A metróállomás az épületben található. Nincs üvöltés, nincs erős vibráció – a lakástulajdonosok nem bánják meg a választásukat. A felhőkarcoló pedig új látványosság lett.

Városi táj, mint a jövőből. A kínai Chongqingben a metrószerelvény egyenesen a sokemeletes épületeken keresztül repül. A szállítási megoldás finoman szólva is nem szabványos. Bár nem is lehetett volna másképp.

Úgy tűnik, mi itt a metró? Nincsenek feltételek: egyrészt - egy nagy folyó, másrészt - meredek dombok. A föld alá pedig a talaj sajátossága miatt nem lehet bemenni. Ezen kívül van egy nagyon sűrű épület a felszínen, otthon ablakok ablakokba.

Így a kínai mérnökök voltak az elsők a világon, akik úgy döntöttek, hogy áthúzzák az ágat az épületeken. És még egy állomást is fel kell szerelni közvetlenül egy lakóépület belsejében.

150 méter hosszú egysínű peron egy 19 emeletes épület nyolcadik emeletén. A házat már a benne található állomás figyelembevételével tervezték. Ebben a példátlan projektben még japán mérnököket is meghívtak, hogy segítsenek. Hiszen nekik is kevés a helyük az országban, Oszakában például egy magasházon keresztül indítottak városi autópályát. És persze az első kérdés, ami eszünkbe jut: sok idegen zaj van a házban?

„Nincs nagyobb zaj, mint egy mosógép. Ha egy közönséges metró kerekei fémek, akkor a monorail gumis, gyakorlatilag nincs hang a vágányokkal való érintkezésükből. Ezenkívül kidolgoztunk egy speciális szerkezeti kialakítást, amelyben a felső épület el van választva az egysínű rendszertől, bár úgy tűnik, hogy egyetlen szerkezet” – mondja a Ye Hong állomás projektépítésze.

„Voltak kétségek, féltek, hogy ordítás lesz. Senki sem hitt az építtetők rábeszélésében, így eleinte nagyon olcsók voltak a lakások. Amit kihasználtunk és nem veszítettünk!" - örül az egyik lakás tulajdonosa, Li Xuan.

Most ebben a házban a legmagasabb a négyzetméterár a környéken. Ami korábban elriasztotta a vásárlókat, most vonzza. Ugye ez egy nagyvárosi lakos álma – elhagyta a metrót és már otthon van!

„Most nagyon kevés ingyenes ingatlan van ott. Az ár ellenére az apartmanok amúgy sem maradnak az adatbázisunkban. És minden korosztály vásárlóinak ”- mondja Ma Gang ingatlanos.

Ezek a lányok bérelnek egy lakást két főre közvetlenül az állomás felett. Mindketten gyakran késnek a munkahelyükön. Azt mondják, itt élni is biztonságos – nem kell a sötét utcákon hazatérni.

„Nem aggódunk egymásért, mindig pontosan tudod, mikor térsz haza” – mondja az egyik lány.

„Igen, nagyon kényelmes és csendes. Ráadásul a városban mindenki ismeri ezt a házat ”- teszi hozzá egy másik.

„Épp tegnap érkeztem a városba. És ma az első dolog, hogy megnézzük ezt a csodálatos szerkezetet! - mondja a turista.

"Nem annyira szép, mint inkább az építészeti megoldások szempontjából érdekes!" - jegyzi meg egy turista, az Építészmérnöki Kar hallgatója.

Ez nem egy régi épület, a homlokzaton nincsenek emléktáblák és szobrok. Ez a cím pedig még nem található az útikönyvben. De turisták vannak a ház minden lépésében. Hasonló projektet – egy épületben lévő állomást – Sanghajban és Hongkongban is kipróbáltak. De ez a ház még mindig az egyetlen az egész világon!

Miért szeretik annyira a hétköznapi emberek az ijesztő filmeket? Kiderült, hogy ez egy lehetőség arra, hogy úgy tegyen, mintha túlélné a félelmeit, magabiztosabbá válhat, és még ki is engedheti a gőzt. És ez tényleg így van – csak ki kell választanod magadnak egy izgalmas horrorfilmet, amivel megfelelően törődsz a szereplőkkel.

Silent Hill

A történet Silent Hill városában játszódik. A hétköznapi emberek nem is akarnak elmenni mellette. De Rose Dasilva, a kis Sharon édesanyja egyszerűen kénytelen odamenni. Nincs más választás. Úgy véli, hogy csak így tud segíteni a lányán, és kimenteni a pszichiátriai kórházból. A város neve nem a semmiből jött - Sharon állandóan ezt ismételgette álmaiban. És úgy tűnik, a gyógyulás nagyon közel van, de a Silent Hill felé vezető úton anyát és lányát furcsa baleset éri. Rose felébredve rájön, hogy Sharon eltűnt. A nőnek most meg kell találnia a lányát egy félelmekkel és borzalmakkal teli elátkozott városban. A film előzetese megtekinthető.

Tükrök

Ben Carson volt nyomozó nehéz időket él át. Miután véletlenül megölték, kollégái eltávolítják a New York-i rendőrségnél. Aztán felesége és gyermekei távozása, alkoholfüggőség, most pedig Ben a kiégett áruház éjjeliőre, egyedül maradt problémáival. A munkaterápia idővel meghozza gyümölcsét, de egy éjszakai kitérő mindent megváltoztat. Tükrök kezdik fenyegetni Bent és családját. Tükörképükben furcsa és ijesztő képek jelennek meg. Ahhoz, hogy megmentse szerettei életét, a nyomozónak meg kell értenie, mit akarnak a tükrök, de a probléma az, hogy Ben soha nem találkozott misztikával.

Bolondok háza

Férje halála után Kara Harding egyedül neveli lányát. A nő apja nyomdokaiba lépve híres pszichiáter lett. Többszörös személyiségzavarban szenvedőket tanulmányoz. Vannak köztük olyanok is, akik azt állítják, hogy sokkal több ilyen személyiség van. Kara szerint ez csak a sorozatgyilkosok fedezete, így minden páciensét halálbüntetésre ítélik. Ám egy napon az apa megmutatja lányának a csavargó beteg Ádám esetét, amely dacol minden racionális magyarázattal. Kara továbbra is ragaszkodik az elméletéhez, sőt megpróbálja meggyógyítani Adamet, de idővel teljesen váratlan tények derülnek ki előtte ...

Mike Enslin nem hisz a túlvilágban. Horror íróként újabb könyvet ír a természetfelettiről. A szállodákban élő poltergeistáknak ajánlották. Az egyikben Mike úgy dönt, hogy letelepszik. A választás a Dolphin Hotel hírhedt 1408-as szobájára esik. A szálloda tulajdonosai és a város lakói szerint a gonosz a szobában él, és megöli a vendégeket. De sem ez a tény, sem a felsővezető figyelmeztetése nem ijeszti meg Mike-ot. De hiába ... A szobában az írónak egy igazi rémálmot kell átélnie, amelyből csak egyféleképpen lehet kijutni ...

Az anyag az ivi online mozi segítségével készült.

8 vonat, amelyek a legszokatlanabb helyeken haladnak át.

A legtöbben hozzá vannak szokva ahhoz, hogy milyen egy klasszikus vasút. De a valóságban, mint kiderült, lehetnek lehetőségek. Van, ahol a vasúti sínek közvetlenül a házak ablakai alatt haladnak el, követik a tenger felszínét, sőt a kifutón is. És ez nem az autós furcsaságok teljes listája.

1. A Bloomer szakaszon áthaladó vonat

Kalifornia, USA

Amikor az első tervek szerint a kaliforniai Obernai közelében (az 1860-as évek elején) egy vasútépítést terveztek, lehetetlennek tűnt, mivel egy 30 méter magas és 150 méter hosszú fa felüljárót kellett építeni egy mély szakadékon, valamint " vágja le az utat" a helyi dombokon. Amikor 1864-ben elkészült a Bloomer Cut, „a világ nyolcadik csodájaként” emlegették. Meglepő módon máig fennmaradt a dombon átvezető vasúti szakasz.

2. Lakóépületen áthaladó vonat

Kína

Kína egyik legnépesebb városa, Chongqing egyedülálló domborzata és nagy sűrűsége miatt az építészeknek és várostervezőknek egyedi módszert kellett kidolgozniuk a város létfontosságú egysínű vasútjának fejlesztésére. Döntésük az egész világot meglepte – a vonatok egy 19 emeletes lakóépületen haladnak át. Északról, keletről és délről a várost a Daba, Wushan, Wulin és Dalu hegyek veszik körül, és a városi terület nagy része lényegében a hegyek lejtőin fekszik.

Ez, a nagy beépítési sűrűségből (kb. 49 millió lakos) miatti szabad terület hiányával együtt komoly kihívássá tette az infrastruktúra fejlesztését. 2004-ben, az egysínű leágazás folytatása során a hatóságok szembesültek azzal a problémával: vagy le kell bontani a teljes lakóépületet és helyet kell adni az egysínű vasútnak, vagy alagutat kell kialakítani a házon keresztül. Ennek eredményeként a második lehetőséget választották.

3. Vonat egy szűk utcán halad el

Vietnam

A vasút bejáratánál szinte mindig vannak speciális jelzések és sorompók, amelyek figyelmeztetik a járókelőket és a járművezetőket a közeledő vonatokra. Mi a teendő azonban, ha a sínek a bejárati ajtótól néhány lépésre futnak. Pontosan ezt láthatja Hanoiban. A város óvárosának egyik forgalmas utcájában az emberek a házak falától szó szerint egy méterre húzódó vasúti sínek mellett élnek és dolgoznak. Az itteni üzletek a vonat idejére zárva tartanak.

4. A vonat a gát tetején halad el

Németország

A Hindenburgdamm egy 11 kilométeres gát Sylt szigete és Németország szárazföldi része között. 1927-ben nyitották meg kizárólag vasúti közlekedésre. A gát megépítése előtt a szigettel való kommunikáció az apály "kegyelmétől" függött, télen pedig a Watt-tenger teljesen befagyott, lehetetlenné téve az átkelést.

Az átkelés körülbelül hat órát vett igénybe, és kedvezőtlen időjárási és dagályos viszonyok között még tovább tartott. Ennek eredményeképpen egy vasúti töltés megépítése mellett döntöttek, amelyen naponta több mint 100 vonat halad át. Közülük 50 autót szállít, mivel Sylt felé nincs út.

5. Kínából az USA-ba tartó 21 000 kilométeres vasút projektje

Kína / Oroszország / Kanada / USA

Kína egy ambiciózus, 21 000 kilométeres vasútvonal építését tervezi, hogy Oroszországon keresztül golyósvonatokat indítson Amerikába. Ugyanakkor az Oroszország és Alaszka közötti Bering-szoros átkelése egy 200 kilométeres víz alatti alagút megépítésével jár a Csendes-óceán alatt.

A tervezett vasútvonal Kínában kezdődik, Szibérián, a Bering-szoros alatt, Alaszkán és Kanadán keresztül halad át, és az Egyesült Államokban ér véget. A kínaiak azt remélik, hogy ezen a vonalon a vonatok elérhetik a 350 km/órás sebességet, aminek köszönhetően az utasok kevesebb, mint két nap alatt eljuthatnak Kínából az Egyesült Államokba.

6. A világ leghosszabb vasúti alagútja

Egyesült Királyság / Franciaország

A világ leghosszabb és legmélyebb vasúti alagútját 2016-ban nyitották meg hivatalosan Svájcban, két évtizedes építési munka után. Az 57 km hosszú Gotthard-bázisalagút nagy sebességű vasúti összeköttetést biztosít a svájci Alpokon Észak- és Dél-Európa között. A második helyen az 53,9 kilométeres japán Seikan vasúti alagút áll, a harmadikon pedig az 50,5 kilométeres Eurotunnel, amely a La Manche csatorna alatt köti össze az Egyesült Királyságot és Franciaországot.

7. Vonat elhaladva a spirális viadukton

Svájc

A svájci Brusio kommunában egy kilenc íves egyvágányú vasúti hidat találhatunk, amely hurokban kanyarodik. A legtöbb spirális vágányhoz hasonlóan ezt is a vasúti sínek magasságának megváltoztatására építették. A viadukt 110 méter hosszú, hosszirányú lejtése 7%.

8. Vonat elhaladása a kifutón

Új Zéland

A Gisborne regionális repülőtér az új-zélandi Gisborne város nyugati szélén található. Ez azon kevés repülőterek egyike a világon, ahol vonatvonal keresztezi a kifutópályát. Itt állnak meg a vonatok a GDP előtt, amikor repülők fel- és leszállnak. A tasmániai Vineyard repülőtéren is volt egy vasúti átjáró a kifutón, de az útvonalat 2005 elején lezárták a vasúti szolgáltatások csaknem teljes megszűnése miatt.

Vasút közelében élsz, és panaszkodsz a vonatzaj miatt? Ennek a kínai háznak a bérlői csak a szemébe nevetnének.

A kínai nagyvárosban, Chongqingban a rendkívül sűrű épületek szinte lehetetlenné teszik új építészeti vagy mérnöki projektek megvalósítását. Ezért a tervezőknek néha meglehetősen szélsőséges döntéseket kell hozniuk. Így a város egyik kerületében meg lehet nézni, hogyan halad át az egysínű vasút a 19 emeletes épületen.

Chongqing domborzata meglehetősen összetett. A metropolisznak sok dombja van, amelyek miatt a "hegyi város" becenevet kapta. Ráadásul van ott egy nagyon sűrű épület. Pontosan ez az a probléma, amellyel az építészek és mérnökök szembesültek az egysínű vonal lefektetésekor. Amikor egy 19 emeletes lakóépület állta útjukat, amit sehogyan sem lehetett lekerekíteni, lebontani, egy ötletes megoldás jutott a tervezők eszébe: az épületen keresztül vasútvonalat kell építeni. Az egysínű vasút a 7. és 8. emelet közötti lyukon halad keresztül. Az utasok számára megállót is felszereltek ott.

A megépült alagút a lakások falával érintkezik. Sokakat érdekel a kérdés: aggódnak-e a ház lakói a vonat zúgása miatt. A fejlesztők azt állítják, hogy a házon áthaladó vonat zaja (60 decibel) akkora szorongást kelt az emberekben, mint valaki más beszélgetése az étterem szomszédos asztalánál.

hitel: CFP
Kína egyik legnépesebb Chongqing egyedülálló domborzatának és nagy sűrűségének köszönhetően az építészek és várostervezők kénytelenek voltak sajátos módot keresni a létfontosságú útvonalnak a városba való eljuttatására. Megoldásuk a felbukkanás volt a lakott házon áthaladó vasút... És ez nem vicc, ma Chongqingban lenyűgöző látványt láthat, amikor a vonatok egy 19 emeletes lakóépületen haladnak át naponta többször! Az építészek kénytelenek voltak megtenni egy ilyen lépést, mivel a város dombos területen épült, és minden oldalról Daba, Wushan, Wuling és Dalo hegyei vették körül. Ez a tény, a nagy beépítési sűrűségből és a mintegy 49 milliós lakosságból adódó helyhiánnyal együtt, igazi kihívássá teszi az infrastrukturális munkát az építészek és várostervezők számára.

Chongqingban egysínű vasút fut át ​​egy lakott házon

2004-ben, amikor jóváhagyták az egysínű vasút elindítását Vasúti tranzit 2. sz Az építtetőknek két lehetőségük volt – vagy lebontják az egész bérházat, hogy helyet adjanak a vasútnak, vagy csak két emeletet alakítanak át, hogy a vonat áthaladhasson rajta. Az építészek a második lehetőséget választották, és ma, 13 évvel később biztosak abban, hogy akkor jól döntöttek. A bérház közepén áthaladó egysínű vonat mellett a 7. és 8. emeletén utasállomás is épült. Beszédes, hogy a vonat napi többszöri áthaladása egy bérházon nem az abban lévő ingatlanok értékének csökkenéséhez vezetett, hanem éppen ellenkezőleg, még a lakások árát is növelte, hiszen a tömegközlekedés könnyen elérhetővé vált. . Ami a Rail Transit No.2 monorail felől érkező zajt illeti, a zajszűrő berendezésnek köszönhetően a házon áthaladó vonat nem ad nagyobb zajt, mint egy hagyományos mosogatógép.

hitel: Sohu