1999-ben hivatalosan bemutatták a Skoda Fabia első generációját. Ennek a modellnek a sikere nagyban függött attól, hogy az összes mechanikus alkatrészt a Volkswagen fejlesztette ki. A Skoda Fabia üzemanyag-fogyasztása városi körülmények között akár 100 literenként hat liter, autópályán pedig körülbelül öt.

2001-et a Skoda Fabia Junior olcsóbb és egyszerűbb változatának megjelenése, valamint a kombi alapon gyártott teherszállító Praktik jelentette. A Skoda Fabia tényleges üzemanyag-fogyasztását ez a táblázat tartalmazza:

Autó korszerűsítés

A 2004-es év a jármű bizonyos korszerűsítésével vált ismertté. A változások hatással voltak az első lökhárítóra, a belső kialakításra és a hátsó lámpákra. Emellett történt a motor és a sebességváltó módosítása, valamint a színezett üveg megváltoztatása.

2006-ban a középső hátsó fejtámlával és a hárompontos biztonsági övvel kapcsolatban némi változás történt. A benzinmotort kicserélték, és most sokkal erősebb.

Ezenkívül jó ergonómia, könnyű illeszkedés és rengeteg beállítás áll rendelkezésre, és természetesen kiváló hangszigetelés. Stabilitás és kezelhetőség az autó új magas szintre lépett, kiváló vezetési tulajdonságokkal rendelkezik.

A Skoda Fabia gázfogyasztása a motortól, a vezetési stílustól és az időjárási körülményektől függ. 1,2 literes verzióval, 90 LE - a város fogyasztása nem haladja meg a hat litert, az autópályán pedig legfeljebb négyet. Az üzemanyag-fogyasztás mértéke a Skoda Fabia üzemelő légkondicionálójával hét liter a városban és négy az autópályán, de télen kiderül, hogy körülbelül nyolc. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás a Skoda Fabia esetében 1,4 liter. 90 óra maximális sebességgel - 182 km / óra. Vagyis kiderül, négy liter a városi ciklusban, és legfeljebb három az autópályán. Mint láthatjuk, az autópályán alacsony az üzemanyag-fogyasztás, a városban viszont magas.

Vásárlói vélemények, a márka előnyei:

• kényelem parkoláskor;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás autópályán történő vezetéskor;
• olcsó szolgáltatás;
• jó vegyes ciklus;
• lágy szuszpenzió;
• horganyzott test;
• jó dinamika.

A Skoda Fabia üzemanyag-fogyasztása a városban nem haladja meg a nyolc-tíz litert. A specifikációk megtalálhatók az autókatalógusokban, amelyek részletes leírást tartalmaznak a gyártás minden évének modelljeiről és fényképeiről.

A Skoda Fabia benzinfogyasztása az autópályán majdnem azonos - öt-hét liter... A Fresh and Elegant legújabb verziójának motortérfogata (1,6 l. 105 LE) az autópályán hat liter körül mozog. Maximális gyorsulás - 190 km / óra, minimális üzemanyag-fogyasztással.

Bármely autónak vannak hátrányai, és ez a modell sem kivétel, vegye figyelembe néhányat:

• az akkumulátor gyorsan lefagy;
• rossz hangszigetelés;
• merev felfüggesztés;
• magas üzemanyag-fogyasztás a városban;
• kis csomagtartó;
• alacsony leszállás.

A gyári utasítások megadják, hogy mikor és hogyan kell cserélni az üzemanyag-, utastér- és légszűrőket.

Alapvetően a szalon - szükség szerint évente egyszer vagy kétszer, a levegő - minden 30-ban, és az üzemanyagot alapvetően csak a dízel autókon cserélik.

Skoda autó szinte minden városban megtalálható. Az igénytelenség és az alacsony ár sokaknak tetszett, és ezt a márkát nagy forgalomban értékesítették Oroszországban és Ukrajnában.

A Skoda Fabia kompakt autót először 1999-ben mutatták be, és osztálya egyik legjobb modelljévé vált. A tulajdonosok és a szakemberek által jegyzett előnyök között:

1. megbízható felfüggesztés;
2. nagy belső tér;
3. tömörség és manőverezhetőség;
4. motorok és sebességváltók széles választéka;
5. megfizethető áron.

A Skoda Fabia egyik előnye a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, meglehetősen elfogadható dinamikával. A megjelenés során 3 generációt javasoltak.

Az első generációs Skoda Fabia

Az első generációt, amely 1999-ben jelent meg, három karosszériában kínálták - ferdehátú, szedán és kombi. Az autó azonnal széles motorválasztékot kapott, hogy az autósok széles körét érdekelje.

A 64 erővel ellátott 1,2-es benzinmotort ötfokozatú kézi sebességváltóval összesítették, és akár 16,3 másodperc alatt gyorsította fel az autót az első százig. De az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként ennél a változatnál csak 5,1 liter az autópályán és 7,6 a városban, átlagosan 6,2-nek bizonyult.

Egy nagyobb teljesítményű, 1,4-es térfogatú, 75 ló termelésű változat mind az ötfokozatú kézi, mind a négyfokozatú automata sebességváltóval felszerelhető. Az autó 14,1 másodperc alatt gyorsult százra. A fogyasztás meglehetősen elfogadható maradt, 8,6 - forgalmas úton, 5,3 - szabad úton, vegyes üzemmódban - 6,4 liter / száz. Az automatikus módosítás minden üzemmódban átlagosan 0,7 literrel többet fogyaszt.

A Skoda legerősebb változatát 115 lóerős 2.0 benzinmotorral szerelték fel. Ezzel a 100 km / h-s gyorsulás 10,2 másodperc volt. Az első kerék meghajtásával a forgalomban lévő mechanikánál a fogyasztás 10,9 liter, az autópályán - 5,9. Az átlag 7,7 liter / száz.

Ez a generáció két dízelt kínált kézi sebességváltóval. Az 1,4–75 lóerős gazdaságosabb változat akár 5,6 litert is elfogyaszt a forgalomban, autópályán pedig 4 literre csökken a fogyasztás. A 101 erő 1,9-es térfogatú erősebb változatában ez a szám 6,6, illetve 5,1 liter.

Üzemanyag-fogyasztás Skoda Fabia 1 számára a vélemények szerint

• Natalia, Jaroszlavl. A férjem vett nekem egy Skoda Fabia 2000-et, 1,2-es motorral, mivel nem vettem részt versenyeken. Számomra a tapadás teljesen elegendő, elsősorban a városban hajtok. A gép kényelmes és kompakt, ötajtós modell az Ambiente konfigurációban, az átlagos fogyasztás eléri a 7 litert 100 kilométerenként, télen - akár 8-at.
• Daniel, Moszkva. A Skodát a másodlagos piacra vittem, van egy első generációm, 1,4-es motorral, kényelmi konfigurációban, ötajtós modellel. Tökéletesen megbirkózik feladataival, az automata a legjobb oldalt mutatja a városi vezetés során. Az autó tágas, forgalmas utcákon 8 liter AI95 kell, az autópályán kb. 6 az étvágy.
• Szergej, Brjanszk. Van egy Skoda 2.0, Elegance modellem, kézi váltóval. A motor természetesen erőteljes, de egy ilyen kompakt autó esetében véleményem szerint túlzott. Ennek oka a megnövekedett fogyasztás, amely a városban elérheti a 12 litert, ami szerintem túl sok. A többi - a felfüggesztés, az erőátvitel, a kényelem szempontjából, semmi gond.

Második generáció

A frissített Skoda Fabia 2007-ben került bemutatásra. A gyártó figyelembe vette a potenciális vásárlók legtöbb kívánságát, megváltozott az autó megjelenése, dinamikusabb és tágasabb lett. Úgy döntöttek, hogy felhagynak a szedánnal, és csak a kombi és a hatchback opciókat kínálták.

A legkisebb 1.2 motor, az előző verzió mellett, ugyanolyan fogyasztással, mint az első generációban, új TSI-módosítást kapott, amelynek teljesítménye 105 LE, akár több száz 10,2 másodperces dinamikával. Az új technológiák alkalmazása még lehetővé tette az ilyen konfigurációjú Skoda Fabia fogyasztásának csökkentését autópályán 4,5-re, forgalmas úton pedig 7 literre.

Az 1,4-es motort 86 lóerősre növelték, ami dinamikáját 11,5 másodpercre javította. Az üzemanyag-fogyasztás a 8,6-os forgalomtól az autópálya 5,3-ig változatlan maradt.

Megjelent egy új, 1,6 105 lóerős motor, amelyet az autósok jól fogadtak. 10,1 mp-től 100-ig terjedő gyorsulási dinamikával 9,3 literes az üzemanyag-fogyasztása a városi utcákon, 5,5 az autópályán, 6,4 vegyes üzemmódban. Az automata géppel felszerelt változatok 0,8 liter benzint fogyasztanak 100 km-enként.

A dízelek térfogata 1,2, illetve 1,6 literre csökkent, 75, illetve 90 lóerővel. Ezen erőforrások átlagos fogyasztása 3,9 liter / 100 km, a nagyobb motor esetében 4,2.

Vélemények az üzemanyag-fogyasztásról Skoda Fabia 2

• Jurij, Kharkov. Mivel csak egy költségvetési autóra volt elég pénz, a 2007-ben gyártott Fabia kombi 1.2 12v-t választottam a forgalmi dugókban történő utazásokhoz. Elég megfelelő autó, különösen szép, hogy az átlagos fogyasztás nem több, mint 7 liter százon.
• Valery, Tver. 2012-ben autó kellett a városba, a Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo nyílását választottam, 105 ló nagyon élénken húz, a turbó lemaradások szinte észre sem vehetők. Az autó nagyon gazdaságos, az átlagos fogyasztás körülbelül 6,5 liter, annak ellenére, hogy szinte mindig Tverben közlekedek. Ez idő alatt nem javítottam semmit, csak fogyóeszközt cseréltem.
• Szergej, Cserepovec. Vettem a bevált 1.4 Classic verziót, és abszolút nem bántam meg. A Skoda hangszórói elegendőek a forgalom magabiztos mozgásához, a kombi nagyon tágas, ugyanakkor manőverezhető. Egy forgalmas úton a fogyasztás körülbelül 9 liter, szerintem teljesen normális, tiszta úton - 6.
• Dmitrij, Szentpétervár. Úgy döntöttem, hogy a legjobb konfigurációt választom 1,6 motorral, 105 ló számára. Az autó nagyon fürge, remekül gurul a városban, kompakt mérettel tágas, kényelmesen vezethetünk öten. Autópályán a fogyasztás körülbelül 8, forgalmas utcákon 11-ig.

Skoda Fabia 3 generáció

2014-ben úgy döntöttek, hogy bevezetik ennek az autónak egy új generációját. Ismét egy ferdehátú és kombi karosszériát kapott, amelyeket újraterveztek, hasonlóvá vált a Rapidhoz. Ez a Skoda modell végül városi autóvá vált, ennek megfelelően választották ki a motorvonalat.

A költségvetési változatban 1,0 benzines motort kínál 60 erő teljesítménnyel, csak kézi sebességváltóval. Ugyanakkor az autópályán a benzinfogyasztás 4,1 liter, a városban 5,9 liter, az átlag 5.

A népszerű 1,2-es motort 110 lóerősre növelték. Kézi vagy hétfokozatú automata váltóval érkezik. A kiegyensúlyozott jellemzők miatt a fejlesztőknek átlagosan 4,8 liter / százas, autópályán 4 literes, 5,6 literes forgalomban sikerült csökkenteni a fogyasztását.

Az új 1,4 turbódízel 90 lóerőt produkál és átlagosan 3,5 litert fogyaszt.

Az 1999. évi 58. Frankfurti Autószalonon a cseh gyártmányú Skoda Fabia (Mk1) kis osztályú autójának bemutatójára került sor. Az új modell a népszerű és nagyrészt sikeres Skoda Felicia utódja lett, és egy új korszak kezdetét jelentette a cseh autóipar fejlődésében. Az újdonság tömörségét és manőverezhetőségét sok európai sofőr méltán értékelte, és vonzó megjelenésének köszönhetően a "Fabia" a 2000-es évek elején a "B" kategória egyik legnépszerűbb autójává vált.

2007-ben a gyártó bemutatta a második generációs (Mk2) ferdehátút, hét évvel később pedig a csehek bejelentették a harmadik generáció - az Mk3 - megjelenését. A modell népszerűsége eddig soha nem látott magasságba jutott. A Fabia sikerének egy része annak tudható be, hogy fő mechanikai alkatrészeit a Volkswagen fejlesztette és gyártotta. Az autóalkatrészek és a karbantartás lényegesen olcsóbb, mint a Volkswagen-csoport többi "agyszüleményével". A német autóipar megbízhatósága és minősége szinte kétségtelen. Ennek ellenére fontos, hogy a leendő tulajdonos ismerje a Skoda Fabia 1.2, 1.4 motor tényleges erőforrásait.

Motor specifikációk

Az autó erőforrásainak sora meglehetősen változatos, de a legnagyobb alkalmazást az 1,2 és 1,4 literes üzemi térfogatú motorok kapták. Sok tapasztalt Skoda Fabia-tulajdonos egyetért abban, hogy az 1,4 literes MPI OHV motor a Volkswagen konszern legsikeresebb fejlesztése. A motort nagy dinamika, alacsony üzemanyag-fogyasztás, szerkezeti egyszerűség és hosszú élettartam jellemzi. A Skoda Fabia 1.4 egy igazi ló, amely fáradhatatlanul szánthatja utainkat több mint 300 ezer kilométeren.

A motor jellemzői:

• Teljesítmény - 68, 86 és 101 lóerő;
• Szelepek száma - 16;
• Nyomaték - 132 Nm;
• Üzemanyag-fogyasztás az elővárosi / városi ciklusban - 5 / 7,5 liter.

A népszerűség nem hagyta el az oldalt és a változtatás egy soros háromhengeres, 1,2 literes motorral. Hasított hengerblokkokból készül, öntöttvas béléssel. Ennek az elrendezésnek köszönhetően jelentősen csökkenteni lehetett az autó súlyát. A hűtőkabáton keresztül elhelyezkedő csatornák miatt az erőmű hosszú távú, nagy sebességű működése túlmelegedés nélkül lehetséges. Az érzékenységet és a megbízhatóságot értékelik leginkább az 1,2 literes változatban. Mondhatjuk, hogy ezek a subcompact motor fő előnyei az analógokhoz képest.

Meddig működnek a Skoda Fabia motorjai?

Mindkét motort már tesztelték az idő, valamint turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel fejlesztették. Sok kezdő sofőr gyakran kérdezi magától: „Mi az 1,4 86 lóerős motor erőforrása? Skoda Fabia? " Egy ilyen erőegység ideális esetben képes 400 ezer kilométert "megtenni" az első nagyjavítás előtt. Elég nagy nyomatékú, megfelel az Euro-5 kibocsátási normáknak. A vezérműszíj vezérműszíjként működik, amelynek erőforrása körülbelül 90 000 km. Bizonyos esetekben az elem idő előtti meghibásodása lehetséges - mindez a vezetési stílustól és az üzemeltetési körülményektől függ. A gyártó csak az AI-95 töltését javasolja, de az AI-92 használata elfogadható.

A Skoda Fabia 1.2 motor erőforrása valamivel hosszabb, mint az előző módosítás. Azok a kocsik, amelyek 500 ezer km-t tettek meg ezzel a motorral a motorháztető alatt, ma nem ritkaság, hanem a mérnöki munka valódi példája. Az 1,4 literes változathoz képest az öv helyett láncot helyeznek el, ami kitartást nyújt a motor számára. A lánc hibátlanul működik az első 150 000 km-en. A főtengely és a vezérműtengely kétsoros lánckerékei miatt a fogak kopása jelentősen csökken, ami jelentősen meghosszabbítja a fontos alkatrészek élettartamát.

Az erőforrások erőforrása a tulajdonosok véleménye szerint

Az autó gondos és időben történő karbantartásával a meghibásodások gyakorlatilag nem fordulnak elő. A gyártó azt is javasolta, hogy 15 ezer kilométerenként ellenőrizzék és egyidejűleg cseréljék ki az olajat. A Castrol és a Shell Helix Ultra 5W30 motorolajok a legalkalmasabbak. A Skoda Fabia motorjainak egy másik vitathatatlan előnye a hidraulikus feszítők megléte, amelyekkel meg lehet feszíteni a láncot annak fellazulása esetén. Ami az erőforrások hivatalos erőforrását illeti, néhány kereskedő 300 ezer km-t állít az első nagyjavítás előtt. Mi is valójában ez a mutató? A tulajdonosok véleménye felszólítja.

Motor 1.2

1. Vadim, Kazan. Ezt az autót 2013-ban vettem, ennyi idő alatt már 90 000 km-t tettem meg. Azonnal elmondom, milyen problémák merültek fel a gép működése során. A kályha vezérlőegysége 50 ezer kilométer után kiégett, további tízezer után a kipufogószelep kiégett. Az AI-95 "Rostneft" utántöltésével az üzemanyagtöltő állomás szerint a meghibásodás rossz minőségű benzin miatt történhetett. A lánc még mindig jó állapotban van, a motor egésze stabilan működik, nagy sebességnél nincs túlmelegedés.
2. Sergey. Ufa. Remek autó, van még egy első generációs autóm 2002-ben. Alkalmas lánynak és barátnak egyaránt. Ma az autó futásteljesítménye 300 ezer km. A motor kiváló, elakadásokat nem vettek észre. Van néhány probléma, gyakran kudarcot vall, és megnő a fogyasztás. Tehát általában ez egy meglehetősen gazdaságos és megbízható ferdehátú. Sokan panaszkodnak arra, hogy az 1,2 literes motor túl gyenge. Ezt nem mondanám - a dinamika és a sebesség elégséges. A fogyóeszközök olcsók, alkalmasak a VAG más képviselőitől.
3. Maxim, Ceboksary. 2008 óta vezetem a Skoda Fabia Mk2-t. Könnyű, mozgékony és igénytelen autó. Az autó birtoklásának teljes ideje alatt csak láncot cseréltem, mivel a futásteljesítmény már meghaladja a 200 ezer kilométert, perselyek és stabilizátorok. Ezek az alkatrészek nagyon olcsók, természetesen időben meg kell cserélni a motorolajat. Általában egyáltalán nincsenek problémák az autóval. A motor úgy működik, mint az óramű, a lényeg az, hogy időben és minőségi szolgáltatást nyújtsunk.
4. Vlagyimir, Moszkva. Nagyszerű lehetőség a napi utazáshoz. 2010 óta a "Fabia" volánja mögött. Semmi probléma a futóművel, az elektronikával, a motorral. Ráadásul horganyzott test és kiváló minőségű festés. A zajszigetelés javítható, de ez mind egyedi. 90 ezer kilométeren keresztül csak a gyújtótekercs tönkrement, és még néhány kisebb meghibásodás. A lánc a mi körülményeink között 100 000 km-t teljesít, néha megcsúszik, de nagyon ritkán. Leggyakrabban azt jelzi, hogy kimerítette erőforrásait - jellegzetes dobogó hangokat, amikor a motort hidegre indítja.

A hivatalos adatok tükrözik az autógyártó által biztosított üzemanyag-fogyasztást, ez szerepel az autó szervizkönyvében, és megtalálható a gyártó hivatalos honlapján is. A tényleges üzemanyag-fogyasztási adatok a jármű tulajdonosain alapulnak Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE)aki honlapunkon hagyott információkat az üzemanyag-fogyasztásról.

Ha autóval rendelkezik Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE), és tud legalább néhány adatot autója üzemanyag-fogyasztásáról, akkor befolyásolhatja az alábbi statisztikákat. Lehetséges, hogy az Ön adatai eltérnek az autó üzemanyag-fogyasztásának megadott mutatóitól, ebben az esetben arra kérjük Önt, hogy azonnal adja meg ezeket az információkat a webhelyen annak javítása és frissítése érdekében. Minél több tulajdonos adja hozzá adatait autója valós üzemanyag-fogyasztásáról, annál pontosabbak lesznek az adott jármű tényleges üzemanyag-fogyasztására vonatkozó információk.

Az alábbi táblázat az átlagos üzemanyag-fogyasztási értékeket mutatja Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE)... Minden érték mellett feltüntetik az adatmennyiséget, amely alapján kiszámították az átlagos üzemanyag-fogyasztást (vagyis ennyien töltötték ki az információkat az oldalon). Minél nagyobb ez a szám, annál megbízhatóbbak a kapott adatok.

× Tudtad? Jármű üzemanyag-fogyasztása Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE) a városi ciklusban a mozgás helye is befolyásolja, mivel a településeken eltérő a forgalmi torlódás, az utak állapota, a jelzőlámpák száma, a környezeti hőmérséklet és sok más tényező is eltér.

× Tudtad? Üzemanyag fogyasztás Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE) a városon kívüli ciklusban az autó sebessége is befolyásolja, mivel le kell győzni a légellenállás erejét és a szél irányát. Minél nagyobb a sebesség, annál több erőfeszítést kell fordítani az autó motorjára Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE).

Az alábbi táblázat részletesen bemutatja az üzemanyag-fogyasztás függését a jármű sebességétől. Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE) az úton. Minden sebességérték egy bizonyos üzemanyag-fogyasztásnak felel meg. Ha az autó Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE) többféle üzemanyagra vonatkozóan vannak adatok, ezeket átlagoljuk és a táblázat első sorában mutatjuk be.

Skoda Fabia Hatchback 5d népszerűségi index. I 1.2 MT (64 LE)

A népszerűségi index megmutatja, hogy egy adott autó mennyire népszerű ezen a webhelyen, nevezetesen a hozzáadott üzemanyag-fogyasztási információk százalékos aránya Skoda Fabia Hatchback 5d. I 1.2 MT (64 LE) a jármű üzemanyag-fogyasztási adataihoz, a felhasználók által hozzáadott adatok maximális mennyiségével. Minél magasabb ez az érték, annál népszerűbb az autó ebben a projektben.

Valódi visszajelzés a tulajdonosoktól a Skoda Fabia üzemanyag-fogyasztásáról:

1,2 benzinmotor

• Ennek az 1,2 literes autónak a futása nagyrészt pálya volt. Az üzemanyag-fogyasztás nem tért el a 6,4 liter / 100 km-től. Érdekes, hogy kizárólag kilencvenötödik benzinnel tankolok. 120 km / h sebességgel - fillérrel 6 literen belül tartottam - tisztességes adat egy 1,2 literes motorhoz. Természetesen kicsit magasabb a városban, de igyekszem folyamatosan elkerülni a forgalmi dugókat, így az eredmény nem túl eltérő.

• Mindenki a válságról beszél. Ezért úgy döntöttem, hogy nem kockáztatom, ezért vettem egy autót, amelynek minimális üzemanyag-fogyasztási értéke van. Csodálkozott? Egyáltalán nem. Nos, talán egy kicsit. A város benzinfogyasztása mindössze 6,3 liter. Emlékszel baljós csatlakozóinkra? Itt volt a megtakarítás a benzin és örült. Ezenkívül felmerült bennem az a gondolat, hogy felállítsam a saját üzemanyag-fogyasztási rekordomat. Autópályán sem lépem túl a 90 km / h sebességet. Van egy kisfiam, ezért nem kockáztatom megint. A benzinfogyasztás 5 liter / 100 km. Az 1,2 literes "szörnyemet" kizárólag a kilencven másodperccel töltem meg.

Skoda Fabia 1.2 - egy autó, amely minden nap örömet okozhat!

• Ennek a vadállatnak az étvágya több mint lenyűgöző. Városi környezetben akár 6 litert is elfogyaszt. Autópályán 110 km / h sebességgel az üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg az 5 litert 100 km-enként. A csúszással folyamatosan útnak indulok. Tetszik ez a vállalkozás.

• Egy hétig teszteltem az autót. A tél az utcán van. Az üzemanyag-fogyasztás a városban 8,8 liter. A fedélzeti számítógép ezt az üzemanyag-fogyasztási értéket tizedére becsülte. A falánkság egyértelmű mínusz.

Motor 1.4 benzin kézi sebességváltó

• Soha nem ismertem fel az automata sebességváltót az autókon, ezért vásároltam egy Fabia 1.4-et szerelővel. Az üzemanyag-fogyasztás nem haladta meg a 7,4 líra határt a városban. Az autópálya üzemanyag-fogyasztása 5,6 liter. Igyekszem óvatosan vezetni, és nem lépni túl a sebességet.

A Skoda Fabia 1.4 egy mandarin színű álom.

• Az autópálya üzemanyag-fogyasztását szigorú korlátok között tartják - 7 liter / 100 km. Az én városom rendszeresen akár 9 liter is. Természetesen mindig érdemes emlékezni az autó és a pálya torlódásának mértékére, sebességére és vezetési stílusára. A benzin megtakarítása kényes fogalom, amely a legapróbb részletektől is függ.

• A kilencven másodpercet etetem. Autópályán 150 km / h-ig nyomok. Ha nem nyomja meg a fojtószelepet, mint sokan szeretik, akkor a városban a gázfutásteljesítmény 14 liter. Bár miről beszélek? Maga az éles rajt és a nagy sebesség kedvelője. Az üzemanyag-fogyasztás a városban mindig a 7,7 - 8,2 liter / 100 km tartományban van.

• Az alkotók humorral közelítették meg az üzemanyag-fogyasztást. Egyetért, ha az üzemanyag-fogyasztás a városban (Moszkva) nem haladja meg a 7 litert - ez nevetséges.

• Mindig kizárólag az ötödikben tankolok. Az üzemanyag-fogyasztás minden várakozásomat felülmúlta - a bejáratás nélküli városban mindössze 9 liter volt az idő. Sőt, a kályha mindig be volt kapcsolva, és a tompított fény. Skoda Fabiám 1,4 literes motorral és 151 549 km futásteljesítménnyel rendelkezik.

RS 1.6 motor automatikus váltó

• A pályán tesztelve. Az üzemanyag-fogyasztás a fedélzeti számítógép szerint nem haladja meg a 6 litert. Mindig vezetek, így a város benzinfogyasztása alig haladja meg a 7 litert 100 km-enként. Dugókkal az érték 2 literrel nő. Általában az üzemanyag-fogyasztás meglehetősen elfogadható, még a mi nehéz időkben is.

• Nemrégiben 6,2 liter / 100 km rekordot döntöttem. Egy elhagyatott éjszakai pálya és egy teljes utastér. Nyáron, amikor a Conder teljes erővel dolgozik, az üzemanyag-fogyasztás valamivel magasabb, de maga tudja. Az üzemanyag-fogyasztás a városban 9 liter.

• Az 5,6 liter a legalacsonyabb regisztrált üzemanyag-fogyasztás egy 1,6 literes motornál.