A Szovjetunióról szóló viták során gyakran felteszik az általánosan logikus kérdést: „szerző, ha minden olyan jó volt az ön lapjában, akkor miért próbáltak az emberek onnan a pusztuló Nyugatra menekülni?”

És tényleg futottak. Aki tehette. Repülőgépen, úszáson vagy gyalogosan külföldi utak során. Ha figyelembe vesszük a szökések történetét, akkor néha az emberek saját és mások életét kockáztatták (például Ovecskinék), hogy az áhított Nyugaton találják magukat. Az embernek az a benyomása, hogy a Szovjetunióban akkora pokol volt, hogy a polgárok készek voltak meghalni – csak azért, hogy kiszabaduljanak onnan. De!

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy a szerző soha nem állította, hogy a Szovjetunióban minden rendben volt. Volt elég probléma a Szovjetunióban. A gazdaságban - a bérek elégtelen árufedezete (hiány), a politikában - a hatalomváltás mechanizmusának hiánya, a szociális szférában - a lakosság alkoholizálódása és alacsony munkamotiváció. Ez csak néhány a problémák közül teljes magasság szembesült a szovjet társadalommal a késő Szovjetunióban. Természetesen nem a 80-as években keletkeztek, hanem sokkal korábban, azonban pontosan a peresztrojkához szereztek egy jól ismert skálát. A peresztrojka nem a semmiből jött. Azt, hogy dönteni és változtatni kell valamit, sokan megértették. Az egy másik kérdés, hogy végül mit „döntöttek és változtattak meg”.

A szovjet rendszer minden hiányossága azonban nem hasonlítható össze érdemeivel. A polgárok egyszerűen nem vették észre ezeket az erényeket, természetesnek vették őket. Innen ered az az elképzelés, hogy „Nyugaton minden ugyanúgy van, mint a Szovjetunióban, csak az emberek sokkal gazdagabban élnek, és nincs hiány”. Miért? Igen, mert náluk kapitalista világ van, nekünk pedig szocialista táborunk van.”
A szovjet embereknek persze fogalmuk sem volt arról, hogyan működik a nyugati világ valójában. Benne vannak legjobb eset látták a kirakatait, és gyakran nem is személyesen látták őket, hanem történeteket hallottak róluk. Senki sem hitt a hivatalos propagandának, de a feleség testvérének barátjának, aki egy japán Fisher magnót hozott egy külföldi üzleti útról. Egyértelmű, hogy "ott" mindenki jól lakik, hiszen ilyen magnói vannak!!! Körülbelül ilyen szintű kompetenciával a különösen tehetséges szovjet állampolgárok a szökés mellett döntöttek.

Elterjedt volt egy ilyen jelenség? Nem, nem volt. 300 millió emberből nem biztos, hogy lesz száz ember, aki Nyugatra menekült. Csak hát minden ilyen szökés komoly közfelháborodást váltott ki. Az az általánosítás, hogy „mindenki, aki el tudott menekülni”, egy másik szovjetellenes mese. Szovjet emberek százezrei mentek külföldre ilyen vagy olyan okból (beleértve a nyugati országokat is), miközben csak néhányan menekültek el. Ráadásul a menekülők közül sokan soha nem jártak külföldön. Nekik, mint egy viccben: "Rabinovich énekelt".

Valójában a tömeges kivándorlás a szocializmus bukásával kezdődött, amikor, bocsánat a kifejezésért, a volt Szovjetunió egész területén heves írnok indult. Etnikai konfliktusok, bűnözés, a gazdaság összeomlása... A 90-es évek elején a polgárok szó szerint önellátó gazdálkodásra kényszerültek átállni, mivel egyszerűen nem volt pénz élelmiszerre. Aztán valóban sokan külföldre menekültek. De egyáltalán nem a szocializmustól, hanem a születőben lévő kapitalizmustól, amelyre mindenki a peresztrojkában vágyott. Ugyanakkor a menekülők szilárdan meg voltak győződve arról, hogy a gombóc elől menekülnek, és a kommunisták hozták ilyen állapotba az országot.
Nem tagadjuk, hogy a magasan kvalifikált szakembereknek minden esélyük megvolt arra, hogy Nyugaton sokkal jobban letelepedjenek, mint ahogyan a „fejlett szocializmusban”, sőt, a „szent 90-es években” éltek. Először is azért, mert az oktatás Nyugaton fizetős. Ahhoz, hogy ez a legmagasabban képzett szakember lehessen, először sok pénzt kell adnia. Ezt nem csak mindenki engedheti meg magának. Ezért a helyi szakemberek drágák a munkáltatónak. Olcsóbb például orosz mérnököket felvenni, akiket a Szovjetunió ingyenesen képezett ki kereskedelmi mennyiségben.

És itt van egy orosz mérnök, akinek a nevelésébe az ország sok pénzt fektetett (kezdve óvodaés egy egyetemmel végződve), de aki szilárdan meg van győződve arról, hogy „egyedül van”, az valahol az USA-ban vagy Németországban tökéletesen be van rendezve. A hülyeségben benne volt, hogy nem becsülték olyan műveltnek, és néhány bányász többet is kaphatott felsőoktatás. És itt teljesen másról van szó. Saját ház, családonként két autó, vagonok minden élelmiszerrel és szeméthegyek sorok nélkül. Ha lenne pénz.
Általánosságban elmondható, hogy ha van pénzed, akkor nyugaton jól fogod érezni magad (elitünk megerősíti). Ott az egész társadalom a pénzes emberekre épül. A Szovjetunióban semmi ilyesmi nem volt. Még a leggazdagabb szovjet polgárok, mint Antonov vagy Pugacsova sem tudták közelíteni életszínvonalukat nyugati társaikhoz. Egyszerűen azért, mert a Szovjetunióban nem volt olyan társadalmi rétegződés, mint a kapitalista világban. A bevételek úgy oszlottak el, mint a vaj a szendvicsen: plusz-mínusz egyenletesen a társadalom minden tagja között. Ugyanaz a szovjet "kiegyenlítés", amely annyira feldühítette a felsőfokú végzettségűeket. A nyugati társadalom éppen ellenkezőleg, markáns piramis szerkezetű. Természetesen, ha más dolgok nem változnak, az életszínvonal a piramis csúcsán összehasonlíthatatlanul magasabb lesz, mint a szovjet szendvicsben. Ezért a szovjet szakemberek, akik a nyugati társadalomban a piramis felső fokán találták magukat, egyszerűen örömmel írtak. Ó, micsoda szolgáltatásuk van! Ó, micsoda házaik vannak! Ó micsoda autók!

1974. december 13-a volt a legmerészebb és leghíresebb szökés a Szovjetunióból. Stanislav Kurilov óceánológus átugrott egy utasszállító hajóról a Csendes-óceánon, és több mint száz kilométeres távot úszva elérte a Fülöp-szigeteket.

Szakmája szerint - oceanográfus, természeténél fogva - romantikus, hivatásuk szerint - a világegyetem polgára, Slava Kurilovot megtiltották a Szovjetunióban való külföldről való utazástól, de nem akart ezzel megbékélni.

A „Szovjetunió” gőzhajó a Csendes-óceánon Vlagyivosztokból az Egyenlítőig és vissza. Tekintettel arra, hogy a szovjet turisták egy 20 napos utazást egyetlen (!) külföldi kikötői bejárás nélkül teljesítettek, az utazóknak nem kellett vízumot kiadniuk. Kurilov számára, aki csak külföldre utazhatott, ezen a körúton való részvétel volt az egyetlen módja annak, hogy kitörjön a Szovjetunió határain, és megpróbálja megvalósítani tervét, hogy elmeneküljön ebből az országból. Senki sem hitte, hogy meg lehet szökni a Szovjetunióból, Kurilovon kívül senki.

A tengerjáró hajó, amelyen Stanislav Kurilov túrát vásárolt, 1974. december 8-án indult ki Vlagyivosztokból. Ő volt a legkevésbé felkészült a szökésre. Az oldalak alul lekerekítettek. Ezek a passzív dobócsillapító rendszer tankjai voltak. Ezenkívül ez a rendszer körülbelül másfél méter széles víz alatti fémszárnyakat tartalmazott. Így nem lehetett egyik oldalról a másikra ugrálva elhagyni a hajót. Csak egy helyen kellett beugrani, mögé, a légcsavar lapátjai mögötti megszakítóba. Amit Slava Kurilov tett december 13-án éjjel, amikor a hajó mintegy 100 kilométerre nyugatra haladt a Fülöp-szigeteki Siargao szigetétől.

Valamivel kevesebb, mint három nap alatt úszott 100 kilométert. Mitől éltél túl? Az egészsége miatt? Vagy a vízen maradás nem rosszabb, mint a mitikus Ichthyander? Vagy akaratereje nem engedte, hogy megijedjen és eltévedjen, eltévedjen a hullámok között? Vagy a megfelelő felszerelés segített? Szerintem mindez kombinálva. És Slava Kurilovnak is nagyon szerencséje volt. Az ókori görögök azt mondták, hogy a nagy Poszeidón beleszeretett. A vihar pedig elhaladt mellette, nem borította be hatalmas hullámok a magányos úszót. És két napig szinte fel sem tűnt a nap a felhők miatt, így Slava csak egy kicsit égett. Úszás közben alig érintette meg a medúzafürtöt, melynek érintése bénulást okozott. És a cápák, amelyekből sok van ezeken a részeken, megkerülték Glory-t. 1974. december 15-én Slava Kurilov lába alatt volt biztos talaj. A Fülöp-szigetek nem volt baráti viszonyban a Szovjetunióval, és a szökevényt nem küldték vissza.

Kicsit később, a Szovjetunióban, ahol Kurilov 38 évig élt, egy bizottság ülésezett a szökéséről, amely úgy döntött, hogy "árulás miatt" további 10 évre megfosztja szabadságától. De Slava Kurilov már nem aggódott, elkezdett élni és megvalósítani mindazt, amiről sok éven át álmodott - tanulmányozta az óceánt, kirándulásokat és expedíciókat tett, beleértve az Északi-sarkot is.

Slava Kurilov „Egyedül az óceánban” című könyvéből:
« ... Csak egy ugrás választott el ettől a csábító szépségtől és szabadságtól. De nem volt értelme arra gondolni, hogy fényes nappal több száz szem szeme láttára hagyjuk a hajót – a csónakot azonnal vízre bocsátják. Az éjszaka a menekülők ideje! Éjszaka börtönszünetek vannak..»

Az emberi szív szabadnak született – csak bátornak kell lenni ahhoz, hogy meghallja a hangját.

Stanislav Kurilov 1998. január 29-én halt meg búvárkodás közben az izraeli Tiberias-tavon. Kurilov partnerével együtt megszabadította a halászhálóktól az aljára szerelt felszerelést, és belegabalyodott a hálóba, és kidolgozta a levegőt. Jeruzsálemben temették el a német templomos közösség egy kevéssé ismert temetőjében.

Reméljük, hogy a szovjetek földjén születők és a jóval fiatalabbak számára is érdekesek lesznek.

A történelem tucatjával, ha nem százával ismeri a vasfüggöny mögül történt szökés nagy horderejű eseteit: a művészek nem tértek vissza a turnékról, a diplomaták disszidensek lettek, a tudósok megtalálták a kiskapukat. Mindegyik csapást mért az ország hírnevére, meglepetést, megdöbbenést azonban kevesen tudnak kelteni ma is. Az Anews a legkétségbeesettebb, legveszélyesebb és legőrültebb tettekről mesél, amelyekre a szovjet polgárok azért mentek, hogy "kiszabaduljanak". Mi lett végül számukra az egész?

Ha sikerül, ez lenne az első gépeltérítés a Szovjetunió történetében, és a legmasszívabb szökés a kordonon. 16 szovjet állampolgár - 12 férfi, 2 nő és 2 tinédzser lány - egy kis An-2-es szállítórepülőgépet terveztek elfogni egy Leningrád melletti helyi repülőtéren, megcsavarják és kirakják a pilótát és a navigátort, és Finnországon keresztül Svédországba repülnek. Az ötlet kódneve "Esküvői hadművelet" volt – a szökevények egy zsidó esküvőre utazó vendégeket akartak kiadni.

Az akció színtere a kisrepülés „Smolnaya” (ma „Rzsevka”) repülőtere.

A csoportot Mark Dymshits nyugalmazott légiközlekedési őrnagy (balra) és a 31 éves, másként gondolkodó Eduard Kuznyecov vezette. Az összes "összeesküvőt" letartóztatták, mielőtt felszálltak volna a fedélzetre. A vezetők később azt állították, hogy tudtak a KGB megfigyeléséről, és csak hamisítani akarták a gépeltérítést, hogy felhívják a világ figyelmét a Szovjetunió elhagyásának lehetetlenségére. Ahogy Kuznyecov mondta 2009-ben, „amikor a repülőhöz sétáltunk, minden bokor alatt KGB-ügynököket láttunk”.

A 77 éves Kuznyecov az "Esküvő hadművelet" című dokumentumfilmben, amelyet fia forgatott. A nőket vádemelés nélkül szabadon engedték. A férfiakat bíróság elé állították és elítélték: a többséget - 10-15 évre, Dymshits és Kuznyecov pedig halálra ítélték. A nyugati közvélemény nyomására azonban a kivégzést 15 év munkatáborral váltották fel.

A lényeg: 8 év után (1979-ben) öt elítélt, köztük a szervezők, Amerikában kötött ki – kicserélték őket az USA-ban elfogott szovjet hírszerző tisztekre. A 12 „repülőgép” közül csak egy szolgált teljes időtartamot (14 évet). Az ügy összes vádlottja jelenleg Izraelben él, továbbra is barátok, és együtt ünneplik szökési kísérletük minden évfordulóját, amely megnyitotta az utat a tömeges zsidó kivándorlás előtt.

A "leningrádi ügy" éppen lendületet vett, amikor két litván, egy apa és egy 15 éves fia a Szovjetunió történetében először ténylegesen eltérített külföldön egy repülőgépet.

Egy An-24-es volt, amely Batumiból Sukhumiba repült 46 utassal a fedélzetén. Senki sem gondolhatta volna, hogy egy bajszos, tiszti egyenruhás férfi és egy tinédzser fiú, aki a pilótafülke közelében foglalta el az első üléseket, felfegyverzett terroristák lesznek, akiknek az volt a célja, hogy Törökországba repüljenek.

Nevüket hamarosan az egész világ felismerte: Pranas Brazinskas és fia, Algirdas. Volt náluk pisztoly, lefűrészelt sörétes puskák és kézigránát. A felszállás után a 19 éves Nadya Kurchenko stewardessön keresztül próbáltak üzenetet küldeni a pilótáknak követelésekkel és fenyegetésekkel, de azonnal riasztotta, és az apja üresen lőtt rá.

Miután tüzet nyitottak, a Brazinskazy már nem tudta megállni. A legénység parancsnoka súlyosan megsérült (egy golyó találta el a gerincet, mozgásképtelenné tette a testet), valamint egy repülőmérnök és navigátor. A csodával határos módon életben maradt másodpilóta kénytelen volt irányt váltani. Törökországban a terroristák megadták magukat a helyi hatóságoknak, akik nem voltak hajlandók kiadni őket a Szovjetuniónak, és maguk ítélték meg őket. A gépeltérítést „kényszerítettnek” tekintették, a lövöldözést pedig „nem szándékos” volt, és enyhe büntetést kapott - az idősebb 8 év börtönt kapott, a fiatalabb pedig 2 évet. Miután mandátumának a felét sem töltötte le, apámat amnesztia alapján szabadon engedték, és 1976-ban mindkét gépeltérítő Venezuelán keresztül, körforgalomban eljutott Törökországból az Egyesült Államokba, ahol Kaliforniában telepedtek le új néven.

A lényeg: 2002 februárjában váratlan véres végkifejlet következett, amit sokan megkésett megtorlásnak tekintettek. Egy háztartási veszekedés hevében Algirdas megölte 77 éves édesapját, és többszöri ütést mért a fejére akár súlyzóval, akár baseballütővel. A tárgyaláson kijelentette, hogy védekezett egy dühös apától, aki töltött pisztollyal fenyegette meg. A fiút gyilkosságban bűnösnek találták, és 16 (más források szerint 20) év börtönbüntetésre ítélték.

Méreg Amerikába 1970 áprilisában a

Április 10-én egy New Yorktól 170 km-re elhaladó szovjet halászhajó vészjelzést küldött a parti őrségnek: egy fiatal pincérnő volt a fedélzeten, majdnem meghalt, sürgősen kórházba kellett szállítani. Amikor a helikopter megérkezett, a nő eszméletlen volt. Mint a kórházban kiderült, a 25 éves lett Daina Palena csak azért kockáztatta túladagolást, hogy megmentse életét és az amerikai partokra szállítsák. Daina fotója az amerikai újságokból Palena 10 napot töltött a kórházban, minden nap meglátogatták a Szovjetunió diplomáciai képviseletének alkalmazottai. Amikor megpróbálták egy másik szovjet felügyelet alatt álló kórházba szállítani, ellenállt, és a New York-i lett diaszpóra segítségével a bevándorlási hatóságokhoz fordult. „Szándékaim komolyságát bizonyítják azok az intézkedések, amelyeket a partra jutás és politikai menedékjog kérése érdekében tettem” – mondta.

A lényeg: az amerikaiak kételkedtek abban, hogy Dainának volt-e politikai indítékok vagy csak „kényelmes nyugati életet” akar, de nyilván megtalálta a megfelelő szavakat, mert már 18 nappal a „betegsége” után mégis kapott menedékjogot.

Ez a híres menekülés a „vasfüggöny” mögött az egyik legmerészebb menekülésként vonult be a történelembe, és a disszidensek körében szinte páratlan „bravúrnak” számított. Sztanyiszlav Kurilov oceanográfus, aki nem utazhatott külföldre, három éjszaka és két napon keresztül tomboló 7 méteres hullámokon keresztül hajózott a Fülöp-szigetek partjaira, és az éjszaka közepén leugrott egy szovjet tengerjáró hajóról.

Slava Kurilov fiatalkorában

Ahhoz, hogy az óceánba ne vesszenek, pontos erő-, idő- és távolságszámításra volt szükség, amihez tudni kellett az útvonalat. De Kurilovnak, amikor megvette a jegyet, nem voltak adatok - csak találgatások és a remény, hogy a körút során megtudja a hiányzó információkat.

Vízummentes utazás volt Vlagyivosztokból az Egyenlítőig és vissza, külföldi kikötőkbe való belépés nélkül, a „Szovjetunió” vonalhajó irányát titokban tartották. A beszállástól számítva Kurilovnak kevesebb mint egy hete volt felkészülni a visszavonhatatlan ugrásra. Tudva, hogy jobb éhgyomorra úszni, szinte azonnal abbahagyta az evést – mindössze napi 2 liter vizet ivott meg. A gyanú elkerülése végett azonban úgy tett, mintha közösen étkezne, állandóan szem előtt volt, három különböző lánnyal flörtölt, hogy hosszabb távolléte esetén mindenki azt higgye, valamelyikükkel van.

Kurilov évekig jógázott. A légzésgyakorlat mentette meg az óceánban bekövetkezett haláltól, az utasok közül egy ismerős csillagászsal „szórakoztatásból” határozták meg az útvonalat a csillagok alapján, és egyszer Kurilovnak sikerült bejutnia a kormányállásba, és meglátta a koordinátákat a térképen.

Így "menet közben" kitalálta azt a helyet, ahol ugrani kell. A szökés éjszakáján nagyon viharos volt, de Kurilov örült – ha eltűntnek találják, nem tudnak majd csónakot küldeni érte. Koromsötétben kellett ugranom 14 méter magasból, zúzódásokkal, törésekkel és akár halállal is teli volt a kockázat. Ezután folytonos egy-egy küzdelem folyt az elemekkel - majdnem három napig alvás, étel-ital nélkül, sőt iránytű nélkül is, csak uszonyokkal, légzőcsővel és maszkkal. Egy nappal később a vonalhajó mégis az eltűnt utasért fordult - Kurilov fényeket és keresőlámpákat látott turkálni a vízben. Éjszaka Kurilovot a csillagok vezették, nappal pedig eltévedt. Egy erős sodrás többször is messze oldalra vitte, még majdnem a part közelében, amikor az könnyen elérhető volt. Végül csaknem 100 km úszás után a Fülöp-szigeteki Siargao sziget homokos tengerpartján találta magát, és azonnal eszméletét vesztette. A helyiek találták meg. Utána nyomozás következett és 6 hónap okmányok nélkül egy Fülöp-szigeteki menekült börtönben, majd Kurilovot Kanadába deportálták, ahol húga hindu férjével élt. Miközben kanadai állampolgárságot kapott, a Szovjetunióban hazaárulás miatt távollétében 10 évre ítélték.

Tengerkutatóként bejárta a fél világot, a 80-as évek közepén feleségül vett egy izraeli állampolgárt, Elena Gendelevát, hozzá költözött, második külföldi állampolgárságot kapott.

A lényeg: így történt, hogy Slava Kurilov új szabad élete a tengeren kezdődött és ért véget.

Kiváló úszó és búvár, az elemek szelídítője, 1998 januárjában a Galileai-tengerben (Izraeli Kinneret-tó) merülés közben halt meg. A víz alatti felszerelést elengedve belegabalyodott a hálózatokba, és kidolgozta az összes levegőt. Már eszméletlenül emelték a felszínre, és nem tudták megmenteni. 62 éves volt.

A Szovjetunióban senki sem tudott Liliana Gasinskaya-ról, de Ausztráliában, ahol egy szovjet hajóról szökött meg, szenzáció, szupersztár, az évtized szimbóluma lett, sőt politikai botrányt is kavart. Egy 18 éves ukrán nő, egy zenész és színésznő lánya légiutas-kísérőként szolgált a Leonid Sobinov hajón, amely télen Ausztráliába és Polinéziába cirkált. Az utasok és a legénység fényűző körülmények között, de éber felügyelet mellett tartózkodtak: a fedélzeteken folyamatosan járőröztek, az éjszakai keresőlámpák vándorló sugarai pedig kizárták a nem feltűnő "leszállás" lehetőségét a hajóról.

Egy szökevény a "Sobinov" Gasinskaya hátterében megragadta a pillanatot, amikor zajos buli volt a hajón. Csak piros fürdőruhát viselt, kimászott a kabinjában lévő lőrésen keresztül, és beugrott a vízbe. A többé-kevésbé értékesek közül csak egy gyűrűje volt. Több mint 40 percig hajózott az ausztrál partokhoz egy öblön keresztül, ahol emberevő cápák találhatók. Kificamodott bokával felkapaszkodott a magas mólóra, horzsolt és karcos volt, és céltalanul vándorolt ​​a töltésen, míg meg nem látott egy férfit, aki a kutyáját sétáltatja.

Alig értette a tört angolt, de segített. Ezalatt a hajón tartózkodó KGB-tisztek riasztást adtak, és a szovjet diplomáciai testület azonnal bekapcsolódott a keresésbe. Elsőként azonban a szenzációra éhes ausztrál újságírók találták meg a szökevényt – egy interjúért és egy bikinis fotózásért cserébe menedéket biztosítottak neki.

A cikk a Daily Mirrorban jelent meg a következő címmel: "Orosz szökevény: Miért kockáztattam az életemet". "A vörös bikini lány" a kontinens fő híressége lett, mindenki féltékenyen követte a sorsát. A vita fellángolt arról, hogy adjon-e neki menedékjogot, homályos „elnyomásra” vonatkozó állításaival, amelyeket a kritikusok az „unalmas szovjet boltokkal” kapcsolatos panaszokkal értek el.

Amikor végre megengedték, hogy maradjon, tiltakozás alakult ki, miszerint a konfliktusok sújtotta ázsiai országokból érkező, valóban üldözött menekültek nem sietnek olyan szívélyesen találkozni. Sokan azt mondták, hogy ha nem lett volna "fiatal, szép és félmeztelen", akkor valószínűleg visszaküldték volna a Szovjetunióba.

Gasinskaya díszítette az Australian Penthouse első számának borítóját. Az őszinte felvételekkel teli anyag a következő volt: "Lány piros bikiniben – bikini nélkül." Meztelen lövöldözésért 15 ezer dollárt kapott. Liliana első mecénása Ausztráliában a Daily Mirror fotósa volt, aki feleségét és három gyermekét hagyta rá. Segítségével beépült a show-bizniszbe: volt diszkótáncos, DJ és szappanoperák színésznője.

1984-ben hozzáment az ausztrál milliomoshoz, Ian Hysonhoz, de néhány évvel később a házasság felbomlott. Azóta eltűnt az újságok lapjairól, és teljesen elhalványult iránta az érdeklődés.

A lényeg: utoljára 1991-ben szerepelt a neve a pletykák rovatában, amikor egy londoni kiállításon képviselte az orosz és afrikai művészetet. A Twitter alapján a most 56 éves Liliana Gasinskaya még mindig a brit fővárosban él, senki sem ismeri fel, és nem hajlandó emlékezni a múltjára.

A nyugati sajtót nem sokáig szórakoztatta az új cselekmény, és a gonosz birodalmában inkább hallgattak róla. De maga a szovjet pokolból való kollektív menekülés ténye sokakat felizgatott, különösen az első és második hullám orosz emigránsait. Számukra Dudnyikov tette a közelgő globális változás jele volt, a szovjet birodalom közelgő összeomlásának kezdete. A hős szökevényt különféle találkozókra, konferenciákra hívták, de szerénysége miatt változatlanul visszautasította - csak békében akart élni és dolgozni egy szabadnak ítélt világban.

A Szovjetunióból elfogott hajókon már korábban is próbálkoztak kitörni. Így 1956. szeptember 9-én három fiatal - Volikov, Viliszov és Csernyin - felszállt a Typhoon hajóra, amely őrizetlenül állt a Szovetskaja Gavan kikötő Vanino-öböl mólójánál, és megpróbált kiszállni rajta, de a ködben eltévedtek az öbölben, és hajnalban a helyére tették a csónakot. E kudarc után úgy döntöttek, hogy elfognak egy másik hajót. Ennek érdekében megismerkedtünk az RK-1283-as hajó legénységével, megitogattuk az egész legénységet egy pohár vodkával, és éjszakára a hajón maradtunk. Október 14-én reggel a csapat tagjait partra küldték vodkáért. Ezt követően csónakkal kimentek a tengerre. Amikor áthaladtak a gémkapun, nem engedelmeskedtek a megállási parancsnak. A menekülők Japán felé vették az irányt. Egy járőrhajót küldtek üldözőbe. Tüzet nyitottak rájuk, az egyik menekülő megsebesült. Ám mivel a disszidálók mindegyike 16-17 éves volt, tettüket utazási és kalandvágygal magyarázták, csak illegális határátlépésért ítélték el őket, és 3 év táborozásra ítélték.

1967 szeptemberében a Szevasztopoli GPTU 13 négy diákja ellopott egy búvárcsónakot a Szevasztopoli-öbölben lévő Apollonovaya mólóról, és azon szándékozik Törökországba szökni. Észrevétlenül sikerült kijutniuk az öbölből, de 12 km után. a Khersones-foknál egy járőrhajó fedezte fel és tartotta vissza. A sikertelen szökevényeket pszichiátriai kórházba helyezték.

Pavel Dudnikov és barátai szerencsésebbek voltak.

Pavel Ivanovics Dudnikov 1927. június 1-jén született Sztavropolban. Szüleit korán elvesztette, a második világháború frontjain harcolt. Kész tengerész. Külföldi hajózás hajóin hajózott. Látva a külföldi életet és összehasonlítva azt a sivár szovjet valósággal, nyíltan kritizálni kezdte a szovjet parancsokat. A lázadót leírták a hajóról, vízumát pedig lezárták. Látva a kommunista rezsim igazságtalanságát és kegyetlenségét, Pavel Dudnikov úgy dönt, hogy örökre elhagyja a Szovjetuniót. A szökési terveket fontolgatva úgy dönt, hogy a külföldre való kiutazásnak akkor lehet a legnagyobb esélye, ha egy kis hajót komppal egyik kikötőből a másikba.

1970-ben Szuhumiba költözött. Pavelnek nagy nehezen sikerül elhelyezkednie egy halgazdaságban egy kerítőhálós hajónál. Egy tapasztalt, dolgát tökéletesen ismerő tengerész beleszeretett a halgazdaság vezetőségébe. Hamarosan Dudnikovot kinevezték egy 1949-ben épült kis kerítőhálós "Vishera" kapitányának.

Fantasztikus szerencsém van a csapattal. Vezető asszisztense, Georgij Kolosov már háromszor volt szovjet koncentrációs táborban különféle bűncselekmények miatt, hevesen gyűlölte. szovjet hatalom Valerij Djuszov pedig a szökésről álmodott napokig a nyugati rádiót hallgatta, és a szocialista hazát sem idegenkedett elhagyni. A litván Romas Gadlyauskasnak saját számlái voltak a kommunistáknál, apja szovjet börtönökben halt meg, ahová a partizán szovjetellenes mozgalomban való részvétele miatt dobták. Amikor Dudnikov utalt a csapatnak arra, hogy megpróbálnak Nyugatra távozni, javaslatát lelkesedéssel fogadták.

1972 júniusában a hajó Sukhumiból Kercsbe indult javításra a kercsi hajógyárban. Volt rövid megálló Szocsiban és 1972. június 5-én a "Vishera" javítási munkákra érkezett Kercsbe. A hajó valóban nagyon elhasználódott, és Dudnikov úgy dönt, hogy a javítás után ráfut. A felújítás augusztusban fejeződött be. "Vishera" elhagyja Kercset és követi Sukhumiba. Miután a hajó elhagyta a Kercsi-szorost, Dudnikov a Boszporusz felé veszi az irányt. A rádiót kikapcsolták, és 2 nap múlva a menekülők behatoltak a szorosba. A szerencse mosolygott a bátrakra. A szökevények minden gond nélkül áthaladtak a Boszporuszon, és beléptek a Márvány-tenger vizébe. A törökök úgy döntöttek, hogy nem adják fel, hanem követik Görögországot, ahol addigra a katonaság került hatalomra – az antikommunista „fekete ezredesek”, akik megszakították a kapcsolatokat a Szovjetunióval. Ez pedig garancia volt arra, hogy ne adják ki a szovjet hatóságoknak.

Pavel Dudnikov így emlékszik vissza arra a pillanatra: „Kulturális volt, i.e. ragyogó menekülés áldozatok nélkül és még szovjet pezsgővel is. Így hát lehorgonyoztam a Márvány-tengerben, mindenkit behívtam a szalonba, és teli pohár pezsgővel gratuláltam a legénységnek a szökéshez. A csapat ujjongott. Cshadai vezető szerelőt leszámítva lelkes kommunista, fanatikus és ráadásul bolond is volt. Aztán bejelentettem, hogy a hajó tovább megy Görögországba, nem áll szándékomban politikai menedékjogot kérni az aljas törököktől, hiszen gyakran kötnek alkukat Moszkvával, és adják ki a disszidálókat. Chadai főszerelő könyörgött, hogy ne menjek Athénba, mert kommunistaként rács mögé kerül. Azt válaszoltam neki, hogy nem nyúlnak hozzá, hiszen a görögök betartják a nemzetközi szabályokat. De olyan szűk látókörű ember volt, hogy nem jutott el hozzá az igazság. Azt mondta, hogy fél a Görögországban hatalmon lévő fekete ezredesektől. És most, a Dardanellák mellett, Chanakalle kikötője közelében, amikor közeledik a török ​​szolgálati hajó táblájához, Tskhadaya felrohan a hajóra, és hangot ad - remeg a török ​​képviselők karjaiban, de nem értik őt, mert. nem tud törökül. A törökök azt hitték, hogy ez egy szovjet disszidáló, és eltávolodtak oldalról, és intettek felém – kövess. És folytattam a repülést Pireusz kikötőjébe. Később a görög hatóságoktól megtudtam, hogy a chanakallai törökök egy teljes napig nem találtak tolmácsot, és amikor megtudták tőle, hogy a hajó elmenekült, és azt követelték, hogy küldjék vissza a Szovjetunióba, a nyomunk eltűnt. addigra. Általában a törökök azt mondták a görög kormánynak, hogy menedékjogot adnak nekünk, de én azt válaszoltam, hogy jobb, ha nem foglalkozunk a törökkel. Nos, amikor Chadai visszatért Szuhumiba, grúzok és örmények barátaim azt írták nekem, hogy az egész város nevette és kinevette.

1972. augusztus 12. "Vishera" biztonságosan belépett Pireusz görög kikötőjébe. A menekülőket hősként fogadták. A briliáns nyolcasnak hívták őket, a televízióban mutatták őket, interjúkat készítettek velük, banketteket rendeztek a tiszteletükre. A görögöket különösen az nyűgözte le, hogy a szökevények egyenesen Görögországba érkeztek, és nem a szomszédos Törökországban kértek menedékjogot, amellyel már régóta sikerrel jártak.

A szökés után a csapat szétoszlott különböző országok. A szökevények egy része Európában maradt. Pavel Dudnikov és Georgij Kolosov első tiszt az Egyesült Államokba távozott. A csapattag, Pavel Siordia (született 1949-ben) sorsa tragikus volt. A görög nemzetiségű származású, miután megszökött, Görögországban maradt, de egy évvel később az Unióban maradt rokonai után sóvárogva úgy döntött, hogy visszatér. 1973-ban, amikor Moszkvába érkezett, közvetlenül a gép átjárójánál tartóztatták le, később a Dnyipropetrovszki Különleges Pszichiátriai Kórházban helyezték el. 1977-ben Siordia meghalt, képtelen volt ellenállni a neuroleptikumok kínzásának.

Pavel Dudnikov halászhajókon dolgozott Alaszkában, Kaliforniában és Floridában élt. Amerikai filmesek találkoztak vele, és azt tervezték, hogy filmet készítenek a szökésről, de ez nem sikerült. Az amerikai bíróságokon, ahol dolgoznia kellett, Dudnyikovot élő legendaként fogták fel, felidézte, hogy "az amerikaiak nagyon meglepődtek, hogyan tudtam ilyen remekül megszervezni a szökést".

Pavel Ivanovics Dudnikov 1996. január 20-án halt meg a floridai Hollywoodban, 68 évesen.

Pavel Dudnyikovot 1973-ban a Szovjetunió Legfelsőbb Bírósága távollétében halálra ítélte hazaárulásért, a másik hét szökevényt pedig 15 év börtönre.

A szökés idején - vékony. kezek Mariinsky Színház. Az első a Köztársaság Népművésze címet érdemelte ki.

Mikor: 1922 júniusában egy turné után az USA-ban tartózkodott (az ottani impresszáriója a híres Saul Yurok volt). A Szovjetunióban nagyon fájdalmasan fogadták vissza nem térését. V. Majakovszkij még verseket is komponált: „Most fordítsd vissza az ilyen művészt orosz rubelbe – én leszek az első, aki kiált majd: – Tekerj vissza, a Köztársaság Népművésze!” 1927-ben F. Chaliapint megfosztották a Szovjetunió állampolgárságától, címét pedig elvették.

Amit sikerült elérni: sokat turnézott, pénzt utalt át, többek között az orosz emigránsokat segítő alapokba. 1937-ben leukémiát diagnosztizáltak nála. 1938-ban halt meg Párizsban. Hamvai csak 1984-ben tértek vissza hazájukba.

Rudolf Nurejev balett-táncos, koreográfus

A Leningrádi Opera- és Balettszínház egyik legfényesebb csillaga. CM. Kirov (ma Mariinsky Színház).

Mikor: 1961-ben, a párizsi Kirov Színház turnéja során nem volt hajlandó visszatérni a Szovjetunióba.

Amit sikerült elérni: azonnal felvették a Royal Ballet of Londonba, melynek sztárja 15 éves volt. Később a Párizsi Nagy Opera balettcsoportjának igazgatójaként dolgozott. V utóbbi évek karmester volt. Luxus műalkotásgyűjteményt gyűjtött össze. 1993-ban halt meg AIDS-ben Párizsban. Sírja máig kultikus hely a rajongói számára.

, Balett táncos

A Bolsoj Színházban ezt a táncost nagy karrierre szánták.

Mikor: 1979-ben, a New York-i Bolsoj Színház turnéja során politikai menedékjogot kért. Az incidensben részt vett J. Carter amerikai elnök és L. Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságának főtitkára. Ezen események alapján forgatták a "Flight 222" című filmet.

Amit sikerült elérni: M. Barysnyikovval táncolt az American Ballet Theatre-ben. Az 1982-es M. Barisnyikovval történt botrány után elhagyta a társulatot. Megpróbált szólókarriert csinálni.

Miután feleségül vette J. Bisset hollywoodi színésznőt, kipróbálta magát a moziban. Holttestét néhány nappal halála után, 1995-ben találták meg. A. Godunov hamvait a Csendes-óceánon szórták szét.

, filmrendező

Mikor: 1984-ben egy stockholmi üzleti útja során, ahol az „Áldozat” című film forgatásáról kellett volna beszélnie, rögtön egy sajtótájékoztatón bejelentette, hogy nem tér vissza szülőföldjére.

Amit sikerült elérni: egy évet töltött Berlinben és Svédországban, elkezdte forgatni a "Sacrifice" című filmet. 1985 végén rákot diagnosztizáltak nála. 1986-ban halt meg. Halála után megszületett harmadik fia.

Natalia Makarova, balerina

A Leningrádi Opera- és Balettszínház vezető szólistája volt. CM. Kirov (ma Mariinsky Színház).

Mikor: 1970-ben egy színházi turné során. CM. Kirova az Egyesült Királyságban politikai menedékjogot kért.

Mit kell elérnigla: 1970 decembere óta - az American Ballet Theatre primabalerinája, Európa legjobb balett társulataiban táncolt. 1989-ben ismét fellépett a Leningrádi Színház színpadára. Jelenleg drámai színésznőként dolgozik, és az Egyesült Államokban él.

Mihail Barisnyikov, balett-táncos

A Leningrádi Opera- és Balettszínház szólistája. CM. Kirov (ma Mariinsky Színház).

Mikor: 1974 februárjában két főváros (a Bolsoj és Kirov Színház) balettturnéja során Kanadában és az USA-ban, a turné végén politikai menedékjogot kért az Egyesült Államokban.

Amit sikerült elérni: azonnal felkérést kapott George Balanchine-tól, hogy legyen szólistája az American Ballet Theatre-hez. Hamarosan a színház igazgatója lett, és egy kicsit később (és még mindig) milliomos. Most drámaművészként is dolgozik. Az USA-ban él. Társtulajdonosa a híres New York-i orosz Samovar étteremnek.

Victoria Mullova, hegedűművész

Nemzetközi versenyek győztese (beleértve a Csajkovszkij-versenyt is).

Mikor: 1983-ban egy finnországi turné során élettársi férjével, Vakhtang Zhordania karmesterrel együtt taxival menekült Finnországból Svédországba, ahol két napot töltött, bezárkózott egy szállodai szobába, és az amerikai nagykövetségre várt. nyisd ki. Finnországi szobájában V. Mullova "túszt" hagyott - egy értékes Stradivari-hegedűt. Számított azzal a ténnyel, hogy a KGB-tisztek, miután felfedezték a hegedűt, többé nem fogják keresni.

Amit sikerült elérnila: ragyogó karriert futott be Nyugaton, egy ideig a híres karmester, Claudio Abbado volt feleségül.

, filológus

I. Sztálin lánya. Filológus, a Világirodalmi Intézetben dolgozott.

Mikor: 1966 decemberében S. Allilujeva polgári férje, Brajesh Singh hamvaival Indiába repült. Néhány hónappal később, 1967 márciusában a Szovjetunió indiai nagykövetéhez fordult azzal a kéréssel, hogy ne térjen vissza az országba. Miután elutasították, elment az Egyesült Államok delhi nagykövetségére, és politikai menedékjogot kért.

Amit sikerült elérnila: kiadta az Egyesült Államokban a "Húsz levél egy barátnak" című könyvet - édesapjáról és a Kreml környezetéről. A könyv bestseller lett, és több mint 2,5 millió dollárt hozott S. Allilujevának.1984-ben kísérletet tett a Szovjetunióba való visszatérésre, de sikertelenül - Amerikában született lánya nem beszélt oroszul, és a gyerekek az előző házasságából a Szovjetunióban maradt hűvösen üdvözölte. Grúziában S. Allilujevára ugyanilyen hideg fogadtatás várt, és visszatért Amerikába. Beutazta az egész világot. 2011-ben halt meg