Által Általános szabály az autótulajdonosoknak gépjárműadót kell fizetniük. És nem titok, hogy a törlés közlekedési adó nyilván nem háborítaná fel azokat, akiknek most fizetniük kell ezt az adót. Szóval törlik?

Elnöki rendelet a gépjárműadó eltörléséről

Nem is olyan régen számos internetes kiadvány arról számolt be, hogy az Orosz Föderáció elnöke rendeletet írt alá a közlekedési adó eltörléséről. Sajnos ez az információ nem igaz – Putyin V.V. nem írta alá. Idén azonban még volt néhány közlekedési és adóváltozás. Így a magánszemélyek 2015. 01. 01-i közlekedési adóhátralékát (beleértve a kötbéreket és bírságokat) behajthatatlannak minősítették (a 2017. december 28-i szövetségi törvény 12. cikkének 1. szakasza, N 436-FZ). Vagyis azoknak a polgároknak, akiknek ezen időpontban közlekedési adótartozásuk volt, valójában elengedték tartozásaikat - az adóhatóság nem követeli meg a régi „szállítási” adósságok visszafizetését az ilyen állampolgároktól.

Szállítási adó törlése Oroszországban: mit gondol a Pénzügyminisztérium

A Pénzügyminisztérium meglehetősen gyakran kap állampolgári leveleket a közlekedési adó eltörlésére irányuló javaslattal. A pénzügyi osztály szerint azonban ennek az adónak az eltörlése oda vezet, hogy a költségvetési veszteségek elkerülése érdekében a jövedéki kulcsokat jelentősen emelik, és ezt szinte minden csoportnál óhatatlanul drágulás fogja követni. áruk (lásd pl. a Pénzügyminisztérium 2018.05.14. N 03-05-06-04/31948 levelét).

Szállítási adó törlése: összegzés

Annak ellenére, hogy a képviselők időről időre előállnak ilyen kezdeményezéssel, a közlekedési adót valószínűleg nem fogják eltörölni a közeljövőben. Ezt bizonyítja különösen az a tény, hogy az N 480908-7 számú törvényjavaslatot (amelyben az Adótörvénykönyv közlekedési adóról szóló fejezetének érvénytelenné nyilvánítását javasolták) elutasították.

Hogy 2018-ban eltörlik-e a közlekedési adót az autók esetében - a témában egy újabb megbeszélés kezdődött azzal, hogy az Orosz Föderáció elnöke aláírta az adóamnesztiáról szóló törvényt, amely az autótulajdonosok adótartozásait is érintette. Vagyis a közlekedési adó eltörlése jelenleg nem történt meg, a szabályozó dokumentum csak a 2015 előtt keletkezett adótartozást és büntetéseket engedte el.

Az adót minden jármű után kell fizetni (függetlenül az üzemeltetés intenzitásától). A költségvetéssel szembeni kötelezettségek összege az autó teljesítményétől függ. 2018-ban törölték a közlekedési adót? Nem, nem törölték - 2017-ben minden járműtulajdonos megkapja az adófizetési kötelezettséget (a kedvezményes kategóriák kivételével). Továbbra is működik az Adó törvénykönyve a jogviszonyokat szabályozó részben ezen regionális adónem kiszámítására és megfizetésére.

Elnöki rendelet a közlekedési adó eltörléséről: kire vonatkozik

A magánszemélyek és egyéni vállalkozók adóját az adóhatóság számítja ki. A közlekedési adó 2018-as eltörlése csak a 2015-ig tartó beszámolási időszakokra vonatkozik. A szabály azokra a magánszemélyekre vonatkozik, akik személygépkocsit és egyéb járművet személyes célból üzemeltetnek, valamint a személygépkocsit kereskedelmi tevékenységük során használó vállalkozókra.

2017. december 28-án V. Putyin Oroszország elnöke aláírta a 436-FZ számú törvényt a közlekedési adó oroszországi „eltörléséről”. Ez a szabályozási dokumentum azonban nem jelenti azt, hogy a gépjárműadó teljes eltörlésére kerül sor - 2018-ban csak az autótulajdonosok elengedik adósságaik egy részét az ilyen típusú költségvetésbe történő befizetés miatt. A tartozást egy nagyszabású adóamnesztia keretében automatikusan leírják az adózóról.

Miután Vlagyimir Putyin elnök 2018-tól eltörölte a közlekedési adót a 2015 előtt kialakult és vissza nem fizetett kötelezettségekre vonatkozóan, az adóhatóság megkezdte az amnesztiára jogosult magánszemélyek és egyéni vállalkozók listájának összeállítását. Ebben az esetben nincs szükség az állampolgár személyes fellebbezésére, valamint nyilatkozatok vagy értesítések küldésére a Szövetségi Adószolgálatnak. A közlekedési adó 2018-tól való eltörléséről szóló törvény az alábbi kötelezettségek megszüntetésére ad jogot:

• a határidőben nem fizetett adó tőkeösszege (ha a tartozás 2015 előtt keletkezett);
• az adóamnesztia hatálya alá tartozó adólevonások késedelmi kamata.

2018-ban megszűnik a gépjárműadó?

A közlekedési adóra vonatkozó normák alkalmazásának alapvető feltételeit az Adótörvénykönyv (28. fejezet) írja elő. A regionális hatóságok jogosultak az adókulcsokat a szövetségi szinten meghatározott értékeken belül módosítani. A 2018. évi közlekedési adó eltörlése lehetséges, feltéve, hogy a szövetségi hatóságok megfelelő módosításokat hajtanak végre az adójogszabályokon. Az Állami Duma képviselői 2012 óta tesznek kísérleteket a díjak beszedésének újraformálására a közúti infrastruktúra fejlesztésére való későbbi felhasználásuk miatt.

Valamennyi törvényhozó elé terjesztett törvényjavaslat a következő téziseket tartalmazta:

• közlekedési adó – törlés;
• emelt jövedéki adó bevezetése az üzemanyagokra, amelyet az utak minőségének javítására kell fordítani.

2016 októberében a kommunisták hasonló kezdeményezéssel álltak elő, de javaslatuk nem talált támogatásra. A 2018-as közlekedési adó „eltörlésére” több módot is hangoztattak a szakértők – a törlést ilyen események kísérhetik:

• Teljesen el kell törölni a szállítási díjakat, és felváltani az üzemanyag-jövedékek emelését. A javaslat lényege, hogy a fő terhelést a járműveiket aktívan üzemeltető gépkocsi-tulajdonosok között osztják el. Ez a lehetőség megköveteli a fogyasztási cikkek árának fenntartási mechanizmusának alapos kidolgozását az üzemanyagköltség növekedésével összefüggésben, valamint a helyi költségvetések veszteségeinek kompenzálására szolgáló algoritmust.
• Ha 2018-tól eltörölnék a közlekedési illetéket, azt felválthatná az újfajta kötelező befizetés - környezetvédelmi díj. A költségvetési kötelezettség mértékét javasolják a jármű környezetbarát jellegéhez kötni.

Javasolják továbbá a közlekedési adó megőrzését a számítási képlet megváltoztatásával - a lóerő helyett a motor méretét kell alapul venni.

Közlekedési adó, 2018 eltörlése - Az Állami Duma erre a kérésére vonatkozó hírét ma a 480908-7 számú törvényjavaslat tükrözi. 2018. június 5-én regisztrálták és elküldték az Állami Dumának, jelenleg a dokumentum elbírálás alatt áll. A törvényjavaslat főbb rendelkezései:

• Az Orosz Föderáció Adótörvénykönyvének 28. fejezetét, amely a szállítási adó kiszámításának és fizetésének eljárását szabályozza, át kell helyezni az érvénytelenített kategóriába;
• a közlekedési adó eltörléséről szóló új törvény az adó megszüntetéséből eredő költségvetési veszteséget az üzemanyag-jövedék terhére javasolja kompenzálni.

A képviselők ezt a javaslatát a polgárok és a különböző struktúrák aktívan támogatják, pl. Oroszország autótulajdonosainak szövetsége.

Régóta pletykálják az emberek, hogy a kormány eltörli a közlekedési adó beszedését. A sofőrök vitatkoznak erről a témáról, egyesek szerint ezt az adót már eltörölték, mások azzal érvelnek, hogy még fizetni kell. De hogy állnak a dolgok a valóságban, 2019-ben eltörölték a gépjárműadót az autóknál?

Nem is olyan régen a gépjárműadó minden autótulajdonosra vonatkozott. Ez a magánszemélyeket és az egyéni vállalkozókat egyaránt érintette. Az adóhatóság kiszámolta az adó összegét és fizetési bizonylatot küldött a jármű tulajdonosának. A közlekedési illetéket ez év decemberéig kell megfizetni. A kifizetés az elmúlt adóidőszakra, azaz az utolsó évre történik.

Akinek adót kellett fizetnie

A hatályos jogszabályok szerint a szállítási illetéket az alábbi járművek tulajdonosainak kell megfizetniük:

• személygépkocsik;
• motorkerékpárok;
• buszok;
• teherautók;
• hernyószállítás;
• robogók.

Ugyanakkor a következő állampolgári kategóriák is részesültek kedvezményben: sokgyermekes családok, nyugdíjasok és rokkantak.

Ebben az esetben nem kell adót fizetni a szállításért

A hatályos jogszabályok szerint csak a 2015 előtti adózási időszakokra képzett után lehet nem fizetni a közlekedési adót. Egyszerűen fogalmazva: az eddig felhalmozott, kifizetetlen tartozásokat nem kell lezárni, azok automatikusan leírásra kerülnek. Ugyanakkor a lelkiismeretes fizetők fizették az éves díjat, és fizetni is kell.

• világháborús veteránok;
• nagy családok;
• fogyatékos gyermeket nevelő családok;
• egyes régiókban a 3. csoportba tartozó fogyatékkal élőket kiengedik;
• azok a személyek, akik a csernobili atomerőmű robbanása után sugárzást kaptak;
• a Szovjetunió hősei;
• 1-2 csoport mozgássérültek.

Érdemes megjegyezni, hogy ezen személyek adójának eltörlése csak akkor lehet, ha a jármű 100 lóerő alatti teljesítménnyel rendelkezik.

Hogyan számolták ki az adót

Az adóhatóság a szállítási illetéket az alábbi képlet szerint számítja ki:

Díj összege = kulcs * adóalap * gépkocsi birtoklási ideje (12 hónap) * szorzó.

Ugyanakkor az adó mértéke közvetlenül függ az autó teljesítményétől, kapacitásától és kategóriájától, valamint a gyártás évétől. Az ország különböző régióinak saját adókulcsa volt - 1 rubeltől 25 rubelig vették az autó minden lóerőjét.

Valóban eltörlik a közlekedési adót?

A legfrissebb hírek szerint az elnök Orosz Föderáció amnesztiát szabott ki a 2015-ig be nem fizetett közlekedési adótartozások megfizetésére. Azaz, ha a jármű tulajdonosa nem fizette be a 2012-es, 2013-as, 2014-es illetéket, akkor a tartozásokat kötbérekkel együtt leírják.

Hazánkban minden állampolgár vagy szervezet adófizető. Ugyanakkor egyáltalán nem mindegy, hogy a tulajdonos használja-e a járművet, vagy a garázsban törik el, mekkora az autó motorteljesítménye és hány éves.

Minden Oroszországban regisztrált autót adózni kell. A jogi személyek az éves díjat maguk számítják ki, a magánszemélyek postai úton kapják meg a végeredményt az adóhivataltól.

Még 2018 előtt V.V. Putyin aláírta a közlekedési adóbeszedési adósságok eltörléséről szóló törvényt.

Az amnesztia alkalmazásának okai

Az autótulajdonosok egy része nehezen képzeli el a közlekedési adó díjának eltörlését, és ez igaz, bár a Dumában folynak viták egy ilyen döntés meghozataláról. Ugyanebben az évben nem szüntették meg a közlekedési adóbeszedést, ahogy azt sokan gondolják, hanem csak a 2015-ig tartó időszakra felhalmozott adózók tartozásait.

A régi adósságok kifizetésére vonatkozó amnesztia kiszabásának oka az volt, hogy a gátlástalan adófizetőktől nem lehetett behajtani a tartozásokat. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az amnesztia csak azokat a járművek tulajdonosait érinti, akiknek adóssága 3000 rubelnél kisebb.

Nem is olyan régen a közlekedési illeték mellé bevezették a "" elnevezésű pótdíjat. Ezt a díjat annak az autótulajdonosnak kellett fizetni, akinek olyan autója volt, amelynek költsége meghaladta a 3 000 000 rubelt.

Ha a gépkocsi tulajdonosa nem fizeti be az előző évi közlekedési adót

Az új kormányrendelet kimondja, hogy azok a járműtulajdonosok, akiknek 2015-ig tartozásuk van a közlekedés igénybevételével, nem fizethetik ki azt. Egyszerűen az adósságokat írja le az állam. Valamint a lejárt tartozások kötbér formájában történő mindenfajta elhatárolást leírják.

Mikor esedékes az előző évi adó?

Az adóbevallás idei határideje az autótulajdonos státuszától függ - hogy magánszemélyről vagy jogi személyről van-e szó.

A magánkereskedők és egyéni vállalkozók számára a gépjárműadó befizetési határidejét decemberig szabják meg. A 2018. évi díjat tehát ez év december 1. előtt kell befizetni.

A jogi személyek a gépjárművek utáni illetéket az éves beszámoló zárásakor kötelesek kiszámítani és megfizetni.

Még nyáron az adófizetési bizonylatoknak az autótulajdonosok postájára kellett volna érkezniük. Ha nem kapott ilyen levelet, akkor megtudhatja a jármű díjának összegét, és a fizetés a Szövetségi Adószolgálat hivatalos webhelyén történhet az adófizető személyes számláján. A személyes számlán keresztül történő fizetés nagyon kényelmes és egyszerű, az előző két évre vonatkozóan rendelkezésre állnak a szállítási adó befizetéséről szóló számlák. Ezeket ki kell nyomtatni, és az ország bármely bankjában ki kell fizetni. Egy másik gyors út fizetés – fizetés felhasználásával Bank kártya v személyes fiók FTS.

Kit érint a gépjárművek adójának idei eltörlése

Ettől az évtől a magángépjármű-tulajdonosok és egyéni vállalkozók 2015-ig nem tartoznak az államnak kifizetetlen tartozással. Erről szól a 2017. december 28-i törvényjavaslat.

A magánszemélyek és egyéni vállalkozók testületeinek összes adótartozását automatikusan leírják. Az állam eltörli a közlekedési adó, a magánszemélyek esetében az ingatlanadó és a telekadó tartozásait.

Csak a 2015 előtt keletkezett adósságok tartoznak az automatikus adósságleírás hatálya alá, ugyanakkor az adósság minden további kamata – kötbér – is leírásra kerül.

Nem kell bevallást, kérelmet vagy egyéb iratot benyújtani az adóhivatalhoz. Az így keletkezett tartozásokat maga az adóhatóság írja le és zárolja.

Ha nem fizette be a tavalyi adót

Ha a tulajdonos decemberig nem fizeti be a szállítási illetéket, akkor igazolt forrás szerint többletkiadásokra kell felkészülnie. A második naptól kezdődik a mindenkori kamatláb 1/300-ának megfelelő kamatfelhalmozás. 30 nap elteltével a kötbér mértéke jelentősen megemelkedik, és a mérték 1/500-át teszi ki. Ebben az esetben az adóhatóságnak jogában áll pert indítani az adós ellen. Ezt követően kényszerbehajtásra kerül sor a tartozás és a kötbér összege.

Valójában a fuvarozási illetéket kell fizetni, és azt nem is törölték. Csak a 2015-ig felhalmozott tartozások törlesztésére vonatkozó amnesztiáról szóló rendeletet fogadtak el. Ennek eredményeként a 2015-ös, 2016-os és 2017-es adósságok utáni összes adót meg kell fizetni. A 2018. évi adót 2019 decemberéig kell megfizetni. Ebben az esetben az adóhatóságnak – ahogy eddig is – értesítőt-nyugtát kell küldenie a magánszemélyeknek. A jogi személyek az eddigiekhez hasonlóan maguk is kötelesek kiszámítani és megfizetni az adóbeszedést.

Az utak jó állapotának fenntartása jelentős anyagi forrást igényel, amelyet többnyire az autósoktól szednek be. Az útdíj és a közlekedési adó ésszerű beszedésének fő követelményei: méltányosság és könnyű fizetés. Sok országban (Dánia, Hollandia, Portugália) ezt a díjat egy időben kell fizetni autóvásárláskor. Más országokban (USA) az üzemanyagköltségbe beleszámítanak a szállítási díjak, és méltányos behajtási rendszert vezetnek be - aki több üzemanyagot használ, több futásteljesítménye van, az arányosan részt vesz azok építésében, javításában.

Oroszországban pedig fél éve vitatkoznak az autósok: törölték a közlekedési adót vagy sem?

Mikor törlik el a szállítási adót Oroszországban?

Az Orosz Föderációban éves alaprendszert fogadtak el a szállítási adó (TN) kiszámítására és fizetésére. A TN mérete az autó motorteljesítményétől, attól a régiótól függ, amelyben regisztrálták. Az alacsony futásteljesítményű személyekkel szembeni igazságtalanság, valamint az autópályák ezzel párhuzamosan történő díjfizetése kapcsán folyamatosan terjednek a pletykák, és aktuális kérdés merül fel: mikor szűnik meg a közlekedési adó Oroszországban?

Az FZ-436 törvény 2017. december 28-i megjelenése után megnövekedett a vita aktivitása a társadalomban. A "forró fejek" nem értették meg a lényegét, és a gépjárműadó 2018-as eltörléséről terjesztették az információkat. Ez a törvény ugyanis megkettőzte a 3 éves lejárt elévülési idővel a közlekedési illeték megfizetése utáni adótartozás leírásának nyilvánvaló szabályait. Ezen időszak letelte után a hatályos jogszabályok szerint az adóhatóságnak nincs joga tartozások behajtására és pénzügyi szankciók kiszabására. Ezért az FZ-436-ot mindenekelőtt azért írták alá, hogy "megtisztítsák az adóalapot" a nem beszedhető adókkal kapcsolatos szükségtelen információktól.

Így az autósok - magánszemélyek nem fizethetnek közlekedési adót a 2015-ös és korábbi időszakokra. Fontos tudni, hogy jogos indok nélkül is kaphat pénzbírságot. .

Az előző évi adót azonban 2018. december 3-ig kellett fizetni az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 363. cikkének normái szerinti pénzügyi és közigazgatási szankciók alkalmazásának elkerülése érdekében.

Ki nem tud közlekedési adót fizetni?

Az Orosz Föderáció adótörvénye meghatározta a gépjárműadó-kulcsok meghatározásának regionális rendszerét és a kedvezmények alkalmazásának eljárását. Az adójóváírást általában csak egy járműre adják. A fővárosban a kedvezményeket:

• tag ;
• hősök és a dicsőség három fokának rendviselői;
• fogyatékos személy gyámja vagy szülője gyermekkora óta;
• felszámolók csernobili katasztrófaés más, nukleáris, űrkísérletekkel érintett személyek;
• harci veteránok;
• koncentrációs táborok egykori foglyai;
• akár 70 LE teljesítményű kisautók tulajdonosai

A nagycsaládosok közlekedési adójának eltörlése csak bizonyos régiókra vonatkozik, a többiben ugyanis már érvényben van ilyen kedvezmény.

Mire számíthatnak az autósok a jövőben?

A szállítási adó tényleges eltörlése az Orosz Föderációban akkor lehetséges, ha a számítás és a beszedés szisztematikus megközelítése megváltozik, az üzemanyag és a kenőanyagok költségébe beszámítva. Meg lehet csinálni. Idén nyáron felerősödött a „megtörlik-e a közlekedési adót vagy sem 2018-ban” téma visszhangos vitája, miután 2018. június 5-én az Állami Duma elé terjesztették a 480908-7 számú törvénytervezetet, amely a közlekedési adó eltörléséről rendelkezik. (TN) egy hónappal a vonatkozó törvény közzététele után. Sajnos az Állami Duma nem vette figyelembe a projektet, és elküldte az archívumnak. Szakértők szerint a közlekedési adó 2019. évi eltörléséről szóló törvénytervezet előkészítése megfelelő lesz a TN eltörlése utáni helyi veszteségek lehetséges kompenzációs módjainak bevezetésével. Mellékletekre van szükségünk a törvényjavaslathoz konkrét összehasonlító számítás formájában: mennyi fog beleesni az utak építésére és javítására szánt költségvetésbe, miután az üzemanyagköltségbe beleszámít.

Időközben az Orosz Föderáció kormánya komoly kezdeményezést tesz az elektromos járművek hőszivattyújának eltörlésére a környezeti helyzet javítása érdekében.

1. Az Orosz Föderáció számos régiójában (például Kamcsatkában, Tatárországban) a TN-kedvezményeket csak 4 kategóriában alkalmazzák: csernobili áldozatok, hősök, fogyatékkal élők, harcosok.
2. A nyugdíjasok (korlátozott motorteljesítményű) TN-kedvezményei Szentpéterváron, a Leningrádi Régióban, az Altáji Területen, Asztrahánban, Belgorodi régiókban és néhány más orosz régióban érvényesek.
3. Az USA-ban autóvásárláskor 1-7 százalékot tesz ki az árának különböző államaiban, és rendszeresen fizeti az üzemanyagköltségben szereplő díjak egy részét.

Az orosz elnök eltörölte a közlekedési adót. Korábban ezt a fizetési módot minden autóval rendelkező polgárra alkalmazták.

Ez vonatkozik a magánszemélyekre és az egyéni vállalkozókra is. Az ellenőr kiszámolta az összeget és elküldte a kifizetést. Általában az előző évre vonatkozó adót a tárgyév december elseje előtt fizették be. Idén kicsit változott a rendszer, 2018-ban nincs olyan adó, mint közlekedési adó.

Miért törölték el a közlekedési adót?

A közlekedési adót sok polgár már annyira ismerős volt, hogy nehezen képzelhető el eltörlése. Miért hozott ilyen döntést a kormány? A hatóságok számos képviselője, különösen képviselők tömeges tiltakozást indítottak az adózás igazságtalansága miatt. Felvetették, hogy mindenkinek ugyanannyit kell fizetnie.

Vagyis aki személygépkocsit vásárolt és nem használja, az ugyanannyit fizet, mint az aktív járműhasználó. Ha több autó van, akkor mindegyik után kell adót fizetni, de nem lehet egyszerre vezetni. Csak egyet használ, és kettőért kell fizetnie. Vagy például annak, aki pénzbefektetés céljából vásárolt autót, és még nem tervezi használni, ugyanannyit kell fizetnie, mint annak, aki minden nap autót használ.

Ezért a képviselők elsőként terjesztették vitára ezt a kérdést. Ami az új törvényt illeti, azt mindenkinek be kell tartania, függetlenül attól, hogy képviselő-e vagy sem. A rendelet már hatályba lépett. Kikerülni sem az autóval közlekedők, sem a garázsban tároltak nem tudják majd.

Új autó díja

V. V. Putyin elnök aláírt egy törvényt, amely mindenkit elítél. Most mindenki teljesen boldog, hogy új tisztességes szabályokat vezettek be. Elnök úr egyszerűen megemelte az üzemanyag árát. A benzin drágult, ami azt jelenti, hogy az aktív autósok sokkal többet fognak fizetni, mint azok, akik nagyon ritkán vezetnek.

Közkívánatra az egységes törvényt hatályon kívül helyezték. Most már legalább tíz autója lehet egy embernek – egyért még egy rubelt sem fizet. A gépjárművek díját a benzin megemelt jövedéki adójából számítják ki. Így aki annyit üt, annyit fizet.

Korábban a gépkocsiadó-számítási szabályokon kívül létezett egy külön „luxusra” sor. Vagyis minden olyan autóra, amely több mint 3 000 000 rubelt fizet, további díjat szabtak ki, mivel egy ilyen autó luxusnak számít. Hogy mi lesz ezzel a pótdíjjal 2018-ban, még nem tudni.