D-nap a második világháborúban. Leszállás Normandiában: kevéssé ismert tények
Szerző: Vladimir Veselov.
"Sok ütközet a második világháború fő csatájának vallja magát. Valaki azt hiszi, hogy ez a Moszkva melletti csata, amelyben a fasiszta csapatok elszenvedték első vereségüket. Mások úgy vélik, hogy a sztálingrádi csatát kell ilyennek tekinteni, a harmadikat az ember azt hiszi, hogy a fő csata a kurszki csata volt Amerikában (és újabban Nyugat-Európában) senki sem kételkedik abban, hogy a fő csata a normandiai partraszállás és az azt követő csaták volt. Úgy tűnik, hogy a nyugati történészeknek igazuk van, bár nem mindenben.
Gondoljunk csak bele, mi történne, ha a nyugati szövetségesek 1944-ben ismét haboznának, és nem szállnának partra csapatok? Világos, hogy Németországot úgyis legyőzték volna, csak a Vörös Hadsereg nem Berlin közelében és az Oderán, hanem Párizsban és a Loire partján fejezte volna be a háborút. Nyilvánvaló, hogy Franciaországban nem a szövetségesek vonatával érkező de Gaulle tábornok került volna hatalomra, hanem a Komintern egyik vezetője. Hasonló számokat lehetett találni Belgiumra, Hollandiára, Dániára és Nyugat-Európa összes többi nagy- és kis országára (ahogyan Kelet-Európa országaira is). Németország természetesen nem lett volna négy megszállási övezetre osztva, ezért nem a 90-es, hanem a 40-es években jött volna létre egyetlen német állam, és nem NSZK-nak, hanem NDK-nak hívták volna. Ebben a hipotetikus világban nem lenne helye a NATO-nak (ki lépne be az USA-n és Anglián kívül?), de a Varsói Szerződés egyesítené egész Európát. Végső soron a hidegháborúnak, ha valaha is sor került volna rá, egészen más jellegű lett volna, és egészen más kimenetele is lett volna. Azt azonban egyáltalán nem fogom bebizonyítani, hogy minden pontosan így és nem másként történt volna. De kétségtelen, hogy a második világháború eredményei másak lettek volna. Nos, azt a csatát, amely nagymértékben meghatározta a háború utáni fejlődés menetét, joggal kell a háború fő csatájának tekinteni. Ez csak egy csata, hogy húzódásnak nevezzük.
atlanti fal
Így hívták a német védelmi rendszert nyugaton. A filmek és számítógépes játékok szerint ez a tengely valami nagyon erősnek tűnik – páncéltörő sünök sorakoznak, majd betondobozok géppuskákkal és fegyverekkel, bunkerek a munkaerő számára stb. Ne feledje azonban, látott már valahol olyan fényképet, amelyen mindez látható volt? Az NDO legismertebb és legszélesebb körben sokszorosított fényképén partraszálló uszályok és amerikai katonák derékig a vízben toporognak, és a partról készült. Sikerült nyomon követnünk az itt látható leszállóhelyek fotóit. A katonák egy teljesen üres parton szállnak le, ahol néhány páncéltörő sünön kívül nincs védelmi építmény. Szóval mi volt az Atlanti-óceán fala?
Ez a név először 1940 őszén hangzott el, amikor rövid idő alatt négy nagy hatótávolságú akkumulátort építettek a Pas de Calais-i partvidéken. Igaz, nem a partraszállás visszaverésére, hanem a tengerszorosban való hajózás megzavarására volt hivatott. Csak 1942-ben, a kanadai Rangers Dieppe melletti sikertelen partraszállása után kezdték meg a védelmi építmények építését, főként ugyanazon a helyen, a La Manche csatorna partján (azt feltételezték, hogy a szövetségesek itt fognak partra szállni). a többi szakaszt, a munkaerőt és az anyagokat a maradékelv szerint osztották el. Már nem is maradt annyi, különösen a szövetségesek Németország elleni légitámadásainak felerősödése után (szükség volt bombaóvóhelyeket építeni a lakosság és az ipari vállalkozások számára). Ennek eredményeként az Atlanti Fal építése általában 50 százalékban fejeződött be, és még kevésbé közvetlenül Normandiában. Az egyetlen szektor, amely többé-kevésbé védekezésre készen állt, az volt, amely később az Omaha hídfő nevet kapta. Azonban egyáltalán nem úgy nézett ki, mint ahogy egy Ön által jól ismert játékban ábrázolják.
Gondolja végig, mi értelme van beton erődítményeket elhelyezni a parton? Természetesen az ott felszerelt fegyverek lőhetnek leszállóhajókra, a géppuskák tüze pedig az ellenséges katonákat érheti, miközben derékig vánszorognak a vízben. De a közvetlenül a parton álló bunkerek az ellenség számára tökéletesen láthatóak, így könnyen elnyomhatja azokat tengeri tüzérséggel. Ezért közvetlenül a vízparton csak passzív védekező építmények (aknamezők, betonvásznák, tankelhárító sün) jönnek létre. Mögöttük lehetőleg a dűnék vagy dombok csúcsai mentén lövészárkokat szakítanak le, a dombok hátulsó lejtőin pedig ásók és egyéb óvóhelyek épülnek, ahol a gyalogság kivárhatja a tüzérségi támadást vagy bombázást. Nos, még távolabb is, néha a parttól néhány kilométerre zárt tüzérségi állások jönnek létre (itt láthatók azok az erős betonkazamaták, amelyeket előszeretettel mutatunk be a filmekben).
Körülbelül ennek a tervnek megfelelően épült meg a normandiai védelem, de ismétlem, a fő része csak papíron jött létre. Például körülbelül hárommillió aknát állítottak fel, de a legóvatosabb becslések szerint legalább hatvanmillióra volt szükség. A tüzérségi állások nagyrészt készen álltak, de a lövegeket messze nem mindenhol telepítették. Hadd meséljem el a történetet: jóval az invázió kezdete előtt a francia ellenállási mozgalom arról számolt be, hogy a németek négy 155 mm-es haditengerészeti ágyút szereltek fel a Merville-ütegre. Ezeknek a fegyvereknek a lőtávolsága elérte a 22 km-t, így fennállt a hadihajók kilövése veszélye, ezért úgy döntöttek, hogy az üteget bármi áron megsemmisítik. Ezzel a feladattal a 6. ejtőernyős hadosztály 9. zászlóalját bízták meg, amely csaknem három hónapig készült rá. Nagyon pontos modell készült az ütegből, amit a zászlóalj harcosai nap mint nap minden oldalról támadtak. Végül eljött a D-nap, nagy zajjal és lármával a zászlóalj elfoglalta az üteget és talált ott... négy francia 75 mm-es vaskerekes ágyút (az első világháborúból). Valóban 155 mm-es lövegekre készítettek állásokat, de maguknak a németeknek nem volt fegyverük, így azt tették, ami kéznél volt.
Azt kell mondanunk, hogy az atlanti fal arzenálja általában főként elfogott ágyúkból állt. A németek négy éven keresztül módszeresen odahurcoltak mindent, amit a legyőzött seregektől kaptak. Voltak cseh, lengyel, francia és még szovjet fegyverek is, és sok közülük nagyon korlátozott készlettel rendelkeztek. Körülbelül hasonló volt a helyzet a keleti fronton elfogott vagy leszerelt kézi lőfegyverekkel is, amelyek Normandiába kerültek. Összességében a 37. hadsereg (nevezetesen a csata legsúlyosabb része) 252 féle lőszert használt fel, és ezek közül 47-et már régóta nem gyártottak.
Személyzet
Most beszéljünk arról, hogy pontosan kinek kellett visszavernie az angol-amerikaiak invázióját. Kezdjük a parancsnoksággal. Bizonyára emlékszel a félkarú és félszemű Staufenberg ezredesre, aki sikertelenül próbálkozott Hitlerrel. Elgondolkozott már azon, hogy egy ilyen fogyatékos személyt miért nem rúgtak ki végleg, hanem tovább szolgált, igaz, a tartalékos hadseregben? Igen, mert a 44. évre Németországban jelentősen csökkentek az erőnléti követelmények, különösen a szem, a kéz elvesztése, a súlyos agyrázkódás stb. már nem voltak okok a vezető és középső tisztek szolgálatából való elbocsátásra. A keleti fronton persze nem sok haszna lenne az ilyen szörnyetegeknek, de az atlanti falon állomásozó egységekben lehetett lyukakat betömni velük. Tehát az ottani parancsnoki állomány körülbelül 50%-a a "korlátozott illeszkedés" kategóriájába tartozott.
A Führer nem kerülte meg a figyelmét és a rendfokozatát. Vegyük például a 70. gyalogos hadosztályt, ismertebb nevén a „fehérkenyér-hadosztályt”. Csupán olyan katonákból állt, akik különféle gyomorbetegségben szenvedtek, ami miatt állandóan diétázniuk kellett (természetesen az invázió beindulásával nehézkessé vált a diéta betartása, így ez a hadosztály magától megszűnt). Más egységekben katonák egész zászlóaljai voltak, akik lapos lábfejjel, vesebetegségben, cukorbetegségben stb. szenvedtek. Viszonylag nyugodt környezetben végezhettek hátvédszolgálatot, de harcértékük közel volt a nullához.
Az Atlanti-falon azonban nem minden katona volt beteg vagy rokkant, jó néhány egészen egészséges is volt ott, csak ők voltak 40 év felettiek (és egyáltalán az ötvenévesek a tüzérségnél szolgáltak).
Nos, az utolsó, legcsodálatosabb tény: a gyalogsági hadosztályokban csak mintegy 50%-a volt a bennszülött németeknek, a többi pedig Európából és Ázsiából származó szemét volt. Kár bevallani, de sok honfitársunk volt ott, például a 162. gyaloghadosztály teljes egészében az úgynevezett „keleti légiókból” (türkmén, üzbég, azerbajdzsáni stb.) állt. A vlaszoviták is ott voltak az atlanti falon, bár maguk a németek sem voltak biztosak abban, hogy hasznuk lesz. Például a cherbourg-i helyőrség parancsnoka, Schlieben tábornok azt mondta: "Nagyon kétséges, hogy sikerül-e rávenni ezeket az oroszokat, hogy Franciaországban harcoljanak Németországért az amerikaiak és a britek ellen." Igaza volt, a keleti csapatok többsége harc nélkül megadta magát a szövetségeseknek.
Véres Omaha Beach
Az amerikai csapatok két helyszínen, „Utahban” és „Omahában” szálltak partra. Az elsőnél nem sikerült a csata - ebben a szektorban csak két erős pont volt, mindegyiket megerősített szakasz védte. A 4. amerikai hadosztálynak természetesen nem tudtak ellenállást felmutatni, főleg, hogy mindkettőt gyakorlatilag megsemmisítette a tengeri tüzérségi tűz már a partraszállás megkezdése előtt.
Egyébként volt egy érdekes eset, ami tökéletesen jellemzi a szövetségesek harci szellemét. Néhány órával az invázió kezdete előtt a légideszant rohamerők partra szálltak a német védelem mélyén. A pilóta hibája miatt körülbelül három tucat ejtőernyős ejtőernyőt dobtak le a parton, a W-5 bunker közelében. A németek egy részüket elpusztították, míg mások fogságba estek. És ezek a foglyok 4 órakor könyörögni kezdtek a bunker parancsnokának, hogy azonnal küldje vissza őket. Amikor a németek megkérdezték, mi volt ilyen türelmetlen, a bátor harcosok azonnal jelentették, hogy egy óra múlva kezdődik a tüzérségi előkészítés a hajókról, majd leszállás következik. Kár, hogy a történelem nem őrizte meg ezeknek a "szabadság- és demokráciaharcosoknak" a nevét, akik saját bőrük megmentése érdekében megadták az órát az invázió kezdetére.
Térjünk vissza azonban az Omaha hídfőhöz. Ezen a területen csak egy leszállóhely található, 6,5 km hosszú (tőle keletre és nyugatra meredek sziklák húzódnak sok kilométeren keresztül). A németek természetesen jól fel tudták készíteni a védekezésre, a telep szélein két nagy teljesítményű bunker volt fegyverekkel és géppuskákkal. A belőlük származó ágyúk azonban csak a tengerpartot és a mellette lévő kis vízsávot tudtak tüzelni (a tenger felől a bunkereket sziklák és hatméteres betonréteg borította). A strand egy viszonylag keskeny sávja mögött 45 méter magas dombok kezdődtek, amelyeknek a gerince mentén árkokat ástak. Ezt az egész védelmi rendszert jól ismerték a szövetségesek, de remélték, hogy a partraszállás megkezdése előtt elnyomják. A hídfőn a tüzet két csatahajónak, három cirkálónak és hat rombolónak kellett végrehajtania. Ezenkívül a tábori tüzérségnek kellett volna tüzelnie a leszállójárművekről, és nyolc leszálló bárkát rakétavetővé alakítottak át. Alig harminc perc alatt több mint 15 ezer különféle kaliberű (355 mm-es) lövedéket kellett kilőni. És elengedték őket... a világba, mint egy szép fillért. Ezt követően a szövetségesek sok kifogást találtak ki a lövöldözés alacsony hatékonyságára, itt erős volt a tenger, meg a hajnal előtti köd, és még valami, de így vagy úgy, sem a bunkerek, sem a lövészárkok nem sérültek meg ágyúzással.
A szövetséges repülés még rosszabbul járt. A Liberator bombázók armádája több száz tonna bombát dobott le, de egyik sem találta el nemcsak az ellenséges erődítményeket, de még a tengerpartot sem (és néhány bomba a parttól öt kilométerre robbant fel).
Így a gyalogságnak egy teljesen sértetlen ellenséges védelmi vonalat kellett legyőznie. A földi egységek gondjai azonban már azelőtt kezdődtek, hogy a partra kerültek volna. Például 32 kétéltű harckocsiból (DD Sherman) 27 szinte azonnal elsüllyedt a kilövés után (két harckocsi saját erőből érte el a partot, további hármat közvetlenül a partra raktak ki). Egyes partraszállító bárkák parancsnokai, akik nem akartak bemenni a német ágyúktól lövöldözött szektorba (az amerikaiaknak általában sokkal jobb a kötelességtudata, sőt minden más érzésük is sokkal jobb az önfenntartás ösztöne), visszadobták a fegyvert. rámpák, és megkezdte a kirakodást körülbelül két méteres mélységben, ahol az ejtőernyősök többsége sikeresen megfulladt.
Végül legalább a csapatok első hulláma partra szállt. Ebbe tartozott a 146. csapózászlóalj, amelynek harcosainak mindenekelőtt betonvásznákat kellett volna megsemmisíteniük, hogy megkezdhessék a harckocsik partraszállását. De nem volt ott, minden hasadék mögött két-három bátor amerikai gyalogos feküdt, akik finoman szólva is tiltakoztak egy ilyen megbízható menedék lerombolása ellen. A fúvósoknak az ellenséggel szembeni oldalról kellett robbanóanyagot elhelyezniük (természetesen sokan meghaltak közben, a 272 sapperből 111 meghalt). Az első hullámban a szapperek megsegítésére 16 páncélozott buldózert csatoltak. Csak hárman értek el a partra, és közülük csak ketten tudták használni a szappereket - a harmadik mögé ejtőernyősök bújtak el, és fegyverrel megfenyegették a sofőrt, és arra kényszerítették, hogy a helyén maradjon. Úgy tűnik, hogy a "tömeghősiességre" van elég példa.
Nos, akkor elkezdjük a komoly talányokat. Az Omaha hídfőjénél történt eseményekkel foglalkozó bármely forrásban szükségszerűen utalnak két "tűzokádó bunkerre az oldalakon", de egyik sem mondja meg, hogy ki, mikor és hogyan fojtotta el ezeknek a bunkereknek a tüzét. Úgy tűnik, a németek lőttek, lőttek, majd abbahagyták (talán ez volt a helyzet, emlékezzen arra, amit fentebb a lőszerről írtam). Még érdekesebb a helyzet az elöl lőtt gépfegyverekkel. Amikor az amerikai szapperek kifüstölték bajtársaikat a betonvájások miatt, a dombok lábánál lévő holtzónában kellett menedéket keresniük (ez bizonyos szempontból sértőnek tekinthető). Az egyik ott bujkáló osztag felfedezett egy keskeny ösvényt, amely a csúcsra vezet.
Ezen az ösvényen óvatosan haladva a gyalogos katonák felértek a domb tetejére, és ott teljesen üres lövészárkokat találtak! Hová tűntek az őket védő németek? De nem voltak ott, ezen a területen a védelmet a 726. gránátosezred 1. zászlóaljának egyik százada foglalta el, amely főként csehekből állt, erőszakkal a Wehrmachtba besorozva. Természetesen arról álmodoztak, hogy mihamarabb megadják magukat az amerikaiaknak, de be kell vallani, hogy még az ellenség támadása előtt kidobni egy fehér zászlót, valahogy még a jó katona Schweik leszármazottai számára is méltóságtalan. A csehek lövészárkaikban feküdtek, és időnként egy-két sort lőttek az amerikaiak felé. Ám egy idő után rájöttek, hogy még az ilyen formális ellenállás is visszatartja az ellenség offenzíváját, ezért összeszedték holmijukat és visszavonultak a hátba. Ott végül az általános öröm fogságába estek.
Röviden, miután átlapátoltam az NDO-nak szentelt anyagok halomát, egyetlen történetet sikerült találnom az Omaha hídfőjénél történt katonai összecsapásról, szó szerint idézem. "A Colleville előtt partraszálló E Company kétórás csata után elfoglalt egy német bunkert egy dombtetőn, és 21 embert ejtett fogságba." Minden!
A második világháború fő csatája
Ebben a rövid áttekintésben csak a normandiai partraszállás első óráira tértem ki. A következő napokban az angol-amerikaiaknak sok nehézséggel kellett szembenézniük. Van egy vihar is, amely gyakorlatilag elpusztította a két mesterséges kikötő egyikét; és ellátási zavar (a terepi fodrászokat nagyon későn szállították ki a strandfőhöz); és a szövetségesek fellépésének következetlensége (a britek a tervezettnél két héttel korábban indítottak offenzívát, nyilván kevésbé függtek a terepi fodrászok jelenlététől, mint az amerikaiak). E nehézségek között azonban az ellenség szembeállítása a legutolsó helyen áll. Szóval ezt "csatának" kell nevezni?"
A szövetségesek partraszállása Normandiában
(Operation Overlord) és
harcok Franciaország északnyugati részén
1944 nyara
A normandiai partraszállás előkészületei
1944 nyarára jelentősen megváltozott a helyzet az európai hadműveleti színtereken. Németország helyzete jelentősen romlott. A szovjet-német fronton a szovjet csapatok jelentős vereséget mértek a Wehrmachtra a jobbparti Ukrajnában és a Krím-félszigeten. Olaszországban a szövetséges csapatok Rómától délre voltak. Valós lehetőség nyílt az amerikai-brit csapatok franciaországi partraszállására.
Ilyen körülmények között az Egyesült Államok és Anglia megkezdte csapataik észak-franciaországi partraszállásának előkészítését. Overlord hadművelet) és Dél-Franciaországban (Operation Envil).
Mert Normandiai leszállási művelet("Overlord") négy hadsereg koncentrálódott a Brit-szigeteken: az 1. és 3. amerikai, a 2. brit és az 1. kanadai. Ezek a hadseregek 37 hadosztályból (23 gyalogos, 10 páncélos, 4 légideszant) és 12 dandárból, valamint 10 angol „kommandós” és amerikai „Rangers” (légi szabotázsegység) osztagból álltak.
Az Észak-Franciaországot megszálló erők összlétszáma elérte az 1 millió főt. A normandiai partraszállási hadművelet támogatására 6000 katonai és partraszálló hajóból, valamint szállítóhajóból álló flottát koncentráltak.
A normandiai partraszállási hadműveletben brit, amerikai és kanadai csapatok, a londoni száműzetésben lévő kormány alárendelt lengyel alakulatok, valamint a magát a nemzeti felszabadító francia bizottság („Fighting France”) alkotta francia alakulatok vettek részt. Franciaország ideiglenes kormánya a partraszállás előestéjén.
Az amerikai-brit erők általános parancsnokságát Dwight Eisenhower amerikai tábornok végezte. A partraszállást a parancsnok irányította 21. hadseregcsoport B. Montgomery angol tábornagy. A 21. hadseregcsoportba az 1. amerikai (O. Bradley tábornok parancsnoka), a 2. brit (M. Dempsey tábornok parancsnoka) és az 1. kanadai (H. Grerar tábornok parancsnoka) tartozott.
A normandiai partraszállási hadművelet terve szerint a 21. hadseregcsoport erői tengeri és légideszant rohamerőket partraszállnak a parton. Normandia a Grand Vey parttól az Orne folyó torkolatáig tartó szakaszon, körülbelül 80 km hosszúságban. A hadművelet huszadik napján egy hídfőt kellett volna létrehozni 100 km-re a front mentén és 100-110 km mélységben.
A leszálló területet két zónára osztották - nyugati és keleti. Az amerikai csapatoknak a nyugati, az angol-kanadai csapatoknak pedig a keleti zónában kellett partra szállniuk. A nyugati zóna két részre, a keleti három részre oszlik. Ugyanakkor egy-egy gyalogos hadosztály, további egységekkel megerősítve, megkezdte a partraszállást ezeken a szektorokon. A német védelem mélyén 3 szövetséges légideszant hadosztály szállt le (10-15 km-re a parttól). A hadművelet 6. napján 15-20 km-es mélységig kellett volna előrenyomulnia, és tizenhat főre növelni a hadosztályok számát a hídfőben.
A normandiai partraszállás előkészületei három hónapig tartottak. Június 3-4-én az első hullám partraszállására kijelölt csapatok a berakodási pontok felé vették az irányt - Falmouth, Plymouth, Weymouth, Southampton, Portsmouth, Newhaven kikötőibe. A leszállás kezdetét június 5-re tervezték, de a rossz időjárási körülmények miatt június 6-ra halasztották.
Overlord hadműveleti terv
Német védelem Normandiában
A Wehrmacht főparancsnoksága számított a szövetséges invázióra, de nem tudta előre meghatározni sem a leendő partraszállás idejét, sem – ami a legfontosabb – helyét. A partraszállás előestéjén több napig tartott a vihar, rossz volt az időjárás-előrejelzés, és a német parancsnokság úgy vélte, hogy ilyen időben a leszállás egyáltalán nem lehetséges. A franciaországi német csapatok parancsnoka, Rommel tábornagy éppen a szövetségesek partraszállásának előestéjén nyaralni ment Németországba, és csak több mint három órával a kezdete után szerzett tudomást az invázióról.
A Német Szárazföldi Erők Nyugati Főparancsnokságán (Franciaországban, Belgiumban és Hollandiában) csak 58 hiányos hadosztály volt. Néhányuk „helyhez kötött” volt (nem volt saját szállítóeszközük). Normandiában csak 12 hadosztály és csak 160 harcképes harci repülőgép volt. A normandiai partraszállásra szánt szövetséges haderőcsoport ("Overlord") fölénye a Nyugaton velük szemben álló német csapatokkal szemben: személyi állományban - háromszoros, harckocsikban - háromszoros, fegyverben - 2-szeres volt, ill. 60-szor repülővel.
A német „Lindemann” (Lindemann) üteg három 40,6 cm-es (406 mm) lövege közül az egyik
Atlanti-óceán fala, átsöprő a La Manche csatornán
Bundesarchiv Bild 101I-364-2314-16A, Atlantikwall, "Lindemann" akkumulátor
A normandiai partraszállás kezdete
(Operation Overlord)
Előző este megkezdődött a szövetséges légideszant egységeinek leszállása, amelyben az amerikaiak: 1662 repülőgép és 512 vitorlázó, a britek: 733 repülőgép és 335 vitorlázógép vett részt.
Június 6-án éjjel a brit flotta 18 hajója demonstratív manővert hajtott végre a Le Havre-tól északkeletre fekvő területen. Ugyanakkor a bombázó repülőgépek fémezett papírcsíkokat dobtak le, hogy megzavarják a német radarállomások működését.
1944. június 6-án hajnalban a Overlord hadművelet(Normann leszállási művelet). Hatalmas légicsapások és tengeri tüzérségi tüzek leple alatt kétéltű leszállás kezdődött Normandiában a part öt szakaszán. A német haditengerészet szinte semmilyen ellenállást nem tanúsított a kétéltű partraszállással szemben.
Amerikai és brit repülőgépek támadták meg az ellenséges tüzérségi ütegeket, főhadiszállásokat és védelmi állásokat. Ugyanakkor erőteljes légicsapásokat hajtottak végre Calais és Boulogne térségében lévő célpontok ellen, hogy elvonják az ellenség figyelmét a tényleges leszállóhelyről.
A szövetséges haditengerészeti erők közül 7 csatahajó, 2 monitor, 24 cirkáló és 74 romboló biztosított tüzérségi támogatást a partraszálláshoz.
Reggel 6 óra 30 perckor a nyugati, 7 óra 30 perckor a keleti zónában a parton landoltak a kétéltű rohamok első különítményei. A szélső nyugati szektorban ("Utah") partra szállt amerikai csapatok június 6. végére 10 km mélyre nyomultak a partokba, és csatlakoztak a 82. légideszant hadosztályhoz.
Az Omaha szektorban, ahol az 1. amerikai hadsereg 5. hadtestének 1. amerikai gyalogos hadosztálya partra szállt, az ellenség ellenállása makacs volt, és az első nap folyamán a partraszálló csapatok alig foglaltak el egy kis partszakaszt, 1,5-2 km-ig. mély.
Az angol-kanadai csapatok partraszállási zónájában gyenge volt az ellenséges ellenállás. Ezért estére kapcsolatba léptek a 6. légideszant hadosztály egységeivel.
A partraszállás első napjának végére a szövetséges csapatoknak három normandiai hídfőt sikerült elfoglalniuk 2-10 km mélységben. Öt gyalogos és három légideszant hadosztály, valamint egy páncélos dandár főhadseregét tették partra, összesen több mint 156 ezer fővel. A partraszállás első napján az amerikaiak 6603 embert veszítettek, köztük 1465-en meghaltak, a britek és a kanadaiak - mintegy 4 ezer ember meghalt, megsebesült és eltűnt.
A normandiai partraszállási hadművelet folytatása
A 709., 352. és 716. német gyaloghadosztály a szövetséges partraszállási övezetben védekezett. 100 kilométeres fronton voltak bevetve, és nem tudták visszaverni a szövetséges csapatok partraszállását.
Június 7-8-án folytatódott a további szövetséges erők átszállítása az elfoglalt hídfőkbe. Mindössze három nap leszállás alatt nyolc gyalogságot, egy harckocsit, három légideszant hadosztályt és nagyszámú különálló egységet ejtőernyőztek le.
A szövetséges erősítés megérkezése Omaha hídfőjére, 1944. június
Az eredeti feltöltő MickStephenson volt a en.wikipedia webhelyről
Június 9-én reggel a különböző hídfőkön álló szövetséges csapatok ellentámadásba lendültek, hogy egyetlen hídfőt hozzanak létre. Ezzel párhuzamosan folytatódott az új alakulatok és egységek áthelyezése az elfoglalt hídfőkbe.
Június 10-én a front mentén 70 km-re és 8-15 km mélységben egy közös hídfőt hoztak létre, amelyet június 12-re a front mentén 80 km-re, mélységben pedig 13-18 km-re bővítettek. Ekkor már 16 hadosztály volt a hídfőn, ezek száma 327 ezer fő, 54 ezer harci és szállítójármű, valamint 104 ezer tonna rakomány.
A német csapatok kísérlete a szövetségesek normandiai támaszpontjának lerombolására
A hídfő felszámolására a német parancsnokság tartalékokat vont fel, de úgy gondolta, hogy az angol-amerikai csapatok fő csapása a Pas de Calais-n keresztül fog bekövetkezni.
A "B" hadseregcsoport parancsnokságának operatív értekezlete
Bundesarchiv Bild 101I-300-1865-10, Nordfrankreich, Dollmann, Feuchtinger, Rommel
Észak-Franciaország, 1944 nyara. Friedrich Dollmann vezérezredes (balra), Edgar Feuchtinger altábornagy (középen) és Erwin Rommel tábornagy (jobbra).
Június 12-én német csapatok csapást mértek az Orn és a Vir folyók közé, hogy átvágják az ott található szövetséges csoportosulást. A támadás kudarccal végződött. Ekkor már 12 német hadosztály lépett fel a normandiai hídfőn elhelyezkedő szövetséges erők ellen, amelyek közül három páncélos és egy motoros volt. A frontra érkezett hadosztályokat részenként vezették be a harcba, mivel a leszállóterületeken kirakták őket. Ez csökkentette ütőerejüket.
1944. június 13-án éjjel a németek először a V-1 AU-1 (V-1) lövedéket használták. Londont megtámadták.
A szövetségesek támaszpontjának kiterjesztése Normandiában
Június 12-én az 1. amerikai hadsereg a Sainte-Mere-Eglise-től nyugatra fekvő területről támadást indított nyugati irányba és elfoglalta Caumontot. Június 17-én az amerikai csapatok elvágták a Cotentin-félszigetet, elérték annak nyugati partját. Június 27-én az amerikai csapatok elfoglalták Cherbourg kikötőjét, 30 ezer embert foglyul ejtve, július 1-jén pedig teljesen elfoglalták a Cotentin-félszigetet. Július közepére a cherbourg-i kikötőt helyreállították, és ezen keresztül növekedett a szövetséges erők utánpótlása Észak-Franciaországban.
Június 25-26-án az angol-kanadai erők sikertelenül próbálkoztak Caen elfoglalásával. A német védelem makacs ellenállást tanúsított. Június végére a normandiai szövetséges hídfő mérete elérte: front mentén - 100 km, mélységben - 20-40 km.
Egy német géppuskás, akinek látóterét füstfelhők korlátozzák, elzárja az utat. Észak-Franciaország, 1944. június 21
Bundesarchiv Bild 101I-299-1808-10A, Nordfrankreich, Rauchschwaden, Posten mit MG 15.
német őrhely. Tűzből vagy füstbombákból származó füstfelhők egy sorompó előtt acél sünekkel a betonfalak között. Az előtérben az őrhely őrszeme egy MG 15-ös géppuskával.
A Wehrmacht Legfelsőbb Parancsnoksága (OKW) továbbra is úgy gondolta, hogy a szövetségesek fő csapását a Pas de Calais-n keresztül fogják leadni, ezért nem merték megerősíteni normandiai csapataikat északkelet-franciaországi és belgiumi alakulatokkal. A német csapatok Közép- és Dél-Franciaországból való átszállítását a szövetséges légitámadások és a francia „ellenállás” szabotázsa késleltette.
A fő ok, amely nem tette lehetővé a német csapatok megerősítését Normandiában, a szovjet csapatok fehéroroszországi stratégiai offenzívája (fehérorosz hadművelet), amely júniusban kezdődött. A szövetségesekkel kötött megállapodásnak megfelelően indították el. A Wehrmacht Legfelsőbb Főparancsnoksága kénytelen volt minden tartalékot a keleti frontra küldeni. Ezzel kapcsolatban 1944. július 15-én E. Rommel tábornagy táviratot küldött Hitlernek, amelyben arról számolt be, hogy a szövetséges erők partraszállásának kezdete óta a B hadseregcsoport veszteségei elérik a 97 ezer főt. és a kapott erősítés csak 6 ezer volt.. fő
Így a Wehrmacht legfelsőbb parancsnoksága nem tudta jelentősen megerősíteni csapatainak védelmi csoportosulását Normandiában.
Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke
A 21. szövetséges hadseregcsoport csapatai tovább bővítették a hídfőt. Július 3-án az 1. amerikai hadsereg támadásba lendült. 17 nap alatt 10-15 km-t mélyült és elfoglalta Saint-Lo-t, egy jelentős útkereszteződést.
Július 7–8-án a 2. brit hadsereg három gyalogoshadosztállyal és három páncélosdandárral offenzívát indított Caen ellen. A német repülőtéri hadosztály védelmének elfojtására a szövetségesek haditengerészeti tüzérséget és stratégiai repülést vontak be. A brit csapatok csak július 19-én foglalták el teljesen a várost. A 3. amerikai és 1. kanadai hadsereg megkezdte a partraszállást a hídfőn.
Július 24. végére a 21. szövetséges hadseregcsoport csapatai elérték a Saint-Lo, Caumont, Caen déli vonalát. Ezt a napot tekintik a normandiai partraszállási hadművelet (Operation Overlord) befejezésének. A június 6-tól július 23-ig tartó időszakban a német csapatok 113 ezer meghalt, sebesült és fogságba esett embert, 2117 tankot és 345 repülőgépet veszítettek. A szövetséges csapatok vesztesége 122 ezer fő volt (73 ezer amerikai és 49 ezer brit és kanadai).
A normandiai partraszállás ("Overlord") a második világháború legnagyobb partraszállása volt. Június 6-tól július 24-ig (7 hét) a 21. Szövetséges Hadseregcsoportnak sikerült partra szállnia az expedíciós erők Normandiában, és elfoglalni egy hídfőt körülbelül 100 km-re a front mentén és 50 km-es mélységben.
Harc Franciaországban 1944 nyarán
1944. július 25-én, a B-17 Flying Fortress és a B-24 Liberator repülőgépek "szőnyegbombázása" és egy lenyűgöző tüzérségi előkészítés után a szövetségesek új offenzívát indítottak Normandiában a Len-Lo régióból azzal a céllal, hogy áttörjenek. a hídfőről és belép a hadműveleti térbe (Operation Cobra). Ugyanezen a napon több mint 2000 amerikai páncélozott jármű lépett be a Bretagne-félsziget és a Loire irányába eső áttörésbe.
Augusztus 1-jén az 1. és 3. amerikai hadsereg részeként Omar Bradley amerikai tábornok parancsnoksága alatt megalakult a 12. szövetséges hadseregcsoport.
Az amerikai csapatok áttörése a normandiai hídfőtől Bretagne-ig és a Loire-ig.
Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke
Két héttel később Patton tábornok 3. amerikai hadserege felszabadította a Bretagne-félszigetet, és elérte a Loire folyót, elfoglalva az Angers városa melletti hidat, majd kelet felé vonult.
A szövetséges csapatok offenzívája Normandiától Párizsig.
Az Egyesült Államok Katonai Akadémia Történeti Tanszéke
Augusztus 15-én a német 5. és 7. harckocsihadsereg fő erőit bekerítették, az úgynevezett falaise-i „üstben”. 5 napi harc után (15-ről 20-ra) a német csoport egy része ki tudott lépni a „bográcsból”, 6 hadosztály veszett el.
A szövetségeseknek nagy segítséget nyújtottak az Ellenállási mozgalom francia partizánjai, akik a német kommunikációra reagálva megtámadták a hátsó helyőrségeket. Dwight Eisenhower tábornok 15 rendes hadosztályra becsülte a gerillasegélyt.
A németek falaise-i üstben elszenvedett veresége után a szövetséges csapatok szinte akadálytalanul rohantak keletre, és átkeltek a Szajnán. Augusztus 25-én a lázadó párizsiak és francia partizánok támogatásával felszabadították Párizst. A németek elkezdtek visszavonulni a Siegfried-vonalhoz. A szövetséges csapatok legyőzték az Észak-Franciaországban állomásozó német csapatokat, és folytatva üldözésüket belga területre lépve megközelítették a nyugati falat. 1944. szeptember 3-án felszabadították Belgium fővárosát - Brüsszelt.
Augusztus 15-én megkezdődött a szövetséges Envil partraszállási hadművelet Dél-Franciaországban. Churchill sokáig kifogásolta ezt a hadműveletet, és azt javasolta, hogy az erre szánt csapatokat Olaszországban alkalmazzák. Roosevelt és Eisenhower azonban nem voltak hajlandóak változtatni a teheráni konferencián elfogadott terveken. Az Anvil terve szerint két szövetséges hadsereg, az amerikai és a francia Marseille-től keletre szállt partra, és észak felé vonult. A délnyugat- és dél-franciaországi német csapatok attól tartva, hogy elvágják, megkezdték a visszavonulást Németország felé. Az Észak- és Dél-Franciaországból előrenyomuló szövetséges erők összekapcsolása után 1944. augusztus végére szinte egész Franciaországot megtisztították a német csapatoktól.
1944. június 6-án megkezdődött a Hitler-ellenes koalíció csapatainak régóta várt partraszállása Franciaország északi partvidékén, amely a "Suzerin" ("Overlord") általános nevet kapta. A hadműveletet sokáig és körültekintően készítették elő, nehéz teheráni tárgyalások előzték meg. Több millió tonna katonai rakományt szállítottak. A titkos fronton az Abwehr-t félretájékoztatták a brit és az Egyesült Államok hírszerző szolgálatai a partraszállási területről és sok más olyan tevékenységről, amely biztosította a sikeres offenzívát. Különböző időkben, itthon és külföldön egyaránt, ennek a hadműveletnek a mértékét a politikai helyzettől függően hol eltúlozták, hol alábecsülték. Eljött az idő, hogy objektív értékelést adjunk mind ennek, mind annak következményeinek a második világháború nyugat-európai színterén.
Pörkölt, sűrített tej és tojáspor
A filmekből ismeretes, hogy a szovjet katonák, az 1941-1945-ös háború résztvevői a "második frontnak" nevezett amerikai pörköltet, sűrített tejet és más élelmiszertermékeket, amelyek a Lend-Lease program keretében az USA-ból érkeztek a Szovjetunióba. Ezt a kifejezést kissé ironikus hanglejtéssel ejtették ki, kevés rejtett megvetéssel a "szövetségesek" iránt. Az értelmet fektették bele: miközben mi itt vért ontunk, ők késleltetik a Hitler elleni háború kezdetét. Általában kiülnek arra a pillanatra, hogy beléphessenek a háborúba, amikor az oroszok és a németek is meggyengülnek és kimerítik erőforrásaikat. Ekkor jönnek az amerikaiak és a britek, hogy megosszák a győztesek babérjait. A második front megnyitása Európában elhalasztották, az ellenségeskedések fő terhét továbbra is a Vörös Hadsereg viselte.
Bizonyos értelemben pontosan ez történt. Sőt, igazságtalan lenne F. D. Roosevelt szemrehányást tenni azért, mert nem sietett csatába küldeni az amerikai hadsereget, hanem megvárta ennek a legalkalmasabb pillanatát. Hiszen az Egyesült Államok elnökeként köteles volt országa javára gondolni, és annak érdekében cselekedni. Ami Nagy-Britanniát illeti, technikailag képtelen volt végrehajtani egy hatalmas inváziót a szárazföld ellen amerikai segítség nélkül. 1939-től 1941-ig ez az ország egyedül vívott háborút Hitlerrel, sikerült túlélnie, de a kezdetről még szó sem volt. Nincs tehát semmi különösebb szemrehányás Churchillnek. Bizonyos értelemben a Második Front a háború alatt végig létezett, és egészen a D-napig (a partraszállás napjáig) a Luftwaffe és a Kriegsmarine jelentős erőit béklyózta. A német haditengerészet és légiflotta nagy része (mintegy háromnegyede) Nagy-Britannia elleni hadműveletekben vett részt.
Mindazonáltal, anélkül, hogy a szövetségesek érdemeit csorbították volna, a Nagy Honvédő Háborúban résztvevőink mindig joggal hitték, hogy ők voltak azok, akik döntően hozzájárultak az ellenség feletti közös győzelemhez.
Szükséges volt-e
A szovjet vezetés a háború utáni évtizedekben leereszkedő és lenéző magatartást tanúsított a szövetséges segítségnyújtással szemben. A fő érv a szovjet és a német veszteségek aránya volt a keleti fronton, hasonló számú halott amerikai, brit, kanadai és ugyanazon németekkel, de már Nyugaton. Tízből kilenc Wehrmacht katona életét vesztette a Vörös Hadsereggel vívott csatákban. Moszkva közelében, a Volgán, Harkov vidékén, a Kaukázus hegyei között, névtelen felhőkarcolók ezrein, homályos falvak közelében, a hadsereg gerince, amely könnyedén legyőzte szinte az összes európai hadsereget és néhány hét alatt meghódította az országokat. , és néha napokig is megtört. Lehet, hogy Európában egyáltalán nem volt szükség a Második Frontra, és el is lehetett volna hagyni? 1944 nyarára a háború kimenetele összességében előre eldöntött dolog volt. A németek óriási veszteségeket szenvedtek el, az emberi és anyagi erőforrások katasztrofálisan hiányoztak, miközben a szovjet haditermelés a világtörténelemben soha nem látott sebességet ért el. A végtelen „front szintezés” (ahogyan Goebbels propagandája az állandó visszavonulást magyarázta) lényegében menekülés volt. Ennek ellenére I. V. Sztálin kitartóan emlékeztette a szövetségeseket arra az ígéretükre, hogy a másik oldalról csapnak le Németországra. 1943-ban amerikai csapatok szálltak partra Olaszországban, de ez nyilvánvalóan nem volt elég.
Hol és mikor
A hadműveletek neveit úgy választják meg, hogy egy-két szóban leírják a közelgő akció teljes stratégiai lényegét. Ugyanakkor az ellenség, még ha felismeri is, ne találgasson a terv fő elemeiről. A fő támadás iránya, az alkalmazott technikai eszközök, az időzítés és az ellenség hasonló részletei szükségszerűen titokban maradnak. A közelgő leszállást az észak-európai parton "Overlord"-nak hívták. A művelet több szakaszra oszlott, amelyeknek szintén megvannak a saját kódmegjelölései. A D-napon a Neptunusszal kezdődött, és a Cobrával ért véget, ami a szárazföld mélyére való beköltözést jelenti.
A német vezérkarnak nem voltak kétségei afelől, hogy a második front megnyitására sor kerül. 1944 az utolsó dátum, amikor ez az esemény megtörténhet, és az alapvető amerikai technikai módszerek ismeretében nehéz volt feltételezni, hogy a Szovjetunió szövetségesei offenzívát indítanak a kedvezőtlen őszi vagy téli hónapokban. Tavasszal az inváziót is valószínűtlennek tartották a változékony időjárási viszonyok miatt. Szóval nyár. Az Abwehr által szolgáltatott hírszerzés megerősítette a technikai felszerelések tömeges szállítását. Szétszerelt B-17-es és B-24-es bombázókat a Liberty hajói, például Sherman tankok szállítottak a szigetekre, és ezeken a támadófegyvereken kívül más rakományok is érkeztek az óceán túloldaláról: élelmiszer, gyógyszer, üzemanyag és kenőanyagok, lőszerek, tengeri járművek. és még sok más. Gyakorlatilag lehetetlen eltitkolni a katonai felszerelések és a személyzet ilyen nagyarányú mozgását. A német parancsnokságnak csak két kérdése volt: "Mikor?" és hol?".
Nem ott, ahol várnak
A La Manche csatorna a legkeskenyebb vízszakasz a brit szárazföld és Európa között. A német tábornokok itt kezdték volna meg a partraszállást, ha úgy döntöttek. Ez logikus, és megfelel a hadtudomány minden szabályának. De éppen ezért Eisenhower tábornok teljesen kizárta a La Manche csatornát az Overlord tervezésekor. A hadműveletnek teljes meglepetést kellett volna okoznia a német parancsnokság számára, különben jelentős a katonai kudarc veszélye. Mindenesetre a part védelme sokkal könnyebb, mint megrohamozni. Az "atlanti fal" erődítményeit a háború előző éveiben előre elkészítették, a munkálatok közvetlenül Franciaország északi részének elfoglalása után kezdődtek, és a megszállt országok lakosságának bevonásával folytak. Különös intenzitásra tettek szert, miután Hitler rájött, hogy a második front megnyitása elkerülhetetlen. 1944-ben Rommel tábornok tábornok, akit a Führer tisztelettel „sivatagi rókának” vagy „afrikai oroszlánnak” nevezett, megérkezett a szövetséges csapatok tervezett partraszállási helyére. Ez a katonai szakember sok energiát fordított az erődítmények javítására, amelyek, mint az idő megmutatta, szinte nem voltak hasznosak. Ez nagy érdeme az amerikai és brit hírszerző szolgálatoknak, valamint a szövetséges erők „láthatatlan frontjának” többi katonájának.
Becsapni Hitlert
Bármely hadművelet sikere nagyobb mértékben függ a meglepetéstényezőtől és az időben történő csapatkoncentrációtól, mint a szembenálló felek erőegyensúlyától. A második frontot a part azon részén kellett megnyitni, ahol a legkevésbé számítottak az invázióra. A Wehrmacht lehetőségei Franciaországban korlátozottak voltak. A legtöbb német fegyveres erő a Vörös Hadsereg ellen harcolt, és igyekezett visszatartani előrenyomulását. A háború a Szovjetunió területéről átkerült Kelet-Európa tereire, a romániai olajellátó rendszer veszélybe került, és benzin nélkül minden katonai felszerelés haszontalan fémhalommá változott. A helyzet egy sakkzuntzwang-ra emlékeztetett, amikor szinte minden mozdulat helyrehozhatatlan következményekkel járt, és még inkább helytelen. Nem lehetett hibázni, de a német parancsnokság ennek ellenére rossz következtetéseket vont le. Ezt elősegítette a szövetséges hírszerzés számos akciója, beleértve a dezinformáció tervezett "kiszivárogtatását", valamint az Abwehr ügynökeinek félrevezetését és a légi felderítést célzó különféle intézkedéseket. Sőt szállítóhajó-modellek is készültek, amelyek a valódi rakodási helyektől távol eső kikötőkben helyezkedtek el.
A katonai csoportosulások aránya
Az emberiség egész történetében egyetlen csata sem zajlott a tervek szerint, mindig voltak váratlan körülmények, amelyek ezt megakadályozták. "Overlord" - hosszú ideig és gondosan tervezett művelet, amelyet különféle okok miatt többször is elhalasztottak, ami szintén nem volt kivétel. Az általános sikert meghatározó két fő összetevőt azonban így is sikerült megőrizni: a leszállóhely egészen a D-napig ismeretlen maradt az ellenség számára, és az erőviszonyok a támadók javára alakultak. A partraszállásban és az azt követő ellenségeskedésben a kontinensen a szövetséges erők 1 600 000 katonája vett részt. 6 ezer 700 német ágyúval szemben az angol-amerikai egységek 15 ezret használhattak saját magukból. 6 ezer tankjuk volt, a németeké pedig csak 2000. Százhatvan Luftwaffe repülőgépnek rendkívül nehéz volt csaknem tizenegyezer szövetséges repülőgépet feltartóztatni, amelyek közül az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy ezek többsége Douglas szállító volt (de sok volt a "repülő erődítmény, a felszabadító, a musztáng és a spitfire". A 112 hajóból álló armada mindössze öt német cirkálónak és rombolónak tudott ellenállni. Csupán a német tengeralattjáróknak volt mennyiségi előnyük, de addigra az amerikaiak harci eszközei magasra emelkedtek.
Normandia strandjai
Az amerikai hadsereg nem használt francia földrajzi fogalmakat, nehezen kimondhatónak tűntek. A katonai műveletek neveihez hasonlóan a partszakaszokat, amelyeket strandoknak neveztek, kódolták. Közülük négyet emeltek ki: Gold, Omaha, Juno és Sword. A szövetséges erők sok katonája meghalt a homokon, bár a parancsnokság mindent megtett a veszteségek minimalizálása érdekében. Július 6-án tizennyolcezer ejtőernyőst (a légideszant erők két hadosztálya) szálltak le DC-3 repülőgépekről és vitorlázórepülők segítségével. A korábbi háborúk, mint az egész második világháború, nem ismertek ilyen léptéket. A második front megnyitását erőteljes tüzérségi előkészítés és a védelmi építmények, az infrastruktúra és a német csapatok helyszíneinek légi bombázása kísérte. Az ejtőernyősök akciói egyes esetekben nem voltak túl sikeresek, a leszállás során az erők szétszóródtak, de ez nem sokat számított. Hajók érkeztek a partra, a nap végén már 156 000 katona és 20 000 különféle típusú katonai jármű volt a parton. Az elfoglalt hídfő 70 x 15 kilométeres volt (átlagosan). Június 10-ig már több mint 100 000 tonna katonai rakományt raktak ki erre a kifutóra, és a csapatok koncentrációja elérte a közel egyharmadmillió embert. A hatalmas veszteségek ellenére (az első napon körülbelül tízezer volt), három nap múlva megnyitották a Második Frontot. Ez nyilvánvaló és vitathatatlan tény lett.
A siker fejlesztése
A nácik által megszállt területek felszabadításának folytatásához nemcsak katonákra és felszerelésre volt szükség. A háború naponta több száz tonna üzemanyagot, lőszert, élelmiszert és gyógyszert emészt fel. Több száz és ezer sebesültet ad a háborúzó országoknak, akiket ellátni kell. Az utánpótlástól megfosztott expedíciós alakulat pusztulásra van ítélve.
A második front megnyitása után nyilvánvalóvá vált a fejlett amerikai gazdaság előnye. A szövetséges erőknek nem okozott gondot minden szükséges kellő időben történő ellátása, de ehhez kikötőkre volt szükség. Nagyon gyorsan elfogták őket, az első a francia Cherbourg volt, június 27-én foglalták el.
Az első hirtelen ütésből felépült németek azonban nem siettek beismerni a vereséget. Már a hónap közepén használták először a V-1-et - a cirkáló rakéták prototípusát. A Birodalom képességeinek szűkössége ellenére Hitler megtalálta az erőforrásokat ballisztikus V-2-esek tömeggyártásához. Londont ágyúzták (1100 rakétacsapás), valamint a szárazföldön található Antwerpen és Liege kikötőit, amelyeket a szövetségesek csapatok ellátására használtak (majdnem 1700 kétféle FAA). Eközben a normandiai hídfő bővült (akár 100 km-re) és mélyült (akár 40 km-re). 23 légibázist telepített, amelyek minden típusú repülőgép fogadására alkalmasak. A létszám 875 ezerre emelkedett. Már a német határ felé megteremtették a feltételeket az offenzíva kibontakozásához, amelyre a második frontot megnyitották. Közeledett a győzelem dátuma.
Szövetségesek kudarcai
Az angol-amerikai légiközlekedés hatalmas razziákat hajtott végre a fasiszta Németország területén, több tízezer tonnás bomba rakományt ejtve városokra, gyárakra, vasúti csomópontokra és egyéb objektumokra. A Luftwaffe pilótái 1944 második felében már nem tudtak ellenállni ennek a lavinának. Franciaország felszabadításának teljes ideje alatt a Wehrmacht félmillió veszteséget szenvedett, a szövetséges erők pedig csak 40 ezren haltak meg (plusz több mint 160 ezer sebesült). A nácik tankcsapatai mindössze száz harcképes tankot számláltak (az amerikaiaknak és a briteknek 2000 volt). Minden német repülőgépre 25 szövetséges repülőgép jutott. És nem volt több tartalék. Nyugat-Franciaországban blokkolták a nácik 200.000. csoportját. A betörő hadsereg elsöprő fölényének körülményei között a német egységek gyakran még a tüzérségi felkészülés megkezdése előtt kiakasztottak fehér zászlót. De gyakran előfordult a makacs ellenállás, amelynek eredményeként több tucat, sőt több száz szövetséges harckocsi semmisült meg.
Július 18-25-én az angol (8.) és a kanadai (2.) hadtest jól megerősített német állásokba ütközött, támadásuk elakadt, ami arra késztette Montgomery marsalt, hogy tovább érvelt, hogy az ütés hamis és elvonó volt.
Az amerikai csapatok nagy tűzerejének sajnálatos mellékes következménye volt az úgynevezett „baráti tűz” vesztesége, amikor a csapatok saját lövedékeiktől és bombáiktól szenvedtek.
Decemberben a Wehrmacht komoly ellentámadásba kezdett az Ardennek kiszögellésében, amit részsiker koronázott meg, de stratégiailag nemigen volt megoldható.
A hadművelet és a háború eredménye
A második világháború kitörése után a résztvevő országok időről időre változtak. Egyesek abbahagyták a fegyveres akciókat, mások elkezdték. Egyesek korábbi ellenségeik oldalára álltak (például Románia), mások egyszerűen kapituláltak. Még olyan államok is voltak, amelyek formálisan támogatták Hitlert, de soha nem ellenezték a Szovjetuniót (mint például Bulgária vagy Törökország). Az 1941–1945-ös háború fő résztvevői, a Szovjetunió, a náci Németország és Nagy-Britannia változatlanul ellenfelek maradtak (1939-től még tovább harcoltak). Franciaország is a győztesek között volt, bár a feladást aláíró Keitel tábornagy nem tudott ellenállni, hogy ezzel kapcsolatban ironikus megjegyzést ne tegyen.
Kétségtelen, hogy a szövetséges csapatok normandiai partraszállása, valamint az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Franciaország és más országok hadseregeinek ezt követő akciói hozzájárultak a nácizmus legyőzéséhez és a bűnözői politikai rezsim megsemmisítéséhez, amely nem titkolta embertelen természet. Ezeket a minden bizonnyal tiszteletet érdemlő erőfeszítéseket azonban nagyon nehéz összehasonlítani a keleti front harcaival. A hitlerizmus a Szovjetunió ellen vívott totális háborút, melynek célja a lakosság teljes megsemmisítése volt, amit a Harmadik Birodalom hivatalos dokumentumai is deklaráltak. Annál nagyobb tiszteletet és áldott emléket érdemelnek a Nagy Honvédő Háború résztvevői, akik sokkal nehezebb körülmények között teljesítették kötelességüket, mint angol-amerikai fegyvertestvéreik.
70 éve, 1944. június 6-án katona és tiszt ezrei készültek arra, hogy részt vegyenek a második világháború végét jelző hadműveletben. A szövetségesek normandiai partraszállását, amelyben több mint 130 ezer katona vett részt, több mint egy évre tervezték. A "leghosszabb nap" estéjére több mint 10 ezer ember halt meg, sebesült meg és került fogságba. Ez a hadművelet volt a világtörténelem legnagyobb tengeri csatája.
Megismerkedhet a művelet legikonikusabb és különösen kevéssé ismert tényeivel, és ritka fényképeket láthat.
1. D-nap halálpróba
1944. július 28-án nyolc amerikai gyalogságot és felszerelést szállító hajó elhagyta a brit Devon partjait, és megkezdték a tervezett normandiai partraszállás próbáit. Azonban nem minden ment simán. A hajók olyan rádiófrekvenciákat használtak, amelyeket a német hírszerző tisztek lehallgattak. A rosszul kiépített kommunikációs rendszer miatt a hajók könnyű célpontokká váltak a náci hadsereg tengeralattjárói számára. Ennek eredményeként körülbelül 800 ember halt meg.
A titkos információk kiszivárgása miatt aggódva a szövetséges államok hadseregeinek parancsnoksága minden adatarchívumot lefagyasztott. Következésképpen egyes családok soha nem tudták megtudni, hogyan haltak meg szeretteik.
2. Kísértés
Jonathan Mayo D-napja egy szokatlan megpróbáltatásról mesél, amelyet Terence Otway alezredes adott katonai egységének. Gondoskodni akart arról, hogy a katonák leszállás előtt ne öntsék ki a babot. A katonák „ereje” próbára Otway arra kérte a repülőszázad legszebb lányait, hogy menjenek el egy kocsmába, csábítsák el az ott pihenő katonaságot, és derítsék ki a titkot. Egyik katona sem esett a csapdába.
3. Mire gondolt Churchill a műtét előestéjén?
Winston Churchill, a zseniális szónok, aki arról ismert, hogy minden közönséget meg tudott győzni, a „D-Day” előestéjén nem érezte magát túl magabiztosnak. Félelmét megosztotta feleségével: „Megérted, hogy holnap reggel, amikor felébredsz, 20 000 katona soha nem ébred fel? – tette fel a kérdést a brit miniszterelnök.
4. D-nap kódnevek
A művelet előkészítése során számos kódnevet használtak. A „Utah”, „Omaha”, „Arany” és „Sordo” a normandiai partok strandjait jelölte. "Neptunusz" a neve
partraszállások, és az "Overlord" - az egész művelet Normandia nácik alóli felszabadítására. A „Bigo” a legmagasabb szintű engedéllyel rendelkezők kódneve.
Ezt a titkos adatot hét zár mögé rejtették. Mennyire megijedt a parancs, amikor nem sokkal a művelet megkezdése előtt a Daily Telegraph kinyomtatott egy keresztrejtvényt, amely öt kódnevet tartalmazott, köztük „Utah”, „Omaha” és „Neptune”. A brit hírszerzés riadót fújt, gyanítva, hogy ily módon valaki titkos információkat próbált átadni az ellenségnek. A keresztrejtvény szerzőjének házában végzett keresések azonban nem vezettek eredményre.
5. Dezinformációs kampány
Az inváziós terv kidolgozásakor a szövetségesek nagyrészt arra a meggyőződésre hagyatkoztak, hogy az ellenség nem tud két fontos részletet - az Overlord hadművelet helyét és idejét.
A leszállás titkosságának és meglepetésszerűségének biztosítására a történelem legnagyobb dezinformációs hadműveletét (Operation Fortitude) dolgozták ki és hajtották végre sikeresen.
Az ellenség félretájékoztatására a szövetséges hadseregek hamis kódokat és hadműveleti terveket dolgoztak ki.
Katonai egyenruhás doboscsapatok szálltak partra Normandiában és Pas de Calais-ban június 6-án kora reggel. Speciális zajfelszereléssel rendelkeztek, amelyek lövöldözés és légitámadások hangját imitálták. Ez az epizód Titanic néven vonult be a történelembe. Fő célja az volt, hogy elterelje az ellenség figyelmét a fő szövetséges erőkről, amelyek ettől a helytől kissé nyugatra szálltak partra.
6. Mit jelent a „D” a „D-nap” kifejezésben?
Az évek során az emberek azon töprengtek, hogy mit jelent a „D” a „D-Day” névben, amelyről a normandiai hadművelet ismert.
A „D-Day” a katonai ügyekben általánosan elfogadott kifejezés, amely a katonai művelet megkezdésének napját jelöli. A szövetségesek franciaországi partraszállása előtt és után is használták.
A „D nap” és a „H óra” katonai kifejezések bármely olyan művelet kezdési időpontját jelölik, amelynek tényleges időtartama nem határozható meg egyértelműen, és ahol betartják a szigorú titoktartási rendet.
A "D" és a "H" általában előre ismeretlen. Az akció kezdő időpontját a támadás napján jelentik. A katonai műveleti tervezési dokumentumokban az idő hozzávetőlegesen a következőképpen számolható: a hadművelet előkészítési ideje „H” mínusz XX óra XX perc, minden további akció „H” plusz XX óra XX perc.
7. Eisenhower tábornok levele vereség esetén
Eisenhower amerikai tábornok írt egy levelet, amelyet vereség esetén közzé kellett volna tenni.
„A csapataink partraszállása a Cherbourg-Havre zónában nem hozott sikeres eredményt, ezért visszavontam csapatainkat. Jelen pillanatban a sztrájkra vonatkozó döntésem megbízható információkon alapul. Tengerészeti és légierőink példátlan bátorságról tettek tanúbizonyságot. Ha valaki okolható a vereségéért, akkor csak én magam” – áll a levélben, amelyet a tábornok véletlenül július 5-én írt alá, nem pedig június 5-én.
8. Az időjárás a szövetségesek oldalán állt
A normandiai partraszállást eredetileg június 5-re tervezték, de a rossz időjárás miatt Eisenhower tábornok egy nappal elhalasztotta a műveletet. Az amerikai haditengerészeti könyvtár dokumentumai szerint a német parancsnokság május végén várta a szövetségesek invázióját, amikor telihold, dagály és gyenge szél volt. egy kis szél. Amikor június elején romlott az időjárás, a németek megnyugodtak és alábbhagyták az őrségüket. Ekkor a szövetséges meteorológiai szolgálat kedvező előrejelzést adott, és megkezdődött a hadművelet.9. Törje fel az Enigma kódot
Az Enigmát 1920 óta használják Németországban. Az egyedülálló gép több mint kétszázbillió betűkombinációra teremtette meg a lehetőséget, és elpusztíthatatlannak számított. Nem sokkal a normandiai partraszállás előtt azonban a szövetségeseknek sikerült megfejteni az eszköz kódját, Berlin pedig nem tudott róla. A visszafejtett adatok felfedték a náci csapatok normandiai tartózkodási helyének koordinátáit, és megerősítették, hogy a németek félretájékoztatták a hamis leszállási terveket.
10. „Az ember, aki megnyerte a háborút”
Dwight Eisenhower tábornok egyszer azt mondta: "Andrew Higgins az az ember, aki megnyerte nekünk a háborút."
Szóval ki az Andrew Higgins?
Higgins egy autodidakta kishajó-zseni, aki megtervezte és megépítette azt a kétéltű leszállóhajót, amely a szövetséges erőket használta át a La Manche-csatornán. „Ha Higgins nem hozta volna létre ezeket a hajókat, soha nem szállhattunk volna le a nyílt tengerparton. Az egész háború stratégiája egészen más lett volna.”
Második világháború. 1939–1945 A Nagy Háború története Sefov Nyikolaj Alekszandrovics
Szövetségesek partraszállása Franciaországban
Szövetségesek partraszállása Franciaországban
1944. június 6-án megkezdődött a szövetséges csapatok partraszállása Franciaország északnyugati partvidékén, Normandiában. A közelgő inváziót lehetetlen volt elrejteni. Ezért a fő kérdés az volt, hogy hol kezdődik a leszállás. A francia tengerpart több mint 2 ezer km-es vonala bőséges lehetőséget adott a leszállóhely kiválasztására. Ez arra kényszerítette a németeket, hogy korlátozott erőiket széles fronton oszlassák fel.
A leszállás idejét és helyét mélységes titokban tartották. Például azokon a tengerparti területeken, ahol a csapatok készen álltak a behatolásra, a hozzáférést lezárták a polgári lakosság előtt. Aktív munka folyt az inváziós területtel kapcsolatos félretájékoztatás érdekében. A német hírszerzésnek nem sikerült megszereznie a szükséges információkat a leszállás idejéről és helyéről. Ennek eredményeként a német vezetés nem rendelkezett pontos információkkal. A szövetségesek partraszállására a Pas de Calais térségében számított, ahol minimális volt a távolság Anglia és a szárazföld között. Itt összpontosultak a fő erők, valamint az úgynevezett "atlanti fal" legmegerősítettebb része - egy védelmi szerkezetrendszer a francia tengerparton. Más területek sokkal gyengébb védelmet élveztek.
Észak-Franciaország, Belgium és Hollandia partjait a "B" német hadseregcsoport védte Rommel tábornagy parancsnoksága alatt a 7. és 15. hadsereg, valamint a 88. különálló hadtest részeként. A nyugati német csapatok általános parancsnokságát K. von Rundstedt tábornagy végezte. A G. Montgomery tábornok parancsnoksága alatt álló szövetséges expedíciós erőket a 21. hadseregcsoportban egyesítették (1. amerikai, 2. brit, 1. kanadai hadsereg).
A felek erő- és eszközegyensúlya a szövetségesek normandiai partraszállásának előestéjén
A táblázat azt mutatja, hogy a szövetségesek elsöprő erőfölényben voltak. A táblázat figyelembe veszi azokat a német csapatokat, amelyeket be lehetne vonni a partraszállás visszaszorítására, beleértve Franciaország más régióiból is. De a szövetséges légiközlekedés levegőben való dominanciájával és a francia partizánok aktív hadműveleteivel ezt rendkívül nehéz volt megtenni. A szövetséges csapatokat azonban nem egy időben partraszállták Franciaországban.
A szövetségesek normandiai partraszállása (Operation Overlord) teljes meglepetésként érte a német parancsnokságot. Június 6-án éjjel Carentantól északra és Cannes-tól északkeletre hatalmas légicsapások leple alatt két nagy (legfeljebb 18 ezer fős) légideszant rohamerőt szálltak le, amelyek megpróbálták blokkolni a német kommunikációt.
A hajnal beköszöntével a repülőgépek és a szövetséges hajók bomba- és lövedékesővel bombázták Normandia északi partjait. Elnyomták a német ütegeket, megsemmisítették a védelmet, elsöpörték a drótakadályokat, megsemmisítették az aknamezőket és megrongáltak a kommunikációs vonalakat. Ennek az erős tűznek a leple alatt partraszálló hajók közeledtek a parthoz.
Június 6-án reggel kétéltű támadások értek az Orne folyó és a Cotentin-félsziget keleti része közötti 100 kilométeres szakaszon. 3 nagy hídfőt foglaltak el, 2-9 km mélységben. A partraszálláshoz több mint 6000 hadihajót, szállító- és leszállóeszközt használtak. A felszíni hajók és repülőgépek sikeres akcióinak köszönhetően a németek nem tudták kihasználni a tengeralattjárók feletti fölényüket, hogy megzavarják a csapatok és az utánpótlás szállítását. A szövetségesek június 6-ig 156 ezer katonát szálltak partra a parton, és több mint 20 ezer felszerelést szállítottak az elfoglalt hídfőkre. Ez volt a második világháború legnagyobb partraszállása.
A térségben tartózkodó német erők korántsem voltak elégségesek ahhoz, hogy komoly ellenállást tanúsítsanak a számbeli fölényben lévő szövetséges alakulatokkal szemben. Ráadásul a német parancsnokság nem értette meg azonnal a helyzetet, továbbra is elterelő manővernek tekintette a normandiai partraszállást. Hitler meg volt győződve arról, hogy a fő partraszálló erő hamarosan partra száll a Pas de Calais-ban, és először megtiltotta a nagy tartalékok előrenyomulását Normandiába.
Ezt az előzetes elképzelést a német főparancsnokság több napig szilárdan tartotta. Amikor végre kiderült, hogy komoly, nagyszabású akcióról van szó, értékes idő veszett el. A szövetségesek beépültek a hídfőállásokba, és a németeknek nagyon kevés esélyük volt arra, hogy a meglévő erő- és eszközegyensúly mellett kilökjék őket onnan.
Ennek ellenére az erősítés fokozatos felvonásának köszönhetően a német csapatok létszámát a következő napokban három gyalogos és egy harckocsihadosztályra növelték. Ez lehetővé tette számukra, hogy makacs ellenállást fejtsenek ki. De nem tudta visszatartani a szövetségesek felsőbb erőit, akiknek a haditengerészeti tüzérség és a repülés támogatásával sikerült kapcsolatot teremteni a hídfők között. Június 10-re egy hídfőt hoztak létre belőlük, amely a front mentén több mint 70 km-t, mélysége pedig 10-17 km volt. Június 12-re a rajta lévő katonák száma elérte a 327 ezer főt, az 5400 repülőgépet, a 104 ezer tonna katonai felszerelést és felszerelést. Szinte lehetetlen volt, hogy a németek, akiknek nem volt komoly harckocsi-, repülés- és tüzérségi támogatásuk, ekkora tömeget és felszerelést a tengerbe ejteni. A német csapatok fő erőfeszítései most arra irányultak, hogy a szövetségesek előrenyomulását minél tovább késleltesse, és megakadályozza, hogy kitörjenek a hadműveleti térre.
A hídfő időközben bővült. Június 18-án az Egyesült Államok 7. hadteste elérte a Cotentin-félsziget nyugati partját. A művelet eredményeként a félsziget északi csücskén található Cherbourg kikötőjét elszigetelték. Június 21-re az amerikaiak megközelítették Cherbourgot, és erőteljes légi előkészítés után támadásba kezdték az erődöt. Június 27-én helyőrsége letette a fegyvert.
Nem sokkal a szövetségesek normandiai partraszállása után a németek elkezdték bombázni Angliát új fegyverükkel, a V-1 cirkálórakétákkal. Hitler három éven át nagy kiadásokat költött, hogy kidolgozzon egy nagy hatótávolságú rakétaprogramot London és dél-angliai kikötők megcélzására. 1944. június közepén megtörtént London első ágyúzása. A nyár végén megjelent egy még erősebb V-2 rakéta. Hét hónap alatt a németek 1100 V-2 rakétát lőttek ki Londonra, 1675 rakétát Liege-re és Antwerpenre. Az új fegyver azonban nem hozta meg azt a hatást, amit a Birodalom vezetői reméltek, és nem tudta komolyan befolyásolni a háború menetét.
Június végére Normandia partján a hídfő elérte a 40 km-es mélységet és a 100 km-es szélességet. 875 ezer katona és 23 repülőtér volt rajta, ahová a szövetséges repülés jelentős részét áthelyezték. A hídfőhöz most tartozott a nagy Cherbourg kikötő, amely a helyreállítás után (július első felében) jelentős szerepet kezdett játszani a franciaországi szövetséges erők ellátásában.
100 km-es fronton 18 német hadosztály működött a hídfő ellen. Nagyon nagy védelmi sűrűség volt. Ezek a német hadosztályok azonban hiányoztak a személyi állományból és a harci felszerelésből, és komoly károkat szenvedtek az erős tüzérségi és légicsapásoktól is. Ennek ellenére Hitler nem merte élesen növelni erőit Normandiában, mert félt egy második partraszállástól a Pas de Calais-ban. A németeknek nem voltak nagy tartalékai Franciaországban. A Wehrmacht fő erői a keleti fronton harcoltak, ahol abban az időben megkezdődött a szovjet csapatok erőteljes támadása Fehéroroszországban. Július 1-jére a német parancsnokság kénytelen volt kijelenteni, hogy a normandiai ellenséges csoportosulással nem sikerült és nem is fog megbirkózni.
A szövetségesek júliusi hídfőbővítési kísérletei azonban a német egységek makacs ellenállásába ütköztek. Június 25-től július 25-ig mindössze 10-15 km-t mozdult meg a normandiai front. Júliusban a leghevesebb csaták az útkereszteződéseken – Saint-Lo és Cannes városain – fordultak. A szövetségesek teljes felsőbbrendűsége a levegőben a hadsereg és a repülés közötti egyértelmű interakcióval párosult. Arnold tábornok így írja le az amerikai csapatok előrenyomulását Saint-Lo-n: „A legközvetlenebb kommunikációt fenntartó és általános parancsnokság alatt működő vadászgépek és vadászbombázók előrerepültek, és katonai célpontokat találtak el. A harckocsikkal közvetlen rádiókapcsolatot tartva a harckocsik állandó harckészültségben járőröztek harckocsioszlopaink felett. A földről érkező tisztek vadászrepülőket hívtak, hogy bombázzák vagy tüzeljék az útban lévő tüzérséget vagy tankokat. A pilóták figyelmeztették a harckocsi parancsnokait a páncéltörő csapdákra."
Légi támogatás híján a német csapatok ennek ellenére nem akartak visszavonulni, és rendíthetetlenül harcoltak. Mélységes védelmet hoztak létre, nagyszámú páncéltörő fegyverrel ellátva. A 2000-2200 bombázó légi támogatása ellenére ezt az ellenállási központot csak számos támadás után sikerült bevenni. Saint Lo július 18-án esett el.
Ugyanezen a napon a legerősebb harckocsitámadást hajtották végre Cannes közelében. Egyszerre három szövetséges páncéloshadosztály vett részt benne. 2000 bombázó heves bombatámadása után támadásba lendültek. Ezek az ütések olyan erősek voltak, hogy a robbanásoktól elkábított rabok többsége csaknem egy napig nem tudott válaszolni a kérdésekre. Úgy tűnt, hogy a szövetségesek az áttörés sikerére és a hadműveleti térhez való hozzáférésre voltak ítélve. A németek védelme azonban sokkal mélyebbre szorult, mint azt a szövetséges parancsnokság feltételezte. Cannes még három napig kitartott, és július 21-én súlyos harcok után elesett. Július 25-re a szövetségesek elérték Saint-Lo, Caumont, Cannes vonalát.
Ezzel véget ért az Overlord hadművelet. A szövetségesek körülbelül 122 ezer embert veszítettek benne, a németek - körülbelül 117 ezer embert. A szövetséges hadseregek júliusi lassú előrenyomulása nem igazolta a sikeres partraszállás után keltett nagy reményeket. A normandiai hadművelet során befogott hídfő (akár 110 km-ig a front mentén és 30-50 km-es mélység) kétszer kisebb volt, mint amit a hadművelet terve szerint be kellett venni. Az abszolút légi fölény körülményei között azonban a szövetségesek szabadon tudtak elegendő erőt és eszközt összpontosítani rá egy jelentős offenzív művelet végrehajtásához.
A németek nehéz helyzetét a fronton súlyosbította főparancsnokságuk szervezetlensége. A szövetségesek partraszállása Normandiában és a német csapatok fehéroroszországi veresége politikai válságot okozott Németországban. Puccskísérletben fejezte ki magát, amelyet a Hitlerrel elégedetlen katonaság szervezett. Az összeesküvők szándéka volt fizikailag megsemmisíteni a Führert, megragadni a hatalmat, majd békét kötni a Hitler-ellenes koalíció összes országával.
A Harmadik Birodalom feje elleni merényletet Staufenberg ezredesre bízták. Július 20-án egy aktatáskát hagyott egy időzített bombával abban a szobában, ahol Hitler megbeszélést tartott. A robbanás azonban csak kisebb károkat okozott, és a Führer túlélte. A cselekmény nem sikerült. Szervezőit elfogták és lelőtték. A Stauffenberg-ügy negatív hatással volt a német tisztikar moráljára, és megtorlástól kellett tartani a soraiban.
Eközben a szövetségesek döntő támadásra készültek. Ehhez 32 hadosztályuk, 2,5 ezer harckocsijuk és 11 ezer repülőgépük volt. Ellenük 24 német hadosztály állt, amelyeknek körülbelül 900 harckocsijuk volt, és amelyeknek gyenge volt a légvédelme. Az offenzíva július 25-én reggel erőteljes légi felkészüléssel kezdődött. Az állítólagos áttörés területére (8 km mély és 1,5 km széles) 4700 tonna bombát dobtak le. Ezzel a kiütéses bombacsapással a szövetséges hadosztályok előrerohantak. A harmadik harcnap végére a német védelem a teljes taktikai mélységig (15-20 km) áttört.
A visszavonuló német egységeket üldözve a szövetséges erők beléptek a hadműveleti térbe. Annak érdekében, hogy megállítsák ezt az áttörést, a németek harcba vetették utolsó tartalékaikat. De hiába. Meghiúsult az augusztus 8-i német ellentámadás Mortain térségében, amelynek célja az előrenyomuló csapatok kettévágása volt. A németek kudarcában jelentős szerepet játszott az üzemanyag hiánya és a szövetségesek masszív légicsapásai a harckocsioszlopokra. Mivel nem érte el célját, a Marten melletti ellentámadás komoly problémává vált a német csapatok számára. Késleltette kivonulásukat, miközben a szövetséges erők az ellentámadást jelentő német egységeket támogatták.
A Mortain melletti ellentámadás kudarca után a Szajnától nyugatra rekedt német csapatok jelentős részét elvágták a főerőktől, és zsákban landoltak Falaise térségében. Eközben július eleje óta Kluge tábornagy, a franciaországi német csapatok parancsnoka visszavonta túlélő seregeit a Szajnán túl. Igyekezett gyorsan kiszabadulni abból a csapdából, amelyben Hitler megtiltotta, hogy eltávolodjanak pozícióiktól. A szövetségesek akcióinak elégtelen koordinációja miatt a bekerítettek fő erőinek sikerült áttörniük kelet felé az Argentan és Falaise közötti folyosón. Bár a Falaise-k nagy része augusztus 19-re megszökött, körülbelül 50 ezer németet még így is elfogtak, és 10 ezren haltak meg a csatában.
A szövetségesek normandiai áttörése következtében az észak-franciaországi német front kettévált. Keleti része tovább húzódott Németország határáig, míg a nyugati csoport (legfeljebb 200 ezer fő) elvágódott és Franciaország nyugati partjaihoz szorult. Az elzárt csapatok nagy része a part menti erődvárosok helyőrségeiben telepedett le. Néhányan közülük (Lorientban, Saint-Nazaire-ben stb.) a háború végéig ellenálltak.
Augusztus 16-án Hitler eltávolította Kluget a parancsnokság alól, és helyére Modell tábornagyot nevezte ki. Az új parancsnok azonban nem tudott lényegesen javítani a helyzeten. Augusztus 25-én a szövetséges csapatok elérték a Szajnát, és behatoltak Franciaország fővárosába, Párizsba, amelyet előző nap egy népfelkelés során szabadítottak fel. A folyó keleti partján egy hídfőt foglaltak el Evreux régióban.
1944. augusztus 15-én, a Párizs elleni támadás során a szövetségesek nagy partraszállást hajtottak végre Dél-Franciaországban, Cannes és Toulon között. Az amerikai 7. hadsereg partra szállt A. Patch tábornok parancsnoksága alatt. Észak-Afrikában és Olaszországban harci tapasztalattal rendelkező, tesztelt egységekből állt. A partraszállást mintegy 700 hadihajó biztosította.
Augusztus 19-re a szövetséges erők 90 km-es hídfőt hoztak létre a front mentén és 60 km-es mélységben. Akár 160 ezer embert, 2500 ezer fegyvert és 600 harckocsit koncentráltak rá. Az amerikaiak tanultak korábbi partraszállási műveleteikből, és felhagytak azzal az elvvel, hogy szisztematikusan előkészített hídfőből támadjanak. Most az összes partraszálló csapat, nem vesztegetve az időt, amennyire csak lehetett, előrement.
A Dél-Franciaországban található német 19. hadsereg (10 hadosztály) gyengén volt felszerelve és alacsony harci képességgel rendelkezett. A tüzérségi és légicsapásoktól súlyos veszteségeket szenvedett csapatai sehol sem tudtak jelentős ellenállást felmutatni. Sietős visszavonulásba kezdtek észak felé, hogy elkerüljék a bekerítést és a vereséget.
A csekély ellenállást leküzdve a szövetségesek elfoglalták Marseille-t, és elkezdtek előrenyomulni a Rhone völgye mentén. 8 nap alatt 225 km-t haladtak előre. A német 19. hadsereg Belfortba vonult vissza. Szeptember 10-re a szövetségesek délről előrenyomuló egységei Dijon térségében egyesültek a 3. amerikai hadsereg egységeivel. Ennek eredményeként nyugaton kialakult a szövetséges erők egységes frontja.
Modell eredeti terve a Szajna északi partjának védelmére kivitelezhetetlennek bizonyult. Ezen a vonalon kissé elidőzve a harcképességét megőrző német hadsereg új védelmi vonalra vonult vissza Németország határaihoz.
Szeptember elején Rundstedt tábornagy ismét átvette a nyugati német csapatok parancsnokságát. Modell tábornagy csak a B hadseregcsoport parancsnoka lett. Ugyanakkor D. Eisenhower tábornok vezette a szövetségesek összes szárazföldi hadműveletét Nyugaton. A szövetségesek balszárnyán a Montgomery tábornagy parancsnoksága alatt álló 21. hadseregcsoport (1. kanadai és 2. brit hadsereg) nyomult előre. Középen a 12. hadseregcsoport található D. Bradley tábornok parancsnoksága alatt (1., 3. és 9. amerikai hadsereg). A jobb szárnyon a 6. hadseregcsoport található D. Divers tábornok parancsnoksága alatt (7. amerikai és 1. francia hadsereg).
A szövetségesek a visszavonuló német egységeket üldözve belga területre léptek. Szeptember 3-án elfoglalták Brüsszelt, majd másnap szinte harc nélkül beléptek Antwerpenbe, ahol teljesen megőrzött kikötői létesítményeket kaptak. Franciaország egészének felszabadítása befejeződött. A területén lévő szövetséges csapatok száma ekkorra meghaladta a 2 millió főt. Hitler álma a bevehetetlen „Európa erődről” omlott össze a szemünk előtt. A háború közeledett a határokhoz, ahonnan négy évvel ezelőtt jött.
Miután a szövetségesek franciaországi bázisokat kaptak, folytatták légi offenzívájukat Németország ellen. Így június-augusztusban a brit bombázógépek mintegy 32 000 tonna bombát dobtak le németországi célpontokra. Ugyanebben az időben az Egyesült Államok 8. légiereje mintegy 67 000 tonna bombát dobott le németországi célpontokra. Ezek az erőteljes bombázások az ipari termelés csökkenéséhez vezettek Németországban és szatellitországaiban. Így Németországban és szövetséges államaiban szeptemberben az üzemanyag-termelés az 1944 nyar eleji szint 32 százalékát tette ki.
A franciaországi csata során a német csapatok megsemmisítő vereséget szenvedtek. Majdnem félmillió embert veszítettek. A szövetségesek vesztesége körülbelül 40 ezer ember volt. meghalt, 164 ezer megsebesült és 20 ezer eltűnt. Szeptember közepére a német parancsnokságnak csak 100 harcképes harckocsija volt a nyugati fronton, szemben a szövetséges erők első szakaszában működő 2000-nel, és 570 repülőgéppel (a szövetségeseknél 14 ezer volt). Így a szövetséges hadseregek harckocsikban 20-szor, repülőgépekben pedig csaknem 25-ször haladták meg a németeket.
Montgomeryt annyira lenyűgözték ezek a lenyűgöző sikerek, hogy felkereste Eisenhowert azzal a kéréssel, hogy biztosítson neki elegendő felszerelést az áttöréshez egészen Berlinig. Jó okuk volt az ilyen optimizmusra. Blumentritt német tábornok emlékiratai szerint 1944. augusztus végén valóban megnyílt a nyugati német front. Amikor a szövetségesek szeptember elején megközelítették a német határokat, a németeknek nem voltak nagy csapatai a Rajnán túl, és semmi sem késleltethette a szövetségesek előrenyomulását mélyen Németországba.
Amikor azonban a győzelem nagyon közelinek tűnt, a szövetséges erők előrenyomulási üteme erősen visszaesett. Lassulásuk jelentős oka az üzemanyag-ellátás megszakadása volt. A szövetséges kommunikáció megnyúlt, és a harci egységek messze voltak a logisztikai bázisoktól. A csapatoknak súlyos üzemanyaghiányban voltak.
Nem kevésbé komoly fék volt a német csapatok ellenállása. Szeptember első felében kritikus helyzetben a szolgálatban maradó Wehrmacht-egységek vékony sora hihetetlen erőfeszítések árán bejárta a Rajna felé vezető utat, és a szükséges tartalékok megérkezéséig továbbra is megtartotta pozícióit. Ennek eredményeként a dobás a Rajna nem működött. A szövetségeseknek a folyóhoz vezető úton az utolsó száz kilométert csaknem fél évig nagy erőfeszítésekkel és veszteségekkel kellett leküzdeniük.
A Világtörténet című könyvből. 2. kötet Középkor írta Yeager Oscar Az Oroszország a háborúban 1941-1945 című könyvből a szerző Vert AlexanderV. fejezet. Politikai események 1944 tavaszán a Szovjetunióban és a szövetségesek partraszállása Normandiában 1944. május közepén viszonylagos nyugalom időszaka következett be a szovjet-német fronton. Most az eleje (kivéve a hatalmas fehérorosz párkányt a közepén, ahol a németek még beékelődnek
Az orosz hadsereg története című könyvből. Harmadik kötet szerző Zajoncskovszkij Andrej Medardovics A második világháború története című könyvből szerző Tippelskirch Kurt von A Se félelem, se remény című könyvből. A második világháború krónikája egy német tábornok szemével. 1940-1945 szerző Zenger Frido háttérSZÖVETSÉGES LESZÁLLÁSOK A július 10-i partraszállás nem okozott meglepetést. Íme, részletek a 6. olasz hadsereg német kommunikációs küldetésének harcnaplójából: „Július 9., 18.20. A 2. légihadtest rádióüzenete hat konvojról szól, összesen 150-200 hajóval a vizeken.
Az RSHA titkos megbízásai című könyvből a szerző Skorzeny OttoKiszállás Másnap - és ez 1943. szeptember 12-e, vasárnap volt - hajnali ötkor indulunk a reptérre, ahol kiderül, hogy tíz körül lesznek a vitorlázók. Kihasználtam ezt a haladékot, hogy még egyszer átvizsgáljam embereim felszerelését. Mindegyikük
A millenniumi csata cárgrádért című könyvből szerző Shirokorad Alekszandr Boriszovics4. FEJEZET A SZÖVETSÉGESEK KISZÁLLÁSA A KRÍMEN A törökök veresége Sinopban felgyorsította Anglia és Franciaország háborújába való belépést. 1853. december 22-én (1854. január 3-án) az egyesített angol-francia flotta belépett a Fekete-tengerbe. Három nappal később a "Retribution" angol gőzhajó Szevasztopolhoz közeledett és bejelentette
A háború a tengeren (1939-1945) című könyvből szerző Nimitz Chester„Dragoon” hadművelet – partraszállás Dél-Franciaországban Nem sokkal azután, hogy a szövetségesek elfoglalták Rómát (és, mint emlékszünk, ez majdnem egybeesett Normandia megszállásával), három amerikai és két francia hadosztályt visszavontak az olasz frontról, hogy részt vegyen benne. a Dragoon hadműveletben
A légi háború krónikája: stratégia és taktika című könyvből. 1939–1945 szerző Alekszandr Nyikolajevics Aljajevics9. fejezet Kurszk dudor. A szövetségesek partraszállása Szicíliában. Az olasz hadjárat kezdete július - december 1943. július 1., csütörtök Az SS Biztonsági Szolgálat titkos jelentése a belső politikai helyzetről 410. sz. (részlet): „I. Tábornok. Pletykák új fegyverekről és
A második világháború története című könyvből. Villámháború szerző Tippelskirch Kurt von7. Partraszállás Dél-Franciaországban Mire a B hadseregcsoport veresége nyilvánvaló szimbolikus kifejezést kapott a francia főváros elvesztésében, a dél-franciaországi helyzet is gyökeresen megváltozott. Augusztus 15-én Eisenhower kinevezte a régóta tervezett ill
A Blitzkrieg Nyugat-Európában című könyvből: Norvégia, Dánia szerző Patjanin Szergej Vlagyimirovics A tengeri hatalom hatása a történelemre 1660-1783 című könyvből szerző Mahan Alfred Az orosz történelem kronológiája című könyvből. Oroszország és a világ szerző Anisimov Jevgenyij Viktorovics1944. június 6. Az Overlord hadművelet kezdete, a szövetségesek partraszállása Normandiában A szövetségesek (amerikaiak, britek, kanadaiak, valamint franciák és lengyelek) meglehetősen régóta készülnek erre a példátlan partraszállási műveletre, amelyben több mint 3 millió emberek vettek részt. tapasztalatokat vették figyelembe
szerző2.2. A fasiszta blokk döntő offenzívája 1942 nyarán A szövetségesek partraszállása Észak-Afrikában a második front megnyitása helyett Sztálingrád - egy radikális fordulópont kezdete A fasiszta blokk győzelemre tör a háború fő színterénAz összeomlás a Moszkva melletti "villámháborúból" Németországot és
A fasizmus legyőzése című könyvből. A Szovjetunió és az angol-amerikai szövetségesek a második világháborúban szerző Olsztinszkij Lennor Ivanovics2.3. 1943 A megígért második frontot ismét elhalasztják Kurszki csata – alapvető fordulópont a második világháborúban A szövetségesek partraszállása Szicíliában, az antifasiszta harc Olaszországban A szovjet csapatok és szövetségesei támadó hadműveletei télen - 2010 tavaszán 1943
A Krími háború, 1854–1856 című könyvből szerző Dukhopelnikov Vlagyimir MihajlovicsA szövetségesek partraszállása a Krím-félszigeten. Az első csaták Az egyesített század hajói 1854. április 8-án (20-án) jelentek meg Oroszország Fekete-tenger partján, és Odesszától három kilométerre megálltak. Április 22-én 9 ellenséges hajó közelítette meg a partot, és bombázásba kezdett
