรียนการจอง;
รหัสสถานะการจอง
วันที่ลงทะเบียน
ชื่อของหน่วยงาน/ผู้ให้บริการที่ออกตั๋ว
น้ำหนักสัมภาระฟรี (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ);
หมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ซ้ำใคร

กำหนดการเดินทาง/ใบเสร็จจะต้องจัดทำและออกให้
ค) คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงินของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ อาจมีข้อมูลเพิ่มเติมอื่นๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งหรือคุณสมบัติของการให้บริการผู้โดยสารและสัมภาระ

2. คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะแสดงสถานะดังต่อไปนี้:
เปิดให้ใช้งาน;
การควบคุมสนามบิน
ลงทะเบียน;
การแลกเปลี่ยน/การลงทะเบียนใหม่;
ใช้สำหรับการขนส่ง/ใช้;
การขนส่งไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา
ผู้โดยสารขึ้นเครื่องแล้ว
เพื่อเป็นข้อมูลเท่านั้น
พิมพ์;
มีการคืนเงินแล้ว
ถูกระงับ;
ไม่สามารถใช้งานได้
ยกเลิก;
แลกเปลี่ยนเมื่อพิมพ์
ปิด.

สถานะของคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจสะท้อนถึงข้อมูลเพิ่มเติมอื่น ๆ เกี่ยวกับสถานะและการใช้งาน

กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในการสร้างรูปแบบตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน

เอกสารที่มีการเปลี่ยนแปลง:
(Rossiyskaya Gazeta, N 135, 23/06/2010);
(พอร์ทัลอินเทอร์เน็ตอย่างเป็นทางการของข้อมูลทางกฎหมาย www.pravo.gov.ru, 03.23.2016, N 0001201603230035)
____________________________________________________________________

ตามวรรค 5 และ 7 ของข้อบังคับเกี่ยวกับการดำเนินการชำระเงินด้วยเงินสดและ (หรือ) การชำระหนี้โดยใช้บัตรชำระเงินโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ลงทะเบียนเงินสด ซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2551 N 359 ( การรวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2008, N 19, ศิลปะ 2191; 2009, ฉบับที่ 9, ศิลปะ 1102), มาตรา 105 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 19 มีนาคม 1997 N 60-FZ “ประมวลกฎหมายอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย” (คอลเลกชันกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 1997, หมายเลข 12, ศิลปะ 1383; 1999, N 28, ศิลปะ 3483; 2004, N 35, ศิลปะ 3607, N 45, ศิลปะ 4377; 2005, N 13, ข้อ 1078 ข้อ 30 ข้อ 3290 ข้อ 1 (ส่วนที่ 1) ข้อ 29 ข้อ 3213 ข้อ 49 ฉบับที่ 50, ข้อ 6244, 6245; 2008, ฉบับที่ 1, ฉบับที่ 17. 29, ศิลปะ 3616) และข้อ 5.2.3 ของข้อบังคับว่าด้วยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย ได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 30 กรกฎาคม 2547 N 395 (การรวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย 2547 N 32 ข้อ 3342; 2549 N 15 ข้อ 1612 N 24 ข้อ 2601 N 52 (ตอนที่ 3) ข้อ 5587; 2008, N 8, ข้อ 740, N 11 (ส่วนที่ 1), ข้อ 1029, N 17, ข้อ 1883, N 18, ข้อ 22, N 42, N 46 , ศิลปะ 5337; 2009, N 3, ข้อ 378, N 4, ข้อ 506, N 6, ข้อ 738, N 13, ข้อ 1558, N 18 (ส่วนที่ 2), ข้อ 2249, N 32 , ศิลปะ 4088, N 36, ศิลปะ 4361, N 51, ศิลปะ 6332), (คำนำซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม, มีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2010 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย ลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2010 N 117,

ฉันสั่ง:

1. จัดทำแบบฟอร์มตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ภาคผนวกของคำสั่งนี้)

2. กำหนดให้เส้นทาง/การรับบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระ (แยกจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) เป็นเอกสารที่ต้องรับผิดชอบที่เข้มงวด และใช้สำหรับองค์กรและผู้ประกอบการแต่ละรายในการดำเนินการชำระเงินด้วยเงินสด และ ( หรือ) การชำระเงินโดยใช้บัตรชำระเงินโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ลงทะเบียนเงินสด (ข้อแก้ไขเพิ่มเติมมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2553 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2553 N 117

รัฐมนตรี
ไอ. เลวิติน

ลงทะเบียนแล้ว
ที่กระทรวงยุติธรรม
สหพันธรัฐรัสเซีย
24 มกราคม 2550
ทะเบียน N 8835

แอปพลิเคชัน. แบบฟอร์มบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน

1. ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตั๋วอิเล็กทรอนิกส์) เป็นเอกสารที่ใช้ในการรับรองสัญญาการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระซึ่งมีการนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารและสัมภาระ ในรูปแบบดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีโครงสร้างและเนื้อหาดังนี้

1) โครงสร้างของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์:

คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ (ขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยวบิน จำนวนคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจมีตั้งแต่ 1 ถึง 4)

คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์

เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (สารสกัดจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) (ย่อหน้าซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม มีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2010 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย ลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2010 N 117

จำเป็นต้องมีคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์และแผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงิน

ก) เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (แยกจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) เที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ:

ข้อมูลเกี่ยวกับผู้โดยสาร (สำหรับการขนส่งภายในประเทศ - ชื่อ นามสกุล นามสกุล ชื่อ ชุด และหมายเลขเอกสารประจำตัว สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ - นามสกุล ข้อมูลอื่น ๆ ตามมาตรฐานสากล)

ชื่อและ (หรือ) รหัสของผู้ขนส่ง

หมายเลขเที่ยวบิน

วันที่ออกเดินทางของเที่ยวบิน

เวลาออกเดินทางของเที่ยวบิน

ชื่อ และ (หรือ) รหัสสนามบิน/จุดต้นทางและปลายทางของแต่ละเที่ยวบิน

ประเมิน;

เทียบเท่าอัตราภาษี (ถ้ามี);

ต้นทุนการขนส่งทั้งหมด

รูปแบบการชำระเงิน

ค่าธรรมเนียม (ถ้ามี);

ชื่อ และ (หรือ) รหัสชั้นเรียนการจอง;

รหัสสถานะการจอง

วันที่ลงทะเบียน

ชื่อของหน่วยงาน/ผู้ให้บริการที่ออกตั๋ว

น้ำหนักสัมภาระฟรี (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ);

หมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ซ้ำใคร

แผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงิน (สารสกัดจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) จำเป็นต้องจัดทำและออก (ส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเครือข่ายข้อมูลและโทรคมนาคม) ให้กับผู้โดยสาร เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (แยกจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) เป็นเอกสารที่ต้องรับผิดชอบอย่างเข้มงวด

b) เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (สารสกัดจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ อาจมีข้อมูลเพิ่มเติมอื่น ๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งหรือคุณสมบัติของการให้บริการผู้โดยสารและสัมภาระ รวมถึงข้อมูล เกี่ยวกับความพิการของผู้โดยสารจากกลุ่มผู้พิการและบุคคลทุพพลภาพอื่น ๆ
(ข้อย่อยซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมมีผลใช้บังคับในวันที่ 3 เมษายน 2559 โดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559 N 25

c) หมายเลขบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะของผู้ให้บริการขนส่งประกอบด้วยรหัสสามหลักระหว่างประเทศของผู้ให้บริการขนส่ง รวมถึงรหัสแบบฟอร์ม 10 หลักและหมายเลขประจำเครื่อง

หากผู้ให้บริการขนส่งไม่มีรหัสผู้ให้บริการขนส่งสามหลักสำหรับการขนส่งภายในประเทศ เช่นเดียวกับการขนส่งระหว่างประเทศในเที่ยวบินเช่าเหมาลำ รหัสผู้ให้บริการขนส่งสามหลักจะถูกแทนที่ด้วยรหัสผู้ให้บริการสองหลัก

หมายเลขเฉพาะของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ขององค์กรที่รับประกันการชำระหนี้ร่วมกันระหว่างผู้ให้บริการและผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในกระบวนการขนส่งประกอบด้วยรหัสการชำระเงินสามตัวอักษรและรหัสแบบฟอร์ม 10 หลักและหมายเลขซีเรียล
(อนุวรรค 2 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมมีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2553 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2553 N 117

2. คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะแสดงสถานะดังต่อไปนี้:

เปิดให้ใช้งาน;

การควบคุมสนามบิน

ลงทะเบียน;

การแลกเปลี่ยน/การลงทะเบียนใหม่;

ใช้สำหรับการขนส่ง/ใช้;

การขนส่งไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา

ผู้โดยสารขึ้นเครื่องแล้ว

เพื่อเป็นข้อมูลเท่านั้น

พิมพ์;

มีการคืนเงินแล้ว

ถูกระงับ;

ไม่สามารถใช้งานได้

ยกเลิก;

แลกเปลี่ยนเมื่อพิมพ์

ปิด.

สถานะของคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจสะท้อนถึงข้อมูลเพิ่มเติมอื่น ๆ เกี่ยวกับสถานะและการใช้งาน

3. ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ระบบอัตโนมัติ (รายการดังกล่าวถูกรวมเพิ่มเติมในวันที่ 4 กรกฎาคม 2010 ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 18 พฤษภาคม 2010 N 117)

การแก้ไขเอกสารโดยคำนึงถึง
การเปลี่ยนแปลงและการเพิ่มเติมที่เตรียมไว้
JSC "โคเด็กซ์"

กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

เกี่ยวกับการสร้างแบบฟอร์ม
ในการบินพลเรือน

ตามวรรค 5 และ 7 ของข้อบังคับเกี่ยวกับการดำเนินการชำระเงินด้วยเงินสดและ (หรือ) การชำระหนี้โดยใช้บัตรชำระเงินโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ลงทะเบียนเงินสด ซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2551 N 359 ( การรวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2008, N 19, ศิลปะ 2191; 2009, N 9, ศิลปะ 1102) มาตรา 105 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 19 มีนาคม 1997 N 60-FZ “รหัสอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย” (คอลเลกชันกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 1997, N 12, ศิลปะ 1383; 1999, หมายเลข 3483; 2004, หมายเลข 3607, หมายเลข 4377; 1 (ส่วนที่ 1), ศิลปะ 29, หมายเลข 3213, หมายเลข 46, เลขที่ 6075, เลขที่ 6239, 6245 (ส่วนที่ 1), มาตรา 3418, ฉบับที่ 30 (ส่วนที่ 2), มาตรา 3616; 2009, ฉบับที่ 17, ฉบับที่ 29, มาตรา 3616) ข้อบังคับของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 กรกฎาคม 2547 N 395 (การรวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2547, N 32, ศิลปะ 3342; พ.ศ. 2549 N 15 ศิลปะ 1612 น. 24 ศิลปะ 2601 N 52 (ตอนที่ 3) ศิลปะ 5587; 2551 N 8 ข้อ 740, N 11 (ตอนที่ 1) ข้อ 1,029 น. 17 ข้อ พ.ศ. 2426 ยังไม่มีข้อความ 18 ศิลปะ 2060 N 22 ข้อ พ.ศ. 2576 N 42 ข้อ 4825 น. 46 ข้อ 5337; พ.ศ. 2552 N 3 ข้อศิลปะ 378 น. 4 ข้อ 506 N 6 ข้อ 738 น. 13 ข้อ 1558 N 18 (ตอนที่ II) ข้อ 2249 N 32 ข้อ 4046 N 33 ข้อ 4088 ยังไม่มีข้อความ 36 ข้อ 4361 N 51 ข้อ 6332) ฉันสั่ง:

1. จัดทำแบบฟอร์มตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ภาคผนวกของคำสั่งนี้)

2. กำหนดให้เส้นทาง/การรับบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระ (แยกจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) เป็นเอกสารที่ต้องรับผิดชอบที่เข้มงวด และใช้สำหรับองค์กรและผู้ประกอบการแต่ละรายในการดำเนินการชำระเงินด้วยเงินสด และ ( หรือ) การชำระเงินโดยใช้บัตรชำระเงินโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์บันทึกเงินสด

รัฐมนตรี
อี.เลวีติน

รูปร่าง
ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบเสร็จสัมภาระ
ในการบินพลเรือน

1. ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตั๋วอิเล็กทรอนิกส์) เป็นเอกสารที่ใช้ในการรับรองสัญญาการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระซึ่งมีการนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารและสัมภาระ ในรูปแบบดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีโครงสร้างและเนื้อหาดังนี้

1) โครงสร้างของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์:

คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ (ขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยวบิน จำนวนคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจมีตั้งแต่ 1 ถึง 4)

คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์

เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (ดึงมาจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ)

จำเป็นต้องมีคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์และแผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงิน

ก) เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (แยกจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) เที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ:

ข้อมูลเกี่ยวกับผู้โดยสาร (สำหรับการขนส่งภายในประเทศ - ชื่อ นามสกุล นามสกุล ชื่อ ชุด และหมายเลขเอกสารประจำตัว สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ - นามสกุล ข้อมูลอื่น ๆ ตามมาตรฐานสากล)

ชื่อและ (หรือ) รหัสของผู้ขนส่ง

หมายเลขเที่ยวบิน

วันที่ออกเดินทางของเที่ยวบิน

เวลาออกเดินทางของเที่ยวบิน

ชื่อ และ (หรือ) รหัสสนามบิน/จุดต้นทางและปลายทางของแต่ละเที่ยวบิน

เทียบเท่าอัตราภาษี (ถ้ามี);

ต้นทุนการขนส่งทั้งหมด

รูปแบบการชำระเงิน

ค่าธรรมเนียม (ถ้ามี);

ชื่อ และ (หรือ) รหัสชั้นเรียนการจอง;

รหัสสถานะการจอง

วันที่ลงทะเบียน

ชื่อของหน่วยงาน/ผู้ให้บริการที่ออกตั๋ว

น้ำหนักสัมภาระฟรี (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ);

หมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ซ้ำใคร

แผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงิน (สารสกัดจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) จำเป็นต้องจัดทำและออก (ส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเครือข่ายข้อมูลและโทรคมนาคม) ให้กับผู้โดยสาร เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (แยกจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) เป็นเอกสารที่ต้องรับผิดชอบอย่างเข้มงวด

b) เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน (สารสกัดจากระบบข้อมูลอัตโนมัติสำหรับการลงทะเบียนการขนส่งทางอากาศ) คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ อาจมีข้อมูลเพิ่มเติมอื่น ๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งหรือคุณสมบัติของการให้บริการผู้โดยสารและสัมภาระ รวมถึงข้อมูล เกี่ยวกับความพิการของผู้โดยสารจากกลุ่มผู้พิการและบุคคลทุพพลภาพอื่น ๆ

c) หมายเลขบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะของผู้ให้บริการขนส่งประกอบด้วยรหัสสามหลักระหว่างประเทศของผู้ให้บริการขนส่ง รวมถึงรหัสแบบฟอร์ม 10 หลักและหมายเลขประจำเครื่อง

หากผู้ให้บริการขนส่งไม่มีรหัสผู้ให้บริการขนส่งสามหลัก สำหรับการขนส่งภายในประเทศและการขนส่งระหว่างประเทศในเที่ยวบินเช่าเหมาลำ รหัสผู้ให้บริการขนส่งสามหลักจะถูกแทนที่ด้วยรหัสผู้ให้บริการสองหลัก

หมายเลขเฉพาะของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ขององค์กรที่รับประกันการชำระหนี้ร่วมกันระหว่างผู้ให้บริการและผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในกระบวนการขนส่งประกอบด้วยรหัสการชำระเงินสามตัวอักษรและรหัสแบบฟอร์ม 10 หลักและหมายเลขซีเรียล

2. คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะแสดงสถานะดังต่อไปนี้:

เปิดให้ใช้งาน;

การควบคุมสนามบิน

ลงทะเบียน;

การแลกเปลี่ยน/การลงทะเบียนใหม่;

ใช้สำหรับการขนส่ง/ใช้;

การขนส่งไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา

ผู้โดยสารขึ้นเครื่องแล้ว

เพื่อเป็นข้อมูลเท่านั้น

พิมพ์;

มีการคืนเงินแล้ว

ถูกระงับ;

ไม่สามารถใช้งานได้

ยกเลิก;

แลกเปลี่ยนเมื่อพิมพ์

สถานะของคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจสะท้อนถึงข้อมูลเพิ่มเติมอื่น ๆ เกี่ยวกับสถานะและการใช้งาน

3. ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ระบบอัตโนมัติ

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับคำขอที่เข้ามาเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้บทบัญญัติบางประการของคำสั่งหมายเลข 134 ของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 8 พฤศจิกายน 2549 "ในการสร้างแบบฟอร์มตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และการตรวจสัมภาระในการบินพลเรือน" กรม นโยบายของรัฐในด้านการบินพลเรือนได้ส่งคำชี้แจงไปยังหัวหน้าสายการบิน

เมื่อลงทะเบียนการขนส่งภายในประเทศ คำสั่งนี้กำหนดให้มีการบ่งชี้และจัดเก็บนามสกุล ชื่อจริง และนามสกุล (หากมีอยู่ในเอกสารประจำตัวของผู้โดยสาร) ในฐานข้อมูลในรูปแบบดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อพิมพ์แผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงินบนกระดาษสำหรับผู้โดยสาร จะอนุญาตให้ย่อชื่อหรือนามสกุลให้เหลือเพียงอักษรย่อเดียวได้ และต้องไม่ระบุนามสกุลของผู้โดยสารด้วย ในระหว่างการร้องขออย่างเป็นทางการ ข้อมูลส่วนบุคคลของผู้โดยสารจะแสดงอย่างครบถ้วนจากฐานข้อมูล

รูปแบบของรายละเอียดการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงินบนกระดาษ ขั้นตอนการดำเนินการและการจัดเตรียมให้กับผู้โดยสารนั้นกำหนดโดยสายการบินหรือสภากำกับดูแลของสายการบินเพื่อการชำระหนี้ร่วมกันสำหรับตั๋วโดยสารและใบรับสัมภาระที่เป็นกลาง โดยอิงตามระบบและบริการอัตโนมัติ เทคโนโลยีที่ใช้

ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระเป็นรูปแบบการขนส่งอิสระที่ใช้ในการดำเนินการทางเทคโนโลยีทั้งหมดของการบริการผู้โดยสารและความสัมพันธ์ระหว่างผู้เข้าร่วมในกระบวนการขนส่ง

ข้อกำหนดในการจัดทำเอกสารกระดาษที่กำหนดไว้ในคำสั่งซื้อนั้นเกิดจากความจำเป็นในการออกเอกสารให้กับผู้โดยสาร (ตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2548 ฉบับที่ 171) ยืนยันการชำระเงินสำหรับ การขนส่งที่ชำระด้วยเงินสดและ (หรือ) การชำระเงินโดยใช้บัตรชำระเงิน จากข้อมูลข้างต้น หากไม่มีระบบเช็คอินอัตโนมัติที่สนามบิน คุณควรปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ก่อนเริ่มการเช็คอินผู้โดยสารและการเช็คอินสัมภาระ ผู้ให้บริการ (สายการบิน) จะส่งรายชื่อผู้โดยสารที่ได้รับการออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ให้กับพนักงานสนามบินที่ได้รับอนุญาตโดยระบุหมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ นามสกุล ( นอกจากนี้ คุณยังสามารถระบุชื่อและนามสกุล) ของผู้โดยสาร รายละเอียดของเอกสารประจำตัวของผู้โดยสารได้

รายชื่อผู้โดยสารจะพิมพ์ในรูปแบบการเช็คอินที่ตกลงกันโดยสนามบินและในปริมาณที่ตกลงกันซึ่งจำเป็นสำหรับการเช็คอินที่เคาน์เตอร์เช็คอินหลายแห่ง

2. การเช็คอินของผู้โดยสารและการเช็คอินสัมภาระจะดำเนินการเมื่อผู้โดยสารแสดงแผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงินและ/หรือเอกสารประจำตัวของผู้โดยสารที่พิมพ์ออกมา โดยมีเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องอยู่ในรายชื่อผู้โดยสาร (แผ่นเช็คอิน) และการออกบัตรผ่านขึ้นเครื่องให้กับผู้โดยสาร

3. ขึ้นอยู่กับผลการเช็คอิน สนามบินจะส่งรายการ (รายการหากเช็คอินที่เคาน์เตอร์เช็คอินหลายแห่ง) ไปยังสายการบินพร้อมกับแผ่นโหลดรวมของผู้โดยสารที่มีเครื่องหมายเช็คอิน และได้รับการรับรองจากพนักงานสนามบินผู้มีอำนาจ

4. หากผู้โดยสารที่ลงทะเบียนไม่มาปรากฏตัวเมื่อเครื่องบินออกเดินทาง พนักงานที่ได้รับอนุญาตของสนามบินและ/หรือสายการบินจะบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องไว้ในรายชื่อผู้โดยสาร

5. จากผลการลงทะเบียนและหลังจากการออกเดินทางของเครื่องบิน ผู้ขนส่งจำเป็นต้องป้อนบันทึกที่เหมาะสมเกี่ยวกับสถานะของคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ลงในฐานข้อมูล

บริการกดของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย

ยังไม่มีข้อความ 134

ในการสร้างรูปแบบตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน

ตามมาตรา 105

N 60-FZ » href=»/avia/vk_rf.htm»> กฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 19 มีนาคม 2540 N 60-FZ "รหัสอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย" (ชุดกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 1997, N 12, ศิลปะ . 1383; 1999, N 28, ข้อ 3483; 2004, no. 4377, no. 1078; การรวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2004, N 32, ข้อ 3342; 2006, N 15, ข้อ 1612)

1. จัดทำแบบฟอร์มตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ภาคผนวกของคำสั่งนี้)

2. กำหนดว่าเส้นทาง/การรับตั๋วผู้โดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระจะต้องออกในตั๋วผู้โดยสารและใบรับสัมภาระที่ได้รับอนุมัติเป็นแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด หรือนอกเหนือจากเส้นทาง/ใบเสร็จรับเงินที่ไม่ได้ออกในแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวด เอกสารยืนยันการชำระเงินจะต้องออกการขนส่งออกตามแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวดที่ได้รับอนุมัติหรือเช็คที่ออกโดยใช้อุปกรณ์บันทึกเงินสด

รัฐมนตรี

อี.เลวีติน

แอปพลิเคชัน

ตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย

รูปร่าง

ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และการเช็คอินสัมภาระในการบินพลเรือน

1. ตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และใบรับสัมภาระในการบินพลเรือน (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตั๋วอิเล็กทรอนิกส์) เป็นเอกสารที่ใช้ในการรับรองสัญญาการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระซึ่งมีการนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารและสัมภาระ ในรูปแบบดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีโครงสร้างและเนื้อหาดังนี้

1) โครงสร้างของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์:

คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ (ขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยวบิน จำนวนคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจมีตั้งแต่ 1 ถึง 4)

คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์

เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงิน

จำเป็นต้องมีคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์และแผนการเดินทาง/ใบเสร็จรับเงิน

ก) เที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ และคูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์มีข้อมูลบังคับต่อไปนี้เกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ:

หมายเลขเที่ยวบิน

วันที่ออกเดินทางของเที่ยวบิน

ชื่อ และ (หรือ) รหัสของจุด/สนามบินต้นทางและปลายทางของแต่ละเที่ยวบิน

เวลาออกเดินทางของเที่ยวบิน

รหัสชั้นเรียนการจอง

รหัสสถานะการจอง

b) เส้นทาง/การรับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ:

ข้อมูลเกี่ยวกับผู้โดยสาร (สำหรับการขนส่งภายในประเทศ - นามสกุล, ชื่อจริง, นามสกุล, ชื่อ, ชุดและหมายเลขเอกสารประจำตัว; สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ - นามสกุล, ข้อมูลอื่น ๆ ที่กำหนดตามมาตรฐานสากล)

ชื่อและ (หรือ) รหัสของผู้ขนส่ง

หมายเลขเที่ยวบิน

วันที่ออกเดินทางของเที่ยวบิน

เวลาออกเดินทางของเที่ยวบิน

ชื่อ และ (หรือ) รหัสสนามบิน/จุดต้นทางและปลายทางของแต่ละเที่ยวบิน

ประเมิน;

เทียบเท่าอัตราภาษี (ถ้ามี);

ต้นทุนการขนส่งทั้งหมด

รูปแบบการชำระเงิน

ค่าธรรมเนียม (ถ้ามี);

ชื่อ และ (หรือ) รหัสชั้นเรียนการจอง;

รหัสสถานะการจอง

วันที่ลงทะเบียน

ชื่อของหน่วยงาน/ผู้ให้บริการที่ออกตั๋ว

น้ำหนักสัมภาระฟรี (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ);

หมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ซ้ำใคร

กำหนดการเดินทาง/ใบเสร็จจะต้องจัดทำและออกให้

ค) คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ คูปองควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คูปองตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ เส้นทาง/ใบเสร็จรับเงินของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ อาจมีข้อมูลเพิ่มเติมอื่นๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งหรือคุณสมบัติของการให้บริการผู้โดยสารและสัมภาระ

2. คูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะแสดงสถานะดังต่อไปนี้:

เปิดให้ใช้งาน;

การควบคุมสนามบิน

ลงทะเบียน;

การแลกเปลี่ยน/การลงทะเบียนใหม่;

ใช้สำหรับการขนส่ง/ใช้;

การขนส่งไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา

ผู้โดยสารขึ้นเครื่องแล้ว

เพื่อเป็นข้อมูลเท่านั้น

พิมพ์;

มีการคืนเงินแล้ว

ถูกระงับ;

ไม่สามารถใช้งานได้

ยกเลิก;

แลกเปลี่ยนเมื่อพิมพ์

ปิด.

สถานะของคูปองเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์อาจสะท้อนถึงข้อมูลเพิ่มเติมอื่น ๆ เกี่ยวกับสถานะและการใช้งาน

คำสั่งของกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 8 พฤศจิกายน 2549 N 134 เรื่องการกำหนดรูปแบบของตั๋วโดยสารอิเล็กทรอนิกส์และการตรวจสัมภาระในการบินพลเรือน